Lancia Ypsilon 2012 Notice d'entretien (in French)

CRUISE CONTROL (régulateur de
vitesse constante)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Il s'agit d'un dispositif d'aide à la conduite, à
contrôle électronique, qui permet de conduire la
voiture à une vitesse supérieure à 30 km/h sur les
longs trajets droits et sur chaussée sèche, lorsque
les variations de vitesse sont réduites (ex. parcours
sur autoroute), à une vitesse définie, sans
enfoncer la pédale de l'accélérateur.
L’utilisation du dispositif n'est toutefois pas utile
sur les routes extra-urbaines à forte circulation.
Ne pas utiliser le dispositif en ville.Enclenchement du dispositif
Tourner la bague A fig. 37 sur ON.
L'enclenchement est signalé par l'allumage du
témoin
et, sur certaines versions, par l'affichage
d'un message à l'écran.
La fonction de réglage de la vitesse ne peut pas
être enclenchée en 1
ère
ou en marche arrière ; il est
conseillé de l'enclencher en 4
ème
ou avec des
rapports supérieurs.
Quand on aborde une descente avec le dispositif
enclenché, la vitesse du véhicule peut augmenter
légèrement par rapport à celle mémorisée.
Mémorisation de la vitesse du véhicule
Procéder comme suit :
❒tourner la bague A fig. 37 sur ON et, en
appuyant sur la pédale d'accélérateur, amener le
véhicule jusqu'à la vitesse souhaitée ;
❒déplacer le levier vers le haut (+) pendant au
moins une seconde, puis le relâcher : la vitesse
est mémorisée et l'on peut alors lâcher la pédale
de l'accélérateur.
En cas de nécessité (par exemple pendant un
dépassement), il est possible d’accélérer en
appuyant sur la pédale de l’accélérateur : en
relâchant la pédale, la voiture revient à la vitesse
précédemment mémorisée.
fig. 37
L0F0202
59CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Rétablissement de la vitesse mémorisée
Si le dispositif a été désactivé, par exemple en
appuyant sur la pédale de frein ou d'embrayage,
pour rétablir la vitesse mémorisée procéder
comme suit :
❒accélérer progressivement jusqu'à une valeur
proche de la vitesse mémorisée ;
❒enclencher le rapport sélectionné au moment de
la mémorisation de la vitesse ;
❒appuyer sur le bouton RES.
Augmentation de la vitesse mémorisée
Procéder comme suit :
❒appuyer sur l'accélérateur et mémoriser la
nouvelle vitesse atteinte ;
ou bien
❒déplacer le levier vers le haut (+).
À chaque actionnement du levier correspond une
augmentation de la vitesse d'environ 1 km/h alors
qu'en maintenant le levier vers le haut, la vitesse
change de manière continue.Diminution de la vitesse mémorisée
Procéder comme suit :
❒désactiver le dispositif et mémoriser ensuite la
nouvelle vitesse ;
ou bien
❒déplacer le levier vers le bas (-) jusqu'à
atteindre la nouvelle vitesse qui restera
automatiquement mémorisée.
À chaque actionnement du levier correspond une
diminution de la vitesse d'environ 1 km/h, alors
qu'en tenant le levier vers le bas, la vitesse change
de manière continue.
Désactivation du dispositif
Le dispositif peut être désactivé par le conducteur
d'une des façons suivantes :
❒en tournant la bague A sur la position OFF ;
❒en coupant le moteur ;
❒en appuyant sur la pédale de frein, d'embrayage
ou d'accélérateur ; dans ce dernier cas, le
dispositif n'est pas désactivé, mais la demande
d'accélération est prioritaire par rapport au
dispositif. Le dispositif reste de toute façon
activé, et on n'est pas obligé d'appuyer sur le
bouton RES pour rétablir, ensuite, les conditions
précédentes.
60
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Désactivation automatique
Le dispositif se désactive automatiquement dans
les cas suivants :
❒en cas d'intervention des systèmes ABS ou ESC ;
❒quand la vitesse du véhicule est inférieure au
seuil fixé ;
❒en cas de panne du système.
ATTENTION
Pendant la marche avec le dispositif
activé, ne jamais placer le levier de
vitesses au point mort.
ATTENTION
En cas de fonctionnement défectueux
ou de panne du dispositif, tourner
la bague A sur OFF et s'adresser au Réseau
Après-vente Lancia.
PLAFONNIERSPLAFONNIER AVANT
L'interrupteur A fig. 38 allume/éteint les
ampoules du plafonnier.
Positions interrupteur A :
❒position centrale (position 1) : les ampoules C et
D s'allument/s'éteignent à l'ouverture/fermeture
des portes ;
❒positionné à gauche (position 0) ; les ampoules
C et D restent toujours éteintes ;
❒positionné à droite (position 2) ; les ampoules C
et D restent toujours allumées.
L'allumage/extinction de l'éclairage est progressif.
Positions interrupteur B fig. 38 :
❒position centrale (position 1) : les ampoules C et
D restent toujours éteintes ;
fig. 38
L0F0051
61CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

❒positionné à gauche (position 0) : allumage
ampoule C ;
❒positionné à droite (position 2) : allumage
ampoule D.
ATTENTION Avant de quitter la voiture, s'assurer
que les deux interrupteurs sont en position
centrale. Ainsi, quand on ferme les portes,
l'éclairage s'éteint en évitant ainsi de décharger la
batterie. Cependant, si l'interrupteur a été oublié
en position « toujours allumé », le plafonnier
s'éteint automatiquement environ 15 minutes
après la coupure du moteur du véhicule.
Éclairage diffus de la planche de bord
L'éclairage diffus de la planche de bord suit les
modalités d'allumage du plafonnier avant.
TEMPORISATION ÉCLAIRAGE DU
PLAFONNIER
Sur certaines versions, pour rendre plus aisée
l’entrée/sortie de la voiture, en particulier pendant
la nuit ou dans des lieux peu éclairés, deux
logiques de temporisation sont disponibles.
Temporisation à l'entrée dans la voiture
L'éclairage du plafonnier s'allume de la façon
suivante :
❒environ 10 secondes au déverrouillage des
portes ;
❒environ 3 minutes à l'ouverture d'une des portes
;
❒environ 10 secondes à la fermeture des portes.La temporisation s'interrompt lorsque l'on tourne
la clé de contact sur MAR.
Trois modes d'extinction sont prévus :
❒la fermeture de toutes les portes désactive la
temporisation de trois minutes et une autre
temporisation de 10 secondes est activée. Cette
temporisation est désactivée si la clé est mise sur
MAR ;
❒au verrouillage des portes (obtenu soit par
télécommande ou avec la clé sur la porte du côté
conducteur), le plafonnier s'éteint.
❒l'éclairage intérieur s'éteint après 15 minutes
pour préserver la durée de vie de la batterie
Temporisation à la sortie de la voiture
Après avoir enlevé la clé du contact, l'éclairage du
plafonnier s'allume selon les modalités suivantes :
❒si on retire la clé de contact dans les 3 minutes
suivant la coupure du moteur, les plafonniers
s'allument pendant 10 secondes ;
❒à l'ouverture de l'une des portes pendant 3
minutes environ ;
❒à la fermeture d'une porte pendant 10 secondes
environ.
62
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
La temporisation se termine automatiquement
quand on verrouille les portes.

PLAFONNIER ARRIÈRE
Versions sans toit ouvrant
Appuyer sur le transparent A fig. 39 pour
allumer/éteindre l'éclairage. En refermant les
portes, l'éclairage reste allumé pendant quelques
secondes avant de s'éteindre automatiquement.
L'éclairage s'éteint de toute façon lorsque l'on
tourne la clé de contact sur MAR.
Si une porte reste par inadvertance ouverte,
l'éclairage s'éteindra automatiquement après
quelques minutes. Pour le rallumer, il suffit
d'ouvrir une autre porte ou de fermer et de rouvrir
la même porte.Versions avec toit ouvrant
Ces versions sont équipées de deux plafonniers A
fig. 40 placés latéralement (au-dessus des portes
arrière).
Pour allumer/éteindre l'éclairage, appuyer au
niveau du point indiqué par la flèche (signe + sur
le transparent du plafonnier).
L’allumage du/des plafonnier/s arrière est couplé à
celui du plafonnier avant.
fig. 39
L0F0236
A
fig. 40
L0F0227
63CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

PLAFONNIER DU COFFRE À BAGAGES
Le plafonnier A fig. 41 est situé du côté gauche du
coffre à bagages. Il s'allume automatiquement à
l’ouverture du coffre à bagages et s'éteint quand
on le ferme. L'éclairage s'allume/s'éteint
indépendamment de la position de la clé de
contact.PLAFONNIER DE LA BOÎTE À GANTS
Le plafonnier A fig. 42 s'allume automatiquement
à l’ouverture de la boîte à gants et s'éteint quand
on la ferme. L'éclairage s'allume/s'éteint
indépendamment de la position de la clé de
contact.
fig. 41
L0F0218
fig. 42
L0F0217
64
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

COMMANDESFEUX DE DÉTRESSE
Appuyer sur le bouton fig. 43 pour allumer/
éteindre les feux. Avec les feux activés, les témoins
et
du combiné de bord s'allument et le bouton
clignote.
ATTENTION L’utilisation des feux de détresse est
réglementée par le code de la route du pays où
l'on circule : se conformer aux normes en vigueur.
Freinage d'urgence
En cas de freinage d'urgence, les feux de détresse
s'éclairent automatiquement et les témoins
et
s'allument sur le combiné de bord. Les feux
s'éteignent automatiquement dès qu'il ne s'agit
plus d'un freinage d'urgence.FEUX ANTIBROUILLARD
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Appuyer sur le bouton
fig. 44 pour allumer/
éteindre les feux. Les feux s'éteignent en appuyant
de nouveau sur le bouton. Quand les feux sont
activés, le témoin
s'allume sur le combiné de
bord.
FEU ANTIBROUILLARD ARRIÈRE
Appuyer sur le bouton
fig. 44 pour allumer/
éteindre le feu.
Le feu antibrouillard arrière s'allume
exclusivement lorsque les feux de croisement ou
les feux antibrouillard sont enclenchés. Il s'éteint
en appuyant de nouveau sur le bouton ou en
éteignant les feux de croisement ou les feux
antibrouillard (pour les versions/marchés qui le
prévoient).
fig. 43
L0F0191
fig. 44
L0F0192
65CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Quand le feu est activé, le témoin
s'allume sur
le combiné de bord.
VERROUILLAGE DES PORTES
Appuyer sur le bouton
fig. 45 pour verrouiller
simultanément toutes les portes (cette condition
est signalée par l'allumage de la DEL située sur le
bouton). Le verrouillage est effectué
indépendamment de la position de la clé de
contact.DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
DUALDRIVE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Appuyer sur le bouton CITY fig. 46 pour activer
cette fonction. Lorsque cette fonction est activée,
l'inscription CITY s'allume sur le combiné de
bord.
Pour désactiver cette fonction, appuyer de
nouveau sur le bouton.
Pour plus de détails, voir le paragraphe «
Direction assistée électrique Dualdrive » dans ce
chapitre.
fig. 45
L0F0081
fig. 46
L0F0043
66
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

FONCTION ECO
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Appuyer sur le bouton ECO fig. 47 pendant 5
secondes au moins pour activer cette fonction.
Lorsque la fonction ECO est activée, la voiture est
programmée pour une conduite en ville,
caractérisée par un effort minimum au volant
(activation du système Dualdrive) et une économie
de consommation de carburant.
Lorsque cette fonction est activée, sur certaines
versions, l'inscription ECO s'allume sur l'écran.
Cette fonction est mémorisée, par conséquent, au
redémarrage suivant le système maintiendra la
programmation précédant le dernier arrêt du
moteur. Appuyer de nouveau sur le bouton ECO
pour désactiver la fonction et rétablir la
programmation de conduite normale.SYSTÈME DE COUPURE DU CARBURANT
Il intervient en cas de choc, ce qui comporte :
❒la coupure de l'alimentation en carburant et
donc la coupure du moteur ;
❒le déverrouillage automatique des portes ;
❒l'allumage de l'éclairage de d'habitacle ;
❒l'activation des feux de détresse.
Sur certaines versions, l'intervention du système
est signalée par l'affichage d'un message à l'écran.
ATTENTION Inspecter soigneusement la voiture
pour s'assurer de l'absence de fuites de carburant,
par exemple, dans le compartiment moteur, ou
sous la voiture ou à proximité du réservoir. Après
le choc, tourner la clé de contact sur STOP pour
ne pas décharger la batterie.
Pour rétablir le bon fonctionnement de la voiture,
effectuer la procédure suivante :
❒tourner la clé de contact sur MAR ;
❒activer le clignotant droit ;
❒désactiver le clignotant droit ;
❒activer le clignotant gauche ;
❒désactiver le clignotant gauche ;
❒activer le clignotant droit ;
❒désactiver le clignotant droit ;
❒activer le clignotant gauche ;
fig. 47
L0F0039
67CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

❒désactiver le clignotant gauche ;
❒tourner la clé de contact sur la position STOP.
ATTENTION
Après le choc, si l'on perçoit une
odeur de carburant ou si l'on
remarque des fuites du système
d'alimentation, ne pas réactiver le système,
pour éviter tout risque d'incendie.
ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURSBOÎTE À GANTS CÔTÉ PASSAGER
Pour ouvrir la boîte à gants, utiliser la poignée A
fig. 48. Lorsqu'on ouvre la boîte à gants, un
plafonnier éclaire le compartiment.
ATTENTION
Ne pas voyager avec la boîte à gants
ouverte : cela pourrait blesser le
passager en cas d'accident.
fig. 48
L0F0057
68
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
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TECHNIQUES
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