Lancia Musa 2008 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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INDICADORES
Y MENSAJES
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADEROY MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
PROCEDIMIENTO DE INFLADO
❒Accionar el freno de mano. De-
senroscar la tapa de la válvula del
neumático, retirar el tubo flexible
de llenado A-fig. 5y enroscar la
tuerca Ben la válvula del neumá-
tico;
fig. 5L0D0484m
Colocarse los guantes de
protección suministrados
con el kit de reparación rápida de
neumáticos.
ADVERTENCIA
El aerosol contiene glicol
etilénico. Contiene látex:
puede provocar reacción alérgica.
Su ingestión es nociva. Irrita los
ojos. Puede provocar sensibiliza-
ción por inhalación y contacto.
Evitar el contacto con los ojos, la
piel y la indumentaria. En caso de
contacto, enjuagar inmediatamente
con abundante agua. En caso de
ingestión, no provocar el vómito,
enjuagar la boca, beber mucha
agua y consultar inmediatamente
a un médico. Mantener fuera del
alcance de los niños. El producto
no debe ser utilizado por personas
asmáticas. No inhalar los vapores
durante las operaciones de intro-
ducción y aspiración. Si se mani-
fiestan reacciones alérgicas, con-
sultar inmediatamente a un mé-
dico. Conservar el aerosol en el
compartimiento específico, alejado
de fuentes de calor.
ADVERTENCIA
❒asegurarse de que el interruptor
D-fig. 6del compresor esté en po-
sición0(apagado), poner en mar-
cha el motor, introducir la clavija
A-fig. 7en el encendedor (o toma
de 12 V) y accionar el compresor
colocando el interruptor Den la
posiciónI(encendido). Inflar el
neumático de acuerdo con la pre-
sión indicada en el apartado “Pre-
sión de inflado”, en el capítulo
“Características técnicas”.
fig. 6L0D0364m
fig. 7L0D0177m
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
Para obtener una lectura más pre-
cisa, se recomienda controlar el
valor de la presión en el manóme-
tro F-fig. 6con el compresor apa-
gado;
❒si al cabo de 5 minutos no se al-
canzara la presión de por lo menos
1,5 bar, desconectar el compresor
de la válvula y de la toma de co-
rriente, luego, mover el coche ha-
cia adelante 10 metros aproxima-
damente para distribuir el líquido
sellador en el interior del neumá-
tico y repetir la operación de in-
flado;
❒si después de cinco minutos de
encendido el compresor tampoco
se lograse alcanzar la presión de
por lo menos 1,8 bar, no continuar
la marcha ya que el neumático
está demasiado dañado y el kit de
reparación rápida no puede ga-
rantizar la presión justa, acudir a
la Red de asistencia Lancia;
fig. 8L0D0485m
Aplicar la etiqueta adhe-
siva en un lugar bien visi-
ble para el conductor, para indicar
que el neumático ha sido tratado
con el kit de reparación rápida.
Manejar con prudencia, sobre todo
en las curvas. No superar los 80
km/h. No acelerar ni frenar brus-
camente.
ADVERTENCIA
Si la presión desciende por
debajo de 1,8 bar, no con-
tinuar la marcha: el kit de repara-
ción rápida Fix & Go automatic no
puede garantizar la presión nece-
saria porque el neumático está de-
masiado dañado. Dirigirse a la
Red de asistencia Lancia.
ADVERTENCIA
❒si el neumático se infla con la pre-
sión indicada en el apartado “Pre-
sión de inflado” del capítulo “Ca-
racterísticas técnicas”, reanude la
marcha inmediatamente;
❒después de haber conducido por
unos 10 minutos, detener el coche
y controlar la presión del neumá-
tico nuevamente; recordar accio-
nar el freno de mano;
❒en cambio, si se tiene una presión
de por lo menos 1,8 bar, restable-
cer la presión correcta (con el mo-
tor encendido y con el freno de
mano accionado) y reanudar la
marcha;
❒acudir, conduciendo con mucha
prudencia, al taller más cercano de
la Red de asistencia Lancia.
SÓLO PARA CONTROL Y
RESTABLECIMIENTO DE LA
PRESIÓN
El compresor se puede utilizar incluso
si es sólo para restablecer la presión.
Desconectar el acoplamiento rápido y
conectarlo directamente a la válvula
del neumático; de este modo el aero-
sol no se conectará al compresor y no
se inyectará el líquido sellador.
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CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
PROCEDIMIENTO PARA LA
SUSTITUCIÓN DEL AEROSOL
Para sustituir el aerosol, proceder del
siguiente modo:
❒desconectar el acoplamiento A-fig.
9;
❒girar en sentido contrario al de las
agujas del reloj el aerosol que se
debe sustituir y levantarlo;
❒introducir el aerosol y girarlo en
sentido de las agujas del reloj;
❒conectar al aerosol el acoplamiento
Ae introducir el tubo transparente
Ben el compartimiento adecuado.
fig. 9L0D0368m
Es necesario informar que
el neumático ha sido repa-
rado con el kit de reparación rá-
pida. Entregar el folleto al perso-
nal que deberá manipular el neu-
mático tratado con el kit de repa-
ración de neumáticos.
ADVERTENCIACAMBIO
DE UNA RUEDA
INDICACIONES GENERALES
Para cambiar una rueda y emplear
correctamente el gato y la ruedecilla
de repuesto, es necesario observar al-
gunas precauciones enumeradas a
continuación.
ADVERTENCIA Si el coche posee
“Fix&Go (kit de reparación rápida de
neumáticos)”, ver las instrucciones
correspondientes del capítulo anterior.
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CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
La ruedecilla suminis-
trada es específica para
este coche: no adaptarla a otros
modelos de vehículo ni utilizar la
rueda de repuesto de otros modelos
en este coche. La ruedecilla de re-
puesto sólo se debe usar en caso de
emergencia. El uso se debe reducir
al mínimo indispensable y la velo-
cidad no debe superar los
80 km/h. En la ruedecilla hay una
etiqueta autoadhesiva anaranjada
que resume las advertencias prin-
cipales sobre el uso de la misma y
sus limitaciones de uso. La eti-
queta autoadhesiva nunca se debe
quitar o cubrir. Nunca se debe
aplicar un embellecedor a la rue-
decilla de repuesto. La etiqueta au-
toadhesiva presenta, en cuatro
idiomas, las siguientes indicacio-
nes: ¡Atención! ¡Sólo para uso tem-
poral! 80 km/h máx! sustituir ape-
nas sea posible con una rueda de
servicio estándar. no cubrir esta
indicación.
ADVERTENCIA
Las características de con-
ducción del coche, con la
ruedecilla montada, sufren modi-
ficaciones. Evitar acelerar y frenar
violentamente, virajes bruscos o
tomar curvas veloces. La duración
total de la ruedecilla de repuesto es
de 3.000 km aproximadamente.
Después de cubrir este kilometraje,
se debe reemplazar el neumático
afectado por otro del mismo tipo.
Nunca instalar un neumático tra-
dicional en una llanta prevista
para ser usada como ruedecilla de
repuesto. Hacer reparar y montar
la rueda sustituida lo antes posi-
ble. No se permite el uso de dos
ruedecillas o más al mismo tiempo.
No engrasar las roscas de los tor-
nillos antes de montarlos: podrían
desenroscarse espontáneamente.
ADVERTENCIA
El gato suministrado con
el coche sirve solamente
para cambiar las ruedas de ese co-
che, o de coches del mismo modelo.
Están prohibidos otros usos, por
ejemplo, elevar coches de otros mo-
delos. Nunca se debe usar para re-
alizar reparaciones debajo del co-
che. La colocación incorrecta del
gato puede provocar la caída del
coche elevado. No usar el gato para
cargas superiores a las indicadas
en la etiqueta aplicada. Las cade-
nas para la nieve no se pueden
montar en la ruedecilla de re-
puesto. Si un neumático delantero
se perfora (rueda motriz) y es ne-
cesario utilizar cadenas para la
nieve, se debe retirar una rueda
normal del eje trasero y montar la
ruedecilla en lugar de esta última.
De este modo, al tener dos ruedas
motrices delanteras normales, se
pueden montar sobre las mismas
las cadenas para la nieve resol-
viendo así la situación de emer-
gencia.
ADVERTENCIA
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CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
Un montaje erróneo del
embellecedor puede causar
que se caiga cuando el coche está
en marcha. Nunca alterar la vál-
vula de inflado. No introducir he-
rramientas de ningún tipo entre la
llanta y el neumático. Controlar
regularmente la presión de los
neumáticos y de la ruedecilla de
repuesto, respetando los valores
indicados en el capítulo “Caracte-
rísticas técnicas”.
ADVERTENCIAEs conveniente saber que:
❒el gato no se puede reparar: en
caso de avería, debe sustituirse por
otro original;
❒en el gato no se puede montar nin-
guna herramienta excepto su ma-
nivela de accionamiento.
Cambiar la rueda según se describe a
continuación:
❒detener el coche en una posición
que no constituya un peligro para
el tráfico y que permita cambiar la
rueda trabajando con seguridad.
En lo posible, el terreno debe ser
plano y suficientemente compacto;
❒apagar el motor y accionar el freno
de mano;
❒acoplar la primera marcha o la
marcha atrás;
❒levantar la alfombra del piso del
maletero;
❒desenroscar el dispositivo de blo-
queoA-fig. 10;
❒retirar la caja de herramientas By
llevarla junto a la rueda que se
debe reemplazar;
❒retirar la ruedecilla de repuesto C;
L0D0161mfig. 10
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EMERGENCIA
fig. 11L0D0397m
fig. 12L0D0163m
❒para coches dotados de llantas de
aleación, retirar la cubierta tapa-
cubos utilizando el destornillador
suministrado haciendo palanca en
la ranura adecuada E- fig. 11,
como se indica en la figura;
❒aflojar aproximadamente una
vuelta los tornillos de fijación, uti-
lizando la llave suministrada E-
fig. 12; para coches dotados de
llantas de aleación, sacudir el co-
che para facilitar la separación de
la llanta del cubo de la rueda;❒accionar el dispositivo F- fig. 13
para extender el gato, hasta que la
ranuraGen la parte superior del
gato se introduzca correctamente
en el borde inferior Hque se en-
cuentra en la carrocería corres-
pondiente a la indicación I(apro-
ximadamente a 60 cm del centro
de la rueda delantera u 80 cm del
centro de la rueda trasera);
❒avisar a las eventuales personas
presentes que el coche será ele-
vado; es necesario por lo tanto ale-
jarse del mismo y estar advertido
de no tocarlo hasta que nueva-
mente se apoye en el suelo;❒introducir la manivela L- fig. 13
para permitir el accionamiento del
gato y elevar el coche hasta que la
rueda se levante unos centímetros
del suelo;
❒en las versiones con embellecedor,
quitarlo después de haber desen-
roscado los tres tornillos de fija-
ción y, por último, desenroscar el
cuarto tornillo y retirar la rueda;
❒para versiones dotadas de embe-
llecedor introducido a presión, re-
tirarlo prestando atención a no da-
ñarlo;
❒asegurarse de que la ruedecilla de
repuesto tenga limpias las super-
ficies de contacto con el cubo y sin
sedimentos que puedan luego pro-
vocar que los tornillos de fijación
se aflojen;
L0D0164mfig. 13
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CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
fig. 14L0D0165mfig. 15L0D0166m
❒montar la ruedecilla de repuesto
haciendo coincidir los orificios M-
fig. 14con los correspondientes
tornillos de centrado N;
❒utilizando la llave suministrada,
apretar los cuatro tornillos de fija-
ción;
❒accionar la manivela del gato para
bajar el coche y retirar el gato;
❒usando la llave suministrada,
apretar a fondo los tornillos, pa-
sando alternativamente de uno a
otro diametralmente opuesto, si-
guiendo el orden numérico ilus-
trado en la figura.MONTAJE DE
RUEDA NORMAL
Siguiendo el procedimiento descrito
anteriormente, elevar el coche y des-
montar la ruedecilla de repuesto.
Versiones con llantas de acero
Proceder de la siguiente manera:
❒asegurarse de que las superficies
de contacto con el cubo de la
rueda normal estén limpias y sin
sedimentos que pudieran, más
adelante, causar que los tornillos
de fijación se aflojen;
❒montar la rueda de uso normal in-
troduciendo 2 vueltas de rosca el
primer tornillo en el orificio más
cercano a la válvula de inflado;❒montar el embellecedor, haciendo
coincidir la ranura adecuada (que
se encuentra en el embellecedor)
con la válvula de inflado, luego in-
troducir los otros tres tornillos;
❒para coches dotados de embelle-
cedor introducido a presión, pre-
sionar con la palma de las manos
(sin golpear) el borde del embelle-
cedor contra la rueda;
❒utilizando la llave suministrada,
apretar a fondo los tornillos de fi-
jación;
❒bajar el coche y extraer el gato;
❒utilizando la llave suministrada,
apretar a fondo los tornillos según
el orden numérico ilustrado en la
fig. 15;
ADVERTENCIA Un montaje erróneo
puede implicar que el embellecedor se
caiga cuando el coche esté en marcha.
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EMERGENCIA
Versiones con llantas de aleación
❒Comprobar la limpieza de las su-
perficies de contacto con el cubo;
❒montar la rueda de uso normal
haciéndola coincidir con los per-
nos de centrado, introducir los tor-
nillos de fijación y apretarlos uti-
lizando la llave suministrada;
❒bajar el coche y extraer el gato;
❒utilizando la llave suministrada,
apretar a fondo los tornillos según
el orden numérico ilustrado en la
fig. 15para la ruedecilla de re-
puesto;
❒volver a colocar la cubierta tapa-
cubos montada a presión.Una vez terminada la operación
❒colocar la ruedecilla de repuesto
en el compartimiento apropiado
que se encuentra en el maletero;
❒colocar en el contenedor el gato
parcialmente abierto forzándolo
levemente para que se introduzca
en su alojamiento específico a fin
de evitar posibles vibraciones du-
rante la marcha;
❒colocar las herramientas utilizadas
en sus alojamientos específicos
dentro del contenedor;
❒colocar el contenedor, junto con las
herramientas, en la ruedecilla de
repuesto, apretando el dispositivo
de bloqueo;
❒volver a colocar correctamente el
premoldeado rígido de revesti-
miento del maletero.SUSTITUCIÓN
DE UNA LÁMPARA
INDICACIONES GENERALES
❒Cuando una lámpara no funciona,
antes de sustituirla, verificar que
el fusible correspondiente no esté
quemado: para la ubicación de los
fusibles, consultar el apartado
“Sustitución de fusibles” en este
capítulo;
❒antes de sustituir una lámpara ve-
rificar que los contactos corres-
pondientes no estén oxidados;
❒las lámparas quemadas se deben
sustituir con otras del mismo tipo
y potencia;
❒después de haber sustituido una
lámpara de los faros, verificar
siempre la orientación por motivos
de seguridad.
Las lámparas halógenas
deben manipularse tocando
exclusivamente la parte
metálica. Si la parte trans-
parente toma contacto con los dedos,
se reduce la intensidad de la luz
emitida y puede perjudicar la dura-
ción de la lámpara. En caso de con-
tacto accidental, frotar la bombilla
con un paño humedecido con alcohol
y dejar secar.
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SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
Modificaciones o repara-
ciones de la instalación
eléctrica (centralitas electrónicas)
realizadas de manera incorrecta y
sin tener en cuenta las caracterís-
ticas técnicas de la instalación,
pueden causar anomalías de fun-
cionamiento con riesgo de incendio.
ADVERTENCIA
Las lámparas halógenas
contienen gas presurizado,
en caso de rotura es posible que se
dispersen fragmentos de vidrio.
ADVERTENCIA
TIPOS DE LÁMPARAS, fig. 16
En el coche están instalados diferen-
tes tipos de lámparas:
A Lámparas totalmente de vidrio: se
aplican a presión. Para sacarlas,
tirar de ellas.
B Lámparas de bayoneta: para qui-
tarlas del respectivo portalámpa-
ras, presionar la bombilla, girarla
sentido contrario al de las agujas
del reloj, luego sacarla.
C Lámparas cilíndricas: para sacar-
las, desconectarlas de los respecti-
vos contactos.
D-E Lámparas halógenas: para qui-
tar la lámpara, separar el mue-
lle de bloqueo de su respectivo
alojamiento.
L0D0178mfig. 16
Las luces traseras de po-
sición y de freno y la ter-
cera luz de freno son de LED, por
lo tanto en caso de anomalía, diri-
girse a la Red de Asistencia Lan-
cia.
ADVERTENCIAADVERTENCIA La superficie interior
del faro se puede empañar ligeramente:
esto no indica una anomalía, de hecho,
es un fenómeno natural debido a la
baja temperatura y al nivel de hume-
dad del aire. Desaparecerá rápidamente
al encender los faros. La presencia de
gotas en el interior del faro indica la in-
filtración de agua; dirigirse a la Red de
asistencia Lancia.
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EMERGENCIA
Lámparas Ref. figura Tipo Potencia
de CarreteraEH3 55W
de Cruce DH7LL 55W
Posición delanteras AW5WLL 5W
Luces antiniebla (cuando estén previstas)EH1 55W
Indicadores de dirección delanteros (anaranjados)BPY21W 21W
Indicadores de dirección laterales AWY5W 5W
Indicadores de dirección traseros BPY21W 21W
Luces de marcha atrás BP21W 21W
Luces antiniebla traseras BP21W 21W
Luces de matrícula CC5W 5W
Luz interior delanteraAW5W 10W
Luz interior traseraAW5W 10W
Lámparas interiores traseras (en presencia del techo practicable)AW5W 5W.
Luz del maletero AW5W 5W
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