Lancia Voyager 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

kialakítva, hogy azonnal kikapcsol, ha
a vezető egyidejűleg több
sebességszabályozó funkciót is
működtet. Ha ez bekövetkezik, az
elektronikus sebességszabályozó
rends zert újra be lehet kapcsolni
a rends zer ON/OFF (BE/KI)
gombjának megnyomásával és
a tartani kívánt sebesség ismételt
beállításával.
BEKAPCSOLÁS
Nyomja meg az ON/OFF (BE/KI)
gombot. A sebességszabályozó
automatika visszajelző lámpája
felkapcsolódik a műszercsoporton. A
rendszer kikapcsolásához nyomja meg
ismételten az ON/OFF (BE/KI)
gombot. A sebességszabályozó
automatika visszajelző lámpája kialszik.
Ha nem használja a rendszert, kapcsoljaki.
FIGYELEM
Veszélyes, ha az elektronikus
sebességszabályozó automatikát
használaton kívül bekapcsolva hagyja.
Véletlenül bekapcsolhatja a rendszert,
vagy a kívántnál gyorsabb haladást
idézhet elő. Elveszítheti uralmát
a gépkocsi fölött és balesetet okozhat.
Amikor nem használja, mindig
kapcsolja ki a rendszert.
A KÍVÁNT HALADÁSI
SEBESSÉG BEÁLLÍTÁSA
Kapcsolja be az elektronikus
sebességszabályozást. Amikor
a gépkocsi elérte a kívánt sebességet,
nyomja meg a SET (-) (BEÁLLÍT -)
gombot, majd engedje fel. Vegye le
a lábát a gázpedálról: a gépkocsi
a beállított sebességgel halad.
MEGJEGYZÉS:
A SET (BEÁLLÍT) gomb
megnyomásakor a gépkocsinak
egyenletes sebességgel, sík úton kell
haladnia.
KIKAPCSOLÁS
A fékpedál lábbal történő enyhe
érintése, a CANCEL (MÉGSE) gomb megnyomása vagy a gépkocsit lassító
normál fékezés hatására az elektronikus
sebességszabályozó rendszer kikapcsol,
de a beállított sebességet nem felejti el.
Az ON/OFF (BE/KI) gomb
megnyomása vagy a gyújtáskapcsoló
OFF (KI) állásba történő elfordítása
a memóriát is törli.
A BEÁLLÍTOTT
SEBESSÉGHEZ VALÓ
VISSZATÉRÉS
A korábban beállított sebesség ismételt
felvételéhez nyomja meg a RES (+)
(VISSZA +) gombot, majd engedje fel.
A RES (+) (VISSZA +) gomb
visszaállító funkciója 32 km/h felett
bármilyen sebességnél használható.
A BEÁLLÍTOTT
SEBESSÉGÉRTÉK
MÓDOSÍTÁSA
Az elektronikus sebességszabályozó
rendszer működése közben a RES (+)
(VISSZA +) gomb megnyomásával
növelni tudja a sebességet. A gomb
folyamatos nyomva tartása esetén
a tartandó sebességérték folyamatosan
135

növekszik a gomb elengedéséig, majd az
újonnan beállított érték lesz az új
tartandó sebesség.
A RES (+) (VISSZA +) gomb egyszeri
megnyomása 2 km/h-val növeli
a sebességet. Minden ezt követő
gombnyomással a sebesség 2 km/h -val
tovább nő.
Az elektronikus sebességszabályozó
rendszer működése közben a sebességet
a SET (-) (BEÁLLÍT -) gomb
megnyomásával tudja csökkenteni. A
gomb folyamatos nyomva tartása esetén
a tartandó sebességérték folyamatosan
csökken a gomb elengedéséig. Amikor
a kívánt sebességértékhez ér, engedje el
a gombot, és az újonnan beállított érték
lesz az új tartandó sebesség.
A SET (-) (BEÁLLÍT -) gomb egyszeri
megnyomása 2 km/h-val csökkenti
a sebességet. Minden ezt követő
gombnyomással a sebesség 2 km/h -val
csökken. ELŐZÉSKORI GYORSÍTÁS
Használja a gázpedált ugyanúgy, ahogy
egyébként tenné. Amikor felengedi
a pedált, a gépkocsi visszaáll a beállított
sebességre.
Az elektronikus sebességszabályozó
rends zer használata hegymenetben
Elképzelh
ető, hogy a gépkocsi
sebességének fenntartása érdekében
hegymenetben a váltómű alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
MEGJEGYZÉS:
Mindazonáltal az elektronikus
sebességszabályozó rends zer hegy- és
lejtmenetben egyaránt tartja az előre
beállított sebességet. Enyhe
emelkedőkön kisebb mértékű
sebességváltozások normálisnak
tekinthetők.
Meredek emelkedőkön vagy lejtőkön
nagyobb sebességesés vagy gyorsulás
következhet be, és ilyen esetben
elképzelhető, hogy célszerű mellőzni az
elektronikus sebességszabályozó
rendszer használatát.
FIGYELEM
Az elektronikus sebességszabályzó
rendszer veszélyes lehet olyan
helyzetekben, ahol a rendszer nem
képes állandó sebességet fenntartani.
Gépkocsija a közlekedési
körülményekhez viszonyítva
túlságosan felgyorsulhat, aminek
következtében elveszítheti uralmát
felette, és balesetet szenvedhet. Ne
használja az elektronikus
sebességszabályozó rendszert nagy
forgalomban, illetve kanyargós, jeges,
havas vagy csúszós úton.
PARKSENSE® HÁTSÓ
PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER (olyan
változatok/piacok esetében,
ahol rendelkezésre áll)
A ParkSense® hátsó parkolássegítő
rendszer tolatás esetén, például egy
parkolási manőver során, látható és
hallható jelzésekkel jelzi a gépkocsi
hátsó lökhárító

a ParkSense® rendszer használatát
érintő óvintézkedések leírását.A ParkSense® rendszer a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ ÜZEM) helyzetbe
történő kapcsolásakor fenntartja
a legutóbbi üzemeléskor megvalósuló
rendszerállapotot (bekapcsolt vagy
kikapcsolt).A ParkSense® rendszer kizárólag
a sebességváltó kar HÁTRAMENETI
fokozatában aktív. Ha a ParkSense®
rendszert ebben a sebességváltókar-
helyzetben aktiválják, akkor a rendszer
aktív marad egészen addig, amíg
a gépkocsi el nem éri legalább a kb.
18 km/h sebességet. A rendszer újra
aktiválódik, ha a gépkocsi sebessége kb.
16 km/h alá csökken. PARKSENSE®
ÉRZÉKELŐK
A hátsó lökhárítóba épített négy
ParkSense® érz
ékelő ellenőrzés alatt
tartja a gépkocsi mögötti, az érzékelők
látószögében lévő területet. Az akadály
elhelyezkedésétől, típusától és irányától
függően az érzékelők vízszintes
irányban hozzávetőleg a gépkocsi hátsó
lökhárítójától számított 30-200 cm-es
távolságban képesek az akadályok
érzékelésére. PARKSENSE®
FIGYELMEZTETŐ
KIJELZŐ
A ParkSense® figyelmez
tető kijelző csak
akkor jelenik meg, ha a Sound and
Display (Hang és kép) funkció lett
kiválasztva az elektronikus gépkocs i-
információs rendszer (EVIC) ügyfél
által programozható funkcióiban. Ide
vonatkozó további információkért lásd
az „Elektronikus gépkocsi

PARKSENSE® KIJELZŐ
Amikor a gépkocsi HÁTRAMENETI
fokozatban van, a figyelmeztető kijelző
bekapcsol, így jelzi a rendszer állapotát.Egy észlelt akadályt a rendszer három
folytonos vonalú ívvel jeleníti meg,
egyúttal fél másodperces időközökkel
hangjelzést ad. Amint a gépkocsi
közeledik az akadályhoz, az EVIC
kijelzője kevesebb ívet jelenít meg, és
a hangjelzés üteme lassúról előbb
gyorsabbra vált, majd folyamatossáválik.
A gépkocsi akkor van közel az
akadályhoz, ha az EVIC kijelzőn
egyetlen villogó ív látható, a hangjelzés
pedig folyamatos. Az alábbi ábra
a rendszernek a figyelmeztető jelek
akadály észlelésekor megvalósuló
működését mutatja.
ParkSense® figyelmeztető kijelző
Park Assist System ON (Parkolássegítő
rendszer BEkapcsolva)
Park Assist System OFF (Parkolássegítő rendszer kikapcsolva)
Lassú ütemű hangjelzés
Gyors ütemű hangjelzésFolyamatos hangjelzés
138

FIGYELMEZTETŐ JELZÉSEK
Hátsó távolság cm Nagyobb mint
200 cm 200–100 cm 100–65 cm 65–30 cm Kisebb mint
30 cm
Hallható
figyelmeztetés Hangjelzés Nincs Egyszeres, 1/2 mp
időközű
hangjelzések Lassú Gyors Folyamatos
Üzenet
megjelenítése Park Assist System
ON (Parkolássegítő
rendszer
BEkapcsolva) Figyelem! A
rendszer akadályt
észlelt! Figyelem! A
rendszer akadályt
észlelt! Figyelem! A
rendszer akadályt
észlelt! Figyelem! A
rendszer akadályt
észlelt!
Ívek Nincs 3 folytonos (folyamatos)3 lassú
villogó 2 lassú
villogó 1 lassú
villogó
A rádió lehalkul No (Nem) Yes (Igen) Yes (Igen) Yes (Igen) Yes (Igen)
MEGJEGYZÉS:
A ParkSense® csökkenti a rádió
hangerejét (ha az be van kapcsolva),
amikor a rends zer hangjelzést ad.
A PARKSENSE® BE- ÉS
KIKAPCSOLÁSA
A ParkSense® az elektronikus gépkocs i-
információs rendszer (EVIC) ügyfél
által programozható funkcióiban
kapcsolható ki és be. A lehetséges
üzemállapotok a következ ők: OFF (KI),
Sound Only (Csak hang) vagy Sound
and Display (Hang és kép). Ide
vonatkozó további információkért lásd az „Elektronikus gépkocsi

A PARKSENSE®
RENDSZER
KARBANTARTÁSA
A ParkSense® hátsó parkolássegítő
rendszer hibás működése esetén
a műszerfal minden indítást megelőzően
egy egyszeri hangjelzést ad, és
a CLEAN PARK ASSIST SENSORS
(TISZTÍTSA MEG A
PARKOLÁSSEGÍTŐ RENDSZER
ÉRZÉKELŐIT) vagy pedig
a SERVICE PARK ASSIST SYSTEM
(VÉGEZZE EL A
PARKOLÁSSEGÍTŐ RENDSZER
KARBANTARTÁSÁT) üzenetet
jeleníti meg. Ide vonatkozó további
információkért lásd az „Elektronikus
gépkocsi

OFF (PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER KIKAPCSOLVA)
üzenetet jeleníti meg, amíg
a gépkocsi HÁTRAMENETI
fokozatban van.
• A ParkSense® csökkenti a rádió hangerejét (ha szól) amikor
hangjelzést ad.
• Tis ztítsa rends zeresen a ParkSense® rends zer érzékelőit, de
ügyeljen arra, hogy ne karcolja és ne
sértse meg a felületüket. Az
érzékelőket nem fedheti jég, hó,
latyak, sár vagy egyéb szennyeződés.
Ha ez a helyzet mégis előáll, akkor
előfordulhat, hogy a rends zer nem
működik megfelelően.
Elképzelhető, hogy a ParkSense®
rends zer ez esetben nem fogja
észlelni a gépkocsi mögött lévő
akadályokat, vagy tévesen érzékeli,
hogy akadály van a lökhárító
mögött.
• A gépkocsi használatakor olyan tárgyak, mint például
a kerékpártartók, vonóhorgok stb.
nem lehetnek a hátsó lökhárítótól
számított 30 cm-es távolságon belül.
Ennek be nem tartása azt eredményezheti, hogy a rends zer
tévesen az érzékelő hibájaként
értelmezi a közeli tárgyat, és
a SERVICE PARK ASSIST
SYSTEM (VÉGEZ ZE EL A
PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER
KARBANTARTÁSÁT) üzenetet
jeleníti meg az EVIC kijelzőjén.
• A csomagtérajtóval rendelkező gépkocsikon a ParkSense® funkciót
ki kell kapcsolni, amikor a gépkocsi
a csomagtérajtó leengedett vagy
nyitott helyzetében tolat. A
leengedett csomagtérajtó hamisan is
jelezheti, hogy akadály van
a gépkocsi mögött.
VIGYÁZAT
• A ParkSense® rendszer csaka parkolás segítését szolgálja, és nem
képes minden akadály észlelésére,
különös tekintettel a kis tárgyakra. A
járdaszegélyt átmenetileg
érzékelheti ugyan a rendszer, de az is
lehet, hogy egyáltalán nem veszi
észre. Az érzékelők szintje alatt vagy
fölött elhelyezkedő akadályokat –
amennyiben azok már közel kerültek
– nem fogja észlelni a rendszer.
• A ParkSense® rendszer
használatakor a gépkocsival lassan
kell haladni, hogy akadály észlelése
esetén lehetőség legyen megállni.
Ajánlatos, hogy a vezető
a ParkSense® rendszer használata
közben is a válla fölött hátranézzen.
141

FIGYELEM
• Tolatáskor a vezetőnek óvatosnakkell lennie, még akkor is, ha
használja a ParkSense® hátsó
parkolássegítő rendszert. Tolatás
előtt mindig ellenőrizze a gépkocsi
mögötti területet, nézzen maga
mögé, ügyeljen a holtterekre, és
bizonyosodjon meg arról, hogy nincs
az útjában gyalogos, állat, más
gépkocsi vagy egyéb akadály. A
művelet biztonságos végrehajtásáért
Ön a felelős, és folyamatosan
figyelnie kell a környezetére. Ha
nem így jár el, az súlyos személyi
sérüléshez vagy halálesethez
vezethet.
(Folytatás)
FIGYELEM(Folytatás)
• Hangsúlyozottan ajánlott, hogy
amennyiben a gépkocsit nem
használja vonatatásra, a ParkSense®
hátsó parkolássegítő rendszer
használata előtt szerelje le
a gépkocsiról a vonóhorgot vagy
vonófejet. Amennyiben nem így jár
el, akkor a gépkocsival sérülést vagy
kárt okozhat, mivel amikor
a figyelmeztető kijelző megjeleníti az
egyetlen villogó ívet, és folyamatos
hangjelzés hallatszik, akkor
a vonóhorog már sokkal közelebb
van az akadályhoz, mint a hátsó
lökhárító. Az érzékelőt a vonóhorog
és a vonófej is megzavarhatja, mivel
annak alakjától és méretétől függően
érzékelheti azt, és téves jelzést
küldhet a rendszernek egy nem is
létező akadályról. PARKVIEW®
TOLATÓKAMERA
(azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez
a felszereltség része)
Elképzelhető, hogy gépkocsija fel van
szerelve ParkView® tolatókamerával,
amely a sebességváltó kar
HÁTRAMENETI helyzetében
lehetővé teszi, hogy lássa a kijelzőn
a gépkocsi háta mögötti térről alkotott
képet. A kép a navigációs rendszer/
multimédiás rádió érintőképernyőjén
jelenik meg a check entire surroundings
(ellenőrizze a teljes tolatási környezetet)
figyelmeztető üzenettel együtt, amely
a kijelző tetején látható. Öt másodperc
elteltével a figyelmeztető üzenet eltűnik.
A ParkView® tolatókamera a gépkocsi
hátsó részén, a rendszámtábla fölött
helyezkedik el.
Amikor a váltókar HÁTRAMENETI
helyzetét megváltoztatja, a kijelző
tolatókamera

A hátsó kép megjelenítésekor a gépkocsi
szélei statikus rácsvonalakként jelennek
meg, míg utánfutóra történő ráállás
megkönnyítése érdekében a gépkocsiközépvonalát szaggatott vonal jelzi. A
statikus rácsvonalak elkülönített
zónákat jelenítenek meg, amelyek
a gépkocsi hátsó részétől számítotttávolság megítélésében segítenek
Önnek. Az alábbi táblázat az egyes
zónákhoz tartozó hozzávetőleges
távolságokat mutatja:
Zóna Távolság a gépkocsi hátuljáig
Piros 0- 30 cm
Sárga 30 cm - 1 m
Zöld 1 m vagy több
FIGYELEM
Tolatáskor a vezetőnek óvatosnak kell
lennie, még akkor is, ha használja
a ParkView® tolatókamerát. Tolatás
előtt mindig ellenőrizze a gépkocsi
mögötti területet, ügyeljen
a holtterekre, és bizonyosodjon meg
arról, hogy nincs az útjában gyalogos,
állat, más gépkocsi vagy egyéb akadály.
A gépkocsi környezetének
biztonságáért Ön a felelős, és tolatás
közben folyamatos figyelemmel kell
lennie. Ha nem így jár el, az súlyos
személyi sérüléshez vagy halálesethez
vezethet.
VIGYÁZAT
• A gépkocsi sérülésének elkerülése érdekében a ParkView® rendszert
kizárólag parkolási segítségként
használja. A tolatókamera nem
képes minden olyan akadály vagy
tárgy észlelésére, amely a gépkocsi
útjában állhat.
• A ParkView® rendszer
használatakor a gépkocsival lassan
kell haladni, hogy akadály észlelése
esetén lehetőség legyen időben
megállni. Ajánlatos, hogy a vezető
a ParkView® rendszer használata
közben is gyakran hátranézzen
a válla fölött. MEGJEGYZÉS:
Amennyiben hó, jég, sár vagy egyéb
szennyeződés rakódik a kamera
lencséjére, tisztítsa meg a lencsét:
öblítse le vízzel, majd ezt követően
puha ronggyal törölje szárazra. Ne
takarja le a lencsét.
A PARKVIEW® RENDSZER
BE- ÉS KIKAPCSOLÁSA —
A NAVIGÁCIÓS
RENDSZER/
MULTIMÉDIÁS RÁDIÓ
SEGÍTSÉGÉVEL
1. Nyomja meg a menu (Menü) gombot.
2. Válassza a system setup
(Rendszerbeállítás) gyorsgombot.
143

3. Nyomja meg a camera setup (kamera
beállítás) gyorsgombot.
4. A tolatókamera be- és
kikapcsolásához használja az enable rear
camera in reverse (Tolatókamera
bekapcsolása hátramenet közben)
gyorsgombot.
5. Nyomja meg a save (mentés)
gyorsgombot.
A PARKVIEW® RENDSZER
BE- ÉS KIKAPCSOLÁSA —
NAVIGÁCIÓS
RENDSZER/
MULTIMÉDIÁS RÁDIÓ
NÉLKÜL
1. Nyomja meg a menu (Menü) gombot.
2. Válassza a system setup
(Rendszerbeállítás) gyorsgombot.
3. A tolatókamera be- és
kikapcsolásához használja az enable rear
camera in reverse (Tolatókamera
bekapcsolása hátramenet közben)
gyorsgombot. FELSŐ KONZOLOK
ELÜLSŐ FELSŐ KONZOL
Kétféle fels
ő konzol lehet a gépkocsiban.
Az alapkivitelű felső konzol fix a belső
világításhoz tartozó lámpával/
térképolvasó lámpával, lehajtható
napszemüvegtartóval és társalgótükörrel
rendelkezik. A prémium kivitelű felső
konzolon a műszerfal pohártartójára
irányuló fókuszált LED világítás, két
állítható irányú LED lámpa, lehajtható
napszemüvegtartó, piperetükör, az
opcionális elektromos működtetésű
tolóajtók kapcsolói és az opcionális
elektromos működtetésű csomagtérajtó
kapcsolója találhatók meg.
MEGJEGYZÉS:
A prémium kivitel tetőablak konzollal
rendelkező modelljei a lehajtható
napszemüvegtartó kivételével az
összes fenti elemmel rendelkeznek. BELSŐ VILÁGÍTÁS
A konzol elülső szélén két lámpa
található (a normál mennyezeti világítás
két nyomógombbal rendelkezik). A
lámpák felkapcsolódnak, amint az első
ajtókat, a tolóajtót vagy a csomagtérajtót
kinyitják. Ha gépkocsija fel van szerelve
kulcs nélküli nyitás (RKE) funkcióval,
a lámpák akkor is felkapcsolódnak, ha az
RKE távadón megnyomja az
UNLOCK (NYITÁS) gombot.
A belső világítás lámpái egyben
olvasólámpák is. A gépkocsin belül
tartózkodva a lámpákat a lencséjük
megnyomásával kapcsolhatja fel. A
lekapcsolásukhoz nyomja meg
ismételten a lencséket. Az említett
lámpák fénysugarának irányát a négy
nyíllal jelölt külső szegélygyűrű
Felső konzol
144