tlak Lancia Phedra 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

9
Baterie
Žíravá kapalina.
SYMBOLY
Na některých dílech či některých dílů
modelu LANCIA PHEDRA jsou
upevněny barevné štítky se symboly upo-
zorňující na důležitá opatření, která uži-
vatel musí přijmout.
Přehled symbolů uvedených na štítkách
ve Vašem voze LANCIA PHEDRA
včetně vyobrazení dílu, k němuž se sym-
bol vztahuje.
Význam symbolu: nebezpečí, zákaz,
upozornění či povinnost.
SYMBOLY NEBEZPEČÍ
Baterie
Výbuch.
Ventilátor
Může se spustit automatic-
ky i po vypnutí motoru.
Expanzní nádržka
Nesnímejte uzávěr, pokud je
kapalina horká.
Cívka
Vysoké napětí.
Řemeny a řemenice
Ústrojí v pohybu – nepři-
bližujte se částmi těla nebo
oděvy.
Potrubí klimatizace
Neotevírat. Plyn pod vyso-
kým tlakem.
Přední světlomety
Nebezpečí elektrických vý-
bojů.
Baterie
Nepřibližujte se s volným
plamenem.
SYMBOLY ZÁKAZU
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 9

62
STOP (červená)
Rozsvítí se současně
s jakoukoliv jinou kon-
trolkou signalizující nebezpečí.
NEZAPNUTÉ
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
(žlutá)
Kontrolka se rozsvítí, jestliže s klíčkem
na Mnení řidič nebo případný spoluce-
stující řádně upoutaný bezpečnostním
pásem.
Po rozsvícení kontrolky se na multi-
funkčním displeji na osm sekund zobra-
zí příslušné upozornění.
Jakmile se vozidlo rozjede rychlostí ví-
ce než 25 km/h, současně se svícením
kontrolky bude znít zvuková výstraha po
dobu 90 sekund. NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE
(červená)
Při otočení klíčku do polohy Mse kon-
trolka rozsvítí, ale ihned po naskočení
motoru musí zhasnout. S motorem na
volnoběh je přípustné, aby kontrolka
zhasnula s případným zpožděním.
Jestliže byl motor vystaven velkému na-
máhání, při volnoběhu může kontrolka
blikat, ale mírnou akcelerací musí zhas-
nout.
Pokud se kontrolka rozsvítí
za jízdy, vypněte motor a ob-
raťte se na autorizovaný servis
Lancia.PŘÍLIŠ VYSOKÁ
TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU
(červená)
Při otočení klíčku ve spínací skříňce do
polohy Mse kontrolka rozsvítí, ale po
několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí při přehřátí moto-
ru. Jestliže se kontrolka rozsvítí za jíz-
dy, zastavte vozidlo, nechejte motor bě-
žet a mírně přidejte plyn, aby se zrychlil
oběh chladicí kapaliny v soustavě.
Pokud kontrolka nezhasne
do 2 - 3 minut, vypněte motor
a obraťte se na autorizovaný
servis Lancia.
vuì
<
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 62

65
POTKÁVACÍ
SVĚTLOMETY (zelená)
Kontrolka se rozsvítí při za-
pnutí potkávacích světlometů.
PRAVÝ UKAZATEL
SMĚRU (zelená)
Kontrolka se rozsvítí (přeru-
šovaně) při přepnutí pákového přepína-
če ukazatelů směru (směrových světel)
nahoru nebo spolu s levým ukazatelem
směru stiskem tlačítka zapnutí výstraž-
ných světel.
LEVÝ UKAZATEL
SMĚRU (zelená)
Kontrolka se rozsvítí (přeru-
šovaně) při přepnutí pákového přepína-
če ukazatelů směru (směrových světel)
dolů nebo spolu s pravým ukazatelem
směru stiskem tlačítka zapnutí výstraž-
ných světel.PŘEDNÍ SVĚTLOMETY
DO MLHY (zelená)
Kontrolka se rozsvítí při za-
pnutí předních světlometů do mlhy.
DÁLKOVÉ
SVĚTLOMETY (modrá)
Kontrolka se rozsvítí při za-
pnutí dálkových světlometů.
2
E
R
5
1
PÍCHNUTÍ
PNEUMATIKY
(červená)
Kontrolka se na ukazateli rozsvítí (spo-
lu s hlášením na displeji a zvukovou vý-
strahou), jakmile tlak v jedné pneumati-
ce nebo více pneumatikách klesne pod
přednastavenou hodnotu.
Systém T. P. M. S. tak řidiče upozor-
ňuje na nebezpečné podhustění pneuma-
tiky/pneumatik a nebezpečí píchnutí.UPOZORNĚNÍS podhuštěnou
pneumatikou/pneumatikami nepokra-
čujte v jízdě, protože se sníží ovladatel-
nost vozidla. Zastavte vozidlo bez prud-
kého zabrzdění a zatočení kol. Kolo
vyměňte bez prodlení za rezervní kolo
(u příslušné verze vozidla – viz kapitola
„V nouzi“) a vyhledejte co nejdříve
autorizovaný servis Lancia.
ZÁVADA
MONITOROVACÍHO
SYSTÉMU TLAKU
V PNEUMATIKÁCH
Kontrolka se rozsvítí (a na displeji se
zobrazí upozornění) při závadě monito-
rovacího systému tlaku vzduchu v pneu-
matikách T. P. M. S. (u příslušné verze
vozidla).
V takovém případě vyhledejte co nej-
dříve autorizovaný servis Lancia. Při
namontování jednoho kola nebo více kol
bez senzoru se po určité době rozsvítí
kontrolka na přístrojové desce (a na dis-
pleji se zobrazí upozornění); signalizace
bude aktivní do doby, než bude vozidlo
opět osazeno čtyřmi koly se senzory.
ì
è
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:31 Pagina 65

94
AUTOMATICKÝ REŽIM
ŘÍZENÍ
Ze sekvenčního řazení lze páku voliče
přestavit do polohy Dv libovolném jízd-
ním stavu.
Optimální převodový poměr volí elek-
tronická řídicí jednotka převodovky na
základě jízdní rychlosti a zatížení mo-
toru (poloha pedálu akcelerace).
Při požadavku na nízký výkon motoru
se převodovka nastaví na dlouhé převo-
dové poměry; výsledkem je snížená spo-
třeba paliva. Při požadavku vyššího výko-
nu pomocí sešlápnutí pedálu akcelerace
přejde převodovka automaticky na kratší
převodové poměry; zvýší se výkony z hle-
diska akcelerace a rozjezdu. V tomto pří-
padě se zvyšuje spotřeba paliva.Pro rychlý rozjezdi vozidla:
– pro rychlý rozjezd vozidla sešlápněte
pedál akcelerace přes tlakový bod až k
podlaze, tím zasáhne kick down a motor
dodá maximální výkon (rozjezd a akce-
lerace), přirozeně na úkor spotřeby.
UPOZORNĚNÍZásah zařízení kick
down nepožadujte při jízdě po kluzkém
povrchu (sníh, náledí apod.)
Jízda po sněhu nebo náledí
Pokud vozovka poskytuje nízkou přil-
navost (na sněhu, náledí apod.), dopo-
ručujeme stisknout tlačítko A(obr. 107):
– na displeji se zobrazí ò(obr. 108)
a vozidlo se rozjede na 2. rychlostní stu-
peň.UPOZORNĚNÍTento režim je
možný pouze s pákou na D; přestavením
páky z Dbude automaticky vypnut.
Tento režim lze použít také u jedoucí-
ho vozidla, pokud jeho rychlost nepře-
sahuje 45 km/h.
obr. 107
L0B0254b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 94

111
PEVNÁ ODKLÁDACÍ PLOŠINA
(obr. 147)
(u příslušné verze vozidla)
Pevná zadní odkládací plocha je opat-
řena prolisem pro deštník.
Vyjmutím této pevné odkládací plochy
lze zvětšit zavazadlový prostor.
Vyhákněte zadní odkládací plošinu
z bočních úchytů Ea posuňte ji dozadu.POSUVNÝ KRYT ZAVAZADEL
(obr. 148 – 149)
(u příslušné verze vozidla)
Použití: uchopte madlo A, odviňte kryt
z navíječe Ba zavěste jej do příslušných
háčků.Pokud bude třeba demontovat skupi-
nu navíječe, musíte přetlačit vnitřní pru-
žinu tlakem ve směru 1, a teprve pak na-
víječ ve směru 2.
obr. 148
L0B0303b
obr. 147
L0B0261b
obr. 149
L0B0262b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 111

114
STŘEŠNÍ NOSIČE
(obr. 154)
(u příslušné verze vozidla)
Při montáži střešních tyčí postupujte
takto:
– uložte tyče v požadované poloze do
vedení připraveném na střeše;
– zajistěte je v požadované poloze pá-
kami Ana spodní straně tyčí (2 u každé
z nich).Nepřekračujte maximální
povolená zatížení (viz kapito-
lu „Technické údaje“).
Při otevírání víka zavazadlo-
vého prostoru dávejte pozor,
abyste nenarazili na případný
střešní nosič.
SVĚTLOMETY
VÝBOJKOVÉ XENONOVÉ
SVĚTLOMETY
(u příslušné verze vozidla)
Výbojkové plynové světlomety (xeno-
nové) pracují s elektrickým obloukem
v prostředí saturovaném tlakovým xeno-
nem namísto žárovek.
Výsledný světelný účinek je citelně lep-
ší než u tradičních žárovek, a to jak z hle-
diska kvality světla (je jasnější), tak z hle-
diska šíře a nasměrování osvětlené
plochy.
Přednosti kvalitnějšího osvětlení je
možné zaznamenat (nižší únava očí
a vyšší schopnost řidiče se orientovat, či-
li vyšší bezpečnost) zejména v případě
špatného počasí, mlhy a/nebo nekvalit-
ního vodorovného značení, protože zu-
žuje neosvětlené části před vozidlem. Po několika ujetých kilo-
metrech znovu zkontrolujte,
zda upevňovací šrouby úchy-
tů nejsou povolené.
obr. 154
L0B0179b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 114

117
Jakmile podle pulzování pe-
dálu ucítíte zásah ABS, nepo-
volte tlak na pedál, naopak jej
bez obav držte nadále řádně sešlápnu-
tý. Zastavíte tak vozidlo s co nejkratší
brzdnou dráhou v závislosti na stavu
silničního povrchu. Neočekávejte však, že ABS vždy zkrá-
tí brzdnou dráhu: např. na kluzkém po-
vrchu, jako je náledí nebo čerstvý sníh,
může být brzdná dráha delší.
Za účelem maximálního využití mož-
ností protiblokovacího systému je vhod-
né dodržovat následující pokyny:
Zásah ABS znamená, že se
dostáváme na mez přilnavosti
mezi pneumatikou a silničním
podkladem. je třeba zpomalit, tzn.
uzpůsobit jízdu stavu vozovky.ABS optimálně využívá do-
stupnou adhezi, ale nedokáže
ji zvýšit. Proto na kluzkém po-
vrchu jezděte opatrně a zbytečně ne-
riskujte.V případě poruchy systému a
rozsvícení kontrolky >za-
jeďte bez prodlení pomalou
rychlostí do autorizovaného servisu
Lancia, kde vozidlo zkontrolují a ob-
noví funkčnost systému.
Pokud musíte brzdit v zatáčce, brzdě-
te i s ABS maximálně opatrně.
Nejdůležitější radou je následující:
Tak zastavíte s nejkratší brzdnou drá-
hou při daném stavu povrchu vozovky.
UPOZORNĚNÍVozy vybavené
ABS musejí používat výhradně ráfky,
pneumatiky a brzdové obložení typu
a značky schválené výrobcem.
Systém ABS doplňuje elektronický re-
gulátor brzdného účinku EBD (Elec-
tronic Brake Distributor), který rozdě-
luje brzdnou sílu pomocí řídicí jednotky
a snímačů systému ABS.
Vozidlo je vybaven elektro-
nickým regulátorem brzdné-
ho účinku (EBD). Současné
rozsvícení kontrolek xa >za chodu
motoru znamená, že došlo k závadě
systému EBD; v takovém případě se
vyvarujte prudkého brzdění, které by
mohlo vést k zablokování zadních kol
a vybočení ze směru jízdy. Jeďte nanej-
výš opatrně do nejbližšího autorizova-
ného servisu Lancia, kde systém zkon-
trolují.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 117

118
SYSTÉMY MBA
a HBA
(u příslušné verze vozidla)
MBA (Mechanic Brake Assistance)
a HBA (Hydraulic Brake Assistance)
jsou systémy, které automaticky zvýší
brzdný účinek při nouzovém brzdění.
V kritických situacích, kdy řidič sešláp-
ne prudce brzdový pedál, systém zvýší
brzdný tlak v okruhu, aby vozidlo moh-
lo co nejrychleji zastavit.
Oba systémy se chovají podobně, je-
diný rozdíl spočívá v tom, že jeden je ří-
zen řídicí jednotkou ESP a druhý me-
chanicky.
SYSTÉM ESP
(u příslušné verze vozidla)
ESP (Electronic Stability Program)
kontroluje stabilitu vozidla; zasahuje do
točivého momentu a rozděluje brzdnou
sílu nerovnoměrně na jednotlivá kola
v případě ztráty adheze, čímž vrací vo-
zidlo do správného směru.
Během jízdy je vozidlo vystaveno boč-
ním a podélným silám, které může řidič
mít pod kontrolou, dokud kola mají dob-
rou adhezi; pokud klesne pod minimum,
začne vozidlo vybočovat z požadované-
ho směru.
Týká se to především jízdy na nepra-
videlném povrchu (dlažbě, mokré vo-
zovce, náledí nebo neupravené vozovce);
změny jízdní rychlosti (zrychlení nebo
brzdění) nebo dráhy (zatáčky, vyhýbání
překážkám) mohou způsobit ztrátu ad-
heze kol. Pokud se s motorem v běhu
rozsvítí pouze kontrolka >,
indikuje obvykle závadu pou-
ze systému ABS. V takovém případě si
brzdová soustava zachová svou účin-
nost, ale bez protiblokovacího účinku
poskytovaného systémem ABS. Za
těchto podmínek může být omezena
funkčnost systému EBD. I v tomto
případě doporučujeme se obrátit bez
prodlení na nejbližší autorizovaný ser-
vis Lancia a nechat soustavu zkontro-
lovat; do servisu jeďte bez prudkého
brzdění.
Jestliže se kontrolka xmi-
nimální hladiny brzdové ka-
paliny rozsvítí, zastavte oka-
mžitě vozidlo a obraťte se na nejbližší
autorizovaný servis Lancia. Případný
únik hydraulické kapaliny snižuje účin-
nost brzdové soustavy.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 118

119
Jakmile snímače detekují stavy, které
by mohly vést ke smyku, systém ESP
ovládá motor a brzdy tak, aby vygene-
roval stabilizující točivý moment.
Výkony systému ESP ne-
smějí vést řidiče k tomu, aby se
vystavoval zbytečnému a neo-
spravedlnitelnému riziku. Řízení vo-
zidla je nutno neustále přizpůsobovat
stavu silničního povrchu, viditelnosti a
dopravní situaci. Odpovědnost za bez-
pečnost jízdy leží vždy a pouze na řidiči
vozidla.
Systém ESP pomáhá řidiči udržet ři-
ditelnost vozidla při ztrátě adheze pneu-
matik. Výkony systému ESP při kontrole
ztráty stability vozidla jsou však závislé
na stavu přilnavosti mezi pneumatikou a
povrchem vozovky. ČINNOST SYSTÉMU ESP
Systém ESP se spouští automaticky při
každém spuštění motoru; lze ho vyřadit
a znovu zapnout ručně pomocí tlačítka
A(obr. 156) na přístrojové desce.
Základní prvky systému ESP:
– elektronická řídicí jednotka schopná
vyhodnocovat signály od snímačů a pro-
vádět nejvhodnější strategii;
– úhlový snímač úhlu rejdu;
– čtyři snímače rychlosti otáčení všech
kol;
– snímač tlaku brzdné soustavy;
– snímač směrové výchylky vozidla
okolo svislé osy;
– snímač bočního zrychlení (odstředi-
vou sílu).
obr. 156
L0B0112b
Srdcem systému je řídicí jednotka ESP,
která vypočítává na základě údajů od sní-
mačů instalovaných ve vozidle odstředi-
vé síly vozidla projíždějícího zatáčku. Sní-
mač vychýlení ze směru zjišťuje otáčení
vozidla okolo své svislé osy. Odstředivé
síly, působící na vozidlo projíždějící za-
táčku, detekuje vysoce citlivý snímač boč-
ního zrychlení.
Stabilizační účinek systému ESP je za-
ložen na výpočtech příslušné elektronic-
ké řídicí jednotky, která vyhodnocuje sig-
nály od snímačů otáčení volantu,
bočního zrychlení a rychlosti otáčení
každého kola. Tyto signály umožňují ří-
dicí jednotce rozpoznat manévr, který ři-
dič zamýšlí provést volantem.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 119

122
SYSTÉM EOBD
Součástí výbavy vozidla je systém
EOBD (European On Board Diagnosis)
podle směrnice 98/69/ES (EURO 3).
Tento systém umožňuje nepřetržitou
diagnostiku komponent podílejících se
na vzniku emisí; rozsvícením kontrolky
Uspolu s hlášením na displeji infotele-
matického systému CONNECT Nav+
upozorňuje řidiče na stav opotřebení
těchto dílů.
Cílem je:
– mít pod kontrolou účinnost sousta-
vy;
– signalizovat poruchu vyvolávající zvý-
šení emisí škodlivin nad mezní hodno-
tu stanovenou evropskými předpisy;
– signalizovat nutnost výměny opotře-
bených komponentů.
Součástí soustavy je i diagnostická zá-
suvka, do které lze připojit příslušné di-
agnostické přístroje, jež umožňují načíst
chybové kódy uložené v paměti řídicíjednotky i diagnostické a provozní para-
metry motoru. Tuto kontrolu mohou
provádět i orgány oprávněné k silničním
kontrolám.
Jestliže se po otočení klíčku
zapalování do polohy M kon-
trolka Unerozsvítí nebo zač-
ne během jízdy nepřerušovaně svítit či
blikat, vyhledejte co nejdříve autorizo-
vaný servis Lancia. Funkčnost kon-
trolky Usmějí příslušným přístrojem
zkontrolovat i orgány oprávněné k sil-
ničním kontrolám. V každém případě
postupujte podle platných předpisů
v dané zemi.
UPOZORNĚNÍPo odstranění záva-
dy mají autorizované servisy Lanciaza
povinnost provést test na zkušební sto-
lici a v případě potřeby i zkušební jízdy,
které si mohou vyžádat ujetí i většího po-
čtu kilometrů.
KONTROLNÍ
SYSTÉM TLAKU
V PNEUMATIKÁCH
T. P. M. S.
(u příslušné verze vozidla)
Vozidlo lze vybavit systémem pro sle-
dování tlaku v pneumatikách T. P. M. S.
(Tyre Pressure Monitoring System).
Tento systém tvoří vysokofrekvenční vy-
sílače nainstalované na ráfku z vnitřní
strany pneumatiky každého kola. Vysí-
lač posílá řídicí jednotce informace o tla-
ku vzduchu v každé pneumatice.
UPOZORNĚNÍRídicí jednotka
systému kontroluje tlak ve všech pneu-
matikách kromě rezervního kola. Proto
doporučujeme zahrnout do kontroly tla-
ku také kontrolu rezervního kola.
UPOZORNĚNÍVěnujte nejvyšší po-
zornost kontrole nebo obnově tlaku
v pneumatikách. Příliš vysoký tlak zhor-
šuje přilnavost k vozovce, zvyšuje namá-
hání zavěšení kol a způsobuje abnor-
mální opotřebení pneumatik.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 122