Lancia Ypsilon 2011 Instructieboek (in Dutch)

BELANGRIJK
Als het gemonteerde velgtype wordt
vervangen (lichtmetalen in plaats van
stalen velgen of vice versa), moeten ook alle
wielbouten worden vervangen door bouten
met een lengte die geschikt is voor het
velgtype.
BELANGRIJK
Waarschuw de andere weggebruikers
voor de stilstaande auto conform de
plaatselijke wettelijke voorschriften:
alarmknipperlichten, gevarendriehoek enz.
Alle inzittenden moeten de auto verlaten,
vooral als de auto zwaar beladen is.
Passagiers moeten op een veilige afstand van
het verkeer wachten wanneer het wiel wordt
verwisseld. Blokkeer de wielen met blokken
of andere geschikte voorwerpen als de auto
op een helling of een slecht wegdek stilstaat.
BELANGRIJK
Een gemonteerd ruimtebesparend
reservewiel wijzigt de
rijeigenschappen van de auto. Vermijd
bruusk optrekken en remmen, hoge
snelheden en scherpe bochten. De
levensduur van het ruimtebesparend
reservewiel is ongeveer 3000 km. Hierna
moet de band van het noodreservewiel
vervangen worden door een nieuw
exemplaar met identieke eigenschappen.
Monteer nooit een standaard band op de
velg van een ruimtebesparend reservewiel.
Zorg dat het verwisselde wiel zo snel
mogelijk wordt gerepareerd en gemonteerd.
Het gebruik van twee of meer
ruimtebesparende reservewielen is
verboden. Smeer de schroefdraad van de
wielbouten niet met vet alvorens het wiel te
monteren: de bouten zouden kunnen
loskomen.
169WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

BELANGRIJK
Gebruik de krik uitsluitend voor het
verwisselen van een wiel van de
auto waarbij de krik geleverd is of voor
auto’s van hetzelfde model. Gebruik de krik
niet voor andere doeleinden, zoals het
opkrikken van andere auto’s. Gebruik de
krik nooit voor het uitvoeren van reparaties
onder de auto. Door de krik niet juist te
plaatsen, kan de auto van de krik vallen.
Gebruik de krik niet voor zwaardere lasten
dan is aangegeven op het plaatje op de krik.
Monteer nooit sneeuwkettingen op het
ruimtebesparend reservewiel. In geval van
een lekke voorband, kan het reservewiel op
de achteras en het achterwiel op de vooras
worden geplaatst. Zo heeft de vooras twee
normale wielen waarop sneeuwkettingen
kunnen worden gemonteerd.
BELANGRIJK
Monteer het wieldeksel correct om te
voorkomen dat het kan loskomen
tijdens het rijden. Voer nooit
werkzaamheden aan het ventiel uit. Steek
nooit gereedschap tussen de velg en de band.
Controleer regelmatig de spanning van
zowel de banden als het ruimtebesparende
reservewiel, zie de spanningswaarden die
zijn aangegeven in het hoofdstuk
“Technische gegevens”.KRIK
Belangrijke opmerkingen
❒de krik weegt 1,76 kg;
❒de krik behoeft geen afstelling;
❒de krik niet kan worden gerepareerd: in geval
van defect moet de krik door een origineel
exemplaar worden vervangen;
❒afgezien van de slinger mag geen enkel ander
gereedschap op de krik gemonteerd worden.
Ga als volgt te werk om een wiel te vervangen:
❒Stop het voertuig op een plek die niet gevaarlijk
is voor het verkeer en waar het wiel op veilige
wijze vervangen kan worden. De grond moet zo
mogelijk vlak en voldoende compact zijn;
❒zet de motor af en trek de handrem aan en
schakel de 1
eversnelling of de achteruit in. Doe
het reflecterende veiligheidsvest (wettelijk
verplicht in bepaalde landen) aan voordat u uit
de auto stapt;
❒open de achterklep, til de vloerbedekking op
met het handvat A fig. 111;
❒neem de sleutel A fig. 112 uit de
gereedschapshouder, draai de blokkeerschroef
los, neem de gereedschaphouder B uit en zet het
nabij het te vervangen wiel. Neem het
ruimtebesparende reservewiel C;
❒draai de wielbouten ongeveer een slag los d.m.v.
de sleutel A fig. 113. Bij auto’s die zijn uitgerust
met lichtmetalen velgen, schud de auto om het
loskomen van de velg te vergemakkelijken;
170WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

❒plaats de krik onder de auto, nabij het te
verwisselen wiel;
❒gebruik het toestel A fig. 114 om de krik te
verlengen tot de bovenkant van de krik B fig.
115 in de rand G van de chassisbalk komt
(nabij de markering op de chassisbalk);❒waarschuw de passagiers dat de auto wordt
opgekrikt; zorg dat niemand in de nabijheid van
de auto komt tot de auto weer helemaal op
grond staat;
❒plaats de slinger D fig. 114 in het huis in toestel
A en krik de auto op tot het wiel enkele
centimeters van de grond is.
❒verwijder het wieldeksel na de 3 wielbouten te
hebben losgedraaid en draai vervolgens de
vierde wielbout los om het wiel te verwijderen
(alleen voor versies met wieldeksel bevestigd
met wielbouten);
❒zorg dat de contactvlakken van het reservewiel
en de velg schoon zijn om het loskomen van de
wielbouten te voorkomen;
❒monteer het reservewiel door de eerste wielbout
twee slagen aan te draaien in het gat dat zich
het dichtst bij het ventiel bevindt;
fig. 111
L0F0099
fig. 112
L0F0183
fig. 113
L0F0179
171WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

❒neem de sleutel A fig. 113 en draai de
wielbouten volledig vast;
❒draai aan de slinger van de krik D om de auto
omlaag te brengen. Verwijder de krik;❒gebruik de sleutel A om de wielbouten
kruiselings vast te draaien, in de volgorde die is
aangegeven in fig. 116;
❒het is raadzaam om bij vervanging van een
lichtmetalen velg het wiel ondersteboven te
plaatsen, met het versierde gedeelte naar boven
gericht.
Monteer zo snel mogelijk een standaard band,
want een normaal wiel is breder dan het
reservewiel waardoor de laadvloer van de
bagageruimte oneffen is.
EEN NORMAAL WIEL MONTEREN
Volg de voorheen beschreven procedure, krik de
auto op en verwijder het reservewiel.
fig. 114
L0F0025
fig. 115
L0F0024
fig. 116
L0F0182
172WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

Versie met stalen velgen
Ga als volgt te werk:
❒zorg dat de contactvlakken van het standaard
wiel en de velg schoon zijn om het loskomen
van de wielbouten te voorkomen;
❒monteer het standaard wiel en steek de vier
wielbouten in de betreffende gaten;
❒draai de wielbouten vast met de bijgeleverde
sleutel;
❒monteer het wieldeksel, zorg dat de inkeping
(op het wieldeksel) overeenstemt met het
ventiel;
❒breng de auto omlaag en verwijder de krik;
❒draai de wielbouten helemaal vast met de
bijgeleverde sleutel in de aangegeven volgorde;
Versies met lichtmetalen velgen
❒monteer het wiel op de naaf en draai m.b.v. de
bijgeleverde sleutel de bouten vast;
❒breng de auto omlaag en verwijder de krik;
❒draai de wielbouten helemaal vast met de
bijgeleverde sleutel in de aangegeven volgorde;
❒monteer het wieldeksel met klemfitting en zorg
daarbij dat het referentiegat op het wiel
overeenkomt met de referentiepen op het
wieldeksel.
BELANGRIJK Indien verkeerd gemonteerd, kan
het wieldeksel loskomen tijdens het rijden.Tot slot
❒plaats het ruimtebesparende reservewiel in de
daarvoor bestemde ruimte in de bagageruimte;
❒berg de krik en de andere werktuigen in de
gereedschapshouder op;
❒plaats de gereedschaphouder en de werktuigen
op het ruimtebesparende reservewiel;
❒hermonteer de afdekplaat correct in de
bagageruimte.
173WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

"Fix&Go Automatic" kitDeze bandenreparatiekit bevindt zich in een
speciale houder in de bagageruimtefig. 117. In
deze houder zitten ook een schroevendraaier
en het trekoog.
De kit fig. 118 bevat:
❒busje A met afdichtmiddel, voorzien van:
❒vulleiding B;
❒sticker C met het opschrift "max. 80 km/h”, na
de reparatie van de band aan te brengen op een
voor de bestuurder zichtbare plaats (op het
dashboard);
❒compressor D met drukmeter en
aansluitnippels, te vinden in de bagageruimte;❒informatiefolder (zie fig. 119), voor een correct
gebruik van de snelle bandenreparatiekit, die
vervolgens overhandigd moet worden aan het
personeel dat de band behandeld met FIX&GO
moet repareren;
❒een paar beschermende handschoenen in het
zijvak van de compressor;
❒adapters voor het oppompen van verschillende
elementen.
BELANGRIJK
Overhandig de informatiefolder aan
het personeel dat de band zal
repareren die behandeld is met de
bandenreparatiekit.
fig. 117
L0F0093
fig. 118
L0F0006
174WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

Als de band door vreemde voorwerpen
lek is gelaakt, kan de kit gebruikt
worden voor beschadigingen in het
loopvlak of de schouder met een diameter van
maximaal 4 mm.
BELANGRIJK
Lekken en beschadigingen in de
flanken kunnen niet gerepareerd
worden. Gebruik de reparatiekit niet als de
band beschadigd is geraakt door het rijden
met een lege band.
BELANGRIJK
Reparatie is niet mogelijk bij schade
aan de velg (zodanige vervorming
van de groef dat er lucht weglekt). Verwijder
niet het eventueel in de band
binnengedrongen voorwerp (schroef of
spijker).
BELANGRIJK
Bedien de compressor niet langer dan
20 minuten achter elkaar. Gevaar
voor oververhitting. Banden gerepareerd met
de snelle bandenreparatiekit mogen slechts
tijdelijk gebruikt worden.
fig. 119
L0F0007
175WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

BELANGRIJK
Het busje bevat ethyleenglycol. Bevat
latex: kan een allergische reactie
veroorzaken. Schadelijk bij inslikken.
Irriterend voor de ogen. Kan irritatie
veroorzaken bij inademing of contact.
Vermijd contact met huid, ogen en kleding.
Spoel bij contact onmiddellijk uit met
rijkelijk water. Vermijd braken bij
inslikken. Spoel de mond uit, drink veel
water en raadpleeg onmiddellijk een arts.
Houd buiten het bereik van kinderen. Het
product mag niet gebruikt worden door
astmapatiënten. Adem de dampen niet in
tijdens het inbrengen en oppompen.
Raadpleeg onmiddellijk een arts bij
allergische reacties. Bewaar het busje in zijn
houder, uit de buurt van warmtebronnen.
Het afdichtmiddel heeft een
houdbaarheidsdatum. Vervang het busje als
het vervallen afdichtmiddel bevat.Laat het busje en het afdichtmiddel
niet in het milieu achter. Verwerk het
busje en het afdichtmiddel
overeenkomstig de nationale en plaatselijke
voorschriften.OPPOMPEN
BELANGRIJK
Doe de beschermende handschoenen
aan die bij de snelle
bandenreparatiekit zijn geleverd.
Ga als volgt te werk:
❒Trek de handrem aan.Draai de ventieldop los,
neem de vulleiding A fig. 120 uit en draai de
ringmoer B op het ventiel van de band;
❒controleer of de schakelaar A fig. 121 van de
compressor in stand 0 (uit) staat, start de motor,
steek de stekker in het stopcontact op de
tunnelconsole fig. 122 en schakel de compressor
in door de schakelaar A in stand I (aan) te
zetten. Pomp de band op tot de juiste
fig. 120
L0F0176
176WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

bandenspanning, vermeld in de paragraaf
"Bandenspanning" in het hoofdstuk
"Technische gegevens", is bereikt. Controleer de
bandenspanning op de drukmeter B fig. 121;
doe dit bij uitgeschakelde compressor om een
preciezere aflezing te verkrijgen;❒als het na 5 minuten nog steeds niet mogelijk is
om minstens 1,8 bar te krijgen, koppel dan de
compressor van het ventiel en het stopcontact af
en verplaats vervolgens de auto ongeveer 10
meter naar voren of naar achteren, zodat de
afdichtvloeistof zich gelijkmatig in de band kan
verdelen; pomp de band vervolgens weer op.
❒als na deze handeling nog steeds geen 1,8 bar
wordt verkregen binnen 5 minuten na
inschakeling van de compressor, rij dan niet
verder maar neem contact op met het Lancia
Servicenetwerk;
BELANGRIJK
Breng de sticker op een voor de
bestuurder goed zichtbare plaats aan,
om eraan te herinneren dat de band
behandeld is met de snelle
bandenreparatiekit. Rijd voorzichtig, met
name in bochten. Rijd niet harder dan 80
km/h. Vermijd bruusk accelereren en
remmen.
❒stop na ongeveer 10 minuten en controleer
opnieuw de bandenspanning;trek de handrem
aan;Volg voor de veiligheid van de geparkeerde
auto de aanwijzingen in de paragraaf
"Parkeren" in het hoofdstuk "Starten en
rijden".
fig. 121
L0F0181
fig. 122
L0F0178
177WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

BELANGRIJK
Rij niet verder als de
bandenspanning onder 1,8 bar is
gedaald: de snelle bandenreparatiekit kan
de vereiste afdichting niet garanderen omdat
de band te ernstig beschadigd is. Raadpleeg
het Lancia-servicenetwerk.
❒als een spanning van minstens 1,8 bar wordt
gemeten, herstel dan de correcte
bandenspanning (bij draaiende motor en
aangetrokken handrem), ga weer rijden en rijd
zeer voorzichtig naar de dichtstbijzijnde garage
van een Lancia dealer.
BELANGRIJK
Informeer de dealer dat de band
gerepareerd is met de snelle
bandenreparatiekit. Overhandig de
informatiefolder aan het personeel dat de
behandelde band moet repareren.BANDENSPANNING CONTROLEREN EN
HERSTELLEN
De compressor kan ook gebruikt worden voor het
controleren en eventueel herstellen van de
bandenspanning. Maak de snelkoppeling A fig.
123 los en verbind deze rechtstreeks met de op te
pompen band.
fig. 123
L0F0180
178WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER