klimatizace Lancia Musa 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

POUŽITÍ NEZÁVADNÝCH MATERIÁLŮ PRO ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
Žádný z dílů modelu LANCIA Musa neobsahuje azbest. Čalounění a klimatizace neobsahují CFC (chlorofluorovodíky) neboli ply-
ny, jež ničí ozónovou vrstvu. Barviva a antikorozní nátěry šroubových spojů neobsahují kadmium, jimiž se může znečistit ovzduší
a vodní zdroje.
ZAŘÍZENÍ PRO SNÍŽENÍ EMISÍ (benzínové motory)
Třícestný katalyzátor;
Výfuková soustava obsahuje katalyzátor z ušlechtilých kovů. Katalyzátor je uložen v pouzdře z nerezavějící oceli odolné vůči vyso-
kým provozním teplotám.
Katalyzátor přeměňuje nespálené uhlovodíky, oxid uhelnatý a oxidy dusíku obsažené ve výfukových plynech (byť v minimálním
množství díky zapalovacím systémům s elektronickým vstřikováním) v neškodné sloučeniny.
Vzhledem k tomu, že se během provozu katalyzátor zahřívá na velmi vysokou teplou, doporučujeme neparkovat vozidla nad látka-
mi, u nichž hrozí nebezpečí vznícení (papír, topné oleje, tráva, suché listí, atd.)
Lambda sondy
Senzory (lambda sondy) měří obsah oxidu ve výfukových plynech. Signál vysílaný lambda sondami používají elektronické řídicí
jednotky vstřikovacího a zapalovacího systému pro úpravu směsi vzduchu a paliva.
Zařízení na odvod palivových výparů
Vzhledem k tomu, že ani se stojícím motorem nelze zabránit odpařování benzínu, bylo vyvinuto zařízení, které tyto výpary „zachy-
tí“ do speciální nádoby s aktivním uhlím.
Za provozu motoru jsou pak tyto páry odsávány do spalování.

7
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČEPALUBNÍ DESKA .................................................... 8
PŘÍSTROJOVÁ DESKA .......................................... 10
SYMBOLY ................................................................. 11
SYSTÉM LANCIA CODE ...................................... 11
SADA KLÍČKU A ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ ............... 13
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPALOVÁNÍ ..................... 20
PALUBNÍ PŘÍSTROJE ............................................ 21
MULTIF UNKČNÍ DISPLEJ
(NA DVOUŘÁDKOVÉ DESCE MODALE) ........ 22
MULTIF UNKČNÍ DISPLEJ
(NA TŘÍŘÁDKOVÉ DESCE COMFORT) ........... 25
NASTAVENÍ SEDADEL ......................................... 38
OPĚRKY HLAVY ..................................................... 44
NASTAVENÍ VOLANTU ........................................ 45
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA ............................................... 46
TOPENÍ/
KLIMATIZACE ........................................................ 47
MANUÁLNĚ OVLÁDANÁ KLIMATIZACE ...... 48
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ
KLIMATIZACE ........................................................ 52
VNĚJŠÍ SVĚTLA ...................................................... 62
OSTŘIKOVÁNÍ SKEL ............................................. 64
CRUISE CONTROL ................................................ 67
STROPNÍ SVÍTIDLA .............................................. 69
OVLÁDACÍ TLAČÍTKA SVĚTEL ........................ 71BEZPEČNOSTNÍ ODPOJOVAČE
PŘÍVODU PALIVA .................................................. 72
VNITŘNÍ VÝBAVA .................................................. 73
KUŘÁCKÁ SADA .................................................... 75
SLUNEČNÍ CLONY ................................................. 76
STŘEŠNÍ OKNO ...................................................... 76
OVLÁDAČE OKEN ................................................ 78
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR ................................. 80
VÍKO MOTOROVÉHO PROSTORU ................... 82
PODÉLNÉ NOSIČE ................................................ 83
SVĚTLOMETY ........................................................ 84
SYSTÉM ABS ........................................................... 85
SYSTÉM EOBD ....................................................... 86
SYSTÉM GSI ............................................................ 87
AUTORÁDIO ........................................................... 87
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZAKOUPENÁ
UŽIVATELEM .......................................................... 88
ELEKTRICKÉ POSILOVÉ ŘÍZENÍ
„DUALDRIVE“ ......................................................... 89
PARKOVACÍ SENZORY ......................................... 90
ČERPÁNÍ PALIVA ................................................... 92
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ ............. 94
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

8
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
8
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
L0D0374m
1.Boční vývody vzduchu –2.Levá páka –3.Horní levá odkládací skříňka –4.Pravá páka –5.Prostřední vývody vzduchu –6.Pří-
strojová deska –7.Horní pravá odkládací skříňka –8.Odkládací skříňka –9.Airbag spolucestujícího –10.Ovláda-
če topení/ventilace/klimatizace –11.Ovládací tlačítka –12.Autorádio (je-li součástí výbavy vozidla) –13.Spínací skříňka zapalování
–14.Airbag řidiče –15.Cruise Control (je-li součástí výbavy vozidla).
PŘÍSTROJOVÁ DESKA
Přítomnost a umístění ovládačů, přístrojů a kontrolek se může lišit podle příslušné verze vozidla.
Prostřední, horní i spodní konzoly jsou uspořádány podle toho, co si zákazník objedná: viz následující vyobrazení.
obr. 1

21
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
PALUBNÍ
PŘÍSTROJE
RYCHLOMĚR obr. 20
Ukazuje rychlost vozidla.
OTÁČKOMĚR obr. 21
Ukazuje otáčky motoru za minutu.
UPOZORNĚNÍ Při vytočení motoru
na nebezpečné otáčky řídicí systém elek-
tronického vstřikování zablokuje po-
stupně přívod paliva, čímž se sníží
i výkon motoru.
S motorem na volnoběh může otáčko-
měr ukazovat podle daného stavu po-
stupné či náhlé zvýšení otáček.
Toto chování je zcela v pořádku a ne-
musí vzbuzovat obavy, protože se může
projevit např. při zapnutí klimatizace ne-
bo elektrického ventilátoru. V takových
případech slouží mírné zvýšení volno-
běžných otáček k zachování baterie
v nabitém stavu.Rozsvícení kontrolky Aznamená, že
v nádrži zbývá asi 6 litrů paliva.
Nejezděte s téměř prázdnou palivovou
nádrží. Případnými výpadky přívodu pa-
liva by se mohl poškodit katalyzátor. PALIVOMĚR obr. 22
Palivoměr ukazuje, kolik litrů paliva je
v nádrži (viz kapitolu „Čerpání paliva“).
obr. 20L0D0241mobr. 22L0D0023m
obr. 21L0D0242mobr. 23L0D0024m

47
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
TOPENÍ/KLIMATIZACE
obr. 56
1.Boční vývody vzduchu pro odmrazení/odmlžení bočních skel –2.Nastavitelné boční vývody –3.Pevné vývody pro odmra-
zení/odmlžení čelního skla –4.Nastavitelné prostřední vývody –5.Spodní vývody vzduchu –6.Spodní vývody pro cestující
na zadních sedadlech
L0D0383m

48
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
OVLÁDAČE
Aotočný ovládač pro zapnutí a nastavení rychlosti ventilátoru
Botočná objímka pro nastavení teploty vzduchu (směšování teplého/studeného
vzduchu)
Ctlačítko pro zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního okna
Dtlačítko pro zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace
Eobjímka pro volbu rozvodu vzduchu
Fotočný ovládač zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
RUČNĚ OVLÁDANÁ KLIMATIZACE
(je-li součástí výbavy vozidla)
PROSTŘEDNÍ A BOČNÍ
VÝVODY obr. 57-58
APevné vývody pro odmrazení/
odmlžení bočních skel
BOvládač pro otevření/zavření vývodu
COvládač pro nasměrování proudu
vzduchu z vývodu.
obr. 57L0D0061m
obr. 58 obr. 59L0D0062mL0D0064m

50
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Opatření proti zamlžení skel
Při vysoké venkovní vlhkosti a/nebo za
deště a/nebo při velkém teplotním roz-
dílu mezi vnitřkem a vnějškem kabiny
doporučujeme předejít zamlžení skel
takto:
❒vypněte recirkulaci vzduchu v kabi-
ně přestavením ovládače F-obr. 59
na
Ú;
❒otočný ovládač Bpřetočte do červe-
ného pole;
❒ovládač Apřestavte na 2;
❒otočnou objímku Epřestavte na
-;
pokud se okna nebudou zamlžovat,
přestavte ji na polohu
ƒ.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi
užitečná pro rychlé odmlžení skel. Pro-
to stačí provést výše uvedené opatření
proti zamlžení skel a zapnout soustavu
stiskem tlačítka D. RYCHLÉ ODMLŽENÍ /
ODMRAZENÍ ČELNÍHO OKNA
A PŘEDNÍCH BOČNÍCH OKEN
Postupujte takto:
❒otočný ovládač Bpřetočte do červe-
ného pole;
❒ovládač Apřestavte na 4
-;
❒otočnou objímku Epřetočte na
-;
❒vypněte recirkulaci vzduchu v kabi-
ně přestavením ovládače Fna
Ú.
Po odmlžení/odmrazení skel nastavte
ovládače na polohu požadovaného kli-
matického komfortu v kabině. RYCHLÉ VYHŘÁTÍ KABINY
Postupujte takto:
❒zavřete všechny vývody vzduchu
v palubní desce;
❒otočný ovládač B-obr. 59přetočte do
červeného pole;
❒ovládač Apřestavte na 4
-;
❒otočnou objímku Epřetočte na
≈.

51
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
ODMLŽENÍ /
ODMRAZENÍ ZADNÍHO OKNA
A VNĚJŠÍCH ELEKTRICKÝCH
ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK
(je-li součástí výbavy vozidla)
Funkce se zapne stiskem tlačítka C-
obr. 59. Zapnutí funkce je signalizováno
rozsvícením kontrolky v tomto tlačítku.
Funkce je časově omezena, systém ji au-
tomaticky vypne po uplynutí přednasta-
veného časovaného intervalu. Před
uplynutím této doby lze funkci vypnout
opětným stiskem tlačítka C.
UPOZORNĚNÍ Vyhřívací odpory na
vnitřní straně zadního okna nepolepuj-
te žádnými nálepkami. Mohly by se po-
škodit.Nastavení chlazení
Postupujte takto:
❒vypněte recirkulaci vzduchu v kabi-
ně přestavením ovládače F-obr. 59
na
Ú;
❒pro zvýšení teploty přetočte otočný
ovládač Bdoprava;
❒pro snížení rychlosti ventilátoru otoč-
te ovládač Adoleva.
ÚDRŽBA SOUSTAVY
Během zimního období je nutno za-
pnout klimatizaci alespoň jednou za mě-
síc asi na 10 minut. Před letním obdobím
nechejte u autorizovaného servisu Lan-
cia zkontrolovat účinnost klimatizace. KLIMATIZACE
(chlazení a vysoušení vzduchu)
Postupujte takto:
❒přetočením otočného ovládače B-
obr. 59do modrého pole navolte tep-
lotu;
❒ovládač Apřetočte na požadovanou
rychlost;
❒objímku Edejte na
«;
❒ovládač Fdejte na
…;
❒stiskněte tlačítko D
√(kontrolka se
v tlačítku rozsvítí).

52
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Teplota vzduchu vháněného do kabiny
je řízena automaticky podle teplot na-
stavených na displeji u řidiče a přední-
ho cestujícího (kromě stavu, kdy je
soustava vypnuta nebo v některých sta-
vech, kdy je vypnut kompresor).
Systém umožňuje nastavit nebo ručně
změnit následující parametry a funkce:
❒teplotu vzduchu na straně řidiče/
předního spolucestujícího;
❒rychlost ventilátoru (průběžná změ-
na);
❒nastavení vývodu vzduchu na jednu
z pěti poloh (na straně řidiče/
předního spolucestujícího);
❒zapnutí kompresoru;
❒priorita rozvodu jedna zóna/dvě zó-
ny;
❒funkce rychlého odmrazení/odmlže
ní;
❒recirkulace vzduchu;
❒vyhřívané zadní okno;
❒vypnutí systému. ❒zapnutí kompresoru (pro chlazení/
vysoušení vzduchu);
❒recirkulace vzduchu.
Všechny tyto funkce je možné nastavit
ručně, tzn. že lze kdykoli do systému za-
sáhnout a dle libosti nastavit parametry
jednotlivých funkcí. Tím se ale vypne au-
tomatické ovládání funkcí, které byly na-
staveny manuálně; resp. systém je bude
ovládat pouze kvůli bezpečnosti (např.
při nebezpečí zamlžení).
Ruční nastavení má vždy přednost před
automatikou a je uloženo v paměti, do-
kud uživatel zase nezapne automatiku;
to neplatí pro ty stavy, kdy systém za-
sáhne kvůli bezpečnosti.
Ručním nastavením jedné funkce se
nezruší automatické řízení ostatních
funkcí.
Množství vzduchu přiváděného do ka-
biny nezávisí na rychlosti vozidla, je dá-
no elektronicky řízeným ventilátorem.AUTOMATICKÁ
DVOUZÓNOVÁ
KLIMATIZACE
(je-li součástí výbavy vozidla)
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Automatická dvouzónová klimatizace
slouží pro nastavení teploty a rozvod
vzduchu ve dvou oblastech: u řidiče
a spolucestujícího. Teplota je řízena pod-
le tzv. ekvivalentní teploty. Systém pracu-
je průběžně tak, aby byl v kabině udržován
konstantní komfort a kompenzovalo se
případné kolísání klimatických podmínek
včetně oslunění detekovaného příslušným
senzorem.
Automaticky jsou řízeny následující pa-
rametry a funkce:
❒teplota vzduchu do vývodů na straně
řidiče/předního spolucestujícího;
❒rozvod vzduchu do vývodů na stra-
ně řidiče/předního spolucestujícího;
❒rychlost ventilátoru (průběžná změ-
na proudu vzduchu);

53
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
OVLÁDAČE
A:tlačítko pro zapnutí funkce MONO
(nastavení stejné hodnoty teploty na
obou stranách)
B:tlačítko pro zapnutí/vypnutí kom-
presoru klimatizace
C:tlačítko pro zapnutí/vypnutí recir-
kulace vzduchu v kabině
D:displej pro zobrazování informací
o klimatizaci
I:tlačítka rozvodu vzduchu na straně
spolucestujícího
L:zvýšení/snížení rychlosti ventilátoru
M:tlačítka rozvodu vzduchu na straně
řidiče
N:tlačítko pro zapnutí funkce AU TO
(automatické fungování) a ovládač
pro nastavení teploty na straně ři-
diče. E:tlačítko pro vypnutí klimatizace
F:tlačítko pro zapnutí funkce MAX-
DEF(rychlé odmrazení/odmlžení
předních skel)
G:tlačítko pro zapnutí/vypnutí zadního
vyhřívaného okna
H:tlačítko pro zapnutí funkce AU TO
(automatické fungování) a ovládač
nastavení teploty na straně spoluce-
stujícího
obr. 60L0D0065m