čas Lancia Musa 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

40
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Nastavení sklonu opěradla
Pákou Anebo pákou B-obr. 40nastav-
te požadovanou část opěradla a uvolně-
te páku.
Nastavení ze zavazadlového prostoru
Nastavení v podélném směru
Požadovaná část sedadla se nastaví do-
předu nebo dozadu madly Fa G-obr. 39. ZADNÍ POSUVNÁ SEDADLA
Nastavení zevnitř vozidla
Nastavení v podélném směru
Zvedněte páku A-obr. 37nebo páku B
a nastavte požadovanou část sedadla za-
tlačením dopředu nebo dozadu.
Nastavení sklonu opěradla
Zatlačte páku C-obr. 38, přestavte opě-
radlo do požadované polohy; pak páku
uvolněte.
Zabraňte nesprávnému fungování: pá-
ku Cnezapomínejte stlačit na doraz.
obr. 37L0D0047mobr. 38L0D0252m
obr. 39L0D0253m
obr. 40L0D0049m
Po seřízení zkontrolujte, zda
je sedadlo řádně zajištěno.
POZOR

42
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Poloha relax na straně řidiče
Postupujte stejně jako u sedadla spolu-
cestujícího, ale nejdříve je třeba vyjmout
opěrku hlavy ze sedadla řidiče (viz
„Opěrka hlavy“ v této kapitole).
UPOZORNĚNÍ Pokyny ohledně pře-
stavení sedadel pro rozšíření zavazadlo-
vého prostoru jsou uvedeny v „Rozšíření
zavazadlového prostoru“. Přestavení sedadla spolucestujícího
do polohy relax obr. 45
Otevřete zadní dveře:
❒složte sedadlo jako stolek (viz „Vy-
tvoření stolku ze sedadla spolucestu-
jícího“ v této kapitole);
❒zatlačte zadní sedadlo dopředu na
doraz obr. 46;
❒zatlačte sedadlo spolucestujícího slo-
ženého jako stolek dozadu na doraz;
❒vyndejte zadní odkládací plošinu (viz
„Vyjmutí zadní odkládací plošiny“
v této kapitole);
❒sklopte opěradlo zadního sedadla do
požadované polohy. Nastavení prostřední opěrky
ze zavazadlového prostoru
Zatáhněte za pásku F-obr. 44a součas-
ně zatlačte dopředu horní část opěradla
tak, aby se uvolnila úchytka. Rukou při-
držujte opěradlo při přestavování do vo-
dorovné polohy a uvolněte pásku F. P r o
přestavení sedadla do svislé polohy po-
stupujte v opačném sledu úkonů a pak
zkontrolujte, zda zaklapla zajišťovací
svorka.
obr. 44L0D0255mobr. 45L0D0242mobr. 46L0D0243m

43
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Nastavení prostřední loketní opěrky
a použití otvoru pro lyže
Po úplném vyklopení lze prostřední díl
používat jako zadní loketní opěrku, zá-
roveň se obnaží otvor pro lyže B-
obr. 47.
Otvor Bje možné použít pro dopravu
dlouhých nákladů (např. lyží), které se
vsunou zavazadlovým prostorem.
Pro optimální použití doporučujeme od-
stranit polstrované víko C, aby se nepo-
škodilo.
UPOZORNĚNÍ Pokud budete de-
montované víko Cukládat do zavaza-
dlového prostoru, nedávejte jej na dotyk
s těžkými náklady, aby se nezdeformo-
valo či jinak nezničilo.Odstranění polstrovaného víka
Polstrované víko C-obr. 48se dá de-
montovat.
Demontáž: stiskněte tlačítko Da vy-
jměte jej z prostřední loketní opěrky.
Upevnění víka zpět: stiskem tlačítka Djej
zajistíte na osazení zadní strany opěradla;
ujistěte se o řádném upevnění víka.
obr. 47L0D0249mobr. 48L0D0344m
Náklad protažený otvorem pro
lyže je nutno řádně upevnit,
aby se při případném nárazu vozidla
nebo prudkém brzdění nevymrštil do-
předu.
POZOR
Všechna nastavení a upevnění
provádějte výhradně se stojí-
cím vozidlem.
POZOR
Pevné zadní sedadlo
(je-li součástí výbavy vozidla)
Pokyny ohledně sklopení sedala jsou uve-
deny v bodě „Rozšíření zavazadlového
prostoru“.

44
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
ZADNÍ KRAJNÍ A BOČNÍ
OPĚRKY HLAVY
(je-li součástí
výbavy vozidla)
U opěrek hlavy lze nastavit výšku.
Pro zvednutí je stačí vysunout nahoru
tak, aby bylo znát zajišťovací zaklapnutí.
Pro snížení je třeba stisknout tlačítko C-
obr. 51.
Pro vytažení, (které ale při normálním
uspořádání není nutné), stiskněte tlačít-
ko D-obr. 51.
OPĚRKY HLAVY
PŘEDNÍ
U opěrek hlavy lze nastavit výšku.
Nastavení výšky: vytáhněte opěrku na-
horu nebo stiskněte tlačítko A-obr. 49
a zatlačte je dolů. Po nastavení se ujis-
těte o řádném zajištění opěrky.
Odstranění opěrky hlavy
Stiskněte tlačítko B-obr. 50.
obr. 49L0D0052mobr. 50L0D0237m
Pokud jsou součástí výbavy
vozidla boční airbagy, je ne-
bezpečné používat jiné potahy sedadel
než ty, které jsou k dostání v rámci řa-
dy doplňků Lineaccessori Lancia.
POZOR
obr. 51L0D0053m
Cestovat bez opěrky hlavy je
nebezpečné.
POZOR

46
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Zrcátka nastavujte se stojícím vozidlem
a zataženou parkovací brzdou.
Vyhřívání zrcátka se zapne automaticky
zapnutím vyhřívání zadního okna.
Sklopení
V případě potřeby, (například tvoří-li zr-
cátko překážku v úzkém jízdním profi-
lu), je možné zrcátko z vyklopené polohy
1sklopit do polohy 2-obr. 55.
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO
Součástí zrcátka je bezpečnostní mecha-
nismus, který při prudkém kontaktu s ce-
stujícím uvolní zrcátko z držáku.
Zrcátko má dvě polohy, do nichž se pře-
stavuje pákou A-obr. 53: normální po-
loha – poloha proti oslnění.
VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
Zrcátka lze elektricky nastavit/sklopit
pouze s klíčkem zapalování na MAR.
Postup při nastavení:
❒spínačem B-obr. 54zvolte zrcátko
(levé nebo pravé), které chcete na-
stavit;
❒nastavte zrcátko spínačem Cv poža-
dovaném směru.
obr. 53L0D0056m
Při jízdě se zrcátka musejí na-
cházet vždy v poloze 1-obr. 55.
Vnější zpětná zrcátka jsou leh-
ce zakřivená, proto mírně mění
vnímání vzdálenosti.
obr. 54L0D0058m
obr. 55L0D00499m

48
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
OVLÁDAČE
Aotočný ovládač pro zapnutí a nastavení rychlosti ventilátoru
Botočná objímka pro nastavení teploty vzduchu (směšování teplého/studeného
vzduchu)
Ctlačítko pro zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního okna
Dtlačítko pro zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace
Eobjímka pro volbu rozvodu vzduchu
Fotočný ovládač zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
RUČNĚ OVLÁDANÁ KLIMATIZACE
(je-li součástí výbavy vozidla)
PROSTŘEDNÍ A BOČNÍ
VÝVODY obr. 57-58
APevné vývody pro odmrazení/
odmlžení bočních skel
BOvládač pro otevření/zavření vývodu
COvládač pro nasměrování proudu
vzduchu z vývodu.
obr. 57L0D0061m
obr. 58 obr. 59L0D0062mL0D0064m

49
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
ROZVOD VZDUCHU
Otočným ovládačem Ese nastavuje, kam
se má rozvést vzduch v kabině; je pět
možností:
«přívod vzduchu prostředními a boč-
ními vývody 2 a 4;
Δpřívod vzduchu prostředními a boč-
ními vývody 2 a 4 a směrem dolů 5
a 6 (funkce „bilevel“);
≈přívod vzduchu směrem dolů 5 a 6;
ƒpřívod vzduchu směrem dolů 5 a 6
a současně na čelní sklo 3;
-odmlžení a odmrazení čelního skla 3
a předních bočních skel 1.AKTIVACE RECIRKULACE
VZDUCHU V KABINĚ
Otočný ovládač F-obr. 59dejte na
….
Doporučujeme zapnout recirkulaci
vzduchu v kabině při stání v koloně ne-
bo v tunelu, aby se zabránilo přívodu
znečistěného vzduchu zvenku. Nene-
chávejte recirkulaci dlouho v provozu,
zvlášť pokud ve vozidle cestuje více osob,
aby se okna nezamžila zevnitř.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňu-
je rychlejší úpravu vzduchu podle nasta-
vení soustavy („topení“ nebo „chlazení“).
Nedoporučuje se zapínat recirkulaci
v deštivých/chladných dnech, protože by
se zvyšovalo zamlžení skel zevnitř. NASTAVENÍ TEPLOT Y
Postupujte takto:
Otočením otočné objímky B-obr. 59
(ukazatel v červeném poli) doprava se
teplota zvýší; otočením doleva se teplo-
ta ubere.
NASTAVENÍ RYCHLOSTI
VENTILÁTORU
Pro řádné větrání kabiny:
❒otevřete prostřední 4 a boční 2 vývo-
dy vzduchu;
❒otočný ovládač B-obr. 59přetočte do
modrého pole;
❒ovládač Adejte na požadovanou
rychlost;
❒objímku Edejte na
«;
❒vypněte recirkulaci vzduchu v kabi-
ně přestavením ovládače Fna
Ú.

51
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
ODMLŽENÍ /
ODMRAZENÍ ZADNÍHO OKNA
A VNĚJŠÍCH ELEKTRICKÝCH
ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK
(je-li součástí výbavy vozidla)
Funkce se zapne stiskem tlačítka C-
obr. 59. Zapnutí funkce je signalizováno
rozsvícením kontrolky v tomto tlačítku.
Funkce je časově omezena, systém ji au-
tomaticky vypne po uplynutí přednasta-
veného časovaného intervalu. Před
uplynutím této doby lze funkci vypnout
opětným stiskem tlačítka C.
UPOZORNĚNÍ Vyhřívací odpory na
vnitřní straně zadního okna nepolepuj-
te žádnými nálepkami. Mohly by se po-
škodit.Nastavení chlazení
Postupujte takto:
❒vypněte recirkulaci vzduchu v kabi-
ně přestavením ovládače F-obr. 59
na
Ú;
❒pro zvýšení teploty přetočte otočný
ovládač Bdoprava;
❒pro snížení rychlosti ventilátoru otoč-
te ovládač Adoleva.
ÚDRŽBA SOUSTAVY
Během zimního období je nutno za-
pnout klimatizaci alespoň jednou za mě-
síc asi na 10 minut. Před letním obdobím
nechejte u autorizovaného servisu Lan-
cia zkontrolovat účinnost klimatizace. KLIMATIZACE
(chlazení a vysoušení vzduchu)
Postupujte takto:
❒přetočením otočného ovládače B-
obr. 59do modrého pole navolte tep-
lotu;
❒ovládač Apřetočte na požadovanou
rychlost;
❒objímku Edejte na
«;
❒ovládač Fdejte na
…;
❒stiskněte tlačítko D
√(kontrolka se
v tlačítku rozsvítí).

52
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Teplota vzduchu vháněného do kabiny
je řízena automaticky podle teplot na-
stavených na displeji u řidiče a přední-
ho cestujícího (kromě stavu, kdy je
soustava vypnuta nebo v některých sta-
vech, kdy je vypnut kompresor).
Systém umožňuje nastavit nebo ručně
změnit následující parametry a funkce:
❒teplotu vzduchu na straně řidiče/
předního spolucestujícího;
❒rychlost ventilátoru (průběžná změ-
na);
❒nastavení vývodu vzduchu na jednu
z pěti poloh (na straně řidiče/
předního spolucestujícího);
❒zapnutí kompresoru;
❒priorita rozvodu jedna zóna/dvě zó-
ny;
❒funkce rychlého odmrazení/odmlže
ní;
❒recirkulace vzduchu;
❒vyhřívané zadní okno;
❒vypnutí systému. ❒zapnutí kompresoru (pro chlazení/
vysoušení vzduchu);
❒recirkulace vzduchu.
Všechny tyto funkce je možné nastavit
ručně, tzn. že lze kdykoli do systému za-
sáhnout a dle libosti nastavit parametry
jednotlivých funkcí. Tím se ale vypne au-
tomatické ovládání funkcí, které byly na-
staveny manuálně; resp. systém je bude
ovládat pouze kvůli bezpečnosti (např.
při nebezpečí zamlžení).
Ruční nastavení má vždy přednost před
automatikou a je uloženo v paměti, do-
kud uživatel zase nezapne automatiku;
to neplatí pro ty stavy, kdy systém za-
sáhne kvůli bezpečnosti.
Ručním nastavením jedné funkce se
nezruší automatické řízení ostatních
funkcí.
Množství vzduchu přiváděného do ka-
biny nezávisí na rychlosti vozidla, je dá-
no elektronicky řízeným ventilátorem.AUTOMATICKÁ
DVOUZÓNOVÁ
KLIMATIZACE
(je-li součástí výbavy vozidla)
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Automatická dvouzónová klimatizace
slouží pro nastavení teploty a rozvod
vzduchu ve dvou oblastech: u řidiče
a spolucestujícího. Teplota je řízena pod-
le tzv. ekvivalentní teploty. Systém pracu-
je průběžně tak, aby byl v kabině udržován
konstantní komfort a kompenzovalo se
případné kolísání klimatických podmínek
včetně oslunění detekovaného příslušným
senzorem.
Automaticky jsou řízeny následující pa-
rametry a funkce:
❒teplota vzduchu do vývodů na straně
řidiče/předního spolucestujícího;
❒rozvod vzduchu do vývodů na stra-
ně řidiče/předního spolucestujícího;
❒rychlost ventilátoru (průběžná změ-
na proudu vzduchu);

56
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
˙
▼Rozvod proudu vzduchu do vývodů
v oblasti nohou (teplejší vzduch)
a prostřední a boční vývody v palubní
desce (studenější vzduch). Tento roz-
vod je užitečný zejména v přechod-
ných ročních obdobích (jaro a pod-
zim) při oslunění kabiny.
▲
▼Rozdělení proudu vzduchu do vývo-
dů v oblasti nohou a do vývodů pro
odmlžení/rozmrazení čelního skla
a předních bočních skel. Tento roz-
vod umožňuje kabinu příjemně vy-
hřát a předejít zamlžení skel. Tuto funkci zvolte, pokud chcete vy-
chladit kabinu v co nejkratší době za
maximálního využití výkonu klimatiza-
ce. Při aktivaci funkce se zapne recirku-
lace vzduchu a kompresor klimatizace;
rozvod vzduchu a rychlost ventilátoru
pak systém nastavuje v závislosti na da-
ných podmínkách. I když je funkce za-
pnutá, lze provádět všechna manuální
nastavení.
Vypnutí funkce: otočit ovládač doprava
na požadovanou hodnotu teploty. Tlačítka
rozvodu
vzduchu I-M
Stiskem těchto tlačí-
tek je možné ručně
nastavit jeden z pěti
možných způsobů
rozvodu vzduchu pro
levou a pravou stranu
kabiny:
▲Proud vzduchu do vývodů na čelní
okno a přední boční okna pro odml-
žení/rozmrazení skel.
˙Proud vzduchu do prostředních
a bočních rozvodů v palubní desce
pro přívod na hruď a obličej za hor-
kého počasí.
▼Proud vzduchu do vývodů do oblas-
ti nohou vpředu/vzadu. Teplo má
přirozenou tendenci stoupat nahoru,
takže díky tomuto rozvodu lze kabi-
nu rychle vyhřát a poskytnout osád-
ce příjemný pocit tepla.