Lancia Ypsilon 2011 Notice d'entretien (in French)

ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACE ARRIÈRE
Il ne fonctionne que lorsque la clé de contact est
sur MAR.
Activation
En tournant la bague B fig. 35 de la position
à
la position
, on actionne le lave-glace arrière de
la façon suivante :
❒en modalité intermittente lorsque l'essuie-glace
n'est pas en fonction ;
❒en modalité synchrone (avec la moitié de la
fréquence de l'essuie-glace), lorsque l'essuie-
glace est en fonction ;
❒en modalité continue, avec la marche arrière
engagée et la commande active.
Lorsque l'essuie-glace est en fonction et que la
marche arrière est engagée, on obtient l'activation
de l'essuie-glace arrière en modalité continue.
En poussant le levier vers la planche (position
instable), on actionne le jet de liquide du
lave-glace arrière. En gardant le levier poussé
pendant plus d'une demi-seconde, on active
l'essuie-glace arrière. Lorsqu'on relâche le levier,
on active le lavage intelligent, comme pour
l'essuie-glace.Désactivation
La fonction termine lorsqu'on relâche le levier.
Ne jamais utiliser l'essuie-glace arrière
pour éliminer des couches de neige
ou de verglas qui se seraient déposées
sur la lunette. Dans ces conditions, si
l'essuie-glace est soumis à un effort excessif,
le relais coupe-circuit coupe le
fonctionnement pendant quelques secondes.
Ensuite, si la fonction n'est pas rétablie,
s'adresser au Réseau Après-vente Lancia.
59CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CRUISE CONTROL (régulateur de
vitesse constante)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Il s'agit d'un dispositif d'aide à la conduite, à
contrôle électronique, qui permet de conduire la
voiture à une vitesse supérieure à 30 km/h sur les
longs trajets droits et sur chaussée sèche, lorsque
les variations de vitesse sont réduites (ex. parcours
sur autoroute), à une vitesse définie, sans
enfoncer la pédale de l'accélérateur. L’utilisation
du dispositif n'est toutefois pas utile sur les routes
extra-urbaines à forte circulation. Ne pas utiliser
le dispositif en ville.
Enclenchement du dispositif
L'enclenchement est signalé par l'allumage du
témoin
et, sur certaines versions, par l'affichage
d'un message à l'écran.
La fonction de réglage de la vitesse ne peut pas
être enclenchée en 1
ère
ou en marche arrière ; il est
conseillé de l'enclencher en 4
ème
ou avec des
rapports supérieurs.
Quand on aborde une descente avec le dispositif
enclenché, la vitesse du véhicule peut augmenter
légèrement par rapport à celle mémorisée.Mémorisation de la vitesse du véhicule
Procéder comme suit :
❒tourner la bague A fig. 37 sur ON et, en
appuyant sur la pédale d'accélérateur, amener le
véhicule jusqu'à la vitesse souhaitée ;
❒déplacer le levier vers le haut (+) pendant au
moins une seconde, puis le relâcher : la vitesse
est mémorisée et l'on peut alors lâcher la pédale
de l'accélérateur.
En cas de nécessité (par exemple pendant un
dépassement), il est possible d’accélérer en
appuyant sur la pédale de l’accélérateur : en
relâchant la pédale, la voiture revient à la vitesse
précédemment mémorisée.
fig. 37
L0F0202
60
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Rétablissement de la vitesse mémorisée
Si le dispositif a été désactivé, par exemple en
appuyant sur la pédale de frein ou d'embrayage,
pour rétablir la vitesse mémorisée procéder
comme suit :
❒accélérer progressivement jusqu'à une valeur
proche de la vitesse mémorisée ;
❒enclencher le rapport sélectionné au moment de
la mémorisation de la vitesse ;
❒appuyer sur le bouton RES.
Augmentation de la vitesse mémorisée
Procéder comme suit :
❒appuyer sur l'accélérateur et mémoriser la
nouvelle vitesse atteinte ;
ou bien
❒déplacer le levier vers le haut (+).
À chaque actionnement du levier correspond une
augmentation de la vitesse d'environ 1 km/h alors
qu'en maintenant le levier vers le haut, la vitesse
change de manière continue.Diminution de la vitesse mémorisée
Procéder comme suit :
❒désactiver le dispositif et mémoriser ensuite la
nouvelle vitesse ;
ou bien
❒déplacer le levier vers le bas (-) jusqu'à
atteindre la nouvelle vitesse qui restera
automatiquement mémorisée.
À chaque actionnement du levier correspond une
diminution de la vitesse d'environ 1 km/h, alors
qu'en tenant le levier vers le bas, la vitesse change
de manière continue.
Désactivation du dispositif
Le dispositif peut être désactivé par le conducteur
d'une des façons suivantes :
❒en tournant la bague A sur la position OFF ;
❒en coupant le moteur ;
❒en appuyant sur la pédale de frein, d'embrayage
ou d'accélérateur ; dans ce dernier cas, le
dispositif n'est pas désactivé, mais la demande
d'accélération est prioritaire par rapport au
dispositif. Le dispositif reste de toute façon
activé, et on n'est pas obligé d'appuyer sur le
bouton RES pour rétablir, ensuite, les conditions
précédentes.
61CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Désactivation automatique
Le dispositif se désactive automatiquement dans
les cas suivants :
❒en cas d'intervention des systèmes ABS ou ESC ;
❒quand la vitesse du véhicule est inférieure au
seuil fixé ;
❒en cas de panne du système.
ATTENTION
Pendant la marche avec le dispositif
activé, ne jamais placer le levier de
vitesses au point mort.
ATTENTION
En cas de fonctionnement défectueux
ou de panne du dispositif, tourner
la bague A sur OFF et s'adresser au Réseau
Après-vente Lancia.
PLAFONNIERSPLAFONNIER AVANT
L'interrupteur A fig. 38 allume/éteint les
ampoules du plafonnier.
Positions interrupteur A :
❒position centrale (position 1) : les ampoules C et
D s'allument/s'éteignent à l'ouverture/fermeture
des portes ;
❒positionné à gauche (position 0) ; les ampoules
C et D restent toujours éteintes ;
❒positionné à droite (position 2) ; les ampoules C
et D restent toujours allumées.
L'allumage/extinction de l'éclairage est progressif.
Positions interrupteur B fig. 38 :
❒position centrale (position 1) : les ampoules C et
D restent toujours éteintes ;
❒positionné à gauche (position 0) : allumage
ampoule C ;
❒positionné à droite (position 2) : allumage
ampoule D.
ATTENTION Avant de quitter la voiture, s'assurer
que les deux interrupteurs sont en position
centrale. Ainsi, quand on ferme les portes,
l'éclairage s'éteint en évitant ainsi de décharger la
batterie. Cependant, si l'interrupteur a été oublié
en position « toujours allumé », le plafonnier
s'éteint automatiquement environ 15 minutes
après la coupure du moteur du véhicule.
62
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Éclairage diffus de la planche de bord
L'éclairage diffus de la planche de bord, sauf
réglage différent dans le Menu de configuration du
combiné de bord (voir paragraphe « Rubriques
du menu » dans ce chapitre), suit les modalités
d'allumage du plafonnier avant.
Il est possible de modifier ce réglage en
intervenant sur le Menu de configuration du
combiné de bord de façon à :
❒avoir l'éclairage diffus toujours éteint ;
❒associer l'allumage de l'éclairage diffus à
l'allumage des feux de croisement (en réglant
aussi l'intensité de l'éclairage).TEMPORISATION ÉCLAIRAGE DU
PLAFONNIER
Sur certaines versions, pour rendre plus aisée
l’entrée/sortie de la voiture, en particulier pendant
la nuit ou dans des lieux peu éclairés, deux
logiques de temporisation sont disponibles.
Temporisation à l'entrée dans la voiture
L'éclairage du plafonnier s'allume de la façon
suivante :
❒environ 10 secondes au déverrouillage des
portes ;
❒environ 3 minutes à l'ouverture d'une des portes
;
❒environ 10 secondes à la fermeture des portes.
La temporisation s'interrompt lorsque l'on tourne
la clé de contact sur MAR.
Trois modes d'extinction sont prévus :
❒la fermeture de toutes les portes désactive la
temporisation de trois minutes et une autre
temporisation de 10 secondes est activée. Cette
temporisation est désactivée si la clé est mise sur
MAR ;
❒au verrouillage des portes (obtenu soit par
télécommande ou avec la clé sur la porte du côté
conducteur), le plafonnier s'éteint.
❒l'éclairage intérieur s'éteint après 15 minutes
pour préserver la durée de vie de la batterie
fig. 38
L0F0051
63CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Temporisation à la sortie de la voiture
Après avoir enlevé la clé du contact, l'éclairage du
plafonnier s'allume selon les modalités suivantes :
❒si on retire la clé de contact dans les 3 minutes
suivant la coupure du moteur, les plafonniers
s'allument pendant 10 secondes ;
❒à l'ouverture de l'une des portes pendant 3
minutes environ ;
❒à la fermeture d'une porte pendant 10 secondes
environ.
La temporisation se termine automatiquement
quand on verrouille les portes.
PLAFONNIER ARRIÈRE
Versions sans toit ouvrant
Appuyer sur le transparent A fig. 39 pour
allumer/éteindre l'éclairage. En refermant les
portes, l'éclairage reste allumé pendant quelques
secondes avant de s'éteindre automatiquement.
L'éclairage s'éteint de toute façon lorsque l'on
tourne la clé de contact sur MAR.
Si on oublie une porte ouverte, l'éclairage
s'éteindra automatiquement après quelques
minutes. Pour le rallumer, il suffit d'ouvrir une
autre porte ou de fermer et de rouvrir la même
porte.
Versions avec toit ouvrant
Ces versions sont équipées de deux plafonniers A
fig. 40 placés latéralement (au-dessus des portes
arrière).Pour allumer/éteindre l'éclairage, appuyer au
niveau du point indiqué par la flèche (signe + sur
le transparent du plafonnier).
L’allumage du/des plafonnier/s arrière est couplé à
celui du plafonnier avant.
fig. 39
L0F0236
A
fig. 40
L0F0227
64
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

PLAFONNIER DU COFFRE À BAGAGES
Le plafonnier A fig. 41 est situé du côté gauche du
coffre à bagages. Il s'allume automatiquement à
l’ouverture du coffre à bagages et s'éteint quand
on le ferme. L'éclairage s'allume/s'éteint
indépendamment de la position de la clé de
contact.
PLAFONNIER DE LA BOÎTE À GANTS
Le plafonnier A fig. 42 s'allume automatiquement
à l’ouverture de la boîte à gants et s'éteint quand
on la ferme. L'éclairage s'allume/s'éteint
indépendamment de la position de la clé de
contact.
COMMANDESFEUX DE DÉTRESSE
Appuyer sur le bouton fig. 43 pour allumer/
éteindre les feux. Avec les feux activés, les témoins
du tableau de bord
et
s'allument et
l'interrupteur A se met à clignoter.
ATTENTION L’utilisation des feux de détresse est
réglementée par le code de la route du pays où
l'on circule : se conformer aux normes en vigueur.
Freinage d'urgence
En cas de freinage d'urgence, les feux de détresse
s'éclairent automatiquement et les témoins
et
le signalent sur le combiné de bord. Les feux de
détresse s'éteignent automatiquement à l'issue
de l'urgence.
fig. 41
L0F0218
fig. 42
L0F0217
65CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

FEUX ANTIBROUILLARD
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Appuyer sur le bouton
fig. 44 pour allumer/
éteindre les feux. Ils s'éteignent en appuyant
de nouveau sur le bouton. Quand les feux sont
activés, le témoin
s'allume sur le combiné de
bord.
FEUX DE BROUILLARD ARRIÈRE
Appuyer sur le bouton
fig. 44 pour allumer/
éteindre les feux. Les feux de brouillard arrière
s'allument exclusivement lorsque les feux de
croisement ou les feux antibrouillard sont
enclenchés. Ils s'éteignent en appuyant de
nouveau sur le bouton ou en éteignant les feux de
croisement et/ou antibrouillard (pour les
versions/marchés qui le prévoient).
Quand les feux sont activés, le témoin
s'allume
sur le combiné de bord.VERROUILLAGE DES PORTES
Appuyer sur le bouton
fig. 45 pour verrouiller
simultanément toutes les portes (cette condition
est signalée par l'allumage de la DEL située sur le
bouton). Le verrouillage est effectué
indépendamment de la position de la clé de
contact.
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
DUALDRIVE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Appuyer sur le bouton CITY fig. 46 pour activer
la fonction (voir paragraphe « Direction assistée
électrique Dualdrive » de ce chapitre). Lorsque
cette fonction est activée, l'inscription CITY
s'allume sur le combiné de bord. Pour désactiver
cette fonction, appuyer de nouveau sur le bouton.
fig. 43
L0F0191
fig. 44
L0F0192
66
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

FONCTION ECO
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Appuyer sur le bouton ECO fig. 47 pendant 5
secondes au moins pour activer cette fonction.Lorsque la fonction ECO est activée, la voiture est
programmée pour une conduite en ville,
caractérisée par un effort minimum au volant
(activation du système Dualdrive) et une économie
de consommation de carburant. Lorsque cette
fonction est activée, sur certaines versions,
l'inscription ECO s'allume à l'écran.
Cette fonction est mémorisée, par conséquent, au
redémarrage suivant le système maintiendra la
programmation précédant le dernier arrêt du
moteur. Appuyer de nouveau sur le bouton ECO
pour désactiver la fonction et rétablir la
programmation de conduite normale.
fig. 45
L0F0081
fig. 46
L0F0043
fig. 47
L0F0039
67CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

SYSTÈME DE COUPURE DU CARBURANT
Il intervient en cas de choc, ce qui comporte :
❒la coupure de l'alimentation en carburant et
donc la coupure du moteur ;
❒le déverrouillage automatique des portes ;
❒l'allumage de l'éclairage de d'habitacle ;
❒l'activation des feux de détresse.
Sur certaines versions, l'intervention du système
est signalée par l'affichage d'un message à l'écran.
ATTENTION Inspecter soigneusement la voiture
pour s'assurer de l'absence de fuites de carburant,
par exemple, dans le compartiment moteur, ou
sous la voiture ou à proximité du réservoir. Après
le choc, tourner la clé de contact sur STOP pour
ne pas décharger la batterie.
Pour rétablir le bon fonctionnement de la voiture,
effectuer la procédure suivante :
❒tourner la clé de contact sur MAR ;
❒activer le clignotant droit ;
❒désactiver le clignotant droit ;
❒activer le clignotant gauche ;
❒désactiver le clignotant gauche ;
❒activer le clignotant droit ;
❒désactiver le clignotant droit ;
❒activer le clignotant gauche ;❒désactiver le clignotant gauche ;
❒tourner la clé de contact sur la position STOP.
ATTENTION
Après le choc, si l'on perçoit une
odeur de carburant ou si l'on
remarque des fuites du système
d'alimentation, ne pas réactiver le système,
pour éviter tout risque d'incendie.
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CONNAISSANCE DU
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE