Lancia Musa 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

❒a gumiabroncsok akkor is öregednek,
ha keveset használjuk azokat. A min-
tázat és az oldalfelület repedezettsége
az öregedés biztos jele. A hat évesnél
idősebb gumiabroncsokat minden-
képpen vizsgáltassuk meg szakem-
berrel. Ne feledjük el különös gond-
dal ellenőrizni a pótkereket is;
❒csere esetén mindig új gumiabron-
csokat használjunk, és óvakodjunk a
bizonytalan származású gumiabron-
csoktól;
❒a gumiabroncs cseréjekor cseréltes-
sük ki a szelepet is;
❒az egyenletes gumikopás biztosítása
érdekében ajánlatos minden 10 – 15
ezer kilométer megtétele után felcse-
rélni az első és a hátsó kerekeket a
kocsioldal megtartásával úgy, hogy a
forgásirányuk ne változzon.
Tartsuk szem előtt, hogy a
jármű úttartása a gumiabron-
csok helyesen beállított légnyomástól is
függ.
FIGYELEM
A túl alacsony légnyomás a gu-
miabroncs túlmelegedéséhez
vezethet, ami javíthatatlan károsodást
okoz annak szerkezetében.
FIGYELEM
Ne cseréljük a kerekeket ke-
resztirányban, vagyis ne hasz-
náljuk a jobb oldali kereket a bal oldalon,
illetve fordítva.
FIGYELEM
A könnyűfém-ötvözet kerék-
tárcsákat az újrafestést követő
szárítás során nem szabad 150 °C-ot
meghaladó hőmérsékletnek kitenni,
mert az megváltoztatja a kerék anya-
gának mechanikai tulajdonságait.
FIGYELEM
GUMITÖMLŐK
A fejezetben található Karbantartási terv
előírásai szerint, gondosan ellenőrizzük
a fékrendszer és az üzemanyag-ellátás
gumitömlőit is.
Az ózon, a magas hőmérséklet és a hosz-
szú idejű folyadékhiány a gumicsövek
megrepedezését, esetleg folyadékszivár-
gást okozhat. Ezért lényeges az alapos
ellenőrzés.
MŰSZAKI
ADATOK
180
BIZTONSÁG
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS

SZÉLVÉDŐ- ÉS
HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ
TÖRLŐLAPÁTOK
Időközönként tisztítsuk meg a gumila-
pátokat ablaktisztító folyadékkal; az
ajánlott készítmény a TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.
Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a gumi-
profilok deformálódtak vagy elkoptak.
Mindenesetre legcélszerűbb ezeket kb.
évente egyszer cserélni.
Néhány egyszerű szabály betartásával
csökkenthetjük a törlőlapátok károsodá-
sának veszélyét:
❒fagypont alatti hőmérséklet esetén
ellenőrizzük, hogy az ablaktörlő la-
pátok nem fagytak-e az üvegfelü-
letre. Ha szükséges, jégmentesítő fo-
lyadékkal olvasszuk meg a jeget;
❒az üvegfelületre rakódott hóréteget
távolítsuk el; ezzel amellett, hogy óv-
juk a törlőlapátokat, megvédjük a
hajtómotort is a nagy terhelés miatti
túlmelegedéstől;
❒a szélvédő- és a hátsó ablaktörlőt ne
működtessük száraz üvegfelületen.
Kopott, sérült törlőlapátokkal
közlekedni veszélyes, mert
kedvezőtlen időjárás esetén ez tovább
rontja a látási viszonyokat.
FIGYELEMA törlőlapát felszerelése:
❒illesszük a Ccsapszeget a Btörlőla-
pát közepén levő nyílásba;
❒helyezzük vissza a kart a lapáttal
együtt a szélvédőre.
Hátsó ablaktörlő lapát
cseréje 17. ábra
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒emeljük fel az Avédőfedelet, majd a
Brögzítőanya lecsavarása után húz-
zuk le a törlőkart a tengelycsapról;
❒pontosan beállítva helyezzük fel az új
törlőkart, és húzzuk meg teljesen a
rögzítőanyát;
❒zárjuk le a védőfedelet.
16. ábraL0D0452m17. ábraL0D0218m
A szélvédőtörlő lapátok cseréje
16. ábra
A törlőlapát leszerelése:
❒emeljük fel az Atörlőkart a szélvé-
dőről;
❒a Blapátot fordítsuk a kar végén ta-
lálható Ccsap körül a karral 90°-ot
bezáró helyzetbe;
❒vegyük le a lapátot a Ccsapról.
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
181
BIZTONSÁG
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS

FÚVÓKÁK
Első üveg (szélvédőmosó) 18. ábra
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a
folyadéksugár, először vizsgáljuk meg,
hogy nem üres-e a folyadéktartály (lásd
a jelen fejezet “Folyadékszintek ellenőr-
zése” című részét).
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák fu-
ratai nincsenek-e eldugulva, ha szüksé-
ges, vékony tűvel tisztítsuk ki a fúvóká-
kat.
A szélvédőmosó fúvókái hidrodinami-
kus rendszerűek, ezért beállítást nem
igényelnek. A ködszerűen szétporlasz-
tott mosófolyadék a szélvédő felületét
mindig eléri.Hátsó üveg (hátsó ablakmosó)
19. ábra
A hátsóablak-mosó fúvókája szintén
hidrodinamikus rendszerű, ezért beállí-
tást nem igényel. A ködszerűen szétpor-
lasztott mosófolyadék az üveg felületét
mindig eléri.
A fúvókatartó a csomagtérajtó felső ré-
szén van elhelyezve.
KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS
HATÁSOK ELLENI VÉDELEM
A korrózió által a gépkocsikban előidé-
zett károsodások főbb okai:
❒a levegő szennyezettsége;
❒a levegő só- és nedvességtartalma
(tengerparti területeken vagy párás,
meleg éghajlaton);
❒az évszakra jellemző környezeti ha-
tások.
Mindezek mellett a levegőben levő por,
a szél által hordott homok koptató ha-
tását csakúgy, mint a sár és a más jármű-
vek által felvert kövek hatását sem sza-
bad lebecsülni.
A Lancia a legkiválóbb technológiai
megoldásokat alkalmazza a karosszéria
hatásos korrózió elleni védelme érdeké-
ben.
18. ábraL0D0219m19. ábraL0D0220m
MŰSZAKI
ADATOK
182
BIZTONSÁG
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS

Ezek közül a legfontosabbak:
❒olyan fényezőanyagok és rendszerek
alkalmazása, amelyek a gépkocsit a
korrózióval és kopással szemben
nagymértékben ellenállóvá teszik;
❒nagymértékben korrózióálló, galva-
nikus cinkbevonattal ellátott (vagy
előkezelt) acéllemez karosszériaele-
mek használata;
❒szórt, műanyag védőrétegek felhor-
dása a korróziónak leginkább kitett
helyeken: a küszöbökön, a sárvédők
belső felületén, a lemezszéleken stb.;
❒nyitott üregek alkalmazása a karos-
széria kialakításában, amelyekkel el-
kerülhető a kondenzvíz és a felcsa-
pódó víz felgyülemlése és a rozsda-
képződés a belső felületeken.KAROSSZÉRIA ÉS
FENÉKLEMEZ
KÜLSŐ GARANCIA
A gépkocsira a gyártó garanciát vállal
bármely, eredeti szerkezeti vagy karos-
szériaelem átrozsdásodása ellen. A ga-
rancia általános és részletes feltételeit a
Garancia és szervizfüzet tartalmazza.TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA
ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat
szolgál, hanem a kocsiszekrény acélle-
mezeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsé-
rül, a sérülést a rozsdásodás kialakulásá-
nak megelőzése érdekében azonnal jav-
íttassuk ki. A fényezés javításához csak
eredeti anyagokat használjunk (lásd a
“Karosszéria festék azonosító tábla” részt
a “Műszaki adatok” fejezetben).
A karosszéria szokásos karbantartása
mindenekelőtt az időnkénti lemosásból
áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési és
környezeti körülményektől függ. Így pél-
dául, ha erősen szennyezett levegőjű te-
rületeken vagy sózott utakon közleke-
dünk, ajánlatos a gépkocsit gyakrabban
mosni.
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
183
BIZTONSÁG
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS

A gépkocsi mosásának helyes módja a
következő:
❒automata mosóberendezés igénybe-
vétele esetén a sérülés elkerülése ér-
dekében szereljük le a tetőantennát;
❒kisnyomású vízsugárral nedvesítsük
meg a karosszériát;
❒kis mennyiségű sampon vizes olda-
tába mártott szivaccsal töröljük végig
a karosszéria felületét, közben gyak-
ran öblítsük bő vízben a szivacsot;
❒bő vízzel öblítsük le a gépkocsit,
majd levegősugárral vagy szarvas-
bőrrel szárítsuk meg.
A szárítás során legyen gondunk a ke-
vésbé látható helyekre is (ajtókeret, mo-
torház és fényszórók, lámpák körüli üre-
gek), ahol a víz tartósan megmaradhat.
A mosás után ne állítsuk be rögtön a
gépkocsit zárt térbe, hanem hagyjuk egy
ideig jól szellőzött helyen, hogy az összes
nedvesség elpárologhasson.
Ne mossuk a járművet, ha a karosszéria
a tűző naptól felforrósodott, vagy ha a
motorháztető forró: a fényezés elveszít-
heti csillogását.A karosszéria külső, műanyagból készült
szerelvényeit a normál gépkocsimosás
során követett eljárással kell tisztítani.
Lehetőleg kerüljük el a fák alatti parko-
lást: a fákról gyakran hulló gyantás ned-
vektől mattá válhat a fényezés, és nő a
korrózió lehetősége.
FIGYELMEZTETÉS A madárürülé-
ket azonnal, gondosan mossuk le, mert
annak savtartalma különösen káros a fé-
nyezett felületekre.Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális üveg-
tisztító folyadékot használjunk. Mindig
tiszta törlőruhát használjunk, hogy az
üvegek karcosodását és átlátszóságának
megváltozását elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon
okozott sérülések elkerülése érdekében
a hátsó ablak belső felületét nagyon óva-
tosan, a fűtőszálakkal párhuzamosan tö-
röljük.
Első fényszórók
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók
átlátszó műanyag felületeit soha nem
szabad aromás vegyületekkel (pl. benzin)
vagy ketonokkal (pl. aceton) és egyéb
szerves oldószerekkel tisztítani.A tisztítószerek szennyezik a
környezetet. A gépkocsit csak
olyan helyen szabad mosni, ahol
a keletkezett szennyvíz elveze-
tése és tisztítása megoldott.
MŰSZAKI
ADATOK
184
BIZTONSÁG
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
184
BIZTONSÁG
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS

Motortér
Minden tél végen végezzük el a motor-
tér alapos mosását, ennek során ügyel-
jünk arra, hogy az elektronikus vezérlő-
egységeket ne érje közvetlen vízsugár.
Ezt a műveletet szakműhelyben kell el-
végeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mo-
sását akkor végezzük, amikor a motor
hideg, és a gyújtáskapcsoló STOPállás-
ban van. A mosás után mindig ellen-
őrizzük, hogy a különféle gumi védőele-
mek, kupakok, tömítések sérülésmente-
sen, a helyükön vannak.
Gyúlékony oldószerekkel (ben-
zin, petróleum, alkohol, éter)
soha ne tisztítsuk az utastér belső felü-
leteit. A dörzsölés hatására az elekt-
rosztatikus feltöltődéskor esetleg kelet-
kező szikra tüzet okozhat.
FIGYELEMUTASTÉR
Időnként ellenőrizzük, hogy a (vizes ci-
pőkről, esernyőkről lecsepegő) víz nem
gyűlt-e össze az utastér szőnyegei alatt,
ami a padlólemez korrózióját okozhatja.
AZ ÜLÉSEK ÉS A
SZÖVETKÁRPIT TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy
porszívóval távolítsuk el. A plüss kárpi-
tozás és burkolatok tisztításához meg-
nedvesített kefe használata javasolt. Az
ülések tisztításához dörzsöljük át azok
felületét semleges mosószer vizes olda-
tával megnedvesített szivaccsal.
MŰANYAG ALKATRÉSZEK
Az utastérben levő műanyag alkatrészek
tisztításához nem súroló hatású, semle-
ges mosószer vizes oldatával megnedve-
sített törlőkendőt használjunk. A zsír-
foltok és a keményre száradt, makacs
szennyeződések eltávolításához speciá-
lis, erre szolgáló készítményeket hasz-
náljunk, amelyek nem változtatják meg
a felületek eredeti megjelenését.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne hasz-
náljunk benzin- vagy alkoholtartalmú
készítményeket a műszercsoport üveg-
felületének vagy egyéb műanyag alkat-
részek tisztításához.
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
185
BIZTONSÁG
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
185
BIZTONSÁG
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS

Aeroszolos palackokat ne tart-
sunk a gépkocsiban: robbanás-
veszély. Ezeket legfeljebb 50 °C hőmér-
sékleten szabad tárolni. Forró, napsüté-
ses nyári napokon a gépkocsi belsejében
a hőmérséklet jóval meghaladhatja ezt
az értéket.
FIGYELEMKORMÁNYKERÉK /
SEBESSÉGVÁLTÓ KAR
BŐRBORÍTÁSA
Ezeket az elemeket kizárólag víz és ter-
mészetes szappan felhasználásával sza-
bad tisztítani. Soha ne használjunk al-
koholt vagy alkoholtartalmú termékeket.
A belső részek tisztítására szolgáló ké-
szítmények használata előtt mindig ol-
vassuk el a vonatkozó használati utasí-
tást és győződjünk meg arról, hogy azok
nem tartalmaznak alkoholt és/vagy
egyéb alkohol alapú anyagot.
Ha a szélvédő belső felületének tisztítá-
sához használt folyadék a kormányke-
rék/sebességváltó gomb bőrborítására
cseppen, azonnal mossuk le az érintett
területet semleges mosószeres vízzel.
FIGYELMEZTETÉS Fordítsuk a leg-
nagyobb figyelmet a kormányzár bekap-
csolásakor is arra, hogy a kulccsal ne
sértsük meg a bőrborítást.
MŰSZAKI
ADATOK
186
BIZTONSÁG
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS

MŰSZAKI ADATOK
AZONOSÍTÓ ADATOK ..................................... 188
MOTOR- ÉS
KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK ............... 190
MOTOR ................................................................ 191
ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS ................................... 192
ERŐÁTVITEL ...................................................... 192
FÉKRENDSZER ................................................... 193
KERÉKFELF ÜGGESZTÉS ................................ 193
KORMÁNYMŰ .................................................... 193
KEREKEK ............................................................. 194
MÉRETEK ............................................................ 198
MENETTELJESÍTMÉNYEK ............................. 199
TÖMEGADATOK ............................................... 200
FELTÖLTÉSI ADATOK ...................................... 201
FOLYADÉKOK ÉS KENŐANYAGOK .............. 202
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS .......................... 204
CO
2 KIBOCSÁTÁS ............................................... 205
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
187
BIZTONSÁG
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK

AZONOSÍTÓ
ADATOK
Ajánlatos a jármű azonosító adatait fel-
jegyezni. A besajtolt azonosító adatokat
tartalmazó 1. ábratáblák és azok elhe-
lyezkedése a gépkocsiban az alábbiak:
1- A jármű adatait összefoglaló tábla
2- Alvázszám
3- Karosszéria festék azonosító tábla
4- Motorszám.JÁRMŰ ADATAIT
ÖSSZEFOGLALÓ
TÁBLA 2. ábra
A motortér elülső kereszttartóján van el-
helyezve, és az alábbi azonosító adatokat
tartalmazza:
B- Honosítási szám.
C- Jármű típuskód.
D- Alvázszám.
E- Megengedett maximális össztömeg.
F- Megengedett maximális össztömeg
vontatmánnyal együtt.G- Megengedett tengelyterhelés elöl.
H- Megengedett tengelyterhelés hátul.
I - Motor típuskód.
L- Karosszéria változatkód.
M- Alkatrész utánrendelési szám.
N- Füstölési index (Diesel-motorok-
nál).
1. ábraL0D0450m2. ábraL0D0415m
188
BIZTONSÁG
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK

ALVÁZSZÁM 3. ábra
Az alvázszám az utastér padlólemezébe
van sajtolva, a jobb oldali első ülés köze-
lében.
A padlószőnyegen található, speciális fe-
dél felemelésével válik láthatóvá, és a kö-
vetkező adatokat tartalmazza:
❒jármű típuskód;
❒az alváz gyártási sorszáma.
KAROSSZÉRIA FESTÉK
AZONOSÍTÓ TÁBLA 4. ábra
A tábla a motorháztető belső oldalán ta-
lálható, és az alábbi adatokat tartal-
mazza:
A- A festék gyártója.
B- A szín megnevezése.
C- A szín Lancia kódja.
D- A szín javítási és utánfényezési
kódja.MOTORSZÁM
A motorszám a hengerblokk öntvény
utastér felőli oldalán van besajtolva; a
motor típuskódját és gyártási sorszámát
tartalmazza.
3. ábraL0D0227m
4. ábraL0D0228m
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
189
BIZTONSÁG
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MŰSZERFAL
ÉSKEZELŐSZERVEK
FIGYELMEZTETŐLÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK