Lancia Flavia 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

AVVERTENZA!
Evitare lavaggi della vettura con
sistemi ad alta pressione, poiché
possono danneggiare il materiale di
rivestimento. Inoltre, per effetto
della pressione, l'acqua potrebbe
penetrare all'interno attraverso le
guarnizioni.
Pulizia generale
L'accurata pulizia della capote me-
diante aspiratore favorisce l'asporta-
zione della polvere e di altri corpi
estranei. Per il lavaggio è consigliabile
scegliere un luogo parzialmente om-
breggiato, anziché direttamente espo-
sto ai raggi solari. Prima di procedere
al lavaggio della capote, bagnare l'in-
tera vettura. La capote deve essere
lavata con spazzola a setole naturali
morbide e soluzione a base di sapone
neutro, come ad esempio sapone li-
quido per stoviglie. Non usare deter-
genti.
AVVERTENZA!
Non usare mai candeggina o deter-
genti abrasivi. I detergenti devono
essere privi di silicone, solventi or-
ganici, distillati del petrolio o pla-
stificanti. Attendere sempre che la
capote sia perfettamente asciutta
prima dello stivaggio.
Strofinare in tutte le direzioni, co-
prendo una superficie di circa 0,1 mq
(2 piedi quadrati) per volta. Evitare
di strofinare in modo energico. Ri-
sciacquare l'intera vettura per rimuo-
vere il sapone e la sporcizia dal tessuto
della capote e prevenire la formazione
di striature sulle superfici verniciate o
cromate. Prima di abbassarla, atten-
dere che la capote sia perfettamente
asciutta. L'aspirazione della capote
con un aspiratore per liquidi/polveri
ne accelera l'asciugatura, assicurando
la completa rimozione della polvere e
delle striature. Per l'eliminazione di
macchie di sporco particolarmente re-
sistenti può essere necessario ripetere
l'operazione più volte. Se lo sporco permane, rivolgersi al centro assisten-
ziale autorizzato di zona per i consigli
del caso.
Procedura di pulizia
supplementare
Per la rimozione dello sporco più osti-
nato, applicare detergenti adatti sulla
macchia, estendendo l'applicazione
50 mm oltre la macchia stessa. Ser-
vendosi di una spazzola morbida,
spazzolare in tutte le direzioni agendo
sulla macchia. Evitare di strofinare in
modo energico. Risciacquare la zona
interessata con acqua tiepida. Se la
macchia persiste, ripetere la proce-
dura di pulizia. Alla scomparsa della
macchia, risciacquare tutta la capote
con acqua tiepida. Prima di abbas-
sarla, attendere che la capote sia per-
fettamente asciutta.
Protezione
A salvaguardia dell'estetica, è possi-
bile proteggere periodicamente la ca-
pote in tessuto. Si consiglia un pro-
dotto di protezione per tessuti.
L'applicazione del prodotto di prote-
zione deve essere eseguita sulla capote
pulita e asciutta.
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AVVERTENZA!
Evitare l'applicazione del prodotto
di protezione sulle guarnizioni peri-
metrali, sulle modanature, sulla
vernice e sui cristalli onde evitare di
danneggiarli.
CURA DELLE
GUARNIZIONI – TETTO
RIGIDO O IN TESSUTO
Lubrificare periodicamente tutte le
guarnizioni della capote e dei cristalli
delle porte per mantenerle morbide ed
elastiche. FUSIBILI
MODULO DI
ALIMENTAZIONE
INTEGRATO
Nel vano motore, in prossimità del
complessivo filtro aria, è presente un
modulo di alimentazione integrato. In
questo modulo sono alloggiati fusibili a
cartuccia e minifusibili. Può essere pre-
sente un'etichetta per l'identificazione
di ciascun componente stampigliata o
in rilievo sull'interno del coperchio. Ve-
dere il grafico riportato di seguito per la
posizione dei FUSIBILI/TIPM.
Posizione Fusibile a cartuccia Minifusibile
Descrizione
1 40 A verde — Modulo capote a comando elettrico
2 —20 A giallo Pompa depressione freni
3 —10 A rosso Interruttore freni/luce di arresto superiore supple-
mentare (CHMSL)
4 —10 A rosso Dispositivo di accensione
5 —20 A giallo Traino rimorchio (se presente)
6 —10 A rosso Commutatore specchio a regolazione elettrica/
comandi climatizzatore
7 —30 A verde Assorbimento a dispositivo di accensione disinse-
rito (IOD), rilevamento 1
Modulo di alimentazione integrato
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Posizione Fusibile a cartuccia MinifusibileDescrizione
8 —30 A verde Assorbimento a dispositivo di accensione disinse-
rito (IOD), rilevamento 2
9 40 A verde Alimentazione batteria – Sedili a regolazione elet-
trica (per versioni/mercati, dove previsto)
10 —20 A giallo Quadro strumenti/Chiusura porte centralizzata/
Luci abitacolo
11 —15 A azzurro Presa di corrente selezionabile (interna al brac-
ciolo centrale)
12 —20 A giallo —
13 —20 A giallo Dispositivo di accensione/accendisigari
14 —10 A rosso Quadro strumenti
15 40 A verde — Relè ventola radiatore
16 —15 A azzurro Tetto apribile (per versioni/mercati, dove previ-
sto)
17 —10 A rosso Modulo di comando wireless (WCM)/orologio/
modulo di comando sterzo (SCM)
18 40 A verde — Relè di spegnimento automatico (ASD)
19 —20 A giallo Amplificatore audio (DRC audio) (per versioni/
mercati, dove previsto)
20 —15 A azzurro Autoradio
21 —10 A rosso Sirena (per versioni/mercati, dove previsto)
22 —10 A rosso Posizione RUN del dispositivo di accensione –
comandi climatizzatore/portabicchieri caldo (per
versioni/mercati, dove previsto)
23 —15 A azzurro Relè di spegnimento automatico (ASD) 3
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Posizione Fusibile a cartuccia MinifusibileDescrizione
24 —25 A naturale Tetto apribile (per versioni/mercati, dove previ-
sto)
25 —10 A rosso Posizione RUN del dispositivo di accensione —
specchi riscaldati (per versioni/mercati, dove pre-
visto)
26 —15 A azzurro Relè di spegnimento automatico (ASD) 2
27 —10 A rosso Posizione RUN del dispositivo di accensione - mo-
dulo classificazione occupanti (OCM)/centralina
sistemi di protezione (ORC)
28 —10 A rosso Posizione RUN del dispositivo di accensione - mo-
dulo classificazione occupanti (OCM)/centralina
sistemi di protezione (ORC)
29 —— Vettura a motore caldo (nessun fusibile necessa-
rio)
30 —20 A giallo Posizione RUN del dispositivo di accensione —
sedili riscaldati (per versioni/mercati, dove previ-
sto)
31 —10 A rosso Lavaproiettori (per versioni/mercati, dove previ-
sto)
32 30 A rosa — Relè di spegnimento automatico (ASD) 1
33 —10 A rosso Gruppo interruttori/connettore diagnostico/
modulo di comando motopropulsore (PCM)
34 30 A rosa — Modulo ABS (per versioni/mercati, dove
previsto)/programma elettronico di stabilità (per
versioni/mercati, dove previsto)
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Posizione Fusibile a cartuccia MinifusibileDescrizione
35 40 A verde — Modulo ABS (per versioni/mercati, dove
previsto)/programma elettronico di stabilità (per
versioni/mercati, dove previsto)
36 30 A rosa — Modulo porta lato passeggero (PDM)/Modulo
porta lato guida (DDM)
37 —25 A naturale Modulo superiore alimentazione (per versioni/
mercati, dove previsto)
AVVERTENZA!
 Verificare che il coperchio del mo-
dulo di alimentazione integrato
sia posizionato in modo corretto e
perfettamente agganciato du-
rante il montaggio. La mancata
osservanza di questa precauzione
può causare infiltrazioni di acqua
nel modulo di alimentazione inte-
grato e conseguenti anomalie al-
l'impianto elettrico.
(Continuazione)
AVVERTENZA! (Continuazione)
 Quando si sostituisce un fusibile bruciato, accertarsi di utilizzare
esclusivamente un altro fusibile
di amperaggio corretto, onde evi-
tare pericolosi sovraccarichi del-
l'impianto elettrico. Il fatto che
un fusibile di amperaggio corretto
continui a bruciarsi indica la pre-
senza di un'anomalia nel circuito
che deve essere tempestivamente
eliminata. INATTIVITÀ
PROLUNGATA DELLA
VETTURA
Se si prevede di non usare la vettura
per almeno tre settimane è opportuno
evitare che la batteria si scarichi.
 Nella centralina di distribuzione
corrente, scollegare il minifusibile
etichettato come IOD (Ignition Off-
Draw, assorbimento a dispositivo di
accensione disinserito).

In alternativa, scollegare il cavo ne-
gativo della batteria. Fare riferi-
mento a "Preparazioni per l'avvia-
mento di emergenza" in "Avviamento
di emergenza" per identificare la po-
sizione del morsetto negativo.
239

 Ogniqualvolta si lascia la vetturainattiva per due o più settimane (ad
esempio in caso di vacanza), far
funzionare l'impianto di condizio-
namento aria con il motore al mi-
nimo per almeno cinque minuti, re-
golato su aria esterna con il
ventilatore al massimo. Questa
operazione garantirà una lubrifica-
zione adeguata per ridurre al mi-
nimo l'eventualità di danni al com-
pressore quando l'impianto sarà
rimesso in funzione.
LAMPADE DI RICAMBIO
Tutte le lampade delle luci interne
hanno lo zoccolo di ottone o di vetro.
Le lampade con zoccolo di alluminio
non sono approvate e non devono es-
sere usate come ricambio.
LAMPADE –
Interne Rif. lampada
Luce di lettura/cortesia
anteriore . . . . . . . . . . 578/W5W
Luce di lettura/cortesia
centrale . . . . . . . . . . . 578/W5W
Luce vano portaoggetti . . . . 194
Spia del cambio . . . IKLE14140 Luce vano posteriore
(vano bagagli) . . . . . . . . . . . 579
NOTA: per gli interruttori con
spia integrata, richiedere al centro
assistenziale autorizzato di zona
le istruzioni per la sostituzione.
LAMPADE –
Esterne Rif. lampada
Proiettore bi-alogeno . . . . . HIR2
Indicatore di direzione
anteriore . . . . . . . . . . . 3157NAK
Luce di posizione anteriore . . LED
(sostituire presso il centroassistenziale autorizzato)
Indicatore laterale . . . . . . . WY5W
Proiettore fendinebbia
anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . H11
Luce di arresto superiore
supplementare (CHMSL) . . . LED (sostituire presso il centroassistenziale autorizzato)
Luce di posizione posteriore/luce
di arresto posteriore . . . . . . . LED (sostituire presso il centroassistenziale autorizzato)
Indicatore di direzione
posteriore . . . . . . . . . . . . . W16W Retronebbia . . . . . . . . . . . . . LED
(sostituire presso il centroassistenziale autorizzato)
Luce retromarcia . . . . . . . W16W
Luce targa . . . . . . . . . . . . . W5W
SOSTITUZIONE
LAMPADE
PROIETTOREAVVERTENZA!
Se possibile, si consiglia di far sosti-
tuire le lampade presso un centro
assistenziale LANCIA. Il corretto
funzionamento e orientamento
delle luci esterne è essenziale per
guidare in sicurezza e nel rispetto
della legge.
1. Sollevare il cofano e lasciarlo
aperto utilizzando l'apposita asta. In-
dividuare il connettore dietro il pro-
iettore.
240

NOTA: prima di sostituire il pro-
iettore anabbagliante sul lato
guida della vettura, potrebbe es-
sere necessario rimuovere l'allog-
giamento del filtro aria e allonta-
nare il modulo di alimentazione
totalmente integrato.
2. Accedere al vano motore e affer-
rare il connettore da dietro il gruppo
ottico.
3. Ruotare la lampada e il connettore
di un quarto di giro, quindi estrarre il
gruppo.
AVVERTENZA!
Non toccare le lampade di ricambio
con le dita. Il contatto con olio ri-
duce sensibilmente la vita utile
della lampada.
4. Estrarre la lampada dal relativo
portalampada e sostituirla.
5. In caso di contatto della lampada
con superfici oleose, pulirla con alcol. 6. Reinserire il complessivo lampada
e portalampada, quindi ruotarlo in
senso orario di un quarto di giro per
bloccarlo.
INDICATORE DI
DIREZIONE ANTERIORE
1. Sollevare il cofano e lasciarlo
aperto utilizzando l'apposita asta.
2. Ruotare il connettore elettrico
della lampada di un quarto di giro in
senso antiorario e staccarlo dall'allog-
giamento del proiettore.
3. Staccare la lampada dalla presa
connettore e montare la lampada di
ricambio.
4. Montare il complessivo lampada e
connettore nell'alloggiamento del
proiettore e ruotare il connettore di un
quarto di giro in senso orario per bloc-
carlo in sede.
241

PROIETTORE
FENDINEBBIA ANTERIORE
NOTA: l'accesso alle luci attra-
verso l'apertura inferiore nel pa-
raurti è limitato. Per raggiungere
comodamente le luci, si consiglia
di ruotare il volante per accedere
al parafango interno e rimuoverlo.
1. Ruotare il connettore elettrico
della lampada di un quarto di giro in
senso antiorario e staccarlo dall'allog-
giamento del fendinebbia.
2. Staccare la lampada dalla presa
connettore e montare la lampada di
ricambio.AVVERTENZA!
Non toccare le lampade di ricambio
con le dita. Il contatto con olio ri-
duce sensibilmente la vita utile
della lampada. In caso di contatto
della lampada con superfici oleose,
pulirla con alcol.3. Montare il complessivo lampada e
connettore nell'alloggiamento del fen-
dinebbia e ruotare il connettore di un
quarto di giro in senso orario per bloc-
carlo in sede.
INDICATORI DI
DIREZIONE POSTERIORI
1. Aprire il vano bagagli e tirare de-
licatamente all'indietro il rivesti-
mento dietro la luce di posizione po-
steriore (a tal fine, è necessario
rimuovere un perno a pressione utiliz-
zato per fissare il rivestimento).
2. Rimuovere i due dadi ad alette in
plastica dall'alloggiamento della luce
di posizione posteriore.
NOTA: Per facilitare il distacco
del profilo esterno della luce di
posizione posteriore, inserire un
cacciavite piccolo a lama piatta o
un attrezzo analogo tra il perno a
sfera esterno della luce e il passa-
cavo in plastica.
3. Afferrare la luce di posizione po-
steriore su entrambi i lati esterno e
interno, quindi tirare con fermezza
per staccarla dalla vettura.
NOTA: durante il distacco, è
normale avvertire un forte rumore
quando si sgancia l'area inferiore
della luce di posizione posteriore
dalla staffa di montaggio della vet-
tura.
4. Ruotare e rimuovere il portalam-
pada dalla lampada.242

5. Rimuovere la lampada dal porta-
lampada e sostituirla.
6. Rimontare la luce di posizione po-
steriore, i dispositivi di fissaggio e il
rivestimento del vano bagagli.
LUCE RETROMARCIA
1. Rimuovere quattro fermi a pres-
sione dalla base del bordo esterno in-
feriore (da sinistra a destra: 1°, 3°, 6°
e 8°) e due fermi a pressione dalla
parte posteriore della staffa.
2. Rimuovere la staffa tirandola in
avanti.
3. Rimuovere la presa dall'alloggia-
mento facendole compiere¼ di giro in
senso antiorario. 4. Rimuovere la lampada dal porta-
lampada tirandola direttamente
(senza girarla/ruotarla) e montare la
lampada di ricambio.
5. Reinserire il portalampada
nell'al-
loggiamento facendogli compiere ¼ di
giro in senso orario.
6. Riposizionare la staffa.
7. Reinserire i sei (6) fermi a pres-
sione. LUCE TARGA
1. Con un cacciavite piccolo, premere
la parte interna della linguetta di
bloccaggio sul lato del complessivo
luce, quindi tirare verso il basso il
complessivo luce per rimuoverlo.
2. Rimuovere il portalampada ruo-
tando verso
l'esterno del complessivo
luce.
3. Estrarre la lampada dal portalam-
pada, sostituirla e reinstallare il por-
talampada nel complessivo luce.
4. Installare il complessivo sulla
barra luce assicurandosi che la lin-
guetta di bloccaggio sia ben salda.
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RIFORNIMENTI
Metrico
Carburante (circa)
Tutto 64 litri
Olio motore con filtro
Motore 2.4L 4,4 litri
Impianto di raffreddamento*
Motore 2.4L 7,3 litri
* Compresi il riscaldatore e il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento riempiti al livello massimo.
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