Lancia Musa 2009 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

140
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
NAHUSTENIE PNEUMATIKY
❒Zatiahnite ručnú brzdu. O d m o n -
tujte uzáver ventilu na pneumatike,
vyberte pružnú nafukovaciu hadičku
A-obr. 5a na ventil pneumatiky na-
montujte objímku B;
obr. 5L0D0484m
Navlečte si ochranné rukavice,
ktoré sú súčasťou súpravy na
rýchlu opravu pneumatík.
POZOR!
Nádoba obsahuje etylénglykol.
Obsahuje latex: môže vyvolať
alergickú reakciu. Pri prehltnutí je kva-
palina jedovatá. Dráždivá pre oči. Mô-
že vyvolať reakciu pri vdýchnutí a pri
kontakte s pokožkou. Vyhýbajte sa kon-
taktu s očami, pokožkou a odevmi. V prí-
pade zasiahnutia okamžite dôkladne
vypláchnite dostatočným množstvom
vody. V prípade požitia nevyvolávajte
zvracanie, vypláchnite ústa a pite veľa
vody, okamžite vyhľadajte lekára. Skla-
dujte mimo dosahu detí. Prípravok ne-
smú používať osoby trpiace astmou.
Nevdychujte výpary počas lepenia a na-
fukovania. Ak sa prejavia alergické
reakcie, okamžite vyhľadajte lekára.
Tlakovú nádobku skladujte v prísluš-
nom obale, ďaleko od zdrojov tepla.
POZOR!
❒skontrolujte, či je vypínač D-
obr. 6kompresora v polohe 0(vy-
pnuté), naštartujte motor, zasuňte zá-
strčku A-obr. 7do zapaľovača (alebo
zásuvky s napätím 12V ) a kompre-
sor zapnite prepnutím vypínača Ddo
polohy I(zapnuté). Nahustite pneu-
matiku na predpísaný tlak uvedený
v odseku „Tlak nahustenia“ v kapi-
tole „Technické údaje“.
obr. 6L0D0364m
obr. 7L0D0177m

141
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
Kvôli lepšiemu načítaniu odporúča-
me skontrolovať hodnotu tlaku na
manometri F-obr. 6, keď je kompre-
sor vypnutý;
❒ak v priebehu 5 minút nedosiahnete
tlak aspoň 1,5 bar, odpojte kompre-
sor od ventilu a od zásuvky, potom
posuňte vozidlo dopredu približne
o 10 metrov, aby sa lepiaci prípravok
rovnomerne rozložil v pneumatike
a zopakujte hustenie;
❒ak sa ani v tomto prípade do 5 minút
od zapnutia kompresora nedá do-
siahnuť tlak aspoň 1,8 bar, nepokra-
čujte v ceste, pretože pneumatika je
príliš poškodená a súprava na rých-
lu opravu nie je schopná zaistiť po-
trebnú opravu, obráťte sa na Servisnú
sieť Lancia;
obr. 8L0D0485m
Nalepte nálepku na miesto
dobre viditeľné pre vodiča,
nálepka signalizuje, že pneumatika bo-
la ošetrená súpravou na rýchlu opravu
pneumatík. Jazdite opatrne, predo-
všetkým v zákrutách. Neprekračujte
80 km/h. Nezrýchľujte a nebrzďte
prudko.
POZOR!
Ak tlak klesol pod 1,8 bar, ne-
pokračujte v jazde: súprava na
rýchlu opravu Fix & Go automatic ne-
dokáže zabezpečiť potrebné utesnenie,
pretože pneumatika je príliš poškodená.
Obráťte sa vždy na Autorizovaný ser-
vis Lancia.
POZOR!
❒ak sa podarilo pneumatiku nahustiť
na tlak uvedený v časti „Tlak nahus-
tenia“ v kapitole „Technické údaje“,
bezodkladne pokračujte v jazde;
❒po približne 10 minútovej jazde za-
stavte vozidlo a znovu skontrolujte
tlak v pneumatike; nezabudnite po-
užiť ručnú brzdu;
❒ak ste naopak namerali hodnotu tla-
ku aspoň 1,8 bar, nahustite pneuma-
tiku na správny tlak (so zapnutým
motorom a zatiahnutou ručnou
brzdou) a pokračujte v ceste;
❒veľmi opatrne dosiahnite najbližší
servis Servisnej siete Lancia.
IBA NA KONTROLU
A OBNOVENIE TLAKU
Kompresor sa môže použiť aj iba na sa-
motné obnovenie tlaku. Odpojte prípoj
a napojte ho priamo na ventilček pneu-
matiky; takto nebude tlaková nádobka
napojená na kompresor a nebude sa
vstrekovať lepiaca kvapalina.

142
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
POSTUP PRI VÝMENE
TLAKOVEJ NÁDOBKY
Pri výmene tlakovej nádobky postupuj-
te nasledujúcim spôsobom:
❒odpojte prípoj A-obr. 9;
❒otáčajte tlakovú nádobku proti sme-
ru hodinových ručičiek a zdvihnite ju;
❒založte novú tlakovú nádobku a otá-
čajte ňou v smere hodinových ruči-
čiek;
❒k plniacej fľaši pripojte prípoj Aa za-
suňte priesvitnú trubičku Bna urče-
né miesto.
obr. 9L0D0368m
Pracovníkovi Servisnej siete
musíte vždy oznámiť, že
pneumatika bola ošetrená súpravou na
rýchlu opravu. Leták odovzdajte perso-
nálu, ktorý bude musieť pneumatiku,
opravenú pomocou súpravy, dať do po-
riadku.
POZOR!VÝMENA KOLESA
VŠEOBECNÉ POKYNY
Úkon výmeny kolesa a správne použitie
zdviháka a kolesa vyžadujú dodržanie
niekoľkých opatrení, ktoré budú uvede-
né nižšie.
UPOZORNENIE Pokiaľ je vozidlo vy-
bavené súpravou „Fix & Go (súprava na
rýchlu opravu pneumatík)“, pozrite prí-
slušné pokyny v predchádzajúcej kapi-
tole.

143
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
Rezervné koleso vo výbave je
špecif ické pre automobil; ne-
montujte ho na vozidlá iných modelov,
ani na danom automobile nepoužívaj-
te pomocné kolesá iných modelov. Re-
zervné koleso sa smie použiť iba
v prípade núdze. Koleso sa musí použiť
na čo najkratšiu trasu a rýchlosť nesmie
prekročiť 80 km/h. Na náhradnom ko-
lese je nálepka oranžovej farby, na kto-
rej sú zhrnuté hlavné upozornenia
týkajúce sa použitia kolesa a príslušné
obmedzenia používania. Nálepku ne-
smiete v žiadnom prípade odstrániť, ani
zakryť. Na rezervné koleso v žiadnom
prípade nesmiete namontovať ozdobný
kryt. Na nálepke sú nasledujúce indiká-
cie v štyroch jazykoch: pozor! iba na do-
časné použitie! max. 80 km/h! hneď, ako
to bude možné, vymeňte za štandardné
koleso. Toto označenie nezakrývajte.
POZOR!
Pokiaľ je namontované ná-
hradné koleso, charakteristiky
ovládania vozidla budú zmenené. Vy-
hýbajte sa prudkému zrýchľovaniu
a brzdeniu, prudkému zabáčaniu a rý-
chlej jazde v zákrutách. Celková do-
jazdná dráha rezervného kolesa je
približne 3000 km, po tejto vzdialenos-
ti musíte dať pneumatiku vymeniť za
inú toho istého typu. Nemontujte v žiad-
nom prípade tradičnú pneumatiku na
obruč určenú na používanie ako re-
zervné koleso. Dajte opraviť a namon-
tovať nové koleso čo najskôr. Nie je
povolené používanie dvoch alebo viace-
rých rezervných kolies súčasne. Neza-
mastite závity skrutiek pred ich
namontovaním: mohli by sa svojvoľne
odmontovať.
POZOR!
Zdvihák slúži len na výmenu
kolies automobilu, pre ktorý je
vybavený alebo pre automobily toho is-
tého modelu. Je absolútne zakázané iné
použite, ako napríklad dvíhanie vozi-
diel iných modelov V žiadnom prípade
ho nepoužívajte na opravy pod vozid-
lom. Nesprávne umiestnenie zdviháku
môže spôsobiť spadnutie zdvihnutého
vozidla. Nepoužívajte zdvihák pre väč-
šie hmotnosti, ako sú určené na apliko-
vanom štítku. Na rezervné koleso sa
nesmú namontovať snehové reťaze,
preto pri prepichnutí prednej pneuma-
tiky (ťažné koleso), keď potrebujete po-
užívať reťaze, musí sa použiť normálne
koleso zo zadnej nápravy a na zadnú
nápravu namontujte rezervné koleso.
V tomto prípade, ak máte dve normál-
ne predné ťažné kolesá, môžu sa na tie-
to namontovať snehové reťaze vyriešiac
tak krízovú situáciu.
POZOR!

144
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
Chybné nasadenie krytov na
koleso môže spôsobiť čiastočné
odpojenie počas jazdy vozidla. V žiad-
nom prípade neupravujte nafukovací
ventil pneumatiky. Nestrkajte žiadne
náradia medzi koleso a pneumatiku.
Pravidelne kontrolujte tlak v pneu-
matikách a náhradnom kolese, do-
držiavajte hodnoty uvedené v kapitole
„Technické údaje“.
POZOR!Musíte vedieť, že:
❒zdvihák sa nedá opraviť: v prípade
poškodenia ho treba vymeniť za no-
vý originálny;
❒na zdvihák sa nesmie montovať žia-
den nástroj okrem držadla.
Pri výmene kolies postupujte nasledujú-
cim spôsobom:
❒zastavte vozidlo na mieste, kde ne-
bude predstavovať nebezpečenstvo
pre premávku a umožní bezpečnú
výmenu kolesa. Terén musí byť pod-
ľa možností v rovine a dostatočne ce-
listvý;
❒vypnite motor a zatiahnite ručnú
brzdu;
❒zaraďte prvú rýchlosť alebo spiatoč-
ku;
❒zdvihnite koberček dna batožinové-
ho priestoru;
❒odmontujte blokovacie zariadenie A-
obr. 10;
❒vyberte prepravku s náradím Ba od-
neste ju vedľa kolesa na výmenu;
❒vyberte náhradné koleso C;
L0D0161mobr. 10

145
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
obr. 11L0D0397m
obr. 12L0D0163m
❒v prípade vozidiel so zliatinovými ob-
ručami, vyberte kryty dodaným
skrutkovačom, ktorý použijete ako
páku v príslušnej drážke E- obr. 11,
ako je uvedené na ilustrácii;
❒pomocou skrutkovača vo výbave E-
obr. 12uvoľnite upevňovacie skrut-
ky o približne jednu otáčku; v prípade
vozidiel vybavených zliatinovými ob-
ručami skúste vozidlom pohýbať, aby
ste uľahčili oddelenie ráfika od hlavy
kolesa;❒so zariadením F- obr. 13narábajte
tak, aby sa zdvihák otvoril, až kým
sa drážky Gna hornej strane zdvi-
háka nezasunú do spodného profilu
Hpodvozku v mieste označenia I
(približne 60 cm od stredu predného
kolesa alebo 80 cm od stredu zadné-
ho kolesa);
❒upozornite prípadné okolo stojace
osoby, že budete dvíhať vozidlo; všet-
ky osoby musia odstúpiť a opustiť
bezprostredné okolie vozidla, až kým
vozidlo opäť nespustíte na kolesá;❒vsuňte kľuku L- obr. 13, aby ste
mohli otáčaním kľuky zdviháku nad-
vihnúť vozidlo, až kým nebude me-
nené koleso niekoľko centimetrov
nad zemou;
❒v prípade verzií vybavených krytom
kolesa odstráňte po odskrutkovaní
troch skrutiek kryt a nakoniec od-
skrutkujte štvrtú skrutku a vyberte
koleso;
❒u verzií vybavených krytom kolesa
nasadeným tlakom vyberte kryt opa-
trne tak, aby ste ho nepoškodili;
❒uistite sa, že náhradné koleso je na
styčnom povrchu s nábojom čisté
a zbavené nečistôt, ktoré by neskôr
mohli spôsobiť uvoľnenie upevňova-
cích skrutiek;
L0D0164mobr. 13

146
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
obr. 14L0D0165mobr. 15L0D0166m
❒namontujte náhradné koleso tak, aby
sa otvory M-obr. 14prekrývali s prí-
slušnými centrovacími čapmi N;
❒kľúčom vo výbave zatiahnite štyri
upevňovacie skrutky;
❒otočte kľukou zdviháka tak, aby ste
znížili automobil a vyberte zdvihák;
❒pomocou kľúča vo výbave úplne do-
tiahnite skrutky, upevňujte najprv
skrutky vo vzájomnej diagonálnej po-
lohe, podľa číslovania znázornené-
ho na obrázku.NAMONTOVANIE
NORMÁLNÉHO KOLESA
Postupujte podľa hore popísaného po-
stupu, nadvihnite a odmontujte rezerv-
né koleso.
Verzie s oceľovou obručou
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒uistite sa, že koleso na normálne po-
užitie je na povrchu v kontakte s ná-
bojom čisté a zbavené nečistôt, čo by
mohlo následne spôsobiť uvoľnenie
upevňovacích skrutiek;
❒namontujte normálne koleso vsunu-
tím prvej upevňovacej skrutky a za-
skrutkujte o 2 otáčky do otvoru,
ktorý je najbližšie pri nafukovacom
ventile;❒namontujte kryt kolesa, dávajte po-
zor, aby sa drážka (na samotnom kry-
te) súhlasila s polohou nafukovacieho
ventilu, potom zaskrutkujte ostatné
tri skrutky;
❒u vozidiel vybavených krytom na-
montovaným tlakom zatlačte na
okraj krytu dlaňami rúk (nebúchaj-
te) oproti kolesu;
❒pomocou dodaného kľúča vo výba-
ve zatiahnite upevňovacie skrutky;
❒znížte vozidlo a odstráňte zdvihák;
❒prostredníctvom kľúča vo výbave za-
tiahnite dôkladne skrutky až na do-
raz, postupujte podľa poradia číslic
na obr. 15.
UPOZORNENIE Nesprávne namon-
tovanie môže byť príčinou uvoľnenia
krytu počas jazdy vozidla.

147
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
Verzie so zliatinovými obručami
❒Skontrolujte čistotu styčného po-
vrchu s nábojom;
❒na centrovacie čapy namontujte ko-
leso pre bežné používanie; nasaďte
upevňovacie skrutky a zaskrutkujte
ich pomocou kľúča vo výbave;
❒znížte vozidlo a odstráňte zdvihák;
❒pomocou kľúča vo výbave dôkladne
zatiahnite skrutky podľa vyššie uve-
deného číselného poriadku na obr.
15pre náhradné koleso;
❒namontujte kryt hlavy namontovaný
tlakom.Po ukončení úkonu
❒Náhradné koleso uložte na prísluš-
né miesto v batožinovou priestore;
❒do príslušného puzdra vložte aj zdvi-
hák, pričom ho mierne pootvorte, aby
počas jazdy nevibroval;
❒poukladajte použité náradie do prí-
slušných miest v puzdre;
❒uložte puzdro, súpravu náradia do re-
zervného kolesa a namontujte blo-
kovacie zariadenie;
❒správne opäť uložte poťah batožino-
vého priestoru.VÝMENA
ŽIAROVKY
VŠEOBECNÉ POKYNY
❒Ak žiarovka nefunguje, pred samot-
nou výmenou skontrolujte, či nie je
poškodená príslušná poistka: umiest-
nenie poistiek nájdete v časti „Vý-
mena poistiek“ v tejto kapitole;
❒pred výmenou žiarovky skontrolujte,
či príslušné kontakty nie sú zoxido-
vané;
❒vypálené žiarovky musíte vymeniť za
nové toho istého typu a výkonu,
❒po výmene žiaroviek reflektorov, kvô-
li bezpečnosti, overte vždy ich orien-
táciu.
Pri manipulácii s halogénový-
mi žiarovkami ich chytajte iba
za kovové časti. Ak sa dotknete
priesvitnej časti, zníži sa in-
tenzita vydávaného svetla a môže sa
skrátiť životnosť žiarovky. V prípade ná-
hodného kontaktu poutierajte sklo látkou
namočenou v alkohole a nechajte žiarov-
ku uschnúť.

148
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
Zmeny alebo opravy na elek-
trickom zariadení (elektronic-
ké centrály) vykonané nesprávnym
spôsobom a bez dodržania technických
vlastností zariadenia môžu spôsobiť ne-
správnu činnosť a riziko požiaru.
POZOR!
Halogénové žiarovky obsahu-
jú stlačený plyn, v prípade roz-
bitia je možné, že vyletia kúsky skla.
POZOR!
TYP Y ŽIAROVIEK obr. 16
Na automobile sú nainštalované rôzne
typy žiaroviek:
A Celosklenené žiarovky: sú zasunuté
tlakom. Pri ich vyberaní ich stačí po-
tiahnuť.
B Žiarovky s bajonetovým upnutím: pri
ich vybratí z držiaka chyťte žiarovku,
otočte ňou smerom vľavo a potom ju
vyberte.
C Valcové žiarovky: pri ich vybratí mu-
síte uvoľniť príslušné kontakty.
D-E Halogénové žiarovky: pri vybera-
ní žiarovky uvoľnite blokovaciu
pružinu.
L0D0178mobr. 16
Zadné obrysové svetlá a tretie
brzdové svetlo je diódového
typu, preto sa v prípade poruchy obráť-
te na Servisnú sieť Lancia.
POZOR!
UPOZORNENIE Keď je vonku chlad-
né alebo vlhké počasie alebo je po silnom
daždi alebo je auto po umývaní, povrch
reflektorov alebo zadných svetiel sa môže
zahmliť a/alebo sa vytvoria kvapôčky v dô-
sledku kondenzácie na vnútornej strane.
Ide o prirodzený jav, zapríčinený rozdiel-
nou teplotou a vlhkosťou vnútrajška a von-
kajška skla, to jednako neznačí anomáliu
a neovplyvňuje normálne fungovanie osve-
tľovacieho zariadenia. Zahmlenie sa rých-
lo stratí po rozsvietení svetiel, počnúc
stredom difuzéra, postupujúc k okrajom.

149
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
Žiarovky Odkaz na obr. Typ Výkon
Diaľkové svetláEH3 55 W
Stretávacie svetlá DH7LL 55 W
Predné obrysové AW5WLL 5 W
Hmlové svetlomety (iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy)EH1 55 W
Predné smerové svetlá (oranžové)BPY21W 21 W
Bočné smerové svetlá AWY5W 5 W
Zadné smerové svetlá BPY21W 21 W
Svetlá spiatočky BP21W 21 W
Zadné hmlové svetlá BP21W 21 W
Svetlá poznávacej značky CC5W 5 W
Predné stropné svetloAW5W 10 W
Zadné stropné svetloAW5W 10 W
Zadné stropné svetlá (v prípade strešného okna)AW5W 5 W
Svetlá batožinového priestoru AW5W 5 W