tow bar Lancia Delta 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

246
OBSŁUGA I KONSERWACJA
UŻYTECZNE ZALECENIA DOTYCZĄCE
PRZEDŁUŻENIA TRWAŁOŚCI AKUMULATORA
W celu uniknięcia szybkiego rozładowania akumulatora
i przedłużenia jego trwałości należy przestrzegać skrupulat-
nie następujących zaleceń:
❍przy parkowaniu samochodu sprawdzać, czy drzwi, po-
krywy i schowki są dokładnie zamknięte, aby uniknąć po-
zostawienia wewnątrz nadwozia zaświeconych lamp;
❍wyłączać lampy sufitowe: niemniej w samochodzie prze-
widziano system automatycznego wyłączania oświetlenia
wewnętrznego;
❍przy wyłączonym silniku nie pozostawiać na dłuższy czas
włączonych urządzeń (np. radioodtwarzacza, świateł awa-
ryjnych itp.);
❍przed jakąkolwiek interwencją w zakresie instalacji elek-
trycznej odłączyć zacisk bieguna ujemnego akumulatora;
❍dokręć mocno zaciski na biegunach akumulatora.
OSTRZEŻENIE Akumulator utrzymywany przez dłuższy
czas w stanie naładowania mniejszym niż 50% ulega zasiar-
czeniu, zmniejsza się jego pojemność i zdolność do urucho-
mienie silnika.Ponadto elektrolit w zasiarczonym akumulatorze może za-
marznąć (może to wystąpić już przy –10 °C). W przypadku
dłuższego postoju, patrz „Długa nieaktywność samochodu”
w rozdziale “3”.
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się zainstalować ak-
cesoria elektryczne wymagające ciągłego zasilania elek-
trycznego (alarm itp.) lub akcesoria obciążające bilans elek-
tryczny, należy zwrócić się do ASO Lancia, w której specja-
liści, poza zasugerowaniem urządzenia najbardziej odpo-
wiedniego dostępnego w Lineaccessori Lancia, określą cał-
kowity pobór prądu, zweryfikują czy instalacja elektrycz-
na w samochodzie jest w stanie wytrzymać wymagane ob-
ciążenie lub czy konieczne będzie użycie akumulatora
o większej pojemności.
Ponadto, niektóre z tych urządzeń ciągle pobierają energię
elektryczną, także przy wyłączonym silniku, powodując stop-
niowe rozładowanie akumulatora.
233-256 Delta PL 1ed 27/09/13 15.14 Pagina 246

252
OBSŁUGA I KONSERWACJA
NADWOZIEZABEZPIECZENIE PRZED DZIAŁANIEM
CZYNNIKÓW ATMOSFERYCZNYCH
Głównymi przyczynami powstawania korozji są:
❍zanieczyszczenie atmosfery;
❍zasolenie i wilgotność atmosfery (strefy nadmorskie lub
o bardzo wilgotnym klimacie);
❍zmienne warunki atmosferyczne.
Nie można także lekceważyć ściernego oddziaływania pyłu
atmosferycznego lub piasku unoszonego przez wiatr, błota
i tłucznia kamiennego unoszonego przez inne czynniki.
Lancia zastosowała w samochodzie najlepsze nowoczesne
rozwiązania technologiczne dotyczące skutecznego zabez-
pieczenia nadwozia przed korozją.Oto główne z nich:
❍produkty i systemy lakierowania nadają samochodowi
szczególną odporność na korozję i ścieranie;
❍zastosowano blachy ocynkowane (lub wstępnie obrobio-
ne), posiadające wysoką odporność na korozję;
❍zakonserwowano spód nadwozia, komorę silnika, wnę-
trza nadkoli i inne elementy wyrobami woskowymi o wy-
sokiej zdolności zabezpieczającej;
❍spryskano materiałami plastycznymi, w zależności od za-
bezpieczenia, miejsca najbardziej narażone: progi drzwi,
wnętrza błotników, krawędzie itp.
❍zastosowano profile otwarte, aby uniknąć skraplania i gro-
madzenia się wody, która może ułatwić powstawanie ko-
rozji wewnątrz tego typu elementów.
GWARANCJA NA NADWOZIE I SPÓD
NADWOZIA
Nadwozie blaszane lakierowane objęte jest gwarancją na wa-
dy lakiernicze i gwarancją na perforację blach.
Szczegółowe warunki gwarancji podane są w „Książce gwa-
rancyjnej”.
233-256 Delta PL 1ed 27/09/13 15.14 Pagina 252

DANE TECHNICZNE
277
6
ROZPORZĄDZENIE DOTYCZĄCE POSTĘPOWANIA Z POJAZDEM
PO OKRESIE EKSPLOATACJIOd wielu lat Lancia rozwija globalne zaangażowanie w ochronę i poszanowanie środowiska poprzez stałą poprawę procesów
produkcyjnych i tworzenie produktów coraz bardziej ekologicznych. W celu zapewnienia swoim Klientom jak najlepszych
usług, w poszanowaniu zasad ochrony środowiska i w odpowiedzi na zobowiązania wynikające z Europejskiego rozporządze-
nia 2000/53/WE dotyczącego pojazdów wycofanych z eksploatacji, Lancia oferuje swoim klientom możliwość oddania swo-
jego samochodu* po okresie eksploatacji bez żadnych dodatkowych kosztów.
Dyrektywa Europejska zakłada, iż oddanie samochodu będzie następowało w taki sposób, aby ostatni posiadacz lub właściciel
pojazdu nie ponosił żadnych kosztów, ze względu na zerową lub ujemną wartość rynkową pojazdu. Prawie we wszystkich
krajach Unii Europejskiej do 1 stycznia 2007 odbiór po koszcie zerowym odbywał się tylko w przypadku samochodów zare-
jestrowanych od 1 lipca 2002 roku, natomiast od 2007 roku odbiór następuje po koszcie zerowym - niezależnie od roku reje-
stracji - pod warunkiem, że samochód będzie posiadał swoje podstawowe elementy (przede wszystkim silnik i nadwozie) i nie
będzie w nim dodatkowych odpadów.
Aby oddać swój samochód wycofany z eksploatacji bez dodatkowych opłat, można zwrócić się zarówno do naszych dealerów
jak i do dowolnej stacji demontażu posiadającej autoryzację firmy Lancia. Stacje tego typu zostały uważnie dobrane tak, aby
świadczone przez nie usługi spełniały standardy jakościowe związane ze zbiórką, obróbką i recyklingiem pojazdów, z posza-
nowaniem środowiska.
Informacje o stacjach demontażu i zbiórki dostępne są w sieci dealerów Lancia lub pod zielonym numerem 00800 526242 00
bądź na stronie internetowej firmy Lancia.
* Samochód do przewożenia osób z maksymalnie dziewięcioma miejscami siedzącymi, o dopuszczalnej masie całkowitej
równej 3,5 t
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 277