Lancia Ypsilon 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

217
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Tysiące kilometrów 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (lub co 2 lata)
(1)●●●●●
Wymienić świece zapłonowe●●●●●
Wymienić pasek/paski napędu akcesoriów
(2)●
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (z wyjątkiem
wersji 0.9 TwinAir 85KM)
(2)●
Wymienić wkład filtra powietrza
(3)●●●●●
Wymienić płyn hamulcowy●●●●●
Wymienić filtr kabinowy
(3) (O) (●)O●O●O●O●O●
(1) W przypadku samochodu eksploatowanego przeważnie w mieścieizprzebiegiem rocznym poniżej 10 000 km wymiana oleju
silnikowego i filtra konieczna jest co roku.
(2) Strefy niezakurzone: maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6
lat.
Strefy zakurzone i/lub uciążliwa eksploatacja samochodu (chłodny klimat, użytkowanie głównie w mieście, długa praca silnika na
biegu jałowym): maksymalny zalecany przebieg to 60 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
(3) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych filtr należy wymieniać co 15 000 km.
(O) Czynności zalecane
(●) Czynności obowiązkowe

WERSJE DIESEL
218
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Kontrole podane w Wykazie czynności przeglądów okresowych, po osiągnięciu przebiegu 120 000 km lub po
upłynięciu 6 lat, powinny być cyklicznie powtarzane począwszy od pierwszego okresu, z zachowaniem takich
samych odstępów czasowych, jakie miały miejsce wcześniej.
Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualnie uzupełnić
ciśnienie; sprawdzić ważność zestawu „Fix&Go
Automatic” (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)●●●●●●●●●●
Sprawdzić działanie układu oświetlenia (reflektory,
kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie komory
bagażnika, wnętrza samochodu, schowka, lampki
sygnalizacyjne w zestawie wskaźników itd.)●●●●●●●●●●
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić do odpowiedniego
poziomu płyny (chłodzenia silnika, hamulcowy, sprzęgła
hydraulicznego, wspomagania układu kierowniczego,
spryskiwaczy szyb, akumulatora itp.)●●●●●●●●●●
Sprawdzić emisje/dymienie spalin●●●●●●●●●●
Sprawdzić, poprzez gniazdko diagnostyczne, działanie
układów zasilania/kontroli silnika, emisje i, dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano, zużycie oleju silnikowego●●●●●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność: nadwozia z
zewnątrz, zabezpieczenia podwozia, odcinków
sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych,
zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, złączki, tuleje itd.)●●●●●
Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby
przedniej i szyby tylnej●●●●●

219
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Sprawdzić działanie układu wycieraczek/spryskiwaczy
szyb i ewentualnie wyregulować spryskiwacze●●●●●
Sprawdzić czystość zamków pokrywy komory silnika i
bagażnika, wyczyścić i nasmarować zespoły dźwigni●●●●●
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni
hamulca ręcznego●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan i zużycie klocków hamulców
tarczowych przednich i funkcjonowania sygnalizatora
zużycia klocków●●●●●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan i zużycie okładzin hamulców
bębnowych tylnych●●●●●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu
akcesoriów●●
Sprawdzić poziom oleju w manualnej skrzyni biegów●●●●●
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju
(1)
(1) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu i jest sygnalizowany poprzez
lampkę sygnalizacyjną lub komunikat w zestawie wskaźników. Nie powinien jednak przekraczać 2 lat.
W przypadku użytkowania samochodu przeważnie do jazdy w mieście wymiana oleju silnikowego i filtra wymagana jest co roku.

220
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Wymienić pasek/paski napędu akcesoriów
(2)●
Wymienić wkład filtra paliwa
(3)●●●
Wymienić wkład filtra powietrza
(4)●●●●●
Wymienić płyn hamulcowy●●●●●
Wymienić filtr kabinowy
(4) (O) (●)O●O●O●O●O●
(2) Strefy niezakurzone: maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6
lat.
Strefy zakurzone i/lub uciążliwa eksploatacja samochodu (chłodny klimat, użytkowanie głównie w mieście, długa praca silnika na
biegu jałowym): maksymalny zalecany przebieg to 60 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
(3) W razie tankowania samochodu paliwem o jakości niższej niż zalecana w normie europejskiej zaleca się wymianę tego filtra co 20
000 km
(4) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych filtr należy wymieniać co 20 000 km.
(O) Czynności zalecane
(●) Czynności obowiązkowe
KONTROLE OKRESOWE
Co 1.000 km lub przed długą podróżą należy sprawdzić
i ewentualnie uzupełnić:
❒poziom płynu w układzie chłodzenia silnika, płynuhamulcowego i spryskiwaczy szyb;
❒ciśnienie i stan opon;
❒działanie układu oświetlenia (reflektory, światłakierunkowskazów, światła awaryjne, itd.);
❒funkcjonowanie układu wycieraczek/spryskiwaczy
szyb i ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby
przedniej/szyby tylnej.
Co 3000 Km należy sprawdzać i ewentualnie uzupełnić:
poziom oleju silnikowego.

221
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
UŻYWANIE SAMOCHODU W
TRUDNYCH WARUNKACH
W sytuacji, w której samochód byłby używany
przeważnie w następujących warunkach:
❒holowanie przyczepy lub kampingu;
❒jazda po zakurzonych drogach;
❒krótkie i powtarzane odcinki tras (mniej niż 7-8 km)
oraz jazda przy temperaturze zewnętrznej poniżej
zera;
❒silnik, który pracuje często na biegu jałowym lub
odbywanie długich tras przy małej prędkości lub
w przypadku długiego postoju;
należy dokonywać poniższych weryfikacji częściej niż
podaje Wykaz czynności przeglądów okresowych:
❒kontrola stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych przednich;
❒kontrola stanu czystości zamków pokrywy silnika i
bagażnika, czyszczenie i smarowanie dźwigni;
❒kontrola wzrokowa stanu: silnika, skrzyni biegów,
napędu, odcinków sztywnych i giętkich przewodów
(wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych),
elementów gumowych (osłony - złączki - tuleje - itd);
❒kontrola stanu naładowania i poziomu płynu w
akumulatorze (elektrolit);
❒kontrola wzrokowa stanu pasków napędu akcesoriów;
❒kontrola i ewentualna wymiana oleju silnikowego i
filtra oleju;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłowego;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra powietrza.
SPRAWDZANIE POZIOMU PŁYNÓW
UWAGA
Nie należy nigdy palić papierosów podczas
wykonywania operacji w komorze silnika:
mogą tam występować gazy lub pary łatwopalne,
istnieje ryzyko pożaru.
UWAGA
Gdy silnik jest gorący, należy zachować
szczególną ostrożność podczas
wykonywania prac w komorze silnika:
niebezpieczeństwo poparzeń. Należy pamiętać, że
przy gorącym silniku elektrowentylator może się
nagle włączyć: niebezpieczeństwo obrażeń. Uwaga
na luźno zwisające krawaty, szaliki, które mogą
być wciągnięte przez elementy silnika będące w
ruchu.
Uwaga, podczas uzupełniania nie należy
mieszać ze sobą różnych pł ynów: wszystkie
one nie są kompatybilne pomiędzy sobą i
mogą uszkodzić samochód.

Wersje 0.9 TwinAir 85KM
A. Korek / Napełnianie oleju silnikowego B. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego C. Płyn układu chłodzenia silnika
D. Płyn do spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej E. Płyn hamulcowy F. Akumulator
F
EC
D
B
A
rys. 161L0F0089
222
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Wersje 1.2 8V 69KM
A. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego B. Korek / Napełnianie oleju silnikowego C. Płyn układu chłodzenia silnika
D. Płyn do spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej E. Płyn hamulcowy F. Akumulator
rys. 162L0F0050
223
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Wersje 1.3 16V Multijet
A. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego B. Korek / Napełnianie oleju silnikowego C. Płyn układu chłodzenia silnika
D. Płyn do spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej E. Płyn hamulcowy F. Akumulator
EA
C
D
B
F
rys. 163L0F0090
224
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

OLEJ SILNIKOWY
Sprawdzenie poziomu należy wykonać w
samochodzie stojącym na płaskim terenie kilka minut
(około 5) po wyłączeniu silnika.
W przypadku wersji 1.2 8V 69KM i 1.3 16V
Multijet
Wyjąć miarkę B wskazującą poziom oleju
silnikowego, wyczyścić ją za pomocą szmatki nie
pozostawiającej śladów i włożyć ją ponownie. Wyjąć
ją ponownie i sprawdzić, czy poziom oleju
silnikowego zawiera się pomiędzy punktami
odniesienia MIN i MAX wytłoczonymi na miarce.
Odległość między znakami MIN i MAX odpowiada
około 1 litrowi oleju.
Jeżeli poziom oleju jest w pobliżu lub poniżej znaku
MIN, należy dolać olej przez wlew oleju A, aż do
osiągnięcia znaku odniesienia MAX.
Poziom oleju nie może nigdy przekraczać
znaku MAX.
W przypadku wersji 0.9 TwinAir 85KM
Miarka A wskazująca poziom oleju silnikowego jest
połączona z korkiem A. Należy odkręcić korek,
wyczyścić miarkę za pomocą szmatki nie
pozostawiającej śladów, włożyć miarkę z powrotem i
zakręcić korek. Odkręcić ponownie korek i sprawdzić,
czy poziom oleju silnikowego zawiera się pomiędzy
punktami odniesienia MIN i MAX wytłoczonymi na
miarce.Zużycie oleju silnikowego
Orientacyjne maksymalne zużycie oleju silnikowego
wynosi 400 gramów na 1000 km.
W pierwszym okresie użytkowania samochodu silnik
znajduje się w fazie docierania, dlatego zużycie oleju
silnikowego powinno ustabilizować się po
przejechaniu pierwszych 5.000 ÷ 6.000 km.
OSTRZEŻENIE Po uzupełnieniu lub wymianie
oleju, przed sprawdzeniem poziomu, należy
uruchomić silnik na kilka sekund i odczekać kilka
minut po jego wyłączeniu.
Nie należy uzupełniać olejem o
właściwościach innych niż te, jakie posiada
olej znajdujący się już w silniku.
Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr
oleju zawierają substancje szkodliwe dla
środowiska. W celu dokonania wymiany
oleju i filtrów zalecamy zwrócić się do ASO Lancia.
PŁYN UKŁADU CHŁODZENIA SILNIKA
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać, gdy
silnik jest zimny i powinien zawierać się pomiędzy
znakami MIN i MAX widocznymi na zbiorniku
wyrównawczym.
Jeśli poziom jest niewystarczający, należy odkręcić
korek C zbiornika (patrz poprzednie strony) i dolać
płynu opisanego w rozdziale "Dane techniczne".
225
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Układ chłodzenia silnika wykorzystuje płyn
zapobiegający przed zamarzaniem
PARAFLU
UP. W razie konieczności
uzupełnienia, należy użyć płynu jednakowego jak
ten, który znajduje się w układzie chłodzenia. Płynu
PARAFLU
UPnie należy mieszać z żadnym innym
płynem. Jeżeli jednak tak się stanie, należy
sprawdzić zaistniałą sytuację, unikając absolutnie
uruchomienia silnika i kontaktując się z ASO
Lancia.
UWAGA
Układ chłodzenia jest układem
ciśnieniowym. Należy wymienić
ewentualnie korek zbiornika wyrównawczego na
oryginalny, ponieważ skuteczność układu może
ulec pogorszeniu. Gdy silnik jest gorący, nie
należy odkręcać korka zbiornika wyrównawczego:
niebezpieczeństwo poparzeń.
PŁYN DO SPRYSKIWACZY SZYBY
PRZEDNIEJ/SZYBY TYLNEJ
Jeśli poziom jest niewystarczający, należy podnieść
korek D (patrz poprzednie strony) zbiornika i dolać
płynu opisanego w rozdziale "Dane techniczne".
UWAGA
Nie należy podróżować z pustym
zbiornikiem płynu do spryskiwaczy:
działanie spr yskiwaczy szyb jest bardzo ważne,
ponieważ poprawia widoczność. Niektóre dodatki
do spryskiwaczy szyb dostępne na rynku są
łatwopalne. W komorze silnika znajdują się
gorące elementy, które w kontakcie z nim mogą
spowodować pożar.
PŁYN HAMULCOWY
Należy sprawdzić, czy płyn znajduje się na poziomie
maksymalnym (poziom płynu nie powinien jednak
nigdy przekroczyć znaku MAX). Jeśli poziom płynu
w zbiorniku jest niewystarczający, należy odkręcić
korek E (patrz poprzednie strony) i dolać płynu
opisanego w rozdziale "Dane techniczne".
UwagaOczyścić dokładnie korek zbiornika E i
powierzchnię wokół.
Przy otwieraniu korka należy zwracać maksymalną
uwagę, aby ewentualne zanieczyszczenia nie
przedostały się do zbiornika.
Podczas uzupełniania należy używać zawsze lejka
zintegrowanego z filtrem o siatce mniejszej lub równej
0,12 mm.
226
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY