Lancia Ypsilon 2011 Notice d'entretien (in French)

AÉRATEURS CENTRAUX
A fig. 30 - Aérateurs centraux réglables et
orientables :
❒agir sur le dispositif B pour orienter l'aérateur
dans la position désirée ;
❒tourner la molette C pour régler le débit d'air.
fig. 30
L0F0104
39CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CONFORT CLIMATIQUEAÉRATEURS1. Aérateurs supérieurs fixes – 2. Aérateurs latéraux orientables et réglables – 3. Aérateurs fixes pour les vitres latérales –
4. Aérateurs centraux orientables et réglables – 5. Aérateurs zone pieds habitacle avantfig. 31
L0F0230
40
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CLIMATISEUR MANUEL(pour les versions/marchés qui le prévoient)
COMMANDES
A Sélecteur de la température de l'air
(rouge-chaud/bleu-froid)fig. 32
B Sélecteur de recyclage de l'air fig. 32
recyclage de l'air d'habitacleprise d'air extérieurATTENTION Il est préférable d'activer le
recyclage de l'air pendant les arrêts en pleine
circulation ou dans des tunnels, afin d'éviter que
de l'air pollué ne pénètre dans l'habitacle. Il est
conseillé de ne pas garder cette fonction activée
trop longtemps, surtout si plusieurs passagers sont
à bord, afin de prévenir l'embuage sur les vitres.
fig. 32
L0F0101
41CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

C Sélecteur de répartition de l'air fig. 32
dirigé vers le corps et les vitres latéralesdirigé vers le corps, les vitres latérales et les
piedsdirigé uniquement vers les piedsdirigé vers les pieds et le pare-brisedirigé uniquement vers le pare-brise
D Bouton d'activation/désactivation de la lunette
dégivrante fig. 32.
L'enclenchement est signalé par l'allumage de la
DEL située sur le bouton.
Afin de préserver l'efficacité de la batterie, la
fonction est temporisée et est automatiquement
désactivée après environ 20 minutes.
E Sélecteur des vitesses du ventilateur et
activation/désactivation du climatiseur fig. 32.
En appuyant sur ce sélecteur, on active le
climatiseur et l'allumage simultané de la DEL
située sur le sélecteur ; cette opération permet
de refroidir plus rapidement l'habitacle.
NotePour arrêter le débit d’air des aérateurs,
positionner le sélecteur sur 0.
F bouton d'activation/désactivation du
compresseur du climatiseur fig. 32.Désembuage/dégivrage rapide du pare-brise
et des vitres latérales avant (MAX-DEF)
Procéder comme suit :
❒tourner le sélecteur A sur l'indication rouge ;
❒déplacer le curseur B sur
;
❒tourner le sélecteur C au niveau de
;
❒tourner le sélecteur E au niveau du chiffre 4
(vitesse maximale du ventilateur).
ATTENTION le climatiseur est très utile pour
accélérer le désembuage, car il déshumidifie l'air.
Régler les commandes comme indiqué
précédemment et activer le climatiseur en
appuyant sur le bouton
(la DEL située sur le
bouton s'allume).
42
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CHAUFFAGE SUPPLÉMENTAIRE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Il permet de réchauffer plus rapidement
l'habitacle dans des conditions climatiques froides.
L'extinction du chauffage se produit
automatiquement quand les conditions de confort
sont atteintes.
Le chauffage ne fonctionne que lorsque la
température extérieure et la température du
liquide de refroidissement moteur sont basses. Le
chauffage ne se met pas en marche si la tension
de la batterie est insuffisante.ENTRETIEN DU SYSTÈME
Pendant la saison froide, le système de
climatisation doit être activé au moins une fois par
mois pour une durée d'environ 10 minutes. Avant
l'été, faire contrôler l'efficacité du circuit en
question par le Réseau Après-vente Lancia.
43CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CLIMATISEUR AUTOMATIQUE(pour les versions/marchés qui le prévoient)
COMMANDES
Boutons A - Sélection manuelle de la
répartition de l'air
En appuyant sur ces boutons, on peut
programmer l'une des cinq répartitions possiblesdu débit de l'air :
vers les diffuseurs du pare-brise et des vitres
latérales avant pour le désembuage ou le
dégivrage des vitres.
fig. 33
L0F0129
44
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

vers les aérateurs centraux et latéraux de la
planche pour la ventilation du buste et du
visage pendant les saisons chaudes.vers les diffuseurs de la zone pieds des places
avant. La tendance naturelle de la chaleur
à monter permet le réchauffement très rapide
de l'habitacle et offre immédiatement le
confort climatique souhaité.+
répartition entre les diffuseurs de la
zone pieds (air plus chaud) et les
aérateurs de la planche (air plus frais).
+
répartition entre les diffuseurs de la
zone pieds et les diffuseurs du
pare-brise et des vitres latérales avant.
Cette répartition permet de chauffer
correctement l'habitacle et prévient la
buée sur les vitres.
Bouton B MAX
- Activation de la fonction
MAX-DEF
Lorsque l'on appuie sur le boutonMAX
,le
système active toutes les fonctions nécessaires au
désembuage/dégivrage rapide, c'est-à-dire :
❒il active le compresseur (si les conditions
climatiques le permettent) ;
❒il désactive le recyclage d'air ;
❒il programme la température maximum de l'air
(HI) ;
❒il active la vitesse du ventilateur en fonction de
la température du liquide de refroidissement ;❒il oriente le débit d'air vers le pare-brise et les
vitres latérales avant ;
❒Bouton C
- Activation/désactivation du
compresseur du climatiseur
La pression du bouton entraîne la désactivation
du compresseur.
Lorsque le compresseur est désactivé :
❒le système désactive le recyclage d'air pour
éviter l'embuage éventuel des vitres ;
❒il n'est pas possible d'introduire dans l'habitacle
de l'air à une température inférieure à la
température extérieure (la température indiquée
sur l'écran clignote lorsque le système ne
garantit pas la possibilité d'atteindre les
conditions de confort souhaitées) ;
❒il est possible de mettre manuellement la vitesse
du ventilateur à zéro (lorsque le compresseur est
activé, la ventilation ne peut pas descendre
sous la barre affichée à l'écran).
Bouton D- Activation/désactivation du
recyclage de l'air d'habitacle
Il est conseillé d'enclencher le recyclage de l'air
intérieur pendant les arrêts dans la circulation ou
dans les tunnels, pour éviter que de l'air pollué
pénètre de l'extérieur.
Lorsque la température est basse ou si le
compresseur est désactivé, le recyclage est
désactivé de manière forcée pour éviter l'embuage
éventuel des vitres.
45CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ATTENTION Il est conseillé de ne pas utiliser la
fonction de recyclage d'air lorsque la température
extérieure est basse, car les vitres pourraient
s'embuer rapidement.
Bouton E (AUTO) - Activation de la fonction
AUTO (fonctionnement automatique du
climatiseur)
En appuyant sur le bouton AUTO et en réglant la
température souhaitée, le système régule la
température, le débit et la répartition de l'air
introduit dans l'habitacle et gère l'enclenchement
du compresseur.
Bouton F
- Activation/désactivation de la
lunette dégivrante
Lorsque l'on appuie sur le bouton
,laDEL
située sur le bouton s'allume.
Boutons G
- Réglage de la vitesse du
ventilateur
Bouton H (OFF) - Allumage/arrêt du
climatiseur
La pression du bouton OFF entraîne la
désactivation du système.
Avec le système désactivé, les conditions du
système de climatisation sont les suivantes :
❒tous les DELs sont éteintes ;
❒l'afficheur de la température sélectionnée est
éteint ;❒le recyclage d'air est désactivé ;
❒le compresseur est désactivé ;
❒le ventilateur est éteint.
Bouton I - Augmentation de la température de
l'air
Lorsque l'on appuie sur le bouton, la température
de l'air à l'intérieur de l'habitacle augmente.
Bouton L - Diminution de la température de
l'air
Lorsque l'on appuie sur le bouton, la température
de l'air à l'intérieur de l'habitacle diminue.
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DESCRIPTION
Le climatiseur automatique permet de
régler séparément la température de l'air côté
conducteur et côté passager.
Le système est doté de la fonction AQS (Air
Quality System), qui active automatiquement le
recyclage de l'air d'habitacle si l'air extérieur
est pollué (par exemple dans les bouchons ou les
tunnels).
Les paramètres et les fonctions contrôlées
automatiquement sont :
❒la température de l'air aux aérateurs, côté
conducteur/passager avant ;
❒la distribution de l'air aux aérateurs, côté
conducteur/passager avant ;
❒la vitesse du ventilateur (variation continue du
débit d'air) ;
❒l'enclenchement du compresseur (pour le
refroidissement/la déshumidification de l'air) ;
❒le recyclage de l'air.
Toutes ces fonctions peuvent être modifiées
manuellement, c'est-à-dire que l'on peut
intervenir sur le système en sélectionnant une ou
plusieurs fonctions et en modifiant leurs
paramètres. De cette manière, toutefois, on
désactive le contrôle automatique des fonctions
sur lesquelles le système n'interviendra que pour
des raisons de sécurité (ex. risque de buée sur
les vitres).Les choix manuels sont toujours prioritaires par
rapport à l’automatisme et sont mémorisés jusqu’à
ce que l’utilisateur remette le contrôle
automatique, sauf dans les cas où le système
intervient pour des raisons particulières de
sécurité. Le réglage manuel d’une fonction ne
remet pas en question le contrôle automatique des
autres.
Étant régulée par le ventilateur à contrôle
électronique, la quantité de l'air qui pénètre dans
l'habitacle est indépendante de la vitesse de la
voiture.
La température de l'air injecté est toujours
contrôlée automatiquement en fonction des
températures réglées sur l'écran du conducteur et
du passager avant (sauf lorsque le système est
éteint ou dans certaines conditions lorsque le
compresseur est désactivé).
Le système permet de régler ou modifier
manuellement :
❒les températures de l'air côté conducteur/
passager avant ;
❒la vitesse du ventilateur (variation continue) ;
❒la répartition de l'air sur 5 positions
(conducteur/passager) ;
❒l'activation du compresseur ;
❒la fonction de dégivrage/désembuage rapide ;
❒le recyclage de l'air ;
47CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
❒la lunette dégivrante ;
❒l'extinction du système.

MISE EN FONCTION DU CLIMATISEUR
Le système peut être mis en marche de plusieurs
façons ; nous conseillons cependant d'appuyer sur
le bouton AUTO et de régler la température
souhaitée à l'écran.
Le climatiseur permet de personnaliser les
températures souhaitées (conducteur et passager)
avec une différence de 7 °C maximum.
Le compresseur du climatiseur ne fonctionne que
lorsque le moteur tourne et que la température
extérieure dépasse 4 °C.
FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE DU
CLIMATISEUR
Appuyer sur le bouton AUTO ; le système réglera
automatiquement :
❒la quantité d'air introduit dans l'habitacle ;
❒la répartition de l'air dans l'habitacle ;
en annulant tous les réglages manuels précédents.
Pendant le fonctionnement automatique du
climatiseur, l'écran affiche la mention AUTO.
Pendant le fonctionnement en mode automatique,
il est toujours possible de modifier les
températures réglées et d'exécuter manuellement
l'une des opérations suivantes :
❒réglage de la vitesse du ventilateur ;❒sélection de la répartition de l'air ;
❒activation/désactivation du recyclage de l'air
d'habitacle et fonction AQS ;
❒activation du compresseur du climatiseur.
ATTENTION
Il est conseillé de ne pas utiliser la
fonction de recyclage de l'air
d'habitacle lorsque la température
extérieure est basse, car les vitres pourraient
s'embuer rapidement.
RÉGLAGE DE LA VITESSE DU
VENTILATEUR
Appuyer sur le bouton
pour augmenter/
diminuer la vitesse du ventilateur.
Les vitesses sélectionnables sont représentées sous
forme de barrettes à l'écran :
❒vitesse maximum du ventilateur = toutes les
barrettes allumées
❒vitesse minimum du ventilateur = une seule
barrette allumée.
Le ventilateur peut être exclu (aucune barrette
allumée) uniquement si le compresseur du
climatiseur a été désactivé en appuyant sur le
bouton
.
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CONNAISSANCE DU
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