Lancia Delta 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL239
5
Utförande 1.6 Multijet/2.0 Multijet
fig. 3L0E0254m

240UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Utförande 1.9 Twin Turbo Multijet
fig. 4L0E0254m

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL241
5
MOTOROLJA A-fig. 1-2-3-4
Kontroll av nivån på motoroljan bör utföras ungefär fem
minuter efter att motorn stängts av och alltid på jämnt
underlag. Oljenivån bör vara mellan MIN och MAX - mar-
keringarna på oljestickan. Intervallet mellan MIN och
MAX motsvarar c:a 1 liter olja.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till och med under
MIN ska man fylla på med specificerad olja genom på-
fyllningsöppningen, tills nivån når markeringen MAX.
Oljenivån får aldrig överstiga markeringen MAX.
Förbrukning av motorolja
Den maximala förbrukningen av motorolja bör vara 400
gram per 1 000 km. I början av användningen befinner
sig motorn i en inkörningsfas, och förbrukningen av mo-
torolja stabiliseras först efter de första 5 000 till 6 000 km.
VARNING Förbrukningen av olja beror på körsätt och
körvillkor.
VARNING När man fyllt på eller bytt olja ska man köra
motorn en stund, stänga av och sedan vänta några mi-
nuter innan man utför mätningen.Var försiktig vid åtgärder i motorrummet när
motorn är varm. Fara för brännskada. Kom
ihåg att om motorn är varm kan elfläkten gå
igång vilket kan medföra fara för kroppsskada. Var
uppmärksam på att scarfsar, slipsar och andra löst
hängande klädesdetaljer: de kan fastna i rörliga
motordelar.
Tillsätt inte olja med andra egenskaper än
den olja som finns i motorn.
Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. Vi rekom-
menderar att man vänder sig till auktorise-
rad verkstad för Lancia för byte av olja och olje-
filter och som har utrustning för återvinning av ol-
ja och filter med hänsyn till miljön och enligt gäl-
lande förordningar

242UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
MOTORKYLVÄTSKA B-fig. 1-2-3-4
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när motorn är kall och
den ska vara mellan markeringarna MIN och MAX på be-
hållaren. Om det finns för lite kylvätska fyller man på en
blandning av 50% destillerat vatten och PARAFLU
UPfrån
PETRONAS LUBRICANTS; fyll på långsamt genom be-
hållarens påfyllningsöppning tills nivån kommer upp i
närheten av MAX.
Bladningen 50/50 av PARAFLU
UPoch destillerat vatten
skyddar vätskan mot frost ned till –35°C. För särskilt svå-
ra väderförhållanden rekommenderar vi en blandning
60% PARAFLU
UPoch 40% destillerat vatten.
I kylsystemet finns frostskyddsmedlet
PARAFLUUP.Vid påfyllning av frostskydds-
medel ska man använda vätska av samma
typ som redan finns i kylsystemet. Frostskydd-
smedlet PARAFLU
UPfår inte blandas med någon
annan typ av vätska. Vid tveksamhet ska man und-
vika att starta motorn och istället vända sig till
auktoriserad verkstad för Lancia för service.
Kylsystemet är trycksatt. Ersätt endast lock-
et med ett annat originallock för att inte
äventyra anläggningens funktion. Ta aldrig
av locket när motorn är varm - fara för brännska-
da.

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL243
5
SPOLARVÄTSKA FÖR VINDRUTA/BAKRUTA
C-fig. 1-2-3-4
För att fylla på vätska tar man av locket genom att trycka
på spärren.
Använd en blandning av vatten och TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35, med följande procentandelar:
❍30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 och 70%
vatten på sommaren.
❍50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 och 50%
vatten på vintern.
Vid temperaturer under –20°C använder man oblandad
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Kontrollera vätskenivån i behållaren.
Stäng till locket genom att trycka på mitten.
Kör aldrig med tom spolvätskebehållare -att
vindrutespolaren fungerar är avgörande för
en god sikt under körning.
Vissa tillsatser för spolarvätska är brandfarliga.
I motorrummet finns heta komponenter som vid
kontakt med vätskan kan orsaka brand.
BROMSVÄTSKA D-fig. 1-2-3-4
Skruva av locket och kontrollera att vätskan är på max-
imal nivå. Vätskenivån i behållaren får aldrig överstiga
markeringen MAX. Om man behöver tillsätta bromsvät-
ska rekommenderas vätskorna i tabellen “Vätskor och
smörjmedel” (se kapitel “6”).
ANM Rengör behållarlocket och angränsande utrymmen
ordentligt.
När man öppnar locket ska man se noga till att inga oren-
heter kan tränga in i behållaren.
Se till att vid påfyllning använda tratt med inbyggt filter
maskstorlek 0,12 mm eller mindre.
VARNING Bromsvätskor absorberar fukt och om bilen
används på platser med hög luftfuktighet bör bromsvät-
skan bytas ut oftare än vad som anges i avsnittet “Under-
hållsschema”.

244UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Bromsvätskan är mycket frätande, se till att
den inte kommer i kontakt med de lackerade
delar av bilen. Tvätta i sådana fall omedel-
bart av med vatten.
Bromsvätskan är giftig och extremt korrode-
rande. Vid en ofrivillig kontakt med vätskan,
tvätta omedelbart delarna med vatten och
mild tvål och skölj rikligt. Vid förtäring, kontakta
omedelbart läkare.
Symbolenπ, på behållaren anger syntetisk
typ av bromsvätska, och skiljer dem från mi-
neralbaserade. Användning av mineralbase-
rade bromsvätskor kan oåterkalleligen skada de
speciella packningarna för bromssystemet.
LUFTFILTER/POLLENFILTER
Vi rekommenderar att man vänder sig till auktoriserad
verkstad för Lancia för byte av dessa filter.

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL245
5
BATTERI
Batteriet F -fig. 1-2-3-4 är av typ med förenklat under-
håll och kräver under normala förhållanden inte påfyll-
ning av elektrolyt med destillerat vatten.
Regelbundna kontroller på auktoriserad verkstad för Lan-
cia eller av annan kvalificerad personal är ändå nödvän-
diga för att säkra batteriets funktion.
Vätskan i batteriet är giftig och frätande.
Undvik kontakt med hud eller ögon. Undvik
öppen låga eller gnistkällor i närheten av
batteriet - de skapar fara för explosion och brand.
Användning av batteri vid för låg vätskeni-
vå kan skada batteriet och dessutom orsaka
explosioner.
BYTA BATTERI
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt orginalbatteri med
samma egenskaper.
Vid byte till batteri med andra egenskaper gäller inte läng-
re tidsintervallen för underhåll i “Underhållschema”.
För underhållet av batteriet ska man följa anvisningarna
som från batteritillverkaren.
EPS Evoluto
När batteriet koppats bort tänds varningslampan á(till-
sammans med meddelande på displayen) som anger att
det är nödvändigt att återinitialisera systemet. För att
släcka varningslampan måste man genomföra följande in-
itialisering:
❍vrid startnyckeln till MAR;
❍vrid ratten så långt det går medsols eller motsols för
att kunna rakställa hjulen;
❍vrid startnyckeln till STOP och sedan gradvis tillba-
ka till MAR
Om varningslampan áinte släcks inom några sekunder
ska man kontakta auktoriserad verkstad för Lancia.

246UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Om bilen under längre tid parkeras i kallt ut-
rymme ska man montera ur batteriet och för-
vara det separat i uppvärmd lokal, annars
riskerar man att batteriet fryser till.
När man utför underhåll på batteriet eller i
dess närhet ska man alltid använda skydds-
glasögon.
Felaktig montering av elektriska och elek-
troniska tillbehör kan orsaka allvarliga ska-
dor på bilen. Om man önskar installera till-
behör efter inköpet av bilen (anti - stöldsystem,
radiotelefon, osv.) ska man kontakta auktoriserad
verkstad för Lancia som kan rekommendera de mest
lämpliga tillbehören och eventuellt även ett batteri
med högre kapacitet.
Batterierna innehåller ämnen som är myck-
et farliga för miljön. För batteribyte vänder
man sig till auktoriserad verkstad för Lan-
cia, som har den utrustning som behövs för åter-
vinning med miljöhänsyn och enligt gällande la-
gar och förordningar.

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL247
5
RÅD FÖR LÄNGRE LIVSLÄNGD PÅ BATTERIET
För att undvika en alltför snabb urladdning av batteriet
och för att bevara dess funktion en längre tid ska man nog-
grant iaktta följande anvisningar:
❍när man parkerar bilen ska man se till att dörrar, mo-
torhuv och luckor är ordentligt stängda så att kupé-
belysningen inte tänds;
❍släck all inre takbelysning : bilen har i alla händelser
ett automatiskt avstängningssystem för innerbelys-
ningen;
❍när motorn inte är igång ska man inte låta ljus och an-
dra strömförbrukare – t.ex. bilradio, varningsljus osv.
– vara på en längre tid;
❍före varje ingrepp i elanläggningen ska man koppla
från kabeln från batteriets minuspol;
❍se till att fästa klämmorna ordentligt på batteripolerna.
VARNING Batteri som under en längre tid har en ladd-
ning under 50 % kommer att skadas av sulfatisering vil-
ket reducerar dess kapacitet vid startDet kan också leda till att batterivätskan fryser. Detta kan
ske redan vid – 10°. Vid ett längre uppehåll, se avsnittet
“När bilen inte används under en längre tid” i kapitel 3,
“Start och körning”.
Om man efter införskaffandet önskar installera tillbehör
som kräver konstant strömtillförsel såsom larm eller an-
dra tillbehör som ökar strömförbrukningen bör man vän-
da sig till auktoriserad verkstad för Lancia, där kvalifi-
cerad personal kan förslå de mest lämpliga tillbehören från
Lancias sortiment och dessutom kan utvärdera tillkom-
mande strömförbrukning och om dessa går att integrera
i bilens existerande elsystem eller om man t.ex måste by-
ta till ett mer kraftfullt batteri.
Observera att vissa tillbehör är strömförbrukare även när
motorn är avstängd och alltså bidrar till urladdningen
av batteriet.

248UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
HJUL OCH DÄCK
Kontrollera trycket på däcken (även reservhjulet) före
längre körningar och även annars minst varannan vecka.
Trycket ska kontrolleras när däcken är kalla.
Vid körning är det normalt att däcktrycket ökar. För kor-
rekta värden för däcktryck se avsnittet “Hjul” i kapitel “6”.
Felaktigt tryck orsakar en onormal förslitning av däcken
fig. 5:
A normalt tryck: jämn förslitning av slitbanan;
B otillräckligt tryck: slitbana med stor förslitning på kan-
terna;
C för högt tryck: slitbana med stor förslitning i mitten.
Däcken måste bytas när slitbanan är ungefär 1,6 mm
tjock. Se i alla händelser till att följande gällande förord-
ningar i det land man färdas i.
fig. 5L0E0096m
VARNING!
❍undvik häftiga inbromsningar, start med rykande gum-
mi och skrapningar mot trottoarer, hål i marken och
andra hinder och längre körningar på vägar med säm-
re underhåll Längre körningar på vägar med sämre
underhåll kan skada däcken;
❍kontrollera regelbundet att det inte finns sprickor på
däckssidorna, och inte ojämnheter eller ojämn förslit-
ning på slitbanan. Kontakta i så fall auktoriserad verk-
stad för Lancia
❍undvik att köra med överlastad bil. Detta kan orsaka
skador på hjul och däck;
❍stanna omedelbart vid punktering och byt däck för att
undvika att skada däck, fälg, upphängning och styr-
ning;
❍däck åldras även om de används mycket lite. Sprickor
på slitbanan och på sidorna är tecken på att däcket är
gammalt. Om däcken monterats för över 6 år sedan bör
de kontrolleras av kvalificerad personal. Kom även ihåg
att regelbundet kontrollera reservhjulet.
❍vid byte ska man alltid använda nya däck och undvi-
ka däck av okänt märke
❍vid ett byte av ett däck skall även ventilen bytas ut
❍för likartad förslitning mellan fram och backdäck re-
kommenderar vi att däcken på byter plats efter
10 000/15 000 km. De ska bytas på samma sida för att
ha kvar rotationsriktningen