Lancia Musa 2009 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)
Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2009, Model line: Musa, Model: Lancia Musa 2009Pages: 218, veľkosť PDF: 3.87 MB
Page 111 of 218
110
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
MANUÁLNE VYPNUTIE
PREDNÝCH A BOČNÝCH
AIRBAGOV SPOLUJAZDCA
(Side Bag - iba pre niektoré
verzie/trhy, podľa výbavy)
Ak by bolo absolútne nevyhnutné pre-
pravovať dieťa na prednom sedadle, dá
sa vypnúť predný a bočný air bag spolu-
jazdca pre ochranu hrudníka (Side Bag)
(ak je vo výbave).
Kontrolka
“na prístrojovom paneli
zostane svietiť, až kým predný a bočný
airbag spolujazdca na ochranu hrudníka
znovu nezaradíte (Side Bag) (iba pre
niektoré verzie/trhy, podľa výbavy).
BOČNÉ AIRBAGY
(Side bag
– Window bag)
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
SIDE BAG obr. 19
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
Skladá sa z nafukovacej podušky pôso-
biacej okamžite, umiestnenej v operadle
predného sedadla a má za úlohu ochra-
ňovať hrudník a panvu cestujúcich
v prípade bočnej zrážky stredne-vysokej
vážnosti.
Pri manuálnom vypnutí pred-
ného a bočného airbagu spolu-
jazdca na ochranu hrudníka (side bag)
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa vý-
bavy) postupujte podľa pokynov v ka-
pitole „Palubná doska a ovládania“ v
odseku „Nastaviteľný multifunkčný di-
splej“.
POZOR!
Operadlá predných sedadiel
nezakrývajte poťahmi alebo
povlakmi, ktoré nie sú vhodné na po-
užitie so Side bagom.
POZOR!
obr. 19L0C0147m
obr. 20L0C0148m
WINDOW BAG obr. 20
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
Skladá sa z dvoch „výsuvných“ podušiek,
umiestnených za bočnými poťahmi stre-
chy a pokrytých príslušnými ukonče-
niami, ktoré majú za úlohu ochraňovať
hlavu cestujúcich na predných sedadlách
v prípade bočného nárazu vďaka celej
ploche otvorenia podušiek. V ponuke Lineaccessori Lancia sú k dis-
pozícii poťahy na sedadlá vybavené Side
bagom.
Page 112 of 218
111
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
Bočné airbagy nenahrádzajú, ale do-
pĺňajú použitie bezpečnostných pásov,
ktoré sa odporúča mať stále zapnuté,
ako je ostatne predpísané legislatívou
v Európe a vo väčšine mimoeurópskych
krajín.
UPOZORNENIE Najlepšiu ochranu zo
strany systému v prípade bočného nárazu
dosiahnete pri správnej polohe na se-
dadle, takto sa umožní správne nafúknu-
tie okenného airbagu.
UPOZORNENIE Aktivácia čelných
a/alebo bočných airbagov je možná vždyv
prípade silného nárazu vozidla v oblasti
podvozku, ako napríklad silné zrážky so
schodmi, obrubníkmi alebo pevnými
prekážkami na ceste, pády automobilu vo
veľkých jám alebo prepadliny v ceste.
UPOZORNENIE Funkčný zásah air
bagov uvoľňuje jemné množstvo prachu.
Tento prach nie je jedovatý a neznamená
začiatok požiaru; okrem toho povrch na-
fúknutého vankúša a vnútro automobilu
môžu ostať pokryté zvyškami prachu:
tento prach môže podráždiť pokožku
a oči. V prípade zasiahnutia sa umyte
vodou a neutrálnym mydlom.Životnosť zariadenia airbagu je 14 rokov
pre pyrotechnickú nálož a 10 rokov pre
špirálový kontakt. Pokiaľ sa blíži uply-
nutie tejto lehoty, obráťte sa na Servisnú
sieť Lancia, aby airbagy vymenili.
UPOZORNENIE V prípade nejakej
nehody, kedy sa zaktivovalo niektoré
z bezpečnostných zariadení, obráťte sa
na Servisnú sieť Lancia, aby vám poško-
dené zariadenia vymenili a skontrolovali
účinnosť všetkých zariadení.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a ná-
hrady vzťahujúce sa na airbagy musíte
dať urobiť v Servisnej sieti Lancia.
V prípade zošrotovania automobilu treba
obrátiť sa na Servisnú sieť Lancia, aby
zariadenie vyradili z činnosti, okrem
toho, pri zmene vlastníka automobilu je
nutné, aby sa nový majiteľ oboznámil
s používaním vozidla a hore uvedenými
pokynmi a mal aj „Návod na používanie
a údržbu“.
UPOZORNENIE Aktivácia napínačov,
predných a predných bočných airbagov,
je odlišná na základe typu nárazu. Ak
sa jeden alebo viac airbagov neaktivuje,
neznamená to poruchu systému.
Neklaďte hlavu, ruky a lakte
na dvere, na okná a do oblasti
windowbag, aby ste predišli poraneniam
počas nafukovania.
Nevykláňajte nikdy hlavu, ruky a lakte
von z okna.
POZOR!
Ak sa kontrolka ¬po otočení
kľúča do polohy MAR nerozs-
vieti alebo zostane rozsvietená počas
jazdy, je možné, že sa vyskytla chyba
v záchytnom systéme; v takom prípade
by sa airbagy alebo napínače bezpeč-
nostných pásov v prípade nehody ne-
museli aktivovať alebo, v niektorých
prípadoch, by sa mohli aktivovať ne-
správne. Pred pokračovaním v jazde sa
obráťte na Servisnú sieť Lancia, aby
systém skontrolovali.
Operadlá predných sedadiel nikdy ne-
zakrývajte poťahmi alebo povlakmi,
ktoré nie sú vhodné na použitie so Side
bagom.
POZOR!
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Page 113 of 218
112
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
Počas jazdy majte ruky vždy
na obvode volantu tak, aby sa
v prípade zásahu airbagu mohol van-
kúš bez prekážok nafúknuť. Nejazdite
s telom nakloneným dopredu, ale majte
operadlo vo vzpriamenej polohe dobre
opierajúc chrbát. Ak došlo ku krádeži
vozidla alebo k pokusu o krádež, ku
vandalským útokom, záplave alebo po-
noreniu vozidla do vody, dajte systém
airbagov skontrolovať v Servisnej sieti
Lancia.
POZOR!
Nikdy necestujte s predmetmi
v náručí, pred hrudníkom ani
nemajte v ústach fajku, ceruzku a pod.
V prípade nárazu a zásahu airbagu by
ste sa mohli vážne zraniť.
POZOR!
Zásah čelného airbagu sa
predpokladá v prípade nárazu
silnejšieho, než pre ktorý sú nastavené
napínače bezpečnostných pásov. Pri ná-
razoch so silou medzi týmito hodnotami
aktivácie je preto normálne, že sa spus-
tia iba napínače bezpečnostných pásov.
POZOR!
Otočením štartovacieho kľúča
do polohy MAR sa kontrolka
“(s aktivovaným predným air bagom
spolujazdca) rozsvieti a bliká niekoľko
sekúnd, aby pripomenula, že air bag
spolujazdca sa aktivuje v prípade
nárazu, potom musí zhasnúť.
POZOR!
Sedadlá neumývajte vodou,
ani parou pod tlakom (ručne
alebo v automatických umyvárňach
sedadiel).
POZOR!
Air bag nenahrádza bezpeč-
nostné pásy, ale zvyšuje ich
účinnosť. Okrem toho, keďže predné air
bagy nezasiahnu v prípade predných
nárazov pri nízkej rýchlosti, bočných
nárazov, zrážok alebo prevrátení, v tý-
chto prípadoch sú cestujúci chránení iba
bezpečnostnými pásmi, ktoré je preto
potrebné mať stále zapnuté.
POZOR!
Nevešajte pevné predmety na
vešiaky na oporných rúčkach.
POZOR!
So štartovacím kľúčom v po-
lohe MAR, aj pri vypnutom
motore, sa môžu airbagy aktivovať, aj
keď vozidlo stojí, ak doňho zarazí iné
idúce vozidlo. To znamená, že aj v sto-
jacom vozidle sa deti nesmú nikdy na-
chádzať na predných sedadlách. Na dru-
hej strane pripomíname, že keď je kľúč
zasunutý a otočený v polohe STOP, ná-
sledkom nárazu sa neaktivuje žiadne
bezpečnostné zariadenie (airbag alebo
napínače pásov); v týchto prípadoch sa
nezasiahnutie zariadení nepovažuje za
poruchu systému.
POZOR!
Page 114 of 218
113
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
NAŠTARTOVANIE A JAZDA
NAŠTARTOVANIE MOTORA .......................... 114
ODSTAVENIE VOZIDLA .................................. 116
POUŽÍVANIE MECHANICKEJ
PREVODOVKY .................................................... 117
ŠETRENIE POHONNÝCH HMÔT .................. 118
ŤAHANIE PRÍVESOV ........................................ 119
ZIMNÉ PNEUMATIKY ...................................... 122
SNEHOVÉ REŤAZE ........................................... 123
DLHODOBÉ ODSTAVENIE VOZIDLA ......... 124
Page 115 of 218
114
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
NAŠTARTOVANIE
MOTORA
Automobil je vybavený elektronickým
zariadením blokovania motora: ak sa
motor nenaštartuje, pozrite popis v od-
seku „Systém Lancia CODE“ v kapitole
„Prístrojová doska a ovládania“. V prvých
sekundách fungovania, najmä po dlhej
nečinnosti, si môžete všimnúť o niečo
vyššiu úroveň hluku motora. Takýto jav,
ktorý neohrozuje funkčnosť a spoľahli-
vosť, je charakteristický pre hydraulické
rozvody: distribučný systém vybraný pre
zážihové motory Vášho vozidla pomáha
pri obmedzení zásahov údržby.
POSTUP U VERZIÍ
S BENZÍNOVÝM MOTOROM
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zatiahnite ručnú brzdu;
❒zaraďte riadiacu páku do neutrálu;
❒zatlačte až na doraz spojkový pedál,
bez stlačenia plynového pedálu;
❒otočte štartovací kľúč do polohy AV V
a pusťte ho hneď, ako sa motor na-
štartuje.Ak sa motor nenaštartuje na prvý pokus,
treba otočiť kľúč späť do polohy STOP
a až potom zopakovať štartovanie.
Ak je kľúč v polohe MARa kontrolkaYna prístrojovej doske zostane svietiť
spolu s kontrolkou
U, odporúčame oto-
čiť kľúč späť do polohy STOPa potom
znovu do MAR; ak kontrolka zostane
svietiť, vyskúšajte ďalšie kľúče.
Je nebezpečné štartovať motor
v uzatvorených miestnostiach.
Motor spotrebúva kyslík a vypúšťa oxid
uhličitý, oxid uhoľnatý a iné toxické
plyny.
POZOR!
V prvom období používania sa
odporúča nevyžadovať od
automobilu maximálny výkon
(napr. extrémne zrýchlenie, prí-
liš dlhé cesty na maximálnom režime,
extrémne prudké zabrzdenia atď.)
Ak je motor vypnutý, nenechá-
vajte kľúč v pozícii MAR, aby
sa zabránilo zbytočnému vybí-
janiu batérie.
Ak sa napriek ďalšiemu pokusu nepodarí
naštartovať motor, obráťte sa na Ser-
visnú sieť Lancia.
UPOZORNENIE Pri vypnutom mo-
tore nenechávajte kľúč v spínacej skrinke
v polohe MAR.
POSTUP PRI VERZII MULTIJET
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zatiahnite ručnú brzdu;
❒zaraďte riadiacu páku do neutrálu;
❒otočte štartovací kľúč do polohy
MAR: na prístrojovej doske sa roz-
svietia kontrolky
m,
UaY;
Page 116 of 218
115
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
❒počkajte, kým kontrolky Ya
m
nezhasnú, čo bude trvať tým kratšie,
čím je teplejší motor;
❒zatlačte až na doraz spojkový pedál,
bez stlačenia plynového pedálu;
❒otočte štartovací kľúč do polohy AV V
hneď po zhasnutí kontrolky
m. Č a -
kať príliš dlho znamená zbytočné za-
hrievanie sviečok. Uvoľnite kľúč hneď
po naštartovaní motora.
UPOZORNENIE Ak je motor stu-
dený, pri otočení štartovacieho kľúča do
polohy AV V, je nutné, aby bol plynový
pedál kompletne uvoľnený.
Ak sa motor nenaštartuje na prvý raz,
treba kľúč vrátiť do polohy STOP a až
potom pokus o štartovanie zopakovať.
Pokiaľ je kľúč v polohe MARa kon-
trolka
Yna prístrojovej doske zostane
svietiť, odporúčame vrátiť kľúč do po-
lohy STOPa potom znovu do polohy
MAR; pokiaľ kontrolka zostane naďalej
svietiť, skúste to s ostatnými dodanými
kľúčmi.
Ak napriek tomu nedokážete motor na-
štartovať, obráťte sa na Servisnú sieť
Lancia.OHREV MOTORA
PO NAŠTARTOVANÍ
(benzín a Multijet)
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒pomaly sa pohnite pri stredných
otáčkach režimu motora, bez náhlych
zrýchľovaní;
❒vyhnite sa používaniu maximálnych
výkonov počas prvých kilometrov.
Odporúča sa počkať, až kým sa ru-
čička teplomeru chladiacej kvapaliny
nezačne pohybovať.Zapnutie kontroliek mbli-
kavým spôsobom na 60 sekúnd
po naštartovaní alebo počas
dlhého ťahania signalizuje ne-
jakú chybu v systéme na prehriatie svie-
čok. Ak sa motor naštartuje, môže sa au-
tomobil normálne používať, ale čo najskôr
sa obráťte na Servisnú sieť Lancia.
VYPNUTIE MOTORA
Pri minimálnych otáčkach motora otočte
štartovacím kľúčom do polohy STOP.
UPOZORNENIE Po náročnejšej jazde
je lepšie nechať motor „vydýchnuť“
predtým, ako ho vypnete tak, že ho ne-
cháte na minime, aby ste dosiahli zníže-
nie teploty vnútri priestoru pre motor.
Absolútne sa vyhnite štartova-
niu tlačením, ťahaním alebo
využitím klesaní na ceste. Tento
postup by mohol spôsobiť prívod
paliva do katalyzátora a nenapraviteľne
ho poškodiť.
„Šliapnutie na plyn“ pred vy-
pnutím motora neprináša úži-
tok, spôsobí zbytočnú spotrebu
paliva a obzvlášť pri motoroch
s turbokompresorom je takéto správanie
škodlivé.
UPOZORNENIE Ak je motor vy-
pnutý, nenechávajte kľúč zapaľovania
v polohe MAR.
Page 117 of 218
116
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ODSTAVENIE
VOZIDLA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒vypnite motor a použite ručnú brzdu;
❒zaraďte rýchlosť (jednotku v stúpaní
alebo spiatočku v klesaní) a nechajte
pootočené kolesá.
Ak vozidlo zastavíte na ceste s prudkým
klesaním, odporúčame vám aj zabloko-
vať kolesá klinom alebo kameňom. Od-
porúča sa vyhýbať sa dlhému státiu
s jedným kolesom na chodníku alebo za-
točeným proti schodíku. Nenechávajte
kľúč v spínacej skrinke v polohe MAR,
aby ste sa vyhli vybitiu akumulátora,
okrem toho, vždy keď vychádzate z vo-
zidla, vyberte kľúč zo spínacej skrinky.
RUČNÁ BRZDA
Páka ručnej brzdy sa nachádza medzi
prednými sedadlami.
Na aktivovanie ručnej brzdy zatiahnite
páku smerom hore, až kým sa neuistíte
o zablokovaní automobilu.
Normálne stačia štyri alebo päť cvak-
nutí, niekedy je potrebných deväť alebo
desať na prudkom svahu a s naloženým
vozidlom. UPOZORNENIE Ak ručná brzda ne-
funguje správne, požiadajte o jej nasta-
venie v Servisnej sieti Lancia.
Pri zatiahnutej ručnej brzde a kľúčom
zapaľovania v polohe MARsa na prí-
strojovej doske rozsvieti kontrolka
x.
Pri uvoľnení ručnej brzdy postupujte
nasledujúcim spôsobom:
❒mierne nadvihnite páku a stlačte tla-
čidlo odblokovania A-obr. 1;
❒držte stlačené tlačidlo Aa spusťte
páku; kontrolka
xna prístojovej
doske zhasne.
Na to, aby ste sa vyhli náhlym pohybom
automobilu, vykonajte manipulovanie so
zatlačeným brzdovým pedálom.
UPOZORNENIE Pokiaľ zistíte, že
páka ručnej brzdy má tendenciu pomaly
sa spúšťať smerom dolu (do drážky na
centrálnom tuneli), obráťte sa na Ser-
visnú sieť Lancia, aby vám ručnú brzdu
správne nastavili.
obr. 1L0D0149m
Nikdy nenechajte deti samé
v nestráženom vozidle, ak sa
vzdialite od vozidla, vytiahnite
vždy kľúč zo spínacej skrinky
a zoberte si ho so sebou.
Page 118 of 218
117
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
POUŽÍVANIE
MECHANICKEJ
PREVODOVKY
Pri radení rýchlostných stupňov stlačte
na doraz spojkový pedál a zaraďte páku
do požadovanej polohy (schéma zara-
dení rýchlostných stupňov je uvedená na
rukoväti páky).
UPOZORNENIE Spiatočku je možné
zaradiť iba v úplne zastavenom automo-
bile. Pri motore v chode, pred zarade-
ním spiatočky, počkajte aspoň 2 se-
kundy so spojkovým pedálom na doraz,
aby sa predišlo poškodeniu a poškraba-
niu ozubení.
Na zaradenie 6. rýchlosti (pokiaľ je k dis-
pozícii) posuňte páku smerom vpravo,
aby ste zabránili chybnému zaradeniu 4.
rýchlosti. Podobne postupujte aj pri pre-
chode zo 6. na 5. rýchlosť.
Pri radení spiatočky Rz neutrálu treba
zdvihnúť posuvný krúžok A-obr. 2-3
pod rukoväťou a súčasne posunúť páku
smerom doprava a potom dozadu (len
v prípade benzínových verzií).
V prípade verzií Multijet jednoducho
posuňte páku smerom doprava a potom
dozadu.
obr. 2L0D0150m
obr. 3L0D0360m
Nejazdite s rukou opretou na
riadiacej páke, pretože tlak, aj
keď mierny, po dlhšom čase
môže spôsobovať opotrebúva-
nie elementov v prevodovke
Aby sa rýchlostné stupne zara-
dili správne, treba stlačiť spoj-
kový pedál na doraz. Preto na podlahe
pod pedálom nesmú byť prítomné žiadne
prekážky: skontrolujte, aby prípadné ko-
berčeky boli dobre natiahnuté a nebrá-
nili pohybu pedálov.
POZOR!
Page 119 of 218
118
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ŠETRENIE
POHONNÝCH
HMÔT
Následne budú uvedené niektoré odpo-
rúčania, ktoré umožňujú šetrenie paliva
a nižšie škodlivé emisie.
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
Údržba vozidla
Starajte sa o údržbu vozidla vykonáva-
ním kontrol a prehliadok stanovených
v „Programe plánovanej údržby“.
Pneumatiky
Pravidelne kontrolujte tlak v pneuma-
tikách s intervalom nie dlhším ako
4 týždne: ak je tlak príliš nízky, zvyšuje
sa spotreba, pretože sa zvyšuje valivý
odpor.
Zbytočné zaťaženia
Necestujte s preťaženým batožinovým
priestorom. Hmotnosť automobilu (najmä
v mestkej premávke) a jeho vyváženie
silno ovplyvňujú spotrebu a stabilitu.Strešné nosiče/nosiče lyží
Nosič batožiny alebo nosič lyží zo stre-
chy odoberte hneď po použití. Toto prí-
slušenstvo znižuje aerodynamický tvar
automobilu a negatívne tak ovplyvňuje
spotrebu. V prípade prepravy mimoriadne
objemných predmetov použite radšej
príves.
Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po
nevyhnutnú dobu. Zadné termické sklo,
doplnkové projektory, stierače, ventilátor
ohrievacieho zariadenia pohlcujú značné
množstvo prúdu, čím sa následne zvyšuje
spotreba paliva (až o +25% v mestskom
cykle).
Klimatizácia
Používanie klimatizácie spôsobuje oveľa
vyššiu spotrebu (priemerne až o +20%):
ak to vonkajšia teplota umožňuje, po-
užite radšej vetracie otvory.
Aerodynamické doplnky
Použitie necertifikovaných aerodyna-
mických doplnkov môže narušiť aero-
dynamiku a zvýšiť spotrebu.ŠTÝL JAZDY
Štartovanie
Nenechávajte zohrievať motor zastave-
ného automobilu v minimálnom režime,
ani vo vysokých otáčkach: v týchto pod-
mienkach sa motor zahreje pomalšie,
pričom sa zvyšuje spotreba a emisie.
Odporúča sa okamžitý a pomalý rozbeh
a vyhýbanie sa zvýšeným režimom: ta-
kýmto spôsobom sa motor zohreje
rýchlejšie.
Zbytočná manipulácia
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď sto-
jíte na semafóre alebo pred vypnutím
motora. Tieto manévre, ako aj „medzi-
plyn“, sú absolútne zbytočné a spôsobujú
zvýšenú spotrebu a znečistenie.
Radenie rýchlostných stupňov
Hneď, ako podmienky premávky a cestná
trať vyžaduje, používajte vyšší rýchlostný
stupeň. Používanie nižších rýchlostných
stupňov na dosiahnutie výraznej akcele-
rácie prináša zvýšenie spotreby.
Nesprávne použitie vysokého rýchlost-
ného stupňa zvyšuje spotrebu, emisie
a opotrebovanie motora.
Page 120 of 218
119
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa značne zvyšuje so zvy-
šovaním rýchlosti. Udržujte čo najply-
nulejšiu rýchlosť, vyhýbajte sa prehna-
ným brzdeniam alebo zrýchleniam, ktoré
spôsobujú prílišnú spotrebu paliva a zvý-
šenie emisií.
Zrýchlenie
Silné zrýchlenie má silný negatívny vplyv
na spotrebu a emisie: preto zrýchľujte
postupne a neprekračujte maximálny
krútiaci moment.PODMIENKY PREVÁDZKY
Štartovanie za studena
Veľmi krátke trate a časté štartovanie za
studena nedovolia motoru dosiahnuť
optimálnu teplotu používania. Výsled-
kom toho je výrazné zvýšenie spotreby
(od +15 až do +30% pri mestskej prevá-
dzke), ako aj emisií.
Situácia premávky a cestné
podmienky
Zvýšená spotreba je spôsobená hustou
dopravou, napr. keď sa postupuje v koló-
nach s častým používaním nižších pre-
vodových stupňov, alebo vo veľkých mes-
tách, kde je veľa semafórov. Spotrebu
negatívne ovplyvňujú aj namáhavé trasy,
ako sú cesty v horách a nerovné cestné
povrchy.
Zastavenie v premávke
Počas dlhších zastávok (napr. železničné
priecestie) sa odporúča vypnúť motor.ŤAHANIE
PRÍVESOV
UPOZORNENIA
Na ťahanie obytného prívesu alebo vle-
kov musí byť vozidlo vybavené ťažným
homologizovaným zariadením a vhod-
ným elektrickým zariadením. Inštaláciu
musí urobiť špecializovaný pracovník,
ktorý vystaví príslušný doklad pre pre-
mávku na ceste.
Prípadné namontovanie špecifických spät-
ných zrkadiel a/alebo doplnkových zrka-
diel musí vyhovovať platným dopravným
predpisom.
Zapamätajte si, že ťahaný príves znižuje
možnosť prejsť maximálnymi sklonmi,
predlžuje brzdnú dráhu a dobu na
predbiehanie, vždy vo vzťahu k celko-
vej hmotnosti.
Pri jazde v klesaní namiesto stáleho
brzdenia zaraďte nižší rýchlostný stupeň.