Lancia Musa 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

60
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
BEMÆRK Funktionen hurtig afdug-
ning/afrimning af ruderne er tilsluttet
i cirka 3 minutter fra det tidspunkt,
hvor motorens kølervæske overstiger
50° C (benzin-versioner) eller 35° C
(Multijet versioner).
Når funktionen er aktiv, lyser led’en
på pågældende knap, dvs. knappen til
elbagruden, og på displayet slukker
tekstenFULL AUTO.
De eneste mulige manuelle indgreb
med aktiv funktion er manuel ind-
stilling af ventilatorhastigheden og
afbrydelse af elbagruden.
For at genoprette funktionsforhol-
dene før tilslutningen kan man uden
forskel trykke på knappenF, luftre-
cirkulationsknappenC, kompressork-
nappen Beller knapperne AUTO N
ellerH. Knap til hurtig
afdugning/
afrimning
af ruder F
Ved at trykke på denne knap aktive-
rer klimaanlægget automatisk alle
funktioner, der er nødvendige til at
gøre afdugning/afrimning af frontrude
og sideruder hurtigere.
❒tilslut airconditionanlæggets kom-
pressor, når klimaforholdene til-
lader det;
❒afbryder luftrecirkulationen;
❒indstiller luftens maksimaltempe-
raturHIi begge områder;
❒indsæt en ventilatorhastighed af-
hængig af motorens kølevæske-
temperatur for at begrænse ind-
gangen af luft, der ikke er tilstræk-
keligt varm til at afdugge ruderne;
❒ret luftstrømmen mod frontrudens
og for siderudernes luftdyser;
❒tilslutte elbagruden.Frakoblingen af kompressoren bli-
ver gemt, også efter at motoren er
standset.
For at genoprette den automatiske
kontrol af kompressorens tilslutning
trykkes atter på knappen
√(i dette
tilfælde fungerer anlægget kun som
varmeapparat) eller tryk på knappen
AUTO.
Med frakoblet kompressor og en
udendørs temperatur højere end den
indstillede er anlægget ikke i stand til
at opfylde kravet og signalerer det
med blinken i nogle sekunder af tal-
lene for den indstillede temperatur,
hvorefter teksten AUTOslukker.
Med afbrudt klimaanlægskompressor
er det muligt at nulstille ventilatorha-
stigheden manuelt (ingen vist streg).
Med tilsluttet klimaanlægskompressor
og startet motor kan ventilatorhastig-
heden kun komme ned til minimum
(en vist streg).

61
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
Slukning af
systemet OFF E
Klimaanlægget afbry-
des ved at trykke på
knappenE, hvorefter
displayet slukker.
Med slukket anlæg er klimaanlæggets
forhold som følger:
❒slukkede led;
❒indstillet temperatur ikke vist;
❒luftrecirkulation tilsluttet, hvor-
ved kabinen isoleres fra ydre
omgivelser;
❒aircondition-kompressor afbrudt;
❒slukket ventilator.Også med slukket anlæg kan elbagru-
den tilsluttes eller afbrydes manuelt
ved at trykke på knappen G.
BEMÆRK Klimaanlæggets styreen-
hed lagrer anlæggets indstillinger før
slukning og genoprettelse, når der tryk-
kes på hvilken som helst knap (bort-
set fra elbagrude). Hvis funktionen
med nedtrykket knap ikke var aktiv
før slukningen, bliver den også akti-
veret. Hvis den var aktiv, forbliver
den aktiv.
Hvis man ønsker at tænde klimaan-
lægget fuldt automatisk igen, trykkes
på knappen AUTO. Knap til afdugning/
afrimning
af elbagrude
og udvendige
sidespejle G
Ved at trykke på knappen tilsluttes el-
bagrudens afdugning/afrimning. Til-
slutningen af denne funktion vises ved
tænding af led’en på selve knappen.
Funktionen afbrydes automatisk ef-
ter den forudbestemte tid eller ved at-
ter at trykke på knappen eller ved
standsning af motoren og tilsluttes
ikke igen ved den efterfølgende start.
BEMÆRK Klæb ikke overføringsbil-
leder over de elektriske varmetråde på
indersiden af elbagruden for at undgå
beskadigelse af dens funktion.

62
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
PARKERINGSLYS fig. 65
Med startnøgle i position STOPeller
trukket ud drejes kontakten til posi-
tion
6. Kontrollampen 3tænder på
instrumentpanelet, og positionslys og
nummerpladelys tænder. Ved at flytte
armen opad
atænder kun positions-
lyset i højre side og ved at flytte den
nedad
btænder kun positionslyset
i enstre side. I begge tilfælde tænder
kontrollampen
3på instrument-
panelet. OVERHALINGSBLINK
Træk armen mod rattet (variabel po-
sition) uafhængigt af drejekontaktens
position. På instrumentpanelet lyser
kontrollampen
1.
fig. 61L0D0066m
fig. 64L0D0069m
fig. 63L0D0068m
fig. 62L0D0067m
UDVENDIGE
LYGTER
Venstre kontaktarm grupperer betje-
ningerne til de udvendige lygter.
De udvendige lygter tænder kun med
startnøgle i position MAR.
SLUKKEDE LYGTER fig. 61
Drejekontakt drejet til position
å.
POSITIONSLYS fig. 62
Drej drejekontakten til position
6.
På instrumentpanelet lyser kontrol-
lampen
3.
NÆRLYS fig. 63
Drej drejekontakten til position
2.
På instrumentpanelet lyser kontrol-
lampen
3.
FJERNLYS fig. 64
Med drejekontakt i position
2træk-
kes armen mod rattet (fast position).
På instrumentpanelet lyser kontrol-
lampen
1.
Fjernlyset slukkes ved atter at trække
armen mod rattet (nærlyset tilsluttes
igen).

63
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
AFVISERBLINK fig. 65
Stil kontaktarmen i følgende (stabile)
position:
❒op (position 1): aktivering af høj-
reblink;
❒ned (position 2): aktivering af
venstreblink.
På instrumentpanelet lyser kontrol-
lampen
FellerD.
Blinklyset er selvafbrydende, når rattet
rettes op.
Kortvarigt blink for skift af vognbane,
hvor rattet kun skal bevæges et lille
stykke fås ved at bevæge kontaktar-
men delvist op eller ned, så den ikke
når den faste stilling. Armen returne-
rer selv til oprindelig position, når den
slippes.SENSOR AUTOMATISKE
LYGTER (tusmørkesensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
Aflæser ændringer i bilens ydre lys-
styrke afhængig af den indstillede lys-
følsomhed: jo større følsomhed jo min-
dre ydre lysmængde er nødvendig for
at aktivere tænding af de udvendige
lygter. Tusmørkesensorens følsomhed
kan indstilles ved hjælp af “Setup-
-menuen” på “Multifunktionsdis-
playet”.
Aktivering
Drej drejekontakten til position
2A
fig. 67på denne måde får du den
samme automatiske tænding af posi-
tionslys og nærlys afhængigt af den
udvendige lysstyrke. ANORDNING
“FOLLOW ME HOME” fig. 66
Den gør det muligt, at feltet foran
bilen oplyses i en bestemt tid.
Aktivering
Med tændingsnøglen i STOPeller ud-
taget skal man trække kontaktarmen
ind mod rattet senest to minutter
efter at motoren er standset.
For hver gang man trækker i kon-
taktarmen, forlænges den tid lygterne
holdes tændt, med 30 sekunder op til
maksimalt 210 sekunder. Når denn tid
udløber, slukkes lygterne automatisk.
fig. 65L0D0071mfig. 66L0D0070mfig. 67L0D0072m

64
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
RENGØRING
AF RUDER
RUDEVISKER/RUDEVASKER
Virker kun med tændingsnøglen
i position MAR.
Højre kontaktarm kan indtage fem
forskellige positioner:
AFrontrudevisker standset
Bintermitterende viskergang.
Med armen i positionBog ved at dreje
drejekontakten Fkan man vælge fire
mulige hastigheder med intermitte-
rende viskergang:
,= meget langsom
intermitterende viskergang
--= langsom intermitterende
viskergang
---= middel intermitterende
viskergang
----= hurtig intermitterende
viskergang Ved at aktivere sensoren til automati-
ske lygter vises graden af følsomhed
for forudindstillet sensor på mulit-
funktionsdisplayet. Under visningen
er det muligt at indstille følsomheds-
niveauet ved hjælp af knapperne
+
og−(sefig. 68).
Deaktivering
Når sensoren beordrer slukning,
slukkes nærlyset, og efter cirka
10 sekunder positionslyset.
Hvis fjernlyslygterne aktiveres (manu-
elt af brugeren) under den automati-
ske lysning, slukker disse, når lygterne
slukkes automatisk.
BEMÆRK Føleren er i ikke stand til
af aflæse tilstedeværelsen af tåge, hvor-
for tændingen af lygterne skal ind-
stilles manuelt under disse forhold.
fig. 68L0D0384m
fig. 69L0C0073m
Ckonstant langsom viskergang;
Dkonstant hurtig viskergang;
Emidlertidig hurtig viskergang (usta-
bil stilling).

65
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
Funktionen i position Eer begrænset
til den tid, hvor armen holdes manu-
elt i denne position. Når armen slip-
pes, vender den tilbage til position A
og standser rudeviskeren automatisk.
BEMÆRK Udskift viskerbladene som
beskrevet i kapitlet “Vedligeholdelse
og pleje”.REGNSENSOR(afhængigt af
versioner/markeder)
Regnsensoren er placeret bag det ind-
vendige bakspejl i kontakt med fron-
truden og gør det muligt med en auto-
matisk tilpasning af frekvensen af ru-
deviskerens viskergang til regnstyrken.
BEMÆRK Hold ruden ren i sensor-
området.
Aktivering
Før højre kontaktarm et hak ned.
Sensorens aktivering vises ved et “vi-
skerslag”, der bekræfter at sensoren
har overtaget styringen.
Ved at dreje drejekontakten F-fig. 71
er det muligt at øge regnsensorens
følsomhed.
Forøgelsen af regnsensorens følsom-
hed vises ved et “viskerslag”.
Ved aktivering af rudevaskeren med
aktiv regnsensor foretages en cyklus
med intelligent vask uden ekstra slag
efter 5 sekunder, hvorefter sensoren
genoptager sin normale automatiske
funktion. “Smart vask” funktionen
Ved at trække armen mod rattet
(ustabil stilling) aktiveres rudevaske-
rens stråle.
Ved at holde armen trukket i mere
end ½ sekund aktiveres rudevaske-
rens- og rudeviskerens stråle med en
enkelt bevægelse.
Når armen slippes, afbrydes strålen
øjeblikkelig, mens rudeviskerens funk-
tion slutter fire slag efter.
Cyklen afsluttes med et af rudeviske-
rens slag fem sekunder efter. Brug ikke vinduesviskeren
til at frigøre forruden for
sne eller is, der har samlet
sig. Hvis viskermotoren
overbelastes, udløses der en termo-
sikring, som afbryder funktionen
i nogle sekunder. Kontakt Lancias
servicenet, hvis funktionen ikke
genoprettes.
fig. 70L0D0074m

66
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
❒synkroniseret med frontrudevi-
skerne (men med den halve frek-
vens), når rudeviskeren er i drfit.
Med rudevisker i funktion og tilkoblet
bakgear opnås også i dette tilfælde
aktivering af bagrudeviskeren med
kontinuerlig viskergang.
Når kontaktarmen føres mod instru-
mentpanelet (ustabil position), akti-
veres bagrudevaskeren.
Hvis kontaktarmen holdes antrukket
i over et halvt sekund, aktiveres også
bagrudeviskeren.
Når armen slippes, aktiveres den in-
telligente vask som for rudeviskeren. Sensorens genaktivering vises af et
“slag” af rudeviskeren.
Regnsensoren er i stand til at gen-
kende og automatisk tilpasse sig til
følgende forhold:
❒urenheder på kontroloverfladen
(saltaflejringer, snavs osv.);
❒forskel mellem nat og dag.
Deaktivering
Flyt armen fra position Beller drej
startnøglen til position STOP.
Ved efterfølgende start (nøgle i posi-
tionMAR) genaktiveres sensoren ikke,
selv om kontakten er forblevet i po-
sitionB. Sensoren aktiveres ved at
flytte armen til position AellerCog
efterfølgende til position Beller at
dreje drejekontakten til indstilling
af følsomheden.
fig. 71L0C0073m
Vandstriber kan forår-
sage uønskede bevægelser
af viskerbladene.
VIGTIGT
ELBAGRUDE/
BAGRUDEVASKER fig. 72
Virker kun med tændingsnøglen
i positionMAR.
Ved at dreje drejekontakten Afra
position
åtil position
'aktiveres
bagrudeviskeren som følger:
❒ved intermitterende viskergang,
når rudeviskeren ikke er i funktion;
fig. 72L0D0075m

67
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
CRUISE CONTROL
(regulator for
konstant astighed)
(afhængigt af versioner/markeder)
Det er en elektronisk styret anordning
til hjælp ved kørslen, der gør det mu-
ligt at køre bilen ved en hastighed på
over 30 km/h på lange lige og tørre
vejstrækninger med få gearskift (eks.
motorvejsstrækninger) med en ønsket
hastighed uden at skulle træde på
gaspedalen. Anvendelsen af denne an-
ordning er derfor fordelagtig på traf-
fikerede veje uden for byerne. Brug
ikke anordningen i byen.LAGRING AF BILHASTIGHED
Udfør følgende:
❒Drej knappen A-fig. 73over på
ONog hold den ønskede hastighed
ved hjælp af speederen.
❒flyt grebet opad (+) i mindst 3 se-
kunder og slip det: bilens hastig-
hed lagres, hvorfor gaspedalen kan
slippes.
Hvis det er nødvendigt (for eksempel
ved overhaling), kan farten sættes op
ved at trykke på gaspedalen: Når du
slipper gaspedalen, genoptager bilen
den indstillede fart. TILKOBLING
AF ANORDNINGEN
Drej drejekontakten A-fig. 73til
positionON.
Anordningen bør kun aktiveres i 4. el-
ler 5. gear. Ved kørsel nedad bakke og
tilsluttet anordning er det muligt, at
bilens hastighed øges en smule i for-
hold til den lagrede hastighed. Tilslut-
ningen vises ved tænding af kontrol-
lampen
Üpå instrumentpanelet, og
sammen med meddelelsen, der vi-
ses på multifunktionsdisplayet (af-
hængigt af versioner/markeder).
fig. 73L0D0076m

68
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
FRAKOBLING AF ANORDNING
Drej drejekontaktenA-fig. 73tilOFF
eller startnøglen til position STOP.
Anordningen bliver automatisk afbrudt
i følgende tilfælde:
❒Hvis du træder på bremse- eller
koblingspedalen. REDUKTION
AF LAGRET HASTIGHED
Dette kan gøres på to måder:
❒ved at slå anordningen fra, og ef-
terfølgende lagre den nye hastighed;
eller
❒ed at flytte armen nedad (
−) ind-
til den nye hastighed nås, der auto-
matisk vil forblive lagret.
Til hver aktivering af armen svarer
en reduktion af hastigheden med cirka
1 km/t, mens hastigheden ændres kon-
stant, når armen holdes armen nedad. GENOPRETTELSE
AF LAGRET HASTIGHED
Hvis fartpiloten er blevet slået fra f.eks.
ved at du har bremset eller koblet ud,
kan du genoptage den indstillede fart
på følgende måde:
❒accelerer gradvist til du når en ha-
stighed, der er tæt på den lagrede
hastighed;
❒sæt i det valgte gear ved lagring af
hastigheden (4. eller 5. gear);
❒tryk på knappen RES B.
FORØGELSE AF DEN
INDSTILLEDE FART
Dette kan gøres på to måder:
❒ved at træde på speederen og efter-
følgende lagre den nye, opnåede
hastighed;
eller
❒ved at flytte grebet opad (
+).
Til hver aktivering af armen svarer
en forøgelse af hastigheden på cirka
1 km/h, mens hastigheden ændres
konstant, når armen holdes opad.
Under kørslen med tilslut-
tet fartpilot må gearstangen
ikke sættes i frigear.
VIGTIGT
Ved fejlfunktion eller fejl
i fartpiloten drejes dreje-
kontakten A til OFF og kontakt
Lancias servicenet for at få kon-
trolleret beskyttelsessikringens
integritet.
VIGTIGT

69
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
LOFTSLAMPER
FORRESTE LOFTSLAMPE
fig. 74
KontaktenAtænder og slukker lofts-
lamperne.
Med kontakten Ai midterstilling
tænder/slukker lamperne CogDved
åbning/lukning af fordørene.
Når kontakten Aer trykket ind
i venstre side, er lamperne CogD
altid slukket.
Med kontakten Atrykket til højre
forbliver lamperne CogDtændt hele
tiden.
Tænding/slukning af lamperne sker
gradvist.
KontaktenBudfører spotfunktionen,
med slukket loftslampe tænder den
enkeltvis:
❒lampenCtændes, når kontakten
trykkes ind i venstre side.
❒lampenDhvis den den er trykket
til højre.Timing ved indstigning i bil
Lysene tænder på følgende måde:
❒cirka 10 sekunder ved dørop-
låsning;
❒i cirka 3 minutter ved åbning af
en dør;
❒i cirka 10 sekunder ved dørluk-
ning (i løbet af 3 minutter).
Timingen afbrydes ved at dreje start-
nøglen til position MAR.
Timing ved udstigning fra bil
Efter at have trukket nøglen ud
af tændingslåsen tænder lysene på
følgende måde:
❒i løbet af 2 minutter fra slukning
af motoren i et tidsrum svarende
til 10 sekunder;
❒ved åbning af en dør i ca. 3 mi-
nutter;
❒ved dørlukning (i løbet af 3 mi-
nutter) i ca. 10 sekunder.
Timingen slutter automatisk ved
låsning af dørene. BEMÆRK Inden man stiger ud, skal
man sørge for at begge kontakter er
i midterstilling, så lamperne slukkes
ved lukning af dørene og ikke aflader
batteriet.
Hvis kontakterne uforvarende efter-
lades i tændt stilling, vil lyset dog
automatisk slukke et kvarter efter at
motoren er standset.
Timing af loftslampelys
For at lette ind-/udstigning fra bilen,
specielt om natten eller på dårligt op-
lyste steder, er der 2 timerlogikker til
rådighed:
fig. 74L0D0077m