Lancia Musa 2009 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

170
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
� κινητ ήρες πο υλει τουρ γούν συχνά στο ρε -
λαν τίή δια νύ ουν µεγάλε ςαπο στάσ εις οδη-
γώντ αςµε χαµ ηλήταχύτητα (π.χ.ταξίήπα -
ράδοσ ηαπό πόρτασε πόρ τα)ή σε περ ι-
πτ ώσ εις παρα τεταµέν ηςακινησί ας5
�αντικαταστήσ τετο λάδ ιτου κινητήρ απιο συ-
χν ά από ότιανα φέρετ αιστο “2λάνο συ-
ντ ήρη σης ”.
ΣΗΜΑΝ ΤΙΚΟ-Φίλτρο αέρος
Εάν τοαυτοκί νητοχρησιµοπ οιείται σε χω µατ ό-
δροµο υςαντι κα ταστήστε τοφίλτρο αέρος πιο
συχνά από ότιαναφ έρεται στο“2λάνο 2ρο-
γραµ µατισµένης 3υντήρησης”. Εάνυπάρ χουν
αµφιβ ολίες σχετικά µε το πόσο συχνά πρέπει
να αλ λάζοντα ιτα λάδ ιατουκινη τήρα και τοφίλ -
τρ ο αέ ρο ςαν άλο γαµε το πως χρησιµοποιείτε
τοαυτ οκίν ητο σας ,επι κοι νωνήστε µετο.ίκτυο
Τεχνι κής Εξυπ ηρέτη σης της Lanc ia.
ΣΗΜΑΝ ΤΙΚΟ-Φίλτρο γύρη ς
Εάντο αυτ οκίνητο χρησιµο ποιείταισυχνά σεχω-
µα τόδρ οµους ήπε ριβάλ λοντα µε πολ ύυψ ηλή
µό λυν ση καλό είναι να αντικ αθι στά τε το στο ι-
χεί οφιλ τραρ ίσµα τος πιο συχνά5 ειδικότερ αθα
πρ έπε ινα αντικαθίστ αται εάν παρ ατηρείτε µία
µε ίωσ ητη ς πο σό τητ ας του αέρος πουεισέρχε -
ταιµέ σα στο νχώρο των επιβατών.
ΣΗΜΑ ΝΤΙΚΟ -Φίλ τρο Πετρε λαίου
Ηπιθ ανότ ητα ανεφο δια σµο ύ µε πετρέ λαιο που
δεν είναισυµβατ όµε την Ευ ρω παϊκ ή Ο δηγία
EN5 90 µπ ορ είνα κά νει ανα γκαία την αν τικ α-
τάσ ταση του φίλτρ ου καυσί µο υπιο συχ νά από
ότι επ ισ ηµ αίνετα ιστ ην “2ρ ογρα µµατισµ ένησυ-
ντή ρη ση”.
Σ ΗΜΑ ΝΤΙΚΟ -Μ πα ταρία
Η φό ρτιση της µπ ατα ρίας θα πρ έπε ινα ελέγ -
χεται στη ν αρχ ήτουχε ιµώνα για να περ ιο ρίσ ε-
τε το ν κίνδ υν οπαγ ώµ ατος του ηλ εκτρολύ τη.
Κάν τεαυ τό τον έλεγχ οπιο συχν ά εά ντο αυτο -
κίνητο χρη σιµοπ οιείταικυ ρίως για µικ ρέ ςαπ ο-
στά σε ις ήεάν έχουν τοπο θετηθε ίηλε κτρικ έςσυ-
σ κευ ές οι οποί εςλειτουργ ούνµε κλε ιστ όδια -
κόπτη εκκ ίνη ση ς, ιδια ίτερ αµετ ά την αγο ρά του
αυ τοκ ινήτ ου. Εάν τοαυτοκ ίνη το χρησι µοπ οιε ίται
σ ε θε ρµ άκλ ίµατα ήκάτ ω απ όιδια ίτε ρα αντίξο-
ες συνθ ήκες, σας συµ βο υλε ύουµενα ελέ γχε τε
την στάθµ ητων υγρώ ντης µπα ταρίας (ηλεκτρο-
λύτης )σ ε πιο συχνά διαστήµατα από εκεί ναπου
πρ οβ λέπο νται στο“2λ άνο3υ ντήρ ηση ς”.
Θα πρέπει ναεµπιστε ύεσ τε
την συντήρ ησητουαυτοκί -
νητου σας στο ∆ίκτ υο Τε-
χνικής Εξ υπηρ έτ ησης της Lanci a.Για
ερ γασ ίες ρουτ ίνα ςκα ιδευτ ερεύο υσες
εργα σί ες συντ ήρ ηση ς πουεπι θυ µείτε
να κάνετε απ ό µόνο ισας ,πά ντα να
σιγουρεύεσ τεότι έχ ετε το ν κατ άλλη -
λοεξοπλισ µό,γνήσ ιααντ αλλ ακτικά
της Lanc ia καιτα απα ραί τητα υγρά�
πάντ ωςµην κά νετ εαυτ ές τις εργα -
σί ες εάν δεν έχ ετε καθόλο υεµπειρ ία.

171
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
 °  \f \f
\b\f
° 
3ΗΜΑΝ ΤΙΚΟ 2ρο σέξτε έτσιώστε να µη ναν α-
µί ξετ ε του ςδιαφόρου ςτύπ ους τωνυγρών όταν
συµπλη ρώνε τετις στάθµ ες:αυτάείν αι όλα τε-
λε ίως ασύµ βαταµε ταξ ύτου ςκαι µπο ρεί ναπρο-
κα λέσε τεσοβα ρήζηµιά στοαυτοκίνητο σας.
L0D0 411\f
L0 D0 412\f
εικ .1 -εκ δόσεις 1.4 8V (όπ ου προβλέπ εται)
εικ.2 -εκ δόσεις 1.4 16 V
Ποτ έµην καπν ίζετεενώ ερ-
γάζ εσθε µέσαστον χώρο
τουκινητήρ α:µπορεί ναυπάρχ ουν
εύφλεκτα αέρια.Κί νδυ νος πυρκα -
γιάς.
ΠΡΟΣΟΧ Η
1Αν τιψυκτικό κινητήρα -2 0άδι κινητ ήρα -
ισΥγ ρά φρένων -4 Μπαταρ ία-5 Υγρό ψεκα-
στήρ ων πα ρµπ ρίζιοψ εκαστήρα πίσω τζαµιού

172
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
1 Αντ ιψυκ τικό κινητήρα -2 0άδι κινητήρα -ισ
Υ γρά φρένω ν-4 Μπατ αρία -5 Υγρ όψε κα-
στήρ ων παρµ πρίζιο ψεκαστήρα πίσω τζαµι ού
L0D0 413\f
L 0D0 414\f
εικ .ισ -εκδόσει ς1.ισ Multije t
εικ .4 -εκδόσει ς1.9 Multije t
1 Αντ ιψυκ τικό κινητήρα -2 0άδι κινητήρα -ισ
Υ γρά φρένω ν-4 Μπαταρία -5 Υγρό ψεκα-
στήρ ων παρµ πρίζιο ψεκαστήρα πίσωτζαµιού

17\b
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
εικ.5 -εκ δόσεις 1.4 8V
(όπου προ βλέπ εται)L0D0 25\b\fεικ.6 -εκ δόσεις 1.416VL0D0 20 \b\fεικ. 7-εκδ όσει ς 1. ισ Mu ltijetL0D0 209\f
εικ .8 -εκδόσεις 1.9 MultijetL0 D0 326\f
ΛΑ ∆Ι ΚΙΝΗΤ ΗΡΑεικ.ρf- 6-7 -8
Έλεγχος λαδιούκινη τήρα
Ελέγ ξτε την στάθµη τωνλαδιώ νµετά από µερι -
κά λεπτ ά(περί που 5)αφ ού έχει σβήσει οκινη -
τήρα ς,µε το αυ τοκ ίνη τοσταθµευµέν οεπάν ωσε
επί πεδο έδαφος.
Η στάθ µητου λαδιού πρέπει ναβρί σκεται µε-
τα ξύ των σηµαδιώ ν
MINκα ιMAXπου υπάρ -
χο υν επά νωστον δείκτη. Τοδιά στηµα µεταξύ των
επι πέδων
M INκα ιMAXαν τισ το ιχ εί σε περί -
που1 λίτρ ο λαδιού .
Συµπλή ρωµ ατων λαδι ών του
κινη τήρα
Εάν ηστά θµη τωνλαδι ώνείνα ικοντ άήπιο κά -
τω από τοσηµάδιMIN, πρ οσθέ στε λάδ ιµέσα
από την οπ ήγεµί σµατ ος έτσι ώσ τε να φτάσε ιστ ο
ση µάδ ι
MAX.Η στάθµ ητων λαδιώ νδεν θα
πρ έπει πο τέ να ξεπερν άειτην γρ αµ µή
MAX.
3Η ΜΑΝΤ ΙΚΟ Εάν, κατά την διάρκ ειατων συ-
νηθισµένων ελέγχων, βρεθεί ηστά θµ ητου λα -
διού τουκιν ητ ήρ ανα είναι πάνω από τηνγραµ -
µή
MAX,επικ οινω νήστε µετο.ίκτυο Τεχνικής
Εξυπ ηρ έτηση ςτης Lanc ia έτσι ώστε νασας απο-
καταστήσ ουν την σωστή στάθ µη.3ΗΜΑ ΝΤΙΚ Ο Αφού συ µπλ ηρώσ ετε ή αλλά ξε-
τε το λάδ ι, πριν ελέγ ξετε τηνστάθµη ,λειτουρ -
γή στε τον κινητ ήρα για µε ρικά δε υτε ρό λεπ τα κα ι
πε ριµένετ εµερ ικ ά λεπτ ά αφο ύτονσβή σετ ε.

174
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
Κατ ανάλω σηλαδιού κινητήρα
Η µέγι στηεπιτρ επόµε νη κατανά λωση λαδι ούεί-
ναι συν ήθως 400 γραµµάρ ιακάθε 1,00 0km.
Ότ αν το αυτο κίνητο είναι καιν ούργ ιο,ο κινη -
τήρας χρειάζετα ι“σ τρώσι µο”, έτσιηκατανάλ ω-
ση του λαδ ιού του κινητήρα µπορείναθεωρη -
θεί ότιέχε ισταθερο ποιηθεί µόνο αφού αυτός
έχειδι ανύ σει τα πρ ώτα 5,00 0÷6,0 00 km.
3ΗΜΑ ΝΤΙΚΟ Ηκατανάλ ωσητουλαδ ιού εξαρ -
τάταιαπό το στυ λ οδ ήγησης καιτις συνθή κες
κάτω από τιςοποίες χρησιµ οποι είτετο αυ τοκί -
νητο .
3ΗΜΑΝ ΤΙΚΟ2άντα να συµπλ ηρώνετε χρησι-
µοποι ώντας λάδι κινη τήρα ιδίου τύπο υόπ ως
εκείνο πο υ υπά ρχει ήδη µέσα στονκινητήρα.
ΑΝΤ ΙΨΥΚΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑεικ. ρχ0
Ηστάθ µη του αντ ιψ υκ τικο ύπρ έπε ινα ελ έγχετα ι
όταν οκινητ ήρας είναι κρ ύο ςκα ιπρέ πει ναεί-
να ιµε ταξύ των γρα µµών
MINκα ιMAXεπά -
νω στο δοχείο.
Εάν ηστά θµη είναι πολύ χαµηλ ή,προσ θέστε
αργά ένα µείγµ ααπό 50% απεσταγµέ νονερ ό
καιαπ όFL Seleni a’s
PA RAF LUUPµέσα από
το άνοιγ µα του δοχε ίου .
Έναµίγµα 50-5 0
PA RAFL UUPκα ιαπ ε-
στ αγ µέν ου νερ ούπαρέχειπρ οστα σία κατ ά του
πα γώµ ατος µέχρ ιτο υς –ισ5 4C.
3Η ΜΑ ΝΤΙΚΟ Ότανείνα ιπο λύ ζεσ τός οκινη -
τήρας ,µη ν αφαι ρείτ ε τη ντάπ ατου δοχ είου :κίν -
δυνος εγκα υµ άτων.
Συν εχίστ επολύ προσεκτικά
όταν εργά ζεσ τεµέσα στον
χώρο τουκινη τήρ αότα νείν αι ζε-
στό ς οκιν ητήρ ας: κίνδ υνο ςεγκα υ-
µάτω ν.Να θυµά στεµπ ορ είνα αρχί-
σε ινα λειτο υργείτο βεντ ιλατέ ρεάν
είν αι ζεσ τό ς οκιν ητή ρας: κίνδ υνος
τρα υµατι σµού. Προσέξτε ιδιαίτερα κα-
σκ όλ ,γρα βάτες καιάλλα χαλαρά
ενδύµ ατα που φορ άτε: αυτά µπορεί
ναπιασ τού ναπό τακινού µεν α µέρη .
ΠΡΟ ΣΟΧΗ
Τα φθαρµ ένα λάδιατου κι-
νητ ήρα καιτα φίλτ ραλαδι-
ού περιέχου νου σίες οιοποί -
εςείναι επικίνδυνε ςγια το
περ ιβάλλον .Για την αλλαγή τω νλα-
διών καιτο υ φί λτ ρο υ, σας συνι στο ύ-
µε να επικο ινωνείτεµετο ∆ίκτ υο Τε-
χν ικής Εξυπηρέτ ησηςτηςLancia.
εικ .9 -1.4 8V (όπ ου προβλέπ εται)
και έκδοση 1. 4 16VL0D0 21 0\fει κ. 10 -εκδόσει ς1.ισ Multijet
και 1.9 MultijetL 0D0 211\f

175
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
Όταν τοαυτ οκίν ητο χρησιµοποιεί ταικάτω από
ιδιαί τερα σκληρ έςκλιµατο λογικέςσυνθήκες,
σα ς συ νιστο ύµεναχρησιµο ποιείτεέναµείγµ α
60-40 από
P ARAFL UUPκαι απεστ αγ µέν ο
νερό .
ΝΕ ΡΟ ΨΕΚΑΣ ΤΗΡΩΝ
ΠΑΡΜ ΠΡΙΖ /ΠΙΣΩ ΠΑΡ ΑΘΥΡ ΟΥ
εικ .ρχρχ
-ια να συ µπληρ ώσετε υγρόαφαιρέστε τηντάπαAκαι προσθ έστε ένα µίγµα νερού καιT U TE LA PRO FESS IONALSC 3ρf,µε τις
ακό λουθε ςαν αλογ ίες:
� ισ0%
TUT ELA PROFE SSI ONA LSC
3ρfκαι 70% νερό τοκαλο καίρι 5
� 50%
TUT ELA PROFE SSI ONA LSC
3ρfκαι 50% νερό τονχε ιµώνα .
3εθερµο κρασί εςκάτω από τους–204 Cχρη -
σιµο ποιήστεαδιά λυτο
TUTELA PRO FES-
SIO NAL SC 3ρf.
Ελ έγξ τε τη ν στάθ µηδια µέσ ου του δοχείου .
Το αντιψυκτικ όPAR AFLU
UP χρησιµοπ οιείται µέσα
στο κύκλωµ αψύξ ηςτου κινητή ρα.
Χρησιµοποι ήστευγρόιδίου τύπου µε
εκείνο πουπεριέχετ αιµέσα στοσύ-
στηµα ψύξης γιασυµπλή ρωµα.Το
PARAFL UUP δεν πρέπει νααναµι -
χθείµεάλλους τύπους υγρών. Εάν
αυτό συµβεί κατάλάθος, µην βάλε -
τεµπροστά τονκινητήρα και επι-
κοινωνήστ εµε το ∆ίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτη σηςτηςLanci a.
ΠΡΟΣΟ ΧΗ
Τοσύσ τηµαψύ ξης του κι-
νη τήρα είναι κάτω από πίε-
ση. Εάν χρειά ζεται, αντικ ατα στήστε
την τάπα µεένα γνήσιο ανταλλα -
κτικό έτσ ιώστε ναµην επηρεαστε ί
δυσµ εν ώς ηαποδοτ ικότητα τουσυ-
στήµα τος.
ΠΡΟΣΟ ΧΗ
εικ. 11L0 D0 21 2\f
Μην ταξιδεύετ εµε άδειο το
δοχείο του νερο ύτω ν ψε -
καστήρ ων τουπα ρµπρ ίζ: η λειτ ουρ -
γία τωνψεκα στήρ ων του παρ µπρίζ
είναι βασ ικής σηµα σίας για την βελ-
τίω ση της ορατό τητ ας .
Π ΡΟΣ ΟΧΗ
Μερ ικάπρ όσ θετ απου δια -
τίθεντ αιστο εµπόρ ιογια
ψεκα στήρες παρµ πρίζ είνα ιεύ φλε -
κτ α. Ο χώρ ος το υ κινητ ήρα περιέ -
χε ιθε ρµ άεξαρτ ήµατα τα οποία µπο -
ρε ίνα ξεκινή σου νµία φωτι άεά ν έρ-
θουν σε επα φή.
ΠΡΟ ΣΟΧΗ

176
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
ΥΓ ΡΑ ΦΡΕΝΩ Νεικ. ρχ2
Ανο ίξτε την τάπα: ελέγξτ εότι το υγ ρό που πε-
ριέχετα ιµέσα στοδοχε ίοείναι στην µέγισ τη
στάθµ η.
Η στάθµη των υγρώ νµέσα στοδοχείο δεν πρέ-
πειναυπερβαί νειτο σηµάδι
MA X.
Χρησι µοποι ήσ τε τα υγρά τωνφρένων πουανα-
φέροντα ιστον πίνακ α“Υγρά και λιπαντικά”
(συ µβο υλευθεί τετο κεφάλα ιο“Τεχνικ ές2ρο -
διαγρα φές”).
3ΗΜΕΙ Ω3ΗΚα θαρ ίστε σχολαστικ άτην τάπ α
του δο χείου και τη ν γύ ρω επιφά νεια.
Ότανανο ίγε τετην τάπα ,σιγου ρευτεί τεότιδεν
ει σέρχ εται βρωµ ιάµέσα στοδοχείο.
-ια τοσυµπ λήρω µανα χρησιµοπο ιείτεπάντα
έναχωνίµε ενσ ωµατωµένο φίλτρ ο που θαέχει
βαθµ όδιαπερ ατότητας ίσο µε ή µικ ρότερο από
0.12 mm. εικ. 12
L0D0 213\f
3Η ΜΑΝ ΤΙΚΟ Ταυγρ άτων φρέ νωναπ ορρ ο-
φο ύν την υγρασία. -ια αυτό το ν λό γο, εά ν χρ η-
σιµοπ οιείτε το αυτοκ ίνητο κυ ρίως σε πε ριο χές
µε υψηλό δε ίκ τη υγρ ασίας στην ατµ όσφα ιρα ,
τα υγρά θα πρέπε ινα αντ ικαθίσ τα ντ αι σε πιο
συχνά διαστήµα τααπόότιαν αφ έρετα ιστη ν
“2ρο γρα µµατι σµένη συντήρ ηση”.
Μην αφ ήν ετε τα υγρά των
φρέ νων πουείναιπολ ύδια -
βρωτ ικάναέρθο υνσεεπα-
φή µεβαµµέ ναµέρη. Εάν γίνειαυτ ό,
πλύν ετεαµέσως µενερό.
Τα υγρά των φρέν ωνείναι
δηλ ητηριώ δηκαιπολ ύδια -
βρωτι κά. Σεπερ ίπτω ση τυχαί ας επα-
φή ς, πλύνετε το σχε τικ άσηµ εία µε
νε ρό και ουδ έτε ρο σαπούνι καιξε-
πλύνετ εµε άφθο νονερό .Σε περί-
πτω σηκατάπο ση ς καλέσ τεαµέσως
ένα γιατρό.
ΠΡΟΣ ΟΧΗ
Το σύµβ ολοπεπά νω στο
δοχεί ο,επισηµαί νειένα συν-
θετικό υγρό φρέν ω ν, το οπο ίο είναι
διαφ ορ ετ ικ ό από ένα ανόρ γα νο
υγρ ό.Ηχρήσ η ανόργ ανουυγρού
θα προκα λέσ ει ανεπα νόρθ ωτη ζηµιά
στιςειδι κές ελα στικ ές τσ ιµού χες του
συσ τήµατ οςτωνφρ έν ων .
ΠΡΟ ΣΟΧΗ

177
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
 
 
 
(ÚÛ ÓÔ ÙÚÔ)
Α∆ΕΙΑΣΜ ΑΤΟ ΥΝΕΡΟ Υ
(εκδόσ ειςMult ijet)
3Η ΜΑΝΤΙ ΚΟΗπα ρου σία νερού µέσαστο κύ -
κλ ωµα παροχή ςτου καυσί µουµπορεί ναπρο -
κα λέ σε ισ οβαρή ζηµιά στο σύστηµα ψεκασµού
καιακανόνισ τηλειτουργία του κινη τήρα. Εάν
αν άψει ηπρ οειδοποιητικ ήλυχνία
cεπ ά νω
στην οθόνη (σε ορισµένε ςεκδ όσ εις µε το µή -
νυ µα επά νωστην οθόν ηπο λλαπ λώνλειτου ρ-
γιώ ν), πηγαίν ετε στ ο .ίκτυο ΤεχνικήςΕξυπ ηρέ-
τηση ςτης Lancia τοσυντοµ ότερο δυνατό νγια
να κα θαρ ίσουν τοσύστηµα.
Η παρ ουσί ανερ ού µέσα στο
κύκ λωµα πα ροχής τουκαυ-
σίµου µπορεί να προκα λέσει σοβα ρή
ζηµιά στο σύστηµα ψεκ ασµ ού και
ακανόνισ τη λειτου ργία του κιν ητ ή-
ρα .Εάν ανάψειη προειδο ποιητική
λυχ νία
cεπ άνω στη ν οθόνη (σε
ορ ισµένε ςεκδ όσε ις µε το µήνυµ α
επάνω στην οθόνη διαµο ρφώσι µη
πολλαπλ ών λειτο υργιών) ,πηγαί νετε
στο ∆ίκτ υοΤεχν ικής Εξυπηρέ τησης
της Lan cia το συντοµ ότερο δυνα τόν
για νακαθαρίσουν τοσύστηµα .Το
νερ όµπο ρείνα έχει µπει µέσαστο
ρεζερβουάρ εάν αυτό συµβεί αµέσω ς
µετάαπό ανεφοδια σµό:σε αυτή την
περίπ τω ση, σβή στεαµέσως το ν κι-
νητήρα καιεπικοιν ωνήστε µετο ∆ί-
κτ υο Τεχνική ς Εξυπηρ έτησ ης τη ς
La nci a.
ΠΡΟ ΣΟΧΗ


Ηµπατα ρία είνα ιτου τύπου “2εριορ ισµένης συ-
ντήρ ησ ης” :κάτ ω από καν ονικέ ςσυνθήκε ςχρή -
σης οηλ εκ τρ ολ ύτη ς δε νχρ ειάζε τα ισυµ πλήρω-
µα µε απεσ ταγµ ένο νερό .
ΕΛΕ ΓΧΟ ΣΤΗΣ ΦΟΡΤΙΣ ΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ
ΣΤΑΘ ΜΗΣ ΤΟΥΗΛΕΚΤ ΡΟ ΛΥΤΗ
Ο ιερ γα σίε ς ελ έγ χου πρέ πεινα εκ τε λού ντα ιαπ ό
εξε ιδι κευµ ένο πρ οσω πικ ό , ακο λου θώ ντα ς τις
ο δηγ ίες πουπε ριέ χ ον ται στο βιβ λίο Χρή ση κα ι
3 υντ ήρ ηση .
Οποιεσ δήποτ εεργ ασίεςσυµπληρώµ ατο ς πρέ -
πεινα εκτε λούντ αι αποκ λει στικά απόεξει δικ ευ-
µένο προσ ωπικ όκαι από το .ίκ τυο Τεχνι κήςΕξυ-
πηρέτησης της La nci a.
Τα υγρά τη ς µπατ αρίας εί-
ναι δηλητ ηριώδ ηκαι δια -
βρωτ ικ ά. Αποφ ύγε τε να έρθου νσε
επαφ ήµε το δέρµ α και τα µάτ ια.
Κρα τήσ τε γυµν ές φλ όγες καιπιθα -
νές πηγές σπινθήρ ωνµακρ ιάαπό
την µπαταρία : κίν δυν ος έκρ ηξης ή
φω τιάς .
ΠΡΟ ΣΟΧΗ

178
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
Χρ ησιµ οποιώντα ςτην µπα-
ταρία όταν ταυγρά είναι
πολύ χαµηλά µπορεί νατης προκα-
λέσει ανεπαν όρθωτη ζηµιάκαι να
δη µιουργήσει κίνδυνο έκρηξης.
ΠΡΟΣΟΧ Η
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑ ΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Εάν χρειάζε ται,αντικατ αστή στετη ν µπ αταρί αµε
ένα γνή σιο αντ αλλακτ ικόπου θαέχει τις ίδιες
πρ οδ ιαγ ραφ ές.
Εάν τοπο θετ ηθε ίµία µπαταρί αµε δι αφ ορετικές
πρ οδ ιαγ ραφ ές,δεν θα ισχύουν πλέον ταδια -
στήµα τασυντήρ ησηςπουαναφέρον ταιστο
“2λάν ο3υντήρησης” τοοποί οβρ ίσκ εται σεαυ-
τή την ενό τητ α.
Έτ σι, συµβο υλευθείτ ετις οδηγ ίεςπου παρέχο -
ντα ιαπ ότονκα τασκε υαστή τηςµπαταρί ας.
Οιµπα ταρίες περιέχου νου-
σίε ς πο υµπ ορ εί να είνα ιεπι -
κίνδ υνες γιατο περιβά λλον .
Σα ςσυµβουλ εύουµενα αλλ άζετε την
µπατα ρία στο ∆ίκ τυ ο Τεχνι κήςΕξ υπη -
ρέτησης της Lanci aόπου θαπεταχτ εί
σύ µφων αµε τη ν ισχύο υσα νοµοθεσία. Η λανθασ µένη τοπο θέτ ηση
ηλεκτρ ικώ νκαι ηλεκτρ ονικ ών
συσκευώ νµπο ρεί να προκα -
λέσε ισοβ αρ ήζηµι άστο αυτοκίνη το
σα ς. Πηγα ίνετε στο ∆ίκ τυο Τεχνι κής
Εξυπηρέτησης τηςLa ncia εάνθέλετε
να τοποθ ετήσετε αξεσουά ρ(συν αγερ -
µό,κινητ ότηλ έφω νο, κλπ.): αυτοί θα
σας υποδείξ ο υν τις πιο κατ άλληλες
συσ κευές καιθα σας συµβουλ έψουν
εάνχρει άζε ται νατο πο θετ ηθεί µία
µπα ταρία µεµεγα λύτερη χωρητικό τη-
τα .
ΧΡ ΗΣΙΜ ΕΣΣΥΜΒ ΟΥΛΕ ΣΓΙΑ ΤΗΝ
ΕΠΙΜΗΚΥΝΣΗ ΤΗΣ ∆ΙΑΡ ΚΕΙΑΣ
ΖΩΗΣ ΤΗΣΜΠΑΤΑΡ ΙΑΣ ΣΑΣ
-ιανααποφύγετε τοάδειασµα τηςµπαταρίας
σα ς κα ινα επ ιµ ηκύ νετε την διά ρκ εια ζωής της,
τηρ είστε τις συ µβ ουλέςπο υανα φέρ ονταιστ ην
σ υν έχε ια :
� όταν παρκάρ ετε το αυτ οκ ίνη τοσας ,σιγο υ-
ρ ευ τε ίτε ότιο ιπό ρ τε ς, το πορτµπα γκάζ κα ι
τα πορτάκ ιαείνα ικλεισ µένα σωστά έτσιώστε
ναείστεσίγου ροι ότιδεν παρ αµέν ουν
αναµ µένα τυχόν φώταµέσα στονχώρ οτων
επ ιβατ ών5
� σβήστεόλα τα φώτα στο εσω τερι κό του αυ-
τοκινήτ ου:σε κά θε περίπ τω ση το αυτο κίνη -
το είν αι εφοδι ασµένο µεένα σύστηµα το
οπο ίο σβή νειαυτό µατα όλα τα εσ ωτ ερ ικ ά
φώ τα5
� όταν είναι σβηστό ς ο κιν ητήρα ς,µηναφή -
νετε σε λειτου ργίασυσ κευέ ςγια µεγ άλα
χρο νικ ά διασ τή µα τα (π. χ. ηχο σύ στη µα, φώ-
τα αλάρ µ,κλπ .)5
� πρινκά νετε οπο ια δήποτ εερ γα σία στο ηλε-
κ τρικ όσύσ τη µα, αποσυνδ έσ τε τον αρν ητικό
πό λο της µπα ταρίας 5
� σφίξτε πο λύ καλ άτο υς πόλο υςτης µπα τα-
ρίας .
Εά ν το αυτ οκίνη το πρέπει
ν α παρα µεί νειαχρ ησιµοπ οί-
ητο γιαµεγά λη χρον ική περί οδο σε
πολ ύχα µηλές θερµοκ ρασίε ς,αφαι-
ρέσ τε την µπαταρί ακαιµετα φέρετ ε
την σεένα ζεστ ό µέρος, για να
αποφύγ ετετοπάγωµα .
ΠΡΟ ΣΟΧΗ
Όταν κάνετε οποια σδήπο τε
εργασίες επάν ω στη ν µπα -
τα ρία ήκο ντά σε αυτ ήν ,πάντα να
προστ ατεύετε ταµάτια σας µετα ει-
δικά γυαλιά .
ΠΡΟ ΣΟΧΗ

179
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
3ΗΜΑΝΤΙΚΟ Εάντο επίπεδο τηςφόρτ ισης πα-
ραµέ νει για µεγάλο χρονικό διάστηµα κάτ ω από
το 50%, ηµπα ταρία χαλ άει από σχηµα τισµό
θειικ ών αλά των, µειώνοντας την χωρητι κότητα της
κα ιτην έντ αση κατά την εκκίνηση.
Ηµπαταρί ακινδ υνε ύει επίση ςπερι σσότερο να
παγώσ ει(π.χ .ήδη στους –10 4C).
3υµ βουλε υθείτετην παράγραφο “Μακρόχρο-
νη ακινησία τουαυτοκινήτου” στο “Εκ κίν ησηκαι
οδήγη ση” εάν τοαυτοκίνητ οπαρ αµέν εισταθ -
µευµ ένο για µεγ άλ οχρονι κόδιάστηµα.
Εάν µετά τηναγορά τουαυτοκ ινήτου, θέλετενα
τοπ οθετή σετεηλεκτρικά αξεσουάρταοποία
χρειάζονται µόνιµη ηλεκτρ ικήτροφοδοσία (συ-
να γε ρµ ός, κλπ. )επι κοι νωνήστε µετο.ίκτυο Τε-
χνικ ής Εξυπηρέτησης τηςLanci aόπο υεξειδι -
κευµέ νοπροσωπι κό,εκτός απότονα σας συ-
στήσει τιςπιο κατά λληλες συσκευέςαπό την
L in ea cces soriτης Lanc ia,θα υπολογίσει τηνσυ-
νολ ική απορρό φησηρεύµατ ος,ελέ γχ ον τας εάν
το ηλ εκτρι κόσύστηµ ατου αυτο κινήτου είναι σε
θέση να αν ταπεξέλθει στοαπαι τούµε νοφορτίο ,
ήεάν θαπρέπει νασυµπληρω θείµεµία πιο
ισ χυρή µπα ταρία.
0όγω του ότιαυ τές οισυσκευές συνεχίζουννα
απορροφούν ενέργειαακόµα και όταν έχει
α φαι ρεθ εί το κλειδί απότονδιακόπτη εκκίνη-
σης, αδειάζουν βαθµια ίατην µπαταρ ία. 


\f 
Ελέγ ξτ ε τη ν πίεση κά θε ενό ςελασ τικο ύ, συµ πε-
ριλα µβαν οµένη ςτης ρεζέ ρβ ας,περ ίπο υµία
φο ρά κάθε δύο εβδοµά δες κα ιπρι νξε κι νήσ ε-
τε ένα µεγάλο ταξίδι: αυ τός οέλεγχ ος πρέ πει
να ελ έγ χε ται µε τοελαστι κόακίνη τοκα ικρ ύο .
Η αύξ ησητης πίε σης όταν χρη σιµοπ οιείταιτο
αυτοκ ίνητοείναιφυσιολογ ική5 για την σω στ ή πίε-
ση φουσ κώµατ ος του ελασ τικ ού, συµβο υλευ-
θείτε τους “Τρ οχο ύς”στη ν ενότ ητα “Τεχ νικές
πρ οδια γραφ ές”.
Ηλαν θα σµένη πίεση προκαλεί ανοµοιόµορφη
φθ οράτου ελ αστι κού:
A:κανονική πίεση:οµο ιόµο ρφη φθορ άτου
π έλ µατ ος.
B:χαµ ηλήπίεσ η: πέλµ αφα γωµ έν ο περ ισσ ό-
τε ρο στα άκρα.
C:υπε ρβο λική πίεσ η: πέλµα φαγ ωµέν οπε-
ρισσ ότε ρο στο µέσο .
Ταελ ασ τικά πρέπ εινα αντ ικα θίσταν ταιότ αν το
πά χοςτου πέλµα το ς είναι λιγό τε ρο από 1.6
mm. 3εόλες τις περ ιπτώ σεις,τηρε ίστ ετη νισχ ύ-
ουσ ανο µοθεσ ίαστην χώρα στην οποία οδη-
γείτ ε .
ΣΗΜ ΑΝΤΙΚΕΣΟ∆ΗΓΙΕΣ
� Αποφ ύγετε τααπότο µα φρεν αρίσµατα,τα
ξεκι νήµα ταµε “σπι νάρι σµα ”και τα βίαι α
χτυπήµ αταεπάνωσεκρά σπεδα ,λα κκο ύβες
ήάλλα εµπό δια εά νείν α ι εφ ικτ ό. Ο ιµε -
γά λες αποστά σειςεπά νωσεανώµαλους
δρ όµου ςµπο ρείνα προ καλέσ ει ζη µι ά στα
ελα στικά5
� ελέγχετε τα κτι κά ταελασ τικά για κοψ ίµατ α
στις πλευ ρέ ςτο υς ,εξ ογκ ώµατα ήανο µοι ό-
µορφη φθοράτουπέλµατο ς.2ηγαίνε τεστο
.ί κτυο Τεχν ική ςΕξυπη ρέτ ηση ςτης Lan cia
εά νχρ ειάζε ται5
� µην υπερ φορτώνε τετο αυτ οκ ίνη τοσα ς:αυ-
τό µπο ρεί να προ καλ έσει σοβαρ ήζηµιά
στους τροχ ούς κα ισ τα ελ ασ τικά5
� εάν σκάσει ένα ελα στικό, σταµατ ήστ εαµέ -
σω ςκαι αντικ ατασ τήσ τε το για να απ οφ ύ-
γετ ετην πρόκ ληση ζη µιά ςστο ελα στι κό,
στην ζάντα, στις αναρ τήσ εις κα ιστ ο σύ στη -
µα διεύθυνσης 5 εικ.1ισ
L0 D0 216\f