Lancia Delta 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL139
1
A MANŐVEREZÉSI FÁZISOK ISMERTETÉSE
Bekapcsolás
A rendszer bekapcsolása a 82. ábrán látható gomb megnyo-
másával történik, és az aktiválás után azonnal megkezdi
a keresési fázist. A nyomógombon levő led világítása jelzi az
aktív rendszert. Mivel a rendszer a parkolóhelyek felismerését
még kikapcsolt állapotban is végrehajtja, a rendszer bekap-
csolható akkor is, amikor éppen elhaladtunk egy megfelelő-
nek ítélt parkolóhely mellett. Abban az esetben, ha a rendszer
ténylegesen azonosította a parkolóhelyet, a keresési fázis nem
kerül elvégzésre, és a rendszer jelzi a felhasználó számára
a manőver elvégzéséhez szükséges műveleteket.Parkolóhely keresése
A keresési fázis során (83. ábra) a járműnek a forgalmi sávot
követve, 30 km/h alatti sebességgel, és a parkoló járművektől
kb. 50 cm és 130 cm közötti távolságra kell haladnia. Egy par-
kolóhely akkor tekinthető megfelelőnek, ha kb. 130 cm-rel
hosszabb a jármű méreténél.
Kétféle parkolóhely lehetséges:
❍a parkolóhely kb. 160 cm-rel hosszabb a jármű méreténél:
a beállás egy manőverrel elvégezhető;
83. ábraL0E1015g

140ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
❍a parkolóhely kb. 130 cm-rel hosszabb a jármű méreténél:
a beállás több manőverrel végezhető el, amelyek közül csak
az elsőnél automatikus a kormánykerék kezelése (a további
műveleteket teljes mértékben a vezetőnek kell végeznie).
A keresési oldal kiválasztásához és a manőver elvégzéséhez
a vezetőnek kell:
1)
DKiválasztani az utas oldali keresést és manőver végre-
hajtást az alábbiakkal:
❍az irányjelző a középső helyzetben;
❍az elakadásjelzők bekapcsolva;
❍elakadásjelző bekapcsolva és az irányjelző az utas oldal fe-
lé kapcsolva;
❍az irányjelző az utas oldal felé bekapcsolva.
2)
FKiválaszthatja a vezető oldali keresést és manőver vég-
rehajtást az alábbiakkal:
❍az irányjelző a vezető oldal felé bekapcsolva;
❍elakadásjelző bekapcsolva és az irányjelző az vezető oldal
felé kapcsolva;
A rendszer azon az oldalon tájékoztatja a vezetőt a műszer-
csoport kijelzőjén megjelenő üzenetekkel és ikonokkal (
Fés
D), ahol a keresés és a manőver történik, különbséget téve
a jobb és a bal oldal között.A keresés mindenesetre megtörténik mindkét oldalon, így
a választás elvégezhető az irányjelző használatával akkor is,
amikor éppen elhaladtunk egy megfelelőnek ítélt parkolóhely
mellett.
A keresési szakaszban a sebességnek 30 km/h alattinak kell
lennie, amennyiben a jármű eléri a kb. 25 km/h sebességet, jel-
zi a vezetőnek, hogy lassítson. 30 km/h felett a rendszer ki-
kapcsol. Ekkor az újraindításhoz újra meg kell nyomni
a gombot A-82. ábra.
A „Sávváltás” funkció aktiválása esetén (lásd az 1. fejezetét
„Külső világítás” rész) a parkolóhely keresés csak az utas felő-
li oldalon történik.
A parkolóhely keresési fázis során a parkolás-érzékelőket be-
kapcsolva (lásd az „Első és hátsó parkolás-érzékelők” fejeze-
tet) a Magic Parking rendszer kikapcsol.
A parkolóhely keresését és a parolási manővert min-
den esetben a KRESZ érvényben lévő szabályai sze-
rint kell végezni.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL141
1
Egy parkolóhely azonosítása 84. ábra
Ha a rendszer azonosít egy, az álló járművek vagy esetlege-
sen egyéb akadályok (pl. olyan tárgyak, amelyeknek kiterjedt
oldalsó felülete van, konténerek stb.) között lévő parkolóhe-
lyet, jelzi, hogy parkolóhelyet talált, és elvégezhető lesz
a beállás. Abban az esetben, ha az elért helyzet megfelelő
a manőver megkezdéséhez, a rendszer jelzi a vezetőnek, hogy
kapcsoljon hátramenetbe, egyébként azt kéri, hogy haladjon
még előre.A hátramenet kapcsolási kéréskor a vezetőnek meg kell állí-
tani a gépkocsit, és hátramenetbe kell kapcsolnia, hogy ezzel
megerősítse a manőver megkezdésének szándékát. Ha a vezető
tovább folytatja a haladást, a rendszer 10 m megtétele után
nem veszi többé figyelembe az azonosított parkolóhelyet, és
így újrakezdi egy új rendelkezésre álló parkolóhely keresését.
Manőver
A vezető ellenőrzi a gépkocsi mozgását a gázpedál, a fékpedál
és a tengelykapcsoló (csak manuális váltó esetén) használatá-
val, míg a rendszer automatikusan kezeli a kormánykereket,
hogy a lehető legjobb módon vezesse le a beállási műveletet
az azonosított parkolóhelyre.
A manőver során felhasználhatók a parkolás-érzékelőktől szár-
mazó információk (a tolatási fázis során ajánlatos a hátsó ér-
zékelőktől érkező folyamatos hangjelzés eléréséig haladni), de
mindig tanácsos a körülöttünk lévő területet szemmel tartani.
A manőver során a jármű leállítható, és álló helyzetben a váltó
hátramenetből ideiglenes kivehető (pl. ha egy gyalogos kíván
áthaladni a parkolási területen).
A manőverezési fázis során a sebességnek kb. 7 km/h alatt kell
lennie, egyébként a parkolási manőver félbeszakad.
Ha a parkolási manőver során a vezető szándékosan vagy aka-
ratlanul megmozdítja a kormánykereket, (megfogja vagy aka-
dályozza annak mozgását) a manőver félbeszakad.
Abban az esetben, ha a talajon lévő egyenetlenségek vagy
a kerekeknél lévő akadályok befolyásolják a gépkocsi mozgá-
sát, akadályozva a helyes nyomvonal követését, a manőver fél-
beszakadhat.
84. ábraL0E1016g

142ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Működtetés befejezése
Amennyiben a parkolóhely mérete lehetővé teszi, a beállási
művelet egy manőverrel elvégzésre kerül, a hátrameneti foko-
zat kivételekor a kerekek automatikusan egyenesbe állnak, és
a manőver befejezettnek tekinthető, így a rendszer kikapcsol.
Amennyiben a parkolóhely mérete kisebb, a beállási
művelet több manőverrel kerül elvégzésre, a vezetőt a mű-
szercsoport kijelzőjén megjelenő üzenet tájékoztatja, hogy ma-
nuálisan fejezze be a parkolást.Általános figyelmeztetések
❍A parkolási manőverek esetén a felelősség mindig a gép-
kocsivezetőt terheli. A manőver megkezdésekor bizonyosod-
jon meg arról, hogy a területen ember, állat vagy egyéb dolog
nem tartózkodik. A Magic Parking rendszer (ahogy a parko-
lás-érzékelők is) a vezető számára csupán hasznos segítségnek
tekintendő, ezért még kis sebesség mellett is, mindig a leg-
nagyobb körültekintéssel kell az ilyen veszélyes manővereket
végezni.
❍Amennyiben az érzékelők ütközés következétben elmoz-
dultak, a rendszer működése súlyosan károsodhat.
❍Amennyiben az érzékelők szennyeződnek, hó, jég, sár bo-
rítja azokat, vagy az eredeti kialakításhoz képest újrafényezésre
kerülnek, a rendszer működőképessége erősen leromolhat.
❍A rendszer megfelelő működéséhez elengedhetetlen, hogy
az érzékelők mindig tiszták legyenek. Az érzékelők tisztítá-
sakor feltétlenül ügyeljünk arra, hogy meg ne sértsük vagy
megne karcoljuk azokat; ennek érdekében tehát ne használ-
junk száraz, kemény, durva textildarabot. Az érzékelőket tisz-
ta vízzel, esetleg autósampon hozzáadásával tisztítsa. Az olyan
automosókban, ahol gőzborotvát vagy magasnyomású vízsu-
garat használnak, az érzékelők tisztítását a lehető legrövidebb
idő alatt, és több mint 10 cm-ről végezze.
Abban az esetben, ha kézzel meg akarjuk állítani
a kormánykereket egy manőver során, ajánlatos
azt a külső részénél fogva erősen megfogni. Ne
próbáljunk meg a kezünkkel átnyúlni a kormánykerék bel-
sején vagy azt a küllőknél megfogni.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL143
1
❍A közelben lévő hang és ultrahang források )pl. teherau-
tók pneumatikus fékrendszere vagy légkalapács) ronthatják az
érzékelők teljesítményét.
❍Az érzékelők nem létező akadályt is jelezhetnek („vissz-
hang zavarok”) egyes mechanikai visszaverődések következ-
tében, például: jármű mosása, eső (erős szélben), jégeső;
❍Előfordulhat, hogy az érzékelők nem észlelnek különleges
formájú vagy anyagú tárgyakat (nagyon vékony oszlopok, pót-
kocsik vonórúdja, lemezek, hálók, bokrok, parkolóhely lezá-
rók, szemeteskukák, motorkerékpárok…). Fordítsunk maxi-
mális figyelmet annak ellenőrzésére, hogy a gépkocsi és
a nyomvonala ténylegesen megfelel a rendszer által azonosí-
tott parkolóhelynek.
❍A jármű vásárlásakor felszerelttől eltérő méretű gumiab-
roncsok (egy vagy több) vagy keréktárcsák alkalmazása befo-
lyásolhatja a rendszer működőképességét.
❍Amennyiben az akkumulátor lekötésre kerül vagy nagyon
lemerül, egy nem egyenes útszakaszon pár száz méter meg-
tétele szükséges a rendszer inicializálása érdekében, mielőtt
a Magic Parking rendszer rendelkezésre állna.
❍Ha utánfutó kapcsolódik a járműhöz (amelynek csatla-
kozódugója megfelelően bekötött) a Magic Parking rendszer
automatikusan kikapcsol.❍Abban az esetben, ha a Magic Parking „folyamatban lévő
keresés” módban van, a rendszer tévesen a manőverhez hasz-
nálható parkolóhelyként azonosíthat egyes helyeket (pl. ke-
reszteződésnél, kapubejárónál, haladási irányban lévő kereszt-
utcáknál...)
❍Meredek útszakaszokon végzett parkolási manőverek ese-
tén a rendszer teljesítménye romolhat és kikapcsolhat.
❍Abban az esetben, ha két járdán álló gépkocsi között ke-
rül elvégzésre egy parkolási manőver, előfordulhat, hogy
a Magic Parking rendszer felvezeti a járművet a járdára.
❍Lehet, hogy egyes nagyon kis ívű kanyarokban történő ma-
nőverek nem hajthatók végre.
❍Nagyon ügyeljünk arra, hogy a parkolási művelet során
a körülmények ne változzanak meg (pl. személyek és/vagy
állatok jelenléte a parkolási területen, mozgó járművek ...), és
szükség esetén azonnal avatkozzunk közbe.
❍A parkolási manőverek során ügyeljünk a szemközti sávon
haladó járművekre. Mindig tartsuk be a közlekedési szabá-
lyokat.

144ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
RENDSZERÜZENETEK A MŰSZERFALON
A Magic Parking folyamatosan
végzi a megfelelő parkolóhely ke-
resését.
A Magic Parking folyamatosan
végzi a megfelelő parkolóhely ke-
resését.
A Magic Parking folyamatosan
végzi a megfelelő parkolóhely ke-
resését.
Azonosításra került egy használ-
ható parkolóhely, és megfelelő
a helyzet a parkolási manőver meg-
kezdéséhez. Meg kell állni, és hát-
rameneti fokozatba kell kapcsolni.
Ve g y e
ki a hátrameneti
fokozatotA Magic Parking bekapcsoló gomb meg-
nyomásakor kijelzésre kerül, hogy ki kell
venni a hátrameneti fokozatot a bekap-
csolás megfelelő kimenetele érdekében.
Ne érintse meg
a kormánykereket!A manőver megkezdődik, a vezető en-
gedje el a kormányt.
Ne érintse meg
a kormánykereket!
Hajtsa végre
a manővertA manőver megkezdődött, a vezető gyor-
síthat és felengedheti a tengelykapcsolót
(manuális váltó esetén) a parkolóhelyre
beállás érdekében. A Magic Parking
rendszer automatikusan kezeli a kor-
mányzást.
Sebesség
túl nagyA jármű sebessége közelíti a rendszer ál-
tal engedélyezett maximális sebességet
(az üzenet kb. 25 km/h-nál jelenik meg
a keresési fázisban), ha a vezető tovább
növeli a sebességet, a rendszer automa-
tikusan kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport egyes szöveges üzeneteit kapcsolódó hangjelzés kíséri.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL145
1Magic Parking
nem áll
rendelkezésreProbléma merült fel a Magic Parking
rendszerrel kapcsolatosan. Keressen fel
egy szakszervízt.
Próbálja újra
későbbA Magic Parking rendszer problémát
észlelt a működéséhez szükséges rend-
szerek egyikénél. Amennyiben a hiba
továbbra is fennáll, keressen fel egy
szakszervízt.
A kormány-
keréken
végzett műveletA vezető akaratlanul vagy akarattal
a kormányhoz ért. A rendszer kikapcsol,
és a manőver ellenőrzése a vezető ke-
zébe kerül.
Magic Parking
OFFA Magic Parking az alábbi körülmények
miatt kikapcsolt: manőver befejeződött,
sebességhatár túllépve, utánfutó jelenlé-
te, túl hosszú keresési idő, túl hosszú
manőverezési idő, a keresési fázis során
bekapcsolásra kerültek a parkolás-érzé-
kelők, a jármű nyomvonala téves a ke-
rekeknél lévő akadályok miatt.
Fejezzük
be manuálisan❍A Magic Parking által felügyelt beál-
lási fázis befejeződött, de a parkolást
még a vezetőnek be kell fejeznie.
❍A manőver alatt hozzáért a kormány-
hoz.
❍A manőver alatt kivette hátramenet-
ből, és a jármű elmozdult.
❍A kerekek mozgása akadályba ütkö-
zik, ezért a jármű mozgása eltér a be-
álláshoz szükséges ívtől.
Utánfutó
jelenléteA Magic Parking bekapcsolásának ké-
rése érkezett, de a járműhöz utánfutó
kapcsolódik (az utánfutó csatlakozódu-
gója megfelelően csatlakoztatott).
Magic Parking
kikapcsolvaA Magic Parking kikapcsolt, mert a ke-
resési fázisban és 15 km/h alatti sebes-
ségnél a parkolás-érzékelők bekapcsolá-
si kérése történt.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport egyes szöveges üzeneteit kapcsolódó hangjelzés kíséri.

146ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐKELSŐ ÉS HÁTSÓ
(Magic Parkinghoz kapcsolódva)
(egyes változatoknál és piacokon)
A parkolás-érzékelők tájékoztatják a gépkocsi vezetőjét
a megközelítési fázisban a hátul és elöl levő (4 hátsó és 4 első
érzékelővel felszerelt változatok) akadályok távolságáról, min-
dig kapcsolódnak a Magic Parking működéséhez. A rend-
szer így segítséget jelent a parkolási manővernél, mert lehe-
tővé teszi a vezető látómezőjén kívül eső akadályok
azonosítását.
Az akadály jelenlétét és a járműtől való távolságát a vezetővel
egy változó hangjelzés közli, amelynek gyakorisága az akadály
távolságától függ (az akadálytól való távolság csökkenésével
a hangjelzés gyakorisága nő).ÉRZÉKELŐK
A rendszer a jármű előtti akadályok észleléséhez az első lök-
hárítóba épített 4 érzékelőt (egyes változatoknál) (85. ábra),
és a hátul lévők észleléséhez a hátsó lökhárítóban található
4 érzékelőt (86. ábra) használja.
85. ábraL0E0059m86. ábraL0E0298m

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL147
1
8 érzékelős változatok
A 4 hátsó és 4 első érzékelővel szerelt változatnál a rendszer
a hátramenet kapcsolásakor vagy a gomb (87. ábra) megnyo-
mására kapcsol be. Abban az esetben, amikor a Magic Parking
bekapcsolása megtörtént, az első és hátsó érzékelők nem kap-
csolnak be automatikusan a parkolóhely keresési fázisban, ha-
nem a megfelelő gombot (87. ábra) megnyomva vagy kb.
15 km/h alatti sebességnél hátramenetbe váltva kapcsolha-
tók be.
A hátrameneti fokozatból kivéve a váltót a hátsó és az első ér-
zékelők aktívak maradnak kb. 15 km/h sebesség túllépéséig,
hogy lehetővé tegyék a parkolási művelet befejezését.
A rendszer bekapcsolható a középső kezelőpanelen lévő gomb
(87. ábra) megnyomásával is: amikor a rendszer aktív,
a gombon egy visszajelző lámpa világít.Az érzékelők a gomb (87. ábra) ismételt megnyomásakor
vagy a 15 km/h sebesség túllépésekor kapcsolnak ki: amikor
a rendszer nem aktív, a gombon a visszajelző lámpa nem világít.
Bekapcsolt érzékelőknél, akadály észlelése esetén a rendszer
által kiadott figyelmeztető hangjelzések gyakorisága egyre nö-
vekszik, ahogy a gépkocsi távolsága az akadályokhoz képest
csökken.
Amikor a jármű és az akadály közötti távolság kb. 30 cm-nél
kisebbre csökken, a hangjelzés folyamatossá válik. Az aka-
dály helyétől függően (a jármű előtt vagy mögött) az akusz-
tikus jelzéseket az elülső vagy a hátsó hangjelzők bocsátják ki.
Minden esetben a járműhöz legközelebbi akadály kerül ki-
jelzésre.
A jelzés azonnal megszűnik, ha az akadálytól való távolság nö-
vekszik. A hangjelzés változatlan marad, ha a középső érzé-
kelők által mért távolság változatlan; amennyiben az oldalsó
érzékelőknél fordul elő hasonló helyzet, 3 másodperc után
a hangjelzés abbamarad (azért, hogy pl. fal melletti manőve-
rek esetén ne jelezzen).
87. ábraL0E0249m
A parkolás végrahajtásáért és egyéb veszélyes
manőverekért mindig a vezető felelős. Az ilyen
manőverek végrehajtása során mindig győződjünk meg
arról, hogy személyek (főleg gyermekek) vagy állatok nin-
csenek a manőver területén. A parkolás-segítő érzékelők
segítséget jelentenek a vezető számára, ami nem mehet
ugyanakkor a f igyelem rovására a veszélyes manőverek
során, még akkor sem, ha azok végrehajtása kis sebességen
történik.

148ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
FIGYELMEZTETŐ HANGJELZÉS
A vezető számára az akadályok jelenlétére és távolságára fi-
gyelmeztető két hangjelző berendezés az utastérben az aláb-
bi módon van elhelyezve:
❍egy első hangjelző figyelmeztet az elöl lévő és egy hátsó
hangjelző figyelmeztet a hátul lévő akadályokra. A vezető így
meg tudja különböztetni a jármű előtti és mögötti akadályok
irányát.
A hátrameneti sebességfokozat kapcsolásakor a rendszer au-
tomatikusan bekapcsol.
A hangjelzés gyakoriságának változása:
❍a hangjelzések gyakorisága növekszik, ha a gépkocsi és az
akadály közti távolság csökken;
❍a hangjelzés folyamatossá válik, amikor a jármű és az aka-
dály közötti távolság kb. 30 cm-nél kisebbre csökken, és meg-
szűnik, mihelyt a távolság növekedni kezd;
❍folyamatos marad, ha a jármű és az akadály közötti távol-
ság nem változik; amennyiben ez a helyzet az oldalsó érzé-
kelőknél következik be, a jel kb. 3 másodperc múlva megsza-
kad azért, hogy például fal melletti tolatás során elkerülhető
legyen a folyamatos hangjelzés.A parkolást segítő rendszer megfelelő működése ér-
dekében nagyon fontos, hogy a lökhárítókban elhe-
lyezett érzékelők mindig tiszták, sártól, portól, hótól,
jégtől mentesek legyenek. Az érzékelők tisztításakor feltétle-
nül ügyeljünk arra, hogy meg ne sértsük vagy karcoljuk meg
azokat; ennek érdekében tehát ne használjunk száraz, ke-
mény, durva textildarabot. Az érzékelőket tiszta vízzel, eset-
leg autósampon hozzáadásával tisztítsa. Az olyan automo-
sókban, ahol gőzborotvát vagy magasnyomású vízsugarat
használnak, az érzékelők tisztítását a lehető legrövidebb idő
alatt, és több mint 10 cm-ről végezze.
A lökhárítók újrafényezését vagy az érzékelők kö-
rüli területeken történő festékjavításokat csak Lan-
cia márkaszervizben végeztessük. A nem szaksze-
rű fényezés veszélyeztetheti a parkolás-érzékelők megfelelő
működését.
ÉRZÉKELÉSI TARTOMÁNY
Az érzékelők a gépkocsi előtti (8 érzékelős változatok) és mö-
götti terület figyelését teszik lehetővé. Az érzékelési tartomány
így a gépkocsi előtti és mögötti tér középső és oldalsó részeit fe-
di le. A középső részen levő akadály észlelése akkor kezdődik,
ha annak távolsága kisebb mint 0,9 m (elöl) és 1,30 m (hátul).
Az oldalsó részen levő akadály észlelése akkor kezdődik, ha
annak távolsága kisebb mint 0,6 m.