tow Lancia Phedra 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

149
Parametry opon zimowych znacznie się
pogarszają, gdy głębokość bieżnika jest
poniżej 4 mm. W tym przypadku nale-
ży je wymienić.
Specyficzne parametry opon zimowych
powodują, że w normalnych warunkach
środowiska lub w przypadku długich
przebiegów po autostradzie, ich osiągi
w rezultacie są mniejsze w stosunku do
opon z normalnego wyposażenia.
Dlatego ograniczyć ich stosowanie do
osiągów jakie są przewidziane w homo-
logacji.
OSTRZEŻENIEJeżeli stosuje się
opony zimowe ze wskaźnikiem maksy-
malnej prędkości mniejszym od osiąga-
nej prędkości samochodu (powiększonej
o 5 %), umieścić w kabinie, informację
ostrzegającą kierowcę, aby nie przekra-
czał maksymalnej prędkości dopuszczal-
nej dla opon zimowych (jak przewiduje
Dyrektywa CE).OPONY ZIMOWE
Są oponami zaprojektowanymi spe-
cjalnie do jazdy po śniegu i lodzie, mon-
towane w miejsce tych z wyposażenia sa-
mochodu.
Używać opon zimowych o tych samych
wymiarach jakie te z wyposażenia samo-
chodu.
ASO Lanciaudzieli porad odnośnie
wyboru opon najbardziej odpowiednich
do użycia w samochodzie.Montować na wszystkich czterech ko-
łach opony takie same (marki i profilu),
aby zagwarantować większe bezpieczeń-
stwo jazdy i hamowania oraz dobre ma-
newrowanie samochodem.
Przypominamy że korzystnie jest nie
zmieniać kierunku obracania się opon.
Maksymalna dopuszczalna
prędkość opony zimowej ze
wskaźnikiem „Q” nie może
przekroczyć 160 km/h: ze wskaźnikiem
„T” nie może przekroczyć 190 km/h; ze
wskaźnikiem „H” nie może przekro-
czyć 210 km/h; należy jednak prze-
strzegać obowiązujące przepisy kodek-
su drogowego.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 149

150
ŁAŃCUCHY
PRZECIW-
POŚLIZGOWE
Stosowanie łańcuchów zależy od prze-
pisów obowiązujących w danym kraju.
Łańcuchy powinny być zakładane tyl-
ko na opony kół przednich (koła napę-
dowe).
Stosować tylko łańcuchy o zmniejszo-
nych gabarytach (maksymalna wysokość
wystawania: 12 mm poza profil opony).
Zaleca się używanie łańcuchów prze-
ciwpoślizgowych dostępnych w Line-
accessori Lancia.
Sprawdzić napięcie łańcuchów po prze-
jechaniu kilkudziesięciu metrów.Z zamontowanymi łańcu-
chami zaleca się wyłączyć sys-
tem ESP.
DŁUGI POSTÓJ
SAMOCHODU
Jeżeli samochód musi stać przez dłuż-
szy czas, zalecamy zwrócić uwagę na po-
niższe ostrzeżenia:
– umieścić samochód w pomieszczeniu
zamkniętym, suchym i możliwie prze-
wiewnym;
– włączyć bieg, pozycję Pw wersji
z automatyczną elektroniczną skrzynię
biegów;
– sprawdzić, czy hamulec ręczny nie
jest zaciągnięty;
– oczyścić i zabezpieczyć części lakie-
rowane, nakładając wosk ochronny;
– posypać talkiem gumowe pióra wy-
cieraczek szyby przedniej i szyby tylnej
i odchylić je od szyby;
– uchylić szyby;
Z zamontowanymi
łańcuchami, utrzymy-
wać umiarkowaną prę-
dkość, nie przekraczać 50 km/h unikać
dziur, nie najeżdżać na krawężniki lub
chodniki i nie przejeżdżać zbyt długich
odcinków drogi nie pokrytych śniegiem,
aby nie uszkodzić samochodu i na-
wierzchni drogi.
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 150

151
– napompować opony do wartości ci-
śnienia +0,5 bara w stosunku do nor-
malnie zalecanego i okresowo spraw-
dzać;
– nie włączać alarmu elektronicznego;
– odłączyć zacisk ujemny (–) od bie-
guna akumulatora i sprawdzić jego stan
naładowania. Podczas postoju samo-
chodu, kontrola ta musi być powtarza-
na co miesiąc. Doładować go, gdy na-
pięcie spadnie poniżej 12,5V;
– nie opróżniać układu chłodzącego
silnik;
– przykryć samochód pokrowcem
z tkaniny lub dziurkowanego tworzywa.
Nie stosować pokrowców ze spójnego
tworzywa sztucznego, które nie pozwa-
lają na odparowanie wilgoci, znajdującej
się na powierzchni samochodu.PRZYGOTOWANIE DO JAZDY
Przed przygotowaniem do jazdy sa-
mochodu po długim postoju zaleca się
wykonać następujące operacje:
– nie ścierać kurzu na sucho z zewnątrz
samochodu (z nadwozia);
– sprawdzić wzrokowo, czy nie wystę-
pują wycieki płynów (oleju, płynu ha-
mulcowego i sprzęgła, płynu chłodzące-
go silnik itp.);
– wymienić olej i filtr oleju silnikowe-
go;
– sprawdzić poziom: płynu hamulco-
wego i sprzęgła, płynu chłodzącego sil-
nik;
– sprawdzić stan filtra powietrza
i ewentualnie wymienić go;
– sprawdzić ciśnienie w oponach
i sprawdzić czy nie występują uszkodze-
nia, przecięcia lub wybrzuszenia. W takim
przypadku konieczna jest ich wymiana;
– sprawdzić stan pasków napędowych
silnika;
– podłączyć zacisk bieguna ujemnego
(–) do akumulatora po sprawdzeniu na-
ładowania.DODATKOWE
AKCESORIA
(rys. 1)
Niezależnie od obowiązujących prze-
pisów prawnych, sugerujemy mieć
w samochodzie:
– apteczkę pierwszej pomocy, zawie-
rającą sterylną gazę, rolkę bandażu, pla-
ster, środek dezynfekujący nie na bazie
alkoholu itp.;
– latarkę elektryczną;
– nożyczki o końcach zaokrąglonych;
– rękawice robocze;
– gaśnicę.
Akcesoria opisane i pokazane dostęp-
ne są wLineaccessori Lancia.
rys. 1
L0B0202b
135-151 Phedra LUM PL 16-11-2009 16:02 Pagina 151

URUCHOMIENIE
SILNIKA
PRZY POMOCY
DODATKOWEGO
AKUMULATORA
Akumulator samochodu umieszczony
jest pod pokrywą w podłodze przed sie-
dzeniem pasażera.
Jeśli akumulator rozładuje się, silnik
można uruchomić używając dodatkowe-
go akumulatora, o takiej samej lub więk-
szej pojemności od tego, który się rozła-
dował.Wykonać co następuje (rys. 1 – 2):
1) otworzyć pokrywę Azabezpiecza-
jącą;
2) połączyć zaciski dodatnie B(znak
+w pobliżu zacisku) dwóch akumula-
torów przy pomocy dodatkowego prze-
wodu.
3) połączyć drugim przewodem biegun
ujemny C(znak –w pobliżu zacisku)
akumulatora dodatkowego z masą D(E)
samochodu uruchomianego;Nie łączyć bezpośrednio bie-
gunów ujemnych dwóch aku-
mulatorów: ewentualne iskry
mogą spowodować zapalenie i wybuch
gazów wydostających się z akumula-
tora. Jeżeli dodatkowy akumulator za-
montowany jest w innym samochodzie,
należy uważać, aby między nim i samo-
chodem z rozładowanym akumulato-
rem nie było stykających się przypad-
kowo części metalowych.
4) uruchomić silnik;
5) gdy silnik zostanie uruchomiony,
odłączyć przewody, postępując w kolej-
ności odwrotnej jak przy procedurze po-
łączenia.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uru-
chomi się, nie próbować dalej ale zwró-
cić się do ASO Lancia.
W RAZIE AWARII
rys. 1
L0B0042b
rys. 2
L0B0117b
152
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 152

153
Unikać absolutnie stosowa-
nia prostownika do ładowania
akumulatora, aby uruchomić
awaryjnie silnik: można uszkodzić sys-
temy elektroniczne, przede wszystkim
centralki, które zarządzają funkcjami
zapłonu i zasilania silnika.
URUCHOMIENIE
SILNIKA PRZEZ
PCHANIE
Unikać absolutnie urucha-
miania silnika poprzez pcha-
nie, holowanie lub przy wyko-
rzystaniu pochyłości drogi. Manewry
te mogą spowodować napływ paliwa do
katalizatora i jego nieodwracalne usz-
kodzenie. Tę procedurę uruchamiania
powinien przeprowadzić spe-
cjalista, ponieważ wykonana
nieprawidłowo może spowodować
zwarcie elektryczne o dużej intensyw-
ności a także rozerwanie akumulato-
ra. Ponadto elektrolit znajdujący się
w akumulatorze jest trujący i powoduje
korozję, unikać kontaktu ze skórą
i z oczami. Nie zbliżać się do akumula-
tora z otwartym ogniem lub z zapalo-
nymi papierosami i nie powodować
iskrzenia. niebezpieczeństwo wybuchu
i pożaru.
Pamiętać, że do chwili gdy
silnik nie jest uruchomio-
ny, wspomagania hamulców
i wspomaganie kierownicy nie są ak-
tywne, konieczne będzie użycie większej
siły na pedał hamulca, jak i na kierow-
nicę, większej niż zazwyczaj.
JEŻELI PRZEBIJE
SIĘ OPONA
Niektóre wersje (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano) wyposażone są
w czujniki ciśnienia w oponach z lokali-
zacją koła: ewentualny spadek ciśnienia
zostanie sygnalizowany kierowcy w nas-
tępujący sposób:
spadek ciśnienia– na wyświetlaczu sys-
temu infotelematycznego CONNECT
Nav+ wyświetli się odpowiedni komuni-
kat i system wyemituje 1 „
GONG”; zwró-
cić się doASO Lancia;
przebicie– zaświeci się lampka sygna-
lizacyjna „STOP”, na wyświetlaczu sys-
temu infotelematycznego CONNECT
Nav+ wyświetli się odpowiedni komuni-
kat i system wyemituje 3 „
GONGI” jeden
za drugim; wymienić koło jak opisano
poniżej.
Ponadto system jest w stanie przedsta-
wić odpowiedni komunikat, gdy nie uda
mu się rozpoznać ciśnienia w oponie.
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 153

ZALECENIA OGÓLNE
Operacje wymiany koła oraz prawidło-
we użycie podnośnika wymagają prze-
strzegania kilku niżej wymienionych za-
leceń.Nieprawidłowe ustawienie
podnośnika może spowodo-
wać opadnięcie samochodu.
Nie używać podnośnika do obciążeń
większych jak to podane na tabliczce,
która się na nim znajduje.
Podnośnik służy tylko do
wymiany kół w samochodzie,
w którym jest wyposażony.
Absolutnie nie stosować go do innych
celów na przykład do podnoszenia in-
nych samochodów. W żadnym przy-
padku nie używać do napraw pod sa-
mochodem.
154
Nie smarować gwintów śrub:
mogą odkręcić się samoczyn-
nie. Nie uruchamiać nigdy sil-
nika gdy samochód jest podniesiony
podnośnikiem. Jeżeli podróżuje się
z przyczepą, odłączyć ją przed podnie-
sieniem samochodu.
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 154

155
WYMIANA KOŁA
Należy wiedzieć, że:
– masa podnośnika wynosi 3,4 kg;
– podnośnik nie wymaga żadnej regu-
lacji;
– podnośnika nie jest naprawialny;
w przypadku uszkodzenia należy wy-
mienić na nowy oryginalny;
– nie używać żadnych innych narzędzi
do obracania, poza korbką zamontowa-
ną na podnośniku.
Aby wymienić koło, należy:
1) Zatrzymać samochód w miejscu ta-
kim aby nie zagrażał w bezpieczeństwu
na drodze i umożliwił wymianę koła
bezpiecznie. Teren powinien być moż-
liwie płaski i wystarczająco twardy. Okresowo sprawdzać ciśnie-
nie w oponach i w kole zapa-
sowym. Ewentualna zamiana
zamontowanych kół (obręcze ze stopu
lekkiego, w miejsce obręczy stalowych
lub odwrotnie) wymaga konieczność
wymiany kompletu śrub mocujących,
które posiadają różne długości. Zale-
ca się zachować wymienione śruby
i koło zapasowe, ponieważ będą nie-
zbędne w przypadku wymiany kół na
koła oryginalne.Absolutnie nie próbować na-
prawiać zaworu do pompowa-
nia. Nie umieszczać jakich-
kolwiek przedmiotów między obręczą
a oponą. Sprawdzać, i jeżeli konieczne,
przywracać regularnie ciśnienie w opo-
nach i w kole zapasowym zgodnie
z wartościami podanymi w rozdziale
„Dane techniczne”.
Zasygnalizować obecność
zatrzymanego samochodu
zgodnie z przepisami: światła-
mi awaryjnymi, trójkątem ostrzegaw-
czym, itp. Konieczne jest aby pasaże-
rowie opuścili samochód i zaczekali na
wymianę koła stojąc poza obrębem za-
grożenia dla ruchu na drodze. W przy-
padku drogi pochyłej lub nierównej
umieścić, będzie konieczne unieru-
chomienie samochodu podkładając
pod koła kliny lub inne przedmioty
spełniające podobne funkcje.
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 155

157
11)Zdjąć kołpak koła A(rys. 6) (dla
wersji z obręczami stalowymi) lub koł-
pak piasty koła (dla wersji z obręczami
ze stopu lekkiego) montowany na wcisk
przy pomocy narzędzia Bdostarczone-
go w wyposażeniu i umieszczonego
w pojemniku podnośnika.12) Poluzować o jeden obrót śruby mo-
cujące koło, które należy wymienić; aby
odkręcić śrubę zabezpieczającą przed
kradzieżą, użyć specyficznego narzędzia
A(rys. 7) z wyposażenia.
13) Obrócić urządzeniem podnośnika
aby częściowo go rozłożyć następnie
umieścić w odpowiednim miejscu w po-
bliżu koła do wymiany.
14)Upewnić się, czy rowek A(rys. 8)
w podnośniku jest wprowadzony prawi-
dłowo w występ Bw progu drzwi.15)Ostrzec ewentualnie znajdujące się
osoby, że samochód będzie podnoszony;
aby odsunęły się na bezpieczną odległość
i zaczekali na wymianę koła aż samochód
zostanie opuszczony.
16)Włożyć korbkę i uruchomić pod-
nośnik, aż gdy koło znajdzie się kilka
centymetrów nad ziemią. Obracając kor-
bką podnośnika, sprawdzać czy obrót jej
jest swobodny i czy nie ma ryzyka ewen-
tualnego otarcia ręką o ziemię.
rys. 7
L0B0122b
rys. 6
L0B0454b
rys. 8
L0B0123b
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 157

17)Także ruchome elementy podno-
śnika (śruba i przeguby) mogą spowodo-
wać obrażenia: unikać z nimi kontaktu;
oczyścić dokładnie w przypadku zabru-
dzenia smarem.
18)Odkręcić całkowicie 5 śrub i zdjąć
koło do wymiany.
19) Sprawdzić czy powierzchnie przy-
legania koła zapasowego i piasty są czy-
ste i pozbawione zanieczyszczeń, które
mogłyby spowodować poluzowanie się
śrub mocujących.20) Zamontować koło zapasowe, wkła-
dając do jednego z otworów A(rys. 9)
w obręczy kołek ustalający Bw piaście na-
stępnie za pomocą korbki wkręcić śruby.
21) Obracając korbką podnośnika opu-
ścić samochód.
22) Wyjąć podnośnik następnie dokrę-
cić do oporu śruby, na przemian po prze-
kątnej zgodnie z kolejnością pokazaną na
(rys. 10).
23)Zamontować kołpak koła (dla wer-
sji/rynków, gdzie przewidziano), wkła-
dając odpowiednie wycięcie na zawór do
pompowania koła.Po zakończeniu wymiany:
– umieścić wymienione koło pod pod-
łogą wkładając urządzenie do blokowa-
nia;
– za pomocą korbki wkręcać śrubę aż
do prawidłowego umieszczenia koła, na-
stępnie umieścić korek w podłodze;
– zamknąć pokrywę bagażnika;
– umieścić podnośnik, narzędzie do
wymontowania kołpaka piasty koła
i korbkę w odpowiednich wspornikach
znajdujących się w komorze silnika;
– zamknąć pokrywę komory silnika.
158
rys. 9
L0B0124b
rys. 10
L0B0125b
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 158

ZALECENIA OGÓLNE
– Gdy żarówka nie świeci się, przed jej
wymianą sprawdzić, czy odpowiedni
bezpiecznik nie jest przepalony.
– Rozmieszczenie bezpieczników po-
dane jest w rozdziale „Wymiana bez-
pieczników”.
– Przed wymianą żarówki sprawdzić,
czy odpowiednie styki nie są skorodo-
wane.
– Przepalone żarówki muszą być wy-
mieniana na nowe tego samego typu
i mocy.
– Po wymianie żarówki reflektorów, ze
względów bezpieczeństwa, sprawdzić za-
wsze ustawienie świateł.TYPY ŻARÓWEK (rys. 11)
W samochodzie zamontowane są róż-
ne typy żarówek:
AŻarówki w całości szklane: moco-
wane są na wcisk, aby wyjąć żarówkę na-
leży ją wyciągnąć.
BŻarówki z oprawą bagnetową: aby
wyjąć żarówkę z oprawy, nacisnąć bań-
kę, obrócić w lewo a następnie wyjąć.
C – DŻarówki halogenowe: aby wy-
jąć żarówkę, odłączyć sprężyną bloku-
jącą od odpowiedniego gniazda.
EŻarówki o wyładowaniu gazowym
Xeno.
160
L0B0127b
rys. 11
152-182 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:06 Pagina 160