Lancia Ypsilon 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

Zwiększanie ustawionej prędkości
Może odbywać się na dwa sposoby:
poprzez naciskanie pedału
przyspieszenia i ustawienie nowej
osiągniętej prędkości lub poprzez
przesunięcie dźwigni rys. 74 w górę (+)
do osiągnięcia nowej prędkości, która
zostanie automatycznie ustawiona.
Zmniejszanie zapamiętanej
prędkości
Może odbywać się na dwa sposoby:
poprzez wyłączenie urządzenia i
ustawienie nowej prędkości lub poprzez
przesunięcie dźwigni rys. 74 w dół (–)
do osiągnięcia nowej prędkości, która
zostanie automatycznie ustawiona.
WYŁĄCZANIE URZĄDZENIA
Kierowca może wyłączyć to urządzenie
w następujący sposób:
obracając pokrętło A rys. 74 w
pozycję OFF;
wyłączając silnik;
naciskając na pedał hamulca,
sprzęgła lub przyspieszenia; w tym
ostatnim przypadku w rzeczywistości
system nie jest wyłączany, a żądanie
przyspieszenia jest priorytetowe w
stosunku do ustawienia w systemie.
Urządzenie pozostaje nadal aktywne,
bez konieczności naciskania przycisku
RES, aby po zakończeniu
przyspieszania powrócić do stanu
wcześniejszego.
Wyłączanie automatyczne
Urządzenie to wyłącza się
automatycznie w następujących
przypadkach: w przypadku zadziałania
systemu ABS lub ESC, w przypadku
prędkości samochodu poniżej
ustalonego limitu lub w przypadku
usterki systemu.
UWAGA
116)Podczas jazdy z włączonym
urządzeniem nie należy ustawiać dźwigni
zmiany biegów na luz.
117)W razie nieprawidłowego
funkcjonowania lub awarii urządzenia,
należy obrócić pokrętło A w położenie OFF
i zwrócić się do ASO marki Lancia.
CZUJNIKI
PARKOWANIA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
44)
CZUJNIKI
Czujniki umieszczone są w zderzaku
tylnym samochodu rys. 75, a ich
zadaniem jest rozpoznawanie
występowania ewentualnych przeszkód
w części tylnej samochodu i
informowania o nich kierowcy za
pośrednictwem przerywanego sygnału
dźwiękowego.
AKTYWACJA
Czujniki uaktywniają się automatycznie
po włączeniu biegu wstecznego. W
miarę zmniejszania się odległości od
przeszkody znajdującej się z tyłu
samochodu, odpowiednio zwiększa się
częstotliwość sygnalizacji akustycznej.
75L0F0027C
109

DZIAŁANIE PODCZAS
HOLOWANIA PRZYCZEPY
Działanie czujników jest wyłączane wraz
z włożeniem przewodu elektrycznego
przyczepy do gniazda haka
holowniczego w samochodzie.
Czujniki automatycznie uaktywniają się
ponownie po wyjęciu wtyczki z
przewodami przyczepy.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
118)45)
Podczas manewrów parkingowych
należy zwrócić szczególną uwagę na
przeszkody, które mogą znaleźć się nad
lub pod czujnikami.
Przedmioty znajdujące się w bardzo
bliskiej odległości od przedniej lub tylnej
części samochodu, w niektórych
przypadkach mogą nie być rozpoznane
przez system i uszkodzić samochód
lub zostać uszkodzone.
Poniżej podajemy kilka warunków, jakie
mogą wpływać na skuteczność
działania systemu parkowania:
występowanie na powierzchni
czujnika lodu, śniegu, błota, kilku
warstw lakieru, co może ograniczyć
czułość czujnika i możliwości działania
systemu;
występowanie zakłóceń typu
mechanicznego (na przykład: mycie
samochodu, deszcz, silny wiatr, grad),
może spowodować, że czujnik będzie
rozpoznawał obiekt, który w
rzeczywistości nie istnieje („zakłócenia
spowodowane echem”);
występowanie systemów
generujących ultradźwięki (na przykład
hamulce pneumatyczne samochodów
ciężarowych lub młotki pneumatyczne),
w pobliżu samochodu może
spowodować zmianę sygnałów
przesyłanych przez czujnik;
zmiana pozycji czujników,
spowodowana na przykład zmianą
ustawień (ze względu na zużycie
amortyzatorów, zawieszeń), wymianą
opon, przeładowaniem samochodu lub
ustawieniem specyficznym samochodu,
które przewiduje obniżenie go, może
mięć wpływ na działanie systemu
czujników parkowania;
obecność haka holowniczego w
przypadku braku przyczepy wpływa na
prawidłowe działanie czujników
parkowania. Montaż stałego haka
holowniczego uniemożliwia stosowanie
czujników. W przypadku, w którym
klient zamierzałby zainstalować hak
holowniczy, który można wyjmować,
zaleca się odłączanie go we wszystkich
przypadkach, w których nie ma już
konieczności holowania przyczepy,
celem uniknięcia aktywacji czujników.
UWAGA
118)Odpowiedzialność za parkowanie
oraz inne niebezpieczne manewry ponosi
zawsze kierowca. Podczas wykonywania
tego typu manewrów należy sprawdzić
zawsze, czy w przestrzeni manewrowej nie
znajdują się osoby (szczególnie dzieci)
ani zwierzęta. Czujniki parkowania
pomagają kierowcy przy parkowaniu, ten
jednak nie powinien nigdy zmniejszać
uwagi podczas wykonywania manewrów
potencjalnie niebezpiecznych, nawet
jeżeli wykonywane są one z małą
prędkością.
110
URUCHAMIANIE I JAZDA

UWAGA
44)Dla prawidłowego funkcjonowania
systemu niezbędne jest, aby czujniki były
zawsze oczyszczone z błota, brudu, śniegu
lub lodu. Podczas czyszczenia czujników
należy zachować maksymalną ostrożność,
aby ich nie porysować i nie uszkodzić,
należy unikać używania szmatek suchych,
szorstkich lub twardych. Czujniki należy
przemyć czystą wodą, ewentualnie z
dodatkiem szamponu do mycia
samochodu. W myjniach, w których
używane są dysze ciśnieniowe pary lub
wody pod wysokim ciśnieniem, czujniki
należy czyścić szybko, trzymając dyszę w
odległości ponad 10 cm. Na czujnikach nie
należy naklejać żadnych elementów.
45)W razie konieczności wykonania
czynności serwisowych obejmujących
strefę czujników należy zwracać się
wyłącznie do ASO marki Lancia. Wykonane
w niewłaściwy sposób interwencje w
zakresie zderzaka mogłyby bowiem
zakłócić działanie czujników parkowania.
HOLOWANIE
PRZYCZEPY
119) 120)
OSTRZEŻENIA
Do holowania przyczepy kempingowej
lub przyczepy innego typu samochód
powinien być wyposażony w
homologowany hak holowniczy i
odpowiednią instalację elektryczną.
Montaż haka powinien wykonać
wykwalifikowany specjalista.
W razie konieczności należy
zamontować specjalne lusterka
wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe,
zgodnie z przepisami kodeksu
drogowego.
Należy pamiętać, że holowana
przyczepa zmniejsza możliwość
pokonywania wzniesień, wydłuża drogę
hamowania i czas wyprzedzania, w
zależności od kompletnej masy
samochodu z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu z góry należy włączać
niski bieg, zamiast ciągłego używania
hamulca.Masa holowanej przyczepy naciskającej
na hak holowniczy samochodu
zmniejsza o tę samą wartość
obciążenie samochodu. Aby mieć
pewność, że nie zostanie przekroczona
maksymalna dopuszczalna masy
(podana w dowodzie rejestracyjnym),
należy uwzględnić ciężar przyczepy
przy pełnym obciążeniu wraz z
wyposażeniem i bagażem osobistym.
W każdym kraju należy przestrzegać
ograniczeń prędkości dla samochodu
holującego przyczepę. Prędkość
maksymalna nie powinna jednak
przekraczać 100 km/h.
Ewentualny hamulec elektryczny
powinien być zasilany bezpośrednio z
akumulatora przewodem o przekroju
nie mniejszym niż 2,5 mm
2.
Poza połączeniami elektrycznymi
można połączyć z instalacją elektryczną
samochodu tylko przewód zasilania
hamulca elektrycznego i przewód
lampy oświetlenia wewnętrznego
przyczepy o mocy nie większej niż 15
W. Do połączeń elektrycznych należy
użyć odpowiedniej skrzynki
bezpieczników z przewodem z
akumulatora o przekroju nie mniejszym
niż 2,5 mm
2.
111

OSTRZEŻENIE Stosowanie
dodatkowych obciążeń, innych niż
światła zewnętrzne (hamulec
elektryczny itd.), powinno mieć miejsce
przy włączonym silniku.
OSTRZEŻENIE Jeśli chodzi o montaż
haka holowniczego, należy zwrócić się
do ASO marki Lancia.
UWAGA
119)System ABS, w który wyposażony
jest samochód, nie kontroluje układu
hamulcowego przyczepy. Dlatego należy
zachować szczególną ostrożność na
śliskiej nawierzchni drogi.
120)Absolutnie nie należy modyfikować
układu hamulcowego samochodu do
sterowania hamulcem przyczepy. Układ
hamulcowy przyczepy powinien być
całkowicie niezależny od układu
hydraulicznego samochodu.
TANKOWANIE
SAMOCHODU
46) 47) 48)
Należy zawsze przed zatankowaniem
samochodu wyłączyć silnik.
SILNIKI BENZYNOWE
Należy używać wyłącznie benzyny
bezołowiowej o liczbie oktanowej (LO)
nie niższej od 95.
Aby nie uszkodzić katalizatora, nie
należy nigdy wlewać do zbiornika
choćby niewielkiej ilości benzyny
ołowiowej, nawet w sytuacjach
awaryjnych.
SILNIKI DIESLA
49)
Należy używać wyłącznie oleju
napędowego do napędów
samochodowych (Specyfikacja EN590).
W przypadku użytkowania/dłuższego
postoju samochodu w obszarach
górskich/zimnych zaleca się tankować
olej napędowy dostępny na poziomie
lokalnym. Ponadto w tego typu
sytuacjach zaleca się utrzymywać w
zbiorniku ilość paliwa przekraczającą
50% pojemności użytkowej zbiornika.PROCEDURA
TANKOWANIA
Wersje benzynowe i Diesel
wyposażone w korek zbiornika
paliwa
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu uzupełnienia zbiornika należy:
otworzyć pokrywę A rys. 76,
ciągnąc ją na zewnątrz;
przytrzymać korek B, umieścić
wkładkę kluczyka wyłącznika zapłonu w
zamku i przekręcić go w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara;
obrócić korek B w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara i wyjąć go.
76L0F0240C
112
URUCHAMIANIE I JAZDA

Korek posiada linkę zabezpieczającą
przed utratą C rys. 76, która mocuje go
do pokrywy chroniąc przed zgubieniem.
Podczas tankowania korek należy
zaczepić na pokrywie, jak pokazano na
rysunku.
Po uzupełnieniu paliwa włożyć korek B
rys. 76 (wraz z kluczykiem) do gniazda
i obrócić zgodnie z ruchem wskazówek
zegara, do momentu usłyszenia
jednego lub kilku dźwięków
zatrzaśnięcia. Przekręcić kluczyk
wyłącznika zapłonu w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara
i wyjąć go. Zamknąć pokrywę A.
Wersje benzynowe i Diesel
wyposażone w system „Smart Fuel”
Procedura tankowania, opisana
poniżej, przedstawiona jest na tabliczce
B rys. 77 umieszczonej po wewnętrznej
stronie pokrywy wlewu paliwa. Na
tabliczce tej podano również typ paliwa
(UNLEADED FUEL = benzyna, DIESEL
= olej napędowy).
W celu uzupełnienia zbiornika należy:
otworzyć pokrywę A rys. 77,
ciągnąc ją na zewnątrz;
włożyć pistolet w otwór wlewu
paliwa i rozpocząć tankowanie;
po zakończeniu uzupełniania, ale
przed wyciągnięciem pistoletu, należy
odczekać co najmniej 10 sekund,
aby paliwo mogło spłynąć do wnętrza
zbiornika;
następnie wyciągnąć pistolet z
otworu wlewu paliwa i zamknąć
pokrywę A.Pokrywa A rys. 77 wyposażona jest w
osłonę przeciwpyłową C, która - po
zamknięciu pokrywy - uniemożliwia
przedostawanie się zanieczyszczeń i
pyłu na końcówkę wlewu paliwa.
Tankowanie awaryjne (tylko w
przypadku wersji wyposażonych w
„Smart Fuel”)
Należy wykonać, co następuje:
otworzyć bagażnik i wziąć
odpowiedni adapter B, umieszczony w
pojemniku z narzędziami (wersje
wyposażone w dojazdowe koło
zapasowe - dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) rys. 78 lub w pojemniku z
Fix&Go Automatic (wersje wyposażone
w Fix&Go Automatic);
otworzyć pokrywę A rys. 77,
ciągnąc ją na zewnątrz;
włożyć adapter B w otwór wlewu
paliwa i rozpocząć tankowanie;
77L0F0085C
78L0F0242C
113

po zakończeniu uzupełniania wyjąć
adaptor i zamknąć pokrywę;
na koniec umieścić adapter na
swoim miejscu w bagażniku.
Wersje LPG
Aby uzyskać dostęp do wlewu, należy
otworzyć pokrywę A rys. 79 i odkręcić
korek B.
Podczas operacji napełniania
przestrzegać następujących zaleceń:
wyłączyć silnik;
zaciągnąć hamulec ręczny;
ustawić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położeniu STOP;
nie palić;
przekazać odpowiedni adapter do
napełniania (patrz rysunek)
pracownikom stacji tankującym LPG.OSTRZEŻENIE W zależności od kraju,
w którym samochód jest sprzedawany,
występują różne typy złączek do
tankowania. Wraz z samochodem, w
odpowiednim pojemniku, dostarczana
jest złączka specyficzna A rys. 80do
tankowania w kraju, w którym
samochód jest sprzedawany. W razie
podróżowania do innego kraju, należy
uzyskać informacje o typie stosowanej
tam złączki.Wersje Natural Power
50)
Aby uzyskać dostęp do wlewu C rys.
81, należy otworzyć pokrywę A i
odkręcić korek B, obracając nim w
kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
Profil wlewu C jest typu uniwersalnego,
kompatybilnego ze standardami
„Włochy” i „NGV1”.
W niektórych krajach europejskich
adaptery tego typu uważane są
za NIEZGODNE Z PRAWEM (na
przykład w Niemczech).
79L0F0200C
80L0F0199C
81L0F0111C
114
URUCHAMIANIE I JAZDA

UWAGA
46)Na końcówkę wlewu paliwa nie należy
nakładać żadnego przedmiotu/korka,
poza tym co w samochodzie już się
znajduje. Stosowanie niewłaściwych
przedmiotów/korków mogłoby
spowodować wzrost ciśnienia we wnętrzu
zbiornika, tworząc potencjalne zagrożenie.
47)Nie należy zbliżać się do wlewu
zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub
zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo
pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu
paliwa, aby nie wdychać szkodliwych
oparów paliwa.
48)W pobliżu dystrybutora z paliwem nie
należy korzystać z telefonu komórkowego:
możliwe ryzyko pożaru.
49)W przypadku samochodów na olej
napędowy należy używać tylko oleju
napędowego zgodnego ze specyfikacją
europejską EN590. Użycie innych
produktów lub mieszanek może
nieodwracalnie uszkodzić silnik z
konsekwencją utraty gwarancji w związku
ze spowodowanymi szkodami. W razie
przypadkowego zatankowania innego
paliwa nie należy uruchamiać silnika, ale
opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. W razie
uruchomienia silnika nawet na krótki okres
czasu, konieczne jest opróżnienie, poza
zbiornikiem paliwa, całego układu zasilania.50)Tabliczki (przekazywane wraz z
dokumentami samochodu) zawierają datę
przewidywanego pierwszego przeglądu/
inspekcji butli. Pracownicy stacji
tankowania metanu nie są upoważnieni do
napełniania butli z nieważną datą
przeglądu.
115

W RAZIE AWARII
Przebita opona lub spalona żarówka?
Czasem może zdarzyć się, że drobna
usterka zakłóci spokój naszej podróży.
Na stronach poświęconych sytuacjom
awaryjnym można znaleźć użyteczne
informacje na temat tego, jak spokojnie
samodzielnie stawić im czoła.
W sytuacjach awaryjnych zalecamy
skontaktować się telefonicznie z
obsługą, dzwoniąc na Zielony Numer
infolinii podany w Książce gwarancyjnej.
Można również dzwonić na uniwersalny
Zielony Numer infolinii, krajowy lub
międzynarodowy, w celu odnalezienia
najbliższej Autoryzowanej Stacji
Obsługi.ŚWIATŁA AWARYJNE .....................117
WYMIANA ŻARÓWKI ......................117
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW ..........122
WYMIANA KOŁA.............................128
ZESTAW „FIX&GO AUTOMATIC” .....132
URUCHAMIANIE AWARYJNE .........134
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA ....135
HOLOWANIE SAMOCHODU...........136
116
W RAZIE AWARII

ŚWIATŁA AWARYJNE
Aby włączyć/wyłączyć światła, należy
nacisnąć przycisk A rys. 82. Przy
włączonych światłach awaryjnych
migają lampki sygnalizacyjne
i.
OSTRZEŻENIE Używanie świateł
awaryjnych regulowane jest kodeksem
drogowym kraju, w którym się
podróżuje: należy przestrzegać
przepisów.
Hamowanie awaryjne
W przypadku hamowania awaryjnego
automatycznie zaświecają się światła
awaryjne i w zestawie wskaźników
zaświecają się lampki sygnalizacyjne
i.
Światła te gasną automatycznie w
momencie, gdy hamowanie nie ma już
charakteru awaryjnego.
WYMIANA ŻARÓWKI
WSKAZÓWKI OGÓLNE
121) 122)51) 52)
Przed wymianą żarówki należy
sprawdzić, czy odnośne styki nie są
skorodowane;
przepalone żarówki należy
wymieniać na nowe tego samego typu i
o jednakowej mocy;
po wymianie żarówki reflektorów
należy sprawdzić zawsze, czy jest
właściwe ustawienie świateł;
jeśli żarówka nie świeci się, przed jej
wymianą należy sprawdzić, czy nie
jest przepalony odnośny bezpiecznik:
rozmieszczenie bezpieczników podane
jest w sekcji „Wymiana bezpieczników”
niniejszego rozdziału.OSTRZEŻENIE W porze zimnej lub
wilgotnej, jak również po obfitych
opadach deszczu lub myciu
samochodu, powierzchnia reflektorów
lub lamp tylnych może zaparować
i/lub po ich wewnętrznej stronie mogą
zgromadzić się krople wody. Jest to
zjawisko naturalne, spowodowane
różnicą temperatury i wilgotności
pomiędzy wewnętrzną i zewnętrzną
stroną szkła, co jednak nie oznacza
anomalii i nie zakłóca normalnego
funkcjonowania urządzeń oświetlenia.
Powłoka pary zniknie szybko po
włączeniu świateł, najpierw w części
środkowej lampy, rozszerzając się
stopniowo w kierunku krawędzi.82L0F0429C
117

Żarówki
Zastosowanie Typ Moc Rysunek odn.
Światła mijania/Światła drogowe H4 55W D
Światła pozycyjne przednie W5W 5W A
Światła do jazdy dziennej (D.R.L.) W21W 21W B
Pozycyjne tylne LED - -
Kierunkowskazy przednie PY24W 24W B
Kierunkowskazy boczne W5W 5W A
Kierunkowskazy tylne PY21W 21W B
Stop W16W 16W B
3. światło Stop LED - -
Przednie światła przeciwmgłowe H3 55W E
Światło cofania P21W 21W B
Tylne przeciwmgłowe P21W 21W B
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej W5W 5W C
Przednia lampa sufitowa C5W 5W C
Oświetlenie bagażnika W5W 5W A
Lampa oświetlenia schowka C5W 5W C
118
W RAZIE AWARII