ARIA Lancia Delta 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

CONOSCENZA DELLA VETTURA39
1
Consumo medio
Rappresenta la media indicativa dei consumi dall’inizio
della nuova missione.
Consumo istantaneo
Esprime la variazione, aggiornata costantemente,del con-
sumo di carburante. In caso di sosta vettura con motore
avviato sul display verrà visualizzata l’indicazione “----”.
Velocità media
Rappresenta il valore medio della velocità vettura in fun-
zione del tempo complessivamente trascorso dall’inizio
della nuova missione.
Tempo di viaggio
Tempo trascorso dall’inizio della nuova missione.
Trip Reset
Resetta le impostazioni del Trip computerPulsante TRIP di comando fig. 8
Il pulsante TRIP, ubicato sulla leva destra, consente, con
chiave di avviamento in posizione MAR, di accedere alla
visualizzazione delle grandezze precedentemente descrit-
te nonché di azzerarle per iniziare una nuova missione:
– pressione breve per accedere alle visualizzazioni delle
varie grandezze;
– pressione lunga per azzerare (reset) ed iniziare quindi
una nuova missione.
fig. 8L0E0007m

44CONOSCENZA DELLA VETTURA
Premere il pulsante B-fig. 11 solo quando la
chiave si trova lontano dal corpo, in partico-
lare dagli occhi e da oggetti deteriorabili (ad
esempio gli abiti). Non lasciare la chiave incusto-
dita per evitare che qualcuno, specialmente i bam-
bini, possa maneggiarla e premere inavvertitamente
il pulsante.
Richiesta di telecomandi supplementari
Il sistema può riconoscere fino ad 8 telecomandi. Qualo-
ra fosse necessario richiedere un nuovo telecomando, ri-
volgersi alla Rete Assistenziale Lancia portando con sé la
CODE card, un documento di identità e i documenti iden-
tificativi di possesso della vettura.
Sostituzione pila chiave con telecomando fig. 12
Per sostituire la pila procedere come segue:
❍premere il pulsante A e portare l’inserto metallico B
in posizione di apertura;
fig. 12L0E0105m
Le pile esaurite sono nocive per l’ambiente,
pertanto devono essere gettate negli appositi
contenitori come previsto dalle norme di leg-
ge oppure possono essere consegnate alla Rete As-
sistenziale Lancia, che si occuperà dello smalti-
mento.
❍ruotare la vite C su :utilizzando un cacciavite a pun-
ta fine;
❍estrarre il cassetto portabatteria D e sostituire la pila
E rispettando le polarità;
❍reinserire il cassetto portabatteria D all’interno della
chiave e bloccarlo ruotando la vite C su Á.Se viene involontariamente azionato il pul-
sante di blocco
Ádall’interno, scendendo dal-
la vettura si sbloccano esclusivamente le porte uti-
lizzate; il portellone rimane bloccato. Per rialli-
neare il sistema è necessario ripremere i pulsanti
di blocco/sblocco
Á/Ë.

46CONOSCENZA DELLA VETTURA
Disinserimento dispositivo
Il dispositivo si disinserisce automaticamente:
❍ruotando l’inserto della chiave nella porta lato gui-
da in posizione di apertura;
❍premendo il pulsante
Ëda telecomando;
❍ruotando la chiave di avviamento in posizione MAR.
Inserendo il dispositivo safe lock non è più
possibile aprire in alcun modo le porte dal-
l’interno vettura, pertanto assicurarsi, prima di
scendere, che non siano presenti persone a bordo.
Nel caso in cui la batteria della chiave con teleco-
mando sia scarica, il dispositivo è disinseribile uni-
camente agendo mediante l’inserto metallico della
chiave sul nottolino delle porte.
ALLARME
(per versioni/mercati, dove previsto)
L’allarme, previsto in aggiunta a tutte le funzioni del te-
lecomando già precedentemente descritte è comandato dal
ricevitore ubicato sotto la plancia in prossimità della cen-
tralina fusibili.
INTERVENTO DELL'ALLARME
L’allarme interviene nei seguenti casi:
❍apertura illecita di una porta, del cofano motore o del
portellone bagagliaio (protezione perimetrale);
❍azionamento del dispositivo di avviamento (rotazione
chiave su MAR);
❍taglio dei cavi della batteria;
❍presenza di corpi in movimento all'interno dell’abita-
colo (protezione volumetrica);
❍sollevamento/inclinazione anomalo della vettura.
A seconda dei mercati, l’intervento dell’allarme provoca
l’azionamento della sirena e degli indicatori di direzione
(per circa 26 secondi). Le modalità di intervento ed il nu-
mero dei cicli possono variare in funzione dei mercati.
È comunque previsto un numero massimo di cicli acusti-
co/visivi, terminati i quali il sistema riprende la sua nor-
male funzione di controllo.
Le protezioni volumetriche ed antisollevamento sono esclu-
dibili agendo sull’apposito comando della plafoniera an-
teriore (vedere paragrafo “Protezione volumetrica/anti-
sollevamento”).

CONOSCENZA DELLA VETTURA49
1
DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO
La chiave può ruotare in 3 diverse posizioni fig. 15:
❍STOP: motore spento, chiave estraibile, blocco dello
sterzo. Alcuni dispositivi elettrici (es. autoradio, chiu-
sura centralizzata porte, ecc.) possono funzionare
❍MAR: posizione di marcia. Tutti i dispositivi elettrici
possono funzionare
❍AVV: avviamento del motore.
Il dispositivo di avviamento è provvisto di un meccanismo
di sicurezza che obbliga, in caso di mancato avviamento
del motore, a riportare la chiave in posizione STOP pri-
ma di ripetere la manovra di avviamento.BLOCCASTERZO
Inserimento
Con dispositivo in posizione STOP estrarre la chiave e ruo-
tare il volante fino a quando si blocca.
Disinserimento
Muovere leggermente il volante mentre si ruota la chiave
in posizione MAR.
AVVERTENZA In alcune condizioni di parcheggio (es:
ruote sterzate) la forza necessaria per rimuovere il vo-
lante per il disinserimento del bloccasterzo può essere ele-
vata.
fig. 15L0E0107m
Non estrarre mai la chiave quando la vettu-
ra è in movimento. Il volante si blocchereb-
be automaticamente alla prima sterzata.
Questo vale sempre, anche nel caso in cui la vettu-
ra sia trainata. È tassativamente vietato ogni in-
tervento in aftermarket, con conseguenti manomis-
sioni della guida o del piantone sterzo (es. mon-
taggio di antifurto), che potrebbero causare, oltre al
decadimento delle prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicurezza, nonché la
non conformità omologativa della vettura.

CONOSCENZA DELLA VETTURA57
1
CLIMATIZZATORE MANUALE
L0E0017mfig. 25
COMANDI fig. 25
A. Manopola temperatura aria (rosso-calda / blu-fredda)
B. Manopola velocità ventilatore.
C. Manopola distribuzione dell’aria
μdiretta al corpo e ai cristalli laterali
∑diretta al corpo, ai cristalli laterali ed ai piedi∂diretta solo ai piedi
∏diretta ai piedi ed al parabrezza
-diretta solo al parabrezza.

58CONOSCENZA DELLA VETTURA
AVVERTENZA È consigliabile inserire il ricircolo aria du-
rante le soste in colonna od in galleria per evitare l’im-
missione di aria esterna inquinata. Evitare di utilizzare
in modo prolungato tale funzione, specialmente con più
persone a bordo vettura, in modo da prevenire la possi-
bilità di appannamento dei cristalli.
D. Pulsante attivazione/disattivazione ricircolo aria
(led acceso per segnalare l’attivazione).
E Pulsante attivazione/disattivazione compressore del
climatizzatore manuale (led acceso per segnalare l’at-
tivazione).
F Pulsante attivazione / disattivazione lunotto termico.
L’avvenuto inserimento è segnalato dall’accensione del
led sul pulsante stesso. Al fine di preservare l’efficien-
za della batteria la funzione è temporizzata, viene di-
sattivata automaticamente dopo circa 20 minuti.DISAPPANNAMENTO/SBRINAMENTO RAPIDO
PARABREZZA E CRISTALLI LATERALI
ANTERIORI (MAX-DEF)
Procedere come segue:
❍ruotare la manopola A sul selettore rosso;
❍ruotare la manopola C in corrispondenza di
Ú;
❍ruotare la manopola D in corrispondenza di -;
❍ruotare la manopola B in corrispondenza di 4 -(mas-
sima velocità ventilatore).
AVVERTENZA il climatizzatore è molto utile per acce-
lerare il disappannamento, perché deumidifica l’aria. Re-
golare i comandi come precedentemente descritto ed in-
serire il climatizzatore premendo la manopola B; il led sul-
la manopola stessa si accende.
MANUTENZIONE DELL’IMPIANTO
Durante la stagione invernale l’impianto di climatizza-
zione deve essere messo in funzione almeno una volta al
mese per circa 10 minuti. Prima della stagione estiva far
verificare l’efficienza dell’impianto stesso presso la Rete
Assistenziale Lancia.

CONOSCENZA DELLA VETTURA59
1
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BIZONA (per versioni/mercati, dove previsto)
L0E0018mfig. 26
La vettura può essere equipaggiata con un climatizzato-
re bizona fig. 26, che permette di regolare separatamen-
te la temperatura dell’aria lato guidatore e quella lato pas-
seggero.L’impianto è dotato della funzione AQS (Air Quality
System), che inserisce automaticamente il ricircolo aria
interna in caso di aria esterna inquinata (ad esempio du-
rante gli incolonnamenti e gli attraversamenti di gallerie).

60CONOSCENZA DELLA VETTURA
ACCENSIONE DEL CLIMATIZZATORE
L’impianto può essere attivato premendo qualsiasi pul-
sante; si consiglia tuttavia di impostare sul display le tem-
perature desiderate, quindi premere il pulsante AUTO.
Il climatizzatore consente di personalizzare le tempera-
ture richieste (guidatore e passeggero) con una differen-
za massima di 7°C.
Il compressore del climatizzatore funziona solo con mo-
tore acceso e temperatura esterna superiore a 4°C.
Con bassa temperatura esterna si consiglia
di non utilizzare la funzione di ricircolo aria
interna in quanto i cristalli potrebbero ap-
pannarsi rapidamente.
Funzionamento automatico del climatizzatore
(funzione AUTO) A-fig. 26
Premere il pulsante AUTO; il sistema regolerà automati-
camente:
❍la quantità di aria immessa nell’abitacolo;
❍la distribuzione dell’aria nell’abitacolo;
annullando tutte le precedenti regolazioni manuali.
Durante il funzionamento automatico del climatizzatore,
sul display appare la scritta FULL AUTO.
Durante il funzionamento in modo automatico è sempre
possibile variare le temperature impostate ed effettuare
manualmente una delle seguenti operazioni:
❍regolazione velocità ventilatore;
❍selezione distribuzione aria;
❍inserimento/disinserimento ricircolo aria interna e fun-
zione AQS;
❍inserimento compressore climatizzatore.

CONOSCENZA DELLA VETTURA61
1
Selezione distribuzione aria B-fig. 26
Premere uno o più pulsanti
 //˙per selezionare ma-
nualmente una delle 7 possibili distribuzioni dell’aria nel-
l’abitacolo:
Flusso d’aria verso i diffusori del parabrezza e dei
cristalli laterali anteriori per il disappannamen-
to/sbrinamento dei cristalli.
Flusso d’aria verso i diffusori zona piedi anterio-
ri/posteriori. Questa distribuzione dell’aria per-
mette un rapido riscaldamento dell’abitacolo.
Ripartizione del flusso d’aria tra i diffusori
˙anteriori/posteriori, diffusori centrali/laterali
della plancia, diffusore posteriore, diffusori per
sbrinamento del parabrezza e cristalli laterali an-
teriori.
Ripartizione del flusso d’aria tra i diffusori zona
piedi e diffusori per sbrinamento/disappanna -
mento parabrezza e cristalli laterali anteriori. Que-
sta distribuzione dell’aria permette un buon ri-
scaldamento dell’abitacolo prevenendo il possibi-
le appannamento dei cristalli.
˙
Ripartizione del flusso d’aria tra i diffusori zona
piedi (aria più calda), diffusori centrali/laterali del-
la plancia e diffusore posteriore (aria più fredda).
˙Ripartizione del flusso d’aria tra i diffusori cen-
trali/laterali della plancia, diffusore posteriore e
diffusori per sbrinamento/disappannamento del
parabrezza e dei cristalli laterali. Questa distri-
buzione dell’aria permette una buona ventilazio-
ne dell’abitacolo prevenendo il possibile appan-
namento dei cristalli.
AVVERTENZA Per il funzionamento del climatizzatore
deve essere inserito almeno uno dei pulsanti
 //˙.
Il sistema non consente perciò la disattivazione di tutti i
pulsanti
 //˙.
AVVERTENZA Premere il pulsante OFF per riaccende-
re il climatizzatore: vengono in tal modo ripristinate tut-
te le condizioni di funzionamento precedentemente me-
morizzate prima dello spegnimento.
Per ripristinare il controllo automatico della distribuzio-
ne aria dopo una selezione manuale, premere il pulsante
AUTO.

62CONOSCENZA DELLA VETTURA
Regolazione velocità ventilatore fig. 26
Agire sui pulsanti C
pper aumentare/diminuire la velo-
cità del ventilatore.
Le 12 velocità selezionabili sono visualizzate dall’accen-
sione delle barre sul display:
❍massima velocità ventilatore = tutte le barre illumi-
nate
❍minima velocità ventilatore = una barra illuminata.
Il ventilatore può essere escluso (nessuna barra illumina-
ta) solo se è stato disinserito il compressore del climatiz-
zatore premendo il pulsante
❄.
Per ripristinare il controllo automatico della velocità del
ventilatore in seguito ad una regolazione manuale, pre-
mere il pulsante AUTO.Allineamento temperature impostate
(funzione MONO) fig. 26
Premere il pulsante D (MONO) per allineare la tempera-
tura tra lato guidatore e lato passeggero.
Ruotare successivamente la manopola AUTO oppure MO-
NO per aumentare/diminuire dello stesso valore la tem-
peratura tra le due zone.
Premere nuovamente il pulsante MONO per disabilitare
la funzione.
Spegnimento del climatizzatore fig. 26
Premere il pulsante E (OFF).
Sul display appaiono le seguenti visualizzazioni:
❍scritta OFF;
❍indicazione temperatura esterna;
❍indicazione ricircolo aria interna inserito (led sul pul-
sante
Tacceso).