Lancia Delta 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2013, Model line: Delta, Model: Lancia Delta 2013Pages: 295, PDF Size: 6.45 MB
Page 71 of 295
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL69
1
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék felé húzzuk (instabil
pozíció), működésbe lép a szélvédőmosó. A kapcsolókart hát-
rahúzva tartva, egy mozdulattal kapcsolható be a szélvédőmosó
és -a törlő; a szélvédőtörlő a kar legalább fél másodpercig tar-
tó hátrahúzása után kezd működni. A kar elengedése után
a szélvédőtörlő még néhány törlési ciklust végez, ezután pár
másodperc múlva még egy további törlési ciklus elvégzésével
fejeződik be a művelet.
29. ábraL0E0021m
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ/-MOSÓ
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában működtet-
hető. A kapcsológyűrű
'pozícióba fordításával a hátsó ab-
laktörlő működésbe lép. Ha a szélvédőtörlő be van kapcsol-
va, a kapcsológyűrű
'pozícióba forgatásával a hátsó ablaktörlő
(a különböző pozíciókban) a szélvédőtörlővel szinkronizáltan,
de feleakkora frekvenciával működik. Ha a szélvédőtörlő be
van kapcsolva a sebességváltó hátrameneti fokozatba kapcso-
lásakor, akkor a hátsó ablaktörlő is folyamatos, lassú törlést vé-
gez. A hátrameneti fokozat kikapcsolásakor a funkció mű-
ködése leáll.
Ne használjuk a szélvédőtörlőt vagy a hátsó ablak-
törlőt az üvegre rakódott hó vagy jég eltávolításá-
ra. Ilyen esetben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem néhány má-
sodpercre leállítja a törlő működését. Ha a működés ezután
nem áll helyre, lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszer-
vizzel.
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé toljuk (instabil pozí-
ció), működésbe lép a hátsó ablakmosó.
A kapcsolókart nyomva tartva, egy mozdulattal kapcsolható
be a hátsó ablakmosó és -törlő; a hátsó ablaktörlő a kar leg-
alább fél másodpercig tartó benyomása után kezd működni.
Page 72 of 295
70ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
A kar elengedése után a hátsó ablaktörlő még néhány törlési
ciklust végez, ezután pár másodperc múlva még egy további
törlési ciklus elvégzésével fejeződik be a művelet.
ESŐÉRZÉKELŐ
(egyes változatoknál és piacokon)
Az esőérzékelő (A-30. ábra) a belső visszapillantó tükör mö-
gött, a szélvédőn helyezkedik el, és az a feladata, hogy az eső
intenzitásának megfelelően, automatikusan szabályozza
a szakaszos szélvédőtörlés gyakoriságát.
Az érzékelő szabályozási tartománya az álló törlőtől, amikor
a szélvédő száraz, az első sebességfokozatú törlésig (folya-
matos, lassú törlés) terjed, amikor az eső intenzív.
30. ábraL0E0023m
Aktiválás
Mozdítsuk a jobb oldali kapcsolókart lefelé egy pozícióval.
Az esőérzékelő aktiválását egy parancs nyugtázó törlési ciklus
jelzi.
FIGYELMEZTETÉS Tartsuk tisztán a szélvédőt az érzé-
kelő területén.
A gyűrű (F-29. ábra) forgatásával fokozhatjuk az esőérzéke-
lő érzékenységét, ezzel gyorsabb változást érünk el az álló tör-
lőtől, amikor a szélvédő száraz, az első sebességfokozatú tör-
lésig (folyamatos, lassú törlés).
Az érzékenység növelését a berendezés egy önálló törlési cik-
lussal nyugtázza.
Ha bekapcsolt esőérzékelő mellett a szélvédőmosót működ-
tetjük, egy normál mosási ciklus történik, majd ezután az eső-
érzékelő visszaáll a normál automatikus üzemmódba.
Page 73 of 295
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL71
1
Kikapcsolás
Fordítsuk az indítókulcsot a STOP állásba.
Az ezt követő motorindításkor (a kulcs MAR állásában) az
esőérzékelő nem aktiválódik még akkor sem, ha a kapcsolókar
a B pozícióban áll (29. ábra). Ilyen esetben a bekapcsoláshoz
mozdítsuk el a kapcsolókart az A vagy a C állásba, majd is-
mét a B állásba.
Az esőérzékelő aktiválását ilyenkor a rendszer egy törlési cik-
lus végrehajtásával nyugtázza, még száraz szélvédő esetén is.CRUISE CONTROL
(sebességtartó automatika)
(egyes változatoknál és piacokon)
A sebességtartó automatika egy vezetést segítő, elektronikus
berendezés, amely hosszú és egyenes, száraz utakon (pl. au-
tópályán) lehetővé teszi a gépkocsi sebességének állandó
értéken tartását (30 km/h érték felett) a gázpedál használata
nélkül.
Ezért tehát nem ajánlatos a berendezés használata forgalmas
országutakon. Ne használjuk városon belüli forgalomban.
BEKAPCSOLÁS
Forgassuk a kapcsológyűrűt (A-31. ábra) ON állásba.
A berendezés csak a 4. vagy annál magasabb sebességfoko-
zatban kapcsolható be.
Ne kapcsoljuk be az esőérzékelőt, amikor automati-
kus berendezéssel mossuk a gépkocsit.
Ha jégréteg rakódott a szélvédőre, ügyeljünk arra,
hogy az esőérzékelő ki legyen kapcsolva.
A szélvédő mosásakor mindig kapcsoljuk ki az esőér-
zékelőt.
31. ábraL0E0022m
Page 74 of 295
72ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé haladva a gépkocsi se-
bessége meghaladhatja a beállított értéket.
A berendezés bekapcsolt állapotában a műszercsoport Üfi-
gyelmeztető lámpája világít, és a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet (lásd „Műszercsoport figyelmeztető lám-
pái” című részét).
A JÁRMŰSEBESSÉG MEMORIZÁLÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍fordítsuk a kapcsológyűrűt (A-31. ábra) az ON állásba,
és a gázpedál lenyomásával gyorsítsuk fel a gépkocsit
a kívánt sebességre.
❍forgassuk a kapcsológyűrűt felfelé (a + állásba) legalább
3 másodpercig, majd engedjük el: a gépkocsi aktuális se-
bessége tárolódik a memóriában, így most már felenged-
hetjük a gázpedált.
Szükség esetén (pl. előzésnél) a sebesség a gázpedál lenyo-
másával megnövelhető: a pedál felengedésekor a sebesség az
előzőleg memorizált értékre áll vissza.
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG VISSZAÁLLÍTÁSA
Ha a berendezés pl. a fékpedál vagy a tengelykapcsoló pedál
lenyomása miatt automatikusan kikapcsolt, a memorizált se-
besség a következőképpen állítható vissza:
❍fokozatosan gyorsítsuk fel a gépkocsit a tárolt sebességhez
közeli sebességre;
❍kapcsoljuk azt a sebességfokozatot (4., 5. vagy 6.), amely
a sebesség előző tárolásakor volt bekapcsolva;
❍nyomjuk meg a gombot (C-31. ábra).A MEMORIZÁLT SEBESSÉG NÖVELÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❍nyomjuk le a gázpedált, és memorizáljuk az újonnan el-
ért sebességet;
vagy
❍nyomjuk a kapcsolókart (B-31. ábra) felfelé (a + állásba).
A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h sebes-
ségnövekedést eredményez, míg ha a kapcsolókart folyama-
tosan elfordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan növekszik.
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG CSÖKKENTÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❍kapcsoljuk ki a berendezést, és azután memorizáljuk az
új sebességet;
vagy
❍nyomjuk a kapcsolókart (B-31. ábra) lefelé (a − állásba),
amíg el nem érjük az új sebességet, amelyet a kar elenge-
désekor a berendezés automatikusan memorizál.
A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h sebes-
ségcsökkenést eredményez, míg ha a kapcsolókart folyamato-
san elfordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan csökken.
Page 75 of 295
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL73
1
A BERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA
Fordítsuk a kapcsológyűrűt (A-31. ábra) az OFF állásba vagy
az indítókulcsot a STOP állásba. Továbbá a berendezés au-
tomatikusan kikapcsol a következő esetekben:
❍a fékpedál vagy a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor;
❍az ASR vagy a továbbfejlesztett ESP rendszer beavatko-
zásakor (egyes változatoknál és piacokon).
Ha bekapcsolt sebességtartó berendezéssel közleke-
dünk, ne mozdítsuk menet közben a sebességváltó
kart üres állásba.
A berendezés üzemzavara vagy üzemképtelensége
esetén fordítsuk a kapcsológyűrűt az OFF állásba 31.
ábra, és a biztosíték épségének ellenőrzése után ke-
ressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
BELSŐ VILÁGÍTÁS
ELÜLSŐ MENNYEZETI LÁMPA
SPOTLÁMPÁKKAL 32. ábra
Az A kapcsoló segítségével lehet felkapcsolni/lekapcsolni
a mennyezeti világítást.
Amikor az A kapcsoló középső helyzetben van, a C és D lám-
pák az elülső ajtók nyitásával/zárásával felkapcsolódnak/le -
kapcsolódnak.
Amikor az A kapcsoló bal oldalon nyomja le, a C és D lám-
pák mindig kikapcsolva maradnak. Amikor az A kapcsoló jobb
oldalon nyomja le, a C és D lámpák mindig bekapcsolva ma-
radnak.
A lámpák felkapcsolódása/lekapcsolódása progresszív.
A B kapcsoló a spot lámpa szerepét tölti be; amikor a meny-
nyezeti lámpa elalszik, akkor felkapcsolódik:
❍a C lámpa, ha balra nyomja le;
❍a C lámpa, ha jobbra nyomja le.
32. ábraL0E0024m
Page 76 of 295
74ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
A mennyezetre felszereltek környezeti világítást, amelyek
a jármű belsejét világítják meg tompított világítással vagy fel-
kapcsolt pozíciójú lámpákkal.
FIGYELMEZTETÉS A 32. ábrán látható mennyezeti vilá-
gítás néhány verziónál hátul középen helyezkedik el (elekt-
romos napfénytető esetén).
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt kiszáll az autóból, mindig
győződjön meg arról, hogy mindkét kapcsoló középső hely-
zetben van, és amikor becsukja az ajtókat, akkor a lámpák ki-
kapcsolnak, így elkerüli az akkumulátor lemerülését. Ugyan-
akkor, ha a kapcsolót abban az állásban hagyja, hogy az égő
folyamatosan világít, a mennyezeti világítás akkor is automa-
tikusan kikapcsol a motor kikapcsolása utáni 15. percben.
Mennyezeti világítás időkapcsolója
Ahhoz, hogy megkönnyítse a járműbe való beszállást, illetve
a kiszállást, főként éjjel vagy kevésbé megvilágított helyeket,
2 időkapcsolási eljárás lehetséges.
Időkapcsolás a járműbe való beszálláskor
A mennyezeti világítás az alábbi módokon kapcsol be:
❍mintegy 10 másodpercre az elülső ajtók kioldásakor;
❍mintegy 3 percre az egyik oldalsó ajtó kinyitásakor;
❍mintegy 10 másodpercre az ajtók bezárásakor.
Az időkapcsoló kikapcsol akkor, amikor az indítókulcsot MAR
helyzetbe állítja.Időkapcsolás a járműből történő kiszálláskor
Miután kivette a kulcsot az indítószerkezetből a mennyezeti
világítás az alábbi módokon kapcsol be:
❍a motor leállításától számított 2 percen belül mintegy
10 másodpercre;
❍mintegy 3 percre az egyik oldalsó ajtó kinyitásakor;
❍mintegy 10 másodpercre az egyik ajtó bezárásakor.
❍amikor az üzemanyag kapcsolónál kell eljárni, akkor kö-
rülbelül 15 percig világítanak a lámpák, majd automati-
kusan kikapcsolnak.
Az időzítés az ajtók bezárásakor automatikusan megszakad
(ha az üzemanyag-ellátás megszakítása nem lépett műkö-
désbe).
33. ábraL0E0025m
Page 77 of 295
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL75
1
HÁTSÓ MENNYEZETVILÁGÍTÁS 33. ábra
A hátsó mennyezetvilágítást a bura nyíllal jelölt (+) helyén tör-
ténő megnyomásával lehet be- vagy kikapcsolni.
Az első mennyezetvilágítás kigyulladást eredményező esemé-
nyek bekövetkeztekor a hátsó mennyezetvilágítás is kigyullad.
CSOMAGTÉR VILÁGÍTÁS 34. ábra
A csomagtér világítás a csomagtérajtó nyitásakor automati-
kusan kigyullad, a becsukásakor kialszik.
34. ábraL0E0026m
KEZELŐSZERVEK
„DUALDRIVE” ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY 35. ábra
A „CITY ” funkció bekapcsolásához nyomjuk meg az A gom-
bot (lásd az „Elektromos szervokormány” című részt). A funk-
ció bekapcsolt állapotában a műszercsoportban kigyullad
a CITY felirat. A gomb ismételt megnyomásával tudjuk ki-
kapcsolni ezt a funkciót.
SPORT FUNKCIÓ MŰKÖDTETÉS 35. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
A B gomb megnyomásával sportos vezetési beállítást kapunk,
amelynek jellemzője a gyorsabb reagálás a gázpedál benyo-
mására és a nagyobb kormányzási erőszükséglet, ami a sport-
osabb vezetési élményt biztosítja.
35. ábraL0E0027m
Page 78 of 295
76ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
A funkció bekapcsolt állapotában (lásd a „SPORT funkció”
című részt) a műszercsoportban kigyullad a SPORT felirat.
A gomb ismételt megnyomásával kikapcsolhatjuk ezt
a funkciót, és visszatérhetünk a normál vezetési beállításhoz.
36. ábraL0E0028m37. ábraL0E0029m
A vészvillogó használatát az adott ország KRESZ előírásai
szabályozzák. Tartsuk be a vonatkozó előírásokat.
Vészfékezés
Vészfékezés esetén a vészvillogók automatikusan bekapcsol-
nak, és ezzel egyidejűleg a műszercsoportban felgyulladnak
a
Îés ¥. A funkció automatikusan kikapcsol, ha a fékezés
már nem vészfékezés jellegű. Ez a funkció megfelel a jelenleg
érvényben lévő törvényi előírásoknak.
KÖDFÉNYSZÓRÓK
(egyes változatoknál/piacokon)
(Start&Stop rendszer nélküli változatok) 37. ábra
A ködfényszórók bekapcsolásához nyomjuk meg az A gombot.
A bekapcsolt ködfényszórókat a műszercsoport kigyulladó
5
lámpája jelzi. A ködfényszórók aktiválása csak bekapcsolt tom-
pított fényszórók mellett lehetséges.
Egyes változatoknál, a CIT Y funkció bekapcsolt ál-
lapotában nem lehet aktiválni a SPORT funkciót.
A SPORT funkció aktiválásához ki kell kapcsolni
a CIT Y funkciót és fordítva, mivel a két funkció nem kom-
patibilis egymással.
VÉSZVILLOGÓ 36. ábra
A vészvillogó a gyújtáskapcsoló bármely állásában, az A gomb
megnyomására működik. A berendezés működése közben
a műszercsoportban levő
Îés ¥visszajelző lámpák villog-
nak. A kikapcsolásához nyomjuk meg ismét az A gombot.
Page 79 of 295
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL77
1
KÖDFÉNYSZÓRÓK
(Start&Stop rendszer nélküli változatok) 37. ábra
A ködfényszórók bekapcsolásához nyomjuk meg az A gombot.
A bekapcsolt ködfényszórókat a műszercsoport kigyulladó
4lámpája jelzi. A kikapcsolás a gomb ismételt megnyomá-
sával történik.
KÖDFÉNYSZÓRÓK (egyes változatoknál/piacokon)/
(Start&Stop rendszerrel szerelt változatok) 37a. ábra
A ködfényszórók bekapcsolásához nyomjuk meg az A gombot.
A bekapcsolt ködfényszórókat a műszercsoport kigyulladó 5
lámpája jelzi. A bekapcsolt ködlámpákat a műszercsoport 4
lámpájának kigyulladása jelzi.
38. ábraL0E0030m
ADAP TÍV FÉNYSZÓRÓK AFS
(Adaptive Xenon Lights) 38. ábra
Az adaptív fényszórók (lásd a fejezet „Fényszórók” című ré-
szét) a gépkocsi indításakor automatikus bekapcsolnak. Ilyen
esetben az A gombon lévő led (borostyánsárga) nem világít.
Az A gomb megnyomásával az adaptív fényszórók (ha be vol-
tak kapcsolva) kikapcsolnak, és az A gombon lévő led folya-
matosan világít. Az adaptiv fényszórók visszakapcsolásához
nyomjuk meg ismét az A gombot (a gombon nem világít a led).
A rendszer meghibásodását a műszercsoporton megjelenő, vil-
logó
flámpa vagy a kijelzőn megjelenő
fszimbólum és az
erre vonatkozó üzenet jelzi (egyes változatoknál és piacokon).
37a. ábraL0E0198m
Page 80 of 295
78ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER
Ütközéses baleset esetén működésbe lépve:
❍megszakítja az üzemanyag-ellátást, így leállítja a motort;
❍automatikusan kireteszeli az ajtózárakat;
❍bekapcsolja a belső világítást.
Az üzemanyag-elzárás működésbe lépését a kijelzőn megje-
lenő „Blocco carburante intervenuto vedere manuale” (Üzem-
anyag-elzárás működésbe lépett, ld. a Kezelési útmutatót) fel-
irat jelzi.
Gondosan vizsgáljuk át a motorteret, az üzemanyagtartály kör-
nyékét és a gépkocsi alatti útfelületet az esetleges szivárgás fel-
derítésére.
Baleset után fordítsuk az indítókulcsot STOP állásba, hogy
elkerüljük az akkumulátor lemerülését.A gépkocsi megfelelő működésének visszaállításához az aláb-
biak szerint járjunk el:
❍fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba;
❍kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
❍kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
❍kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
❍kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
❍kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
❍kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
❍kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
❍kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
❍fordítsuk az indítókulcsot STOP állásba.
Ha ütközéses baleset után üzemanyagfolyást vagy
szivárgásra utaló szagot észlelünk, a tűzveszély el-
kerülése érdekében ne állítsuk vissza az üzemanyag-
ellátást.