Lancia Musa 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2011, Model line: Musa, Model: Lancia Musa 2011Pages: 218, PDF Size: 3.83 MB
Page 201 of 218
200
ΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΑΛΦΑΒΗΤΙΚΌ
ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
1.48V (▲)- 1.416V
1155
500
940
805
1655
1000
400
75
601.3 Multijet
1200
500
940
805
1700
1000
400
75
601.6 Multijet
1275
500
1000
805
1775
1100
500
75
60
ΒΑΡΗ
Βάρη (kg)
Βάρος (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο
κατά 90 % και χωρίς optional):
Χρήσιμη μάζα (*)
συμπεριλαμβανομένης και
της μάζας του οδηγού:
Μέγιστα επιτρεπόμενα
φορτία (**)
– μπροστινού άξονα:
– πίσω άξονα:
– σύνολο:
Ρυμουλκούμενα φορτία:
– ρυμούλκα με φρένο:
– ρυμούλκα χωρίς φρένο:
Μέγιστο φορτίο στην οροφή:
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια
(ελεγχόμενη ρυμούλκα):
(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (συρόμενη οροφή, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να αυξηθεί και συνεπώς να
μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του Οδηγού να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στον χώρο των αποσκευών και/ή επ
άνω στο επίπεδο φόρτισης ανάλογα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
(
▲) Κινητήρας που προβλέπεται μόνο για μερικές εκδόσεις/αγορές
Page 202 of 218
201
ΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΑΛΦΑΒΗΤΙΚΌ
ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
1.6 Multijet 1.416V1.48V (▲)
1.3 Multijet
ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΙ
Ρεζερβουάρ καυσίμου:
συμπεριλαμβάνεται ρεζέρβα των:
Ρεζερβουάρ καυσίμου: συμπεριλαμβάνεται ρεζέρβα των:
Σύστημα ψύξης
κινητήρα:
Κάρτερ κινητήρα:Κάρτερ κινητήρα και φίλτρο:
Κάρτερ κινητήρα:
Κάρτερ κινητήρα και φίλτρο:
Κιβώτιο ταχυτήτων/
διαφορικό:
Κύκλωμα υδραυλικού συστήματος
φρένων:
Δοχείο υγρού
για το πλύσιμο του παρμπρίζ/πίσω
τζαμιού:
(
▲) Κινητήρας που προβλέπεται μόνο για μερικές εκδόσεις/αγορές
(❐) Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες, προτείνεται ένα μείγμα με 60% PARAFLUUPκαι 40% αφαλατωμένο νερό.
kg
–
–
–
–
–
–
–
3,74
4,0
1,6
–
–Προτεινόμενα καύσιμα
Γνήσια Προϊόντα
Βενζίνη πράσινη χωρίς μόλυβδο
όχι κάτω από 95 R.O.N.
(Προδιαγραφές EN228)
Πετρέλαιο κίνησης
(Προδιαγραφές EN590)
Μείγμα αφαλατωμένου νερού
και υγρού
PARAFLUUP
στο 50% (❐)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR
TECHNYX
TUTELA TOP 4
Μίγμα νερού και υγρού TUTELA PROFESSIONAL
SC35
λίτρα
47
5 - 7
–
–
4,5
2,4
2,6
–
–
1,65
0,45
1,5 kg
–
–
–
–
–
2,1
2,25
–
–
1,5
–
–λίτρα
47
5 - 7
–
–
4,5
2,5
2,7
–
–
1,65
0,45
1,5 kg
–
–
–
–
–
2,2
2,35
–
–
1,5
–
–λίτρα
–
–
47
5 - 7
6,0
–
–
2,85
3,0
1,98
0,45
1,5kg
–
–
–
–
–
–
–
2,54
2,65
1,8
–
–λίτρα
–
–
47
5 - 7
7,8
–
–
4,4
4,7
–
0,45
1,5
Page 203 of 218
202
ΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΑΛΦΑΒΗΤΙΚΌ
ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΥΓΡΑ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ
ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥΣ
Χρήση
Λιπαντικά για
κινητήρες
με βενζίνη
Λιπαντικά για
κινητήρες
με πετρέλαιο
Για τους κινητήρες diesel, σε περίπτωση ανάγκης όπου δεν είναι διαθέσιμα τα γνήσια προϊόντα, γίνονται αποδεκτά λιπαντικά με ελάχιστες επι-
δόσεις ACEA C2· σε αυτή την περίπτωση δεν εξασφαλίζονται οι άριστες επιδόσεις του κινητήρα και προτείνεται η αντικατάστασή τους με τα
προτεινόμενα λιπαντικά στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Lancia.
Η χρήση προϊόντων με χαρακτηριστικά μικρότερα σε σχέση με το ACEA C3 και ACEA C2 μπορεί να προκαλέσουν ζημιές στον κινητήρα οι
οποίες δεν καλύπτονται από την εγγύηση.Χαρακτηριστικά ποιότητας υγρών και λιπαντικών
για μια σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου
Λιπαντικά με συνθετική βάση SAE 5W-40 ACEA C3.
Προδιαγραφή
FIAT 9.55535-S2.
Συνθετικό λιπαντικό SAE 5W-30,
ΠροδιαγραφήFIAT 9.55535-S1.Αυθεντικά υγρά και
λιπαντικά
SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07Διάστημα
αντικατάστασης
Σύμφωνα με το Πλάνο
της Προγραμματισμένης
Συντήρησης
Σύμφωνα με το Πλάνο
της Προγραμματισμένης
Συντήρησης
Page 204 of 218
203
ΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΑΛΦΑΒΗΤΙΚΌ
ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Χρήση
(●)ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην ανεφοδιάζετε ή αναμειγνύετε με άλλα υγρά που έχουν χαρακτηριστικά διαφορετικά από τα προτεινόμενα.
(❐) Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες, προτείνεται ένα μείγμα με 60% PARAFLUUPκαι 40% αφαλατωμένο νερό.
Χαρακτηριστικά ποιότητας υγρών και λιπαντικών
για μια σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό κατηγορίας
SAE 75W-85 Υπερβαίνει τις προδιαγραφές API GL-4 PLUS,
FIA 9.55550 MIL-L- 2105 D LEV.
Πιστοποίηση FIAT 9.55550-MX3
Γράσο με διθειούχο μολυβδένιο για υψηλές
θερμοκρασίες λειτουργίας. Συνεκτικότητα NL.GI. 1-2
Πιστοποίηση FIAT 9.55580
Συνθετικό γράσο με πολυουρική βάση για υψηλές θερμοκρασίες.
Συνεκτικότητα NL.GI. 2
Πιστοποίηση FIAT 9.55580
Ειδικό γράσο για ομοκινητικούς συνδέσμους με χαμηλό
συντελεστή τριβής. Συνεκτικότητα NL.GI. 2
Πιστοποίηση FIAT 9.55580
Συνθετικό υγρό, F.M.V.S.S. n° 116, DO 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01
Πιστοποίηση FIAT 9.55597
Προστατευτικό με αντιψυκτική δράση κόκκινου χρώματος με βάση
μονοαιθυλενογλυκόλης ανασταλμένης με οργανικό σκεύασμα που
βασίζεται στην τεχνολογία O.A.T. Υπερβαίνει τις προδιαγραφές
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306. Πιστοποίηση FIAT 9.55523
Πρόσθετο για πετρέλαια με προστατευτική δράση
για κινητήρες Diesel
Μίγμα αλκοολών και τασιοενεργών ουσιών
CUNA NC 956-11
Πιστοποίηση FIAT 9.55522Αυθεντικά υγρά και
λιπαντικά
TUTELA CAR
TECHNYX
Contractual Technical
Reference N° F010.B05
TUTELA ALL STARContractual Technical
Reference N° F702.G07
TUTELA STAR 325Contractual Technical
Reference N° F301.D03
TUTELA STAR 700Contractual Technical
Reference N° F701.C07
TUTELA TOP 4Contractual Technical
Reference N° F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02Εφαρμογές
Κιβώτιο ταχυτήτων και
διαφορικά μηχανικά
Ενώσεις μπιλιοφόρων
στην πλευρά του τροχού
Ενώσεις μπιλιοφόρων στην
πλευρά του διαφορικού που
βρίσκονται σε υψηλές
θερμοκρασίες (εκδόσεις 1.4
16V)
Ενώσεις μπιλιοφόρων
στην πλευρά του
διαφορικού
Υδραυλικές εντολές
φρένων και συμπλέκτη
Κυκλώματα ψύξης. Ποσοστό
χρήσης 50% μέχρι τους -35°C.
Δεν αναμιγνύεται με προϊόντα
διαφορετικής μορφής
(❐)
Ανάμειξη στο πετρέλαιο
(25 cc ανά 10 λίτρα)
Χρησιμοποιείται καθαρό ή
διαλυμένο στα συστήματα
για το πλύσιμο των τζαμιών Λιπαντικά
και γράσα για τη
μετάδοση
της κίνησης
Υγρά φρένων
Προστατευτικό
για ψυγείαΠροσθετικό για
πετρέλαιο
Υγρό για το
πλύσιμο
παρμπρίζ/
πίσω τζαμιού
Page 205 of 218
204
ΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΑΛΦΑΒΗΤΙΚΌ
ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου, που αναφέρονται στους παρακάτω πίνακες, καθορίζονται σύμφωνα με τους ελέγχους που περιγράφο-
νται από τις ειδικές Ευρωπαϊκές Διατάξεις.
Για τη μέτρηση της κατανάλωσης εκτελούνται οι παρακάτω διαδικασίες:
❒αστικός κύκλος: ξεκινά με μία εκκίνηση με κρύο κινητήρα και στη συνέχεια πραγματοποιείται μία οδήγηση που εξομοιώνει την κυ-
κλοφορία του αυτοκινήτου μέσα στην πόλη
❒κύκλος εκτός πόλης: πραγματοποιείται μία οδήγηση που εξομοιώνει την κυκλοφορία του αυτοκινήτου έξω από την πόλη με συχνές
επιταχύνσεις σε όλες τις ταχύτητες· η ταχύτητα της διαδρομής ποικίλει από 0 έως 120 km/h
❒μεικτή κατανάλωση: θεωρείται περίπου το 37% του κύκλου μέσα στην πόλη και το 63% του κύκλου έξω από την πόλη.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Τύπος διαδρομής, συνθήκες κυκλοφορίας στους δρόμους, ατμοσφαιρικές συνθήκες, στιλ οδήγησης, γενική κατάσταση του
αυτοκινήτου, επίπεδο εξοπλισμού/εφοδιασμοί/αξεσουάρ, χρήση του κλιματισμού, φορτίο αυτοκινήτου, ύπαρξη σχάρας στην οροφή, άλ-
λες καταστάσεις που επηρεάζουν την αεροδυναμική οξύτητα ή την αντίσταση στην προώθηση μεταβάλλουν τις τιμές της κατανάλωσης
σε σχέση με αυτές που έχουν μετρηθεί.
Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Οδηγία σε ισχύ (λίτρα/100 χλμ) Μέσα στην πόλη Υπεραστικός κύκλος Μεικτός κύκλος
1.48V(▲) 7,9 5,2 6,5
1.416V (5 ταχύτητες)8,5 5,5 6,6
1.416V (6 ταχύτητες)8,5 4,8 6,2
1.3 Multijet 70CV5,8 4,1 4,7
1.3 Multijet 90CV5,8 3,9 4,6
1.3 Multijet 95CV5,7 3,8 4,5
1.6 Multijet6,2 4,2 4,9
(
▲) Κινητήρας που προβλέπεται μόνο για μερικές εκδόσεις/αγορές
Page 206 of 218
205
ΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΑΛΦΑΒΗΤΙΚΌ
ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2
Οι τιμές των εκπομπών του CO2, που αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα, αφορούν στο συνδυασμό της κατανάλωσης.
ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΙΣΧΥΟΥΣΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ (g/km)
1.48V (▲) 1.416V
5 ταχύτητες 6 ταχύτητες
146 157 146
(
▲) Κινητήρας που προβλέπεται μόνο για μερικές εκδόσεις/αγορές
1.3 Multijet 70CV 1.3 Multijet 90CV 1.3 Multijet 95CV 1.6 Multijet
125 120 118 129
Page 207 of 218
ΔΙΑΤΆΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΧΕΊΡΙΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΟΥ ΜΈΧΡΙ
ΤΟ ΤΈΛΟΣ ΤΟΥ ΚΎΚΛΟΥ ΖΩΉΣ ΤΟΥ
Εδώ και χρόνια η Lancia αναπτύσσει μία πορεία με σκοπό τη φροντίδα και την προστασία του περιβάλλοντος μέσω της συνεχούς βελ-
τίωσης των διαδικασιών της παραγωγής και της κατασκευής «’οικολογικών» προϊόντων. Για να εξασφαλίσει στους πελάτες την καλύ-
τερη δυνατή υπηρεσία σε σχέση με τους κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος και ανταποκρινόμενη στις υποχρεώσεις που απαιτούν
οι Ευρωπαϊκές Προδιαγραφές 2000/53/EC για τα αυτοκίνητα που βρίσκονται στο τέλος της ζωής τους, η Lancia παρέχει τη δυνατότη-
τα στους πελάτες της να αποσύρουν το αντίστοιχο αυτοκίνητο* στο τέλος της ζωής τους χωρίς πρόσθετα έξοδα.
Η Ευρωπαϊκή Διάταξη προβλέπει ότι η παράδοση του αυτοκινήτου γίνεται χωρίς ο τελευταίος κάτοχος ή ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου
να επιβαρυνθεί κανένα έξοδο λόγω του ότι η τιμή του στην αγορά είναι μηδενική ή αρνητική. Συγκεκριμένα, σε όλες σχεδόν τις Χώρες
της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μέχρι την 1 Ιανουαρίου του 2007 η απόσυρση με μηδενικό κόστος γίνεται μόνο για τα αυτοκίνητα που έχουν
εγγραφεί από την 1 Ιουλίου 2002, ενώ από το 2007 η απόσυρση γίνεται με μηδενικό κόστος ανεξάρτητα από το έτος εγγραφής με την
προϋπόθεση ότι το αυτοκίνητο φέρει τα βασικά εξαρτήματά του (κινητήρα και αμάξωμα) και δεν απαιτείται η πρόσθετη απόρριψη άλ-
λων εξαρτημάτων.
Για να αποσύρετε το δικό σας αυτοκίνητο χωρίς πρόσθετο κόστος μπορείτε να απευθυνθείτε ή στους διανομείς μας ή σε ένα από τα κέ-
ντρα συλλογής και απόρριψης που είναι εξουσιοδοτημένα από την Lancia. Αυτά τα κέντρα έχουν επιλεγεί κατάλληλα ώστε να εξασφα-
λιστεί η παροχής μίας υπηρεσίας προσαρμοσμένης στα στάνταρ ποιότητας για τη συλλογή, τη μεταχείριση και την ανακύκλωση των
αυτοκινήτων με σκοπό την προστασία του περιβάλλοντος.
Μπορείτε να βρείτε πληροφορίες στα κέντρα διάλυσης και συλλογής ή στο δίκτυο των διανομέων της Lancia ή καλώντας δωρεάν τον
αριθμό 00800 526242 00 ή στην ιστοσελίδα της Lancia.
* Το αυτοκίνητο για τη μεταφορά επιβατών διαθέτει εννέα θέσεις και επιτρέπει μέγιστο συνολικό βάρος 3,5 t
Page 208 of 218
®
Always ask your mechanic for
®
In the heart of your engine.
Page 209 of 218
The engine of your car is factory filled with Selenia.
Oil change? The experts recommend Selenia
This is an engine oil range which satisfies the most advanced
international specifications. Its superior technical characteristics
allowSelenia to guarantee the highest performance
and protection of your engine.
The Selenia range includes a number of technologically advanced products:
SELENIA K PURE ENERGY
Synthetic lubricant designed for latest generation, low
emission, petrol engines. Its specific formulation warrants
the utmost protection also for high performance
turbocharged engines with high thermal stress.
Its low ash content helps to maintain the total cleanliness
of modern catalysts.
SELENIA WR PURE ENERGY
Fully synthetic lubricant that can meet the requirements of
the latest diesel engines. Low ash content to protect the
particulate filter from the residual products of combustion.
High Fuel Economy System that allows
considerable fuel saving.
It reduces the danger of dirtying the turbine to ensure the
protection of increasingly high performance diesel
enginesSELENIA MULTIPOWER
Particularly ideal for the protection of new generation petrol
engines, very effective even in the most severe weather
conditions. It guarantees a reduction in fuel consumption
(Energy conserving) and it is also ideal for alternative
engines.
SELENIA SPORT
Fully synthetic lubricant capable of meeting the needs of
high performance engines.
Studied to protect the engine also in high thermal stress
conditions, it prevents deposits on the turbine to achieve
the utmost performance in total safety.
The range also includes Selenia StAR Pure Energy, Selenia
Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K, Selenia 20K AR.
For further information on Selenia products visit the web site
www.selenia.com.
Page 210 of 218
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................