Lexus CT200h 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

W∏àczanie/Wy∏àczanie
Je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy
z nap´dem elektrycznym, zaÊwieca
si´ lampka kontrolna „EV MODE”.
Ponowne naciÊni´cie powoduje
powrót do trybu normalnej jazdy
(u˝ywanie silnika spalinowego i silnika
elektrycznego [silnika trakcyjnego]).
Sytuacje, w których tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie zostanie urucho-
miony
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach uruchomienie trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym mo˝e okazaç si´ niemo˝liwe. W takim przypadku rozlegnie si´ sygna∏
akustyczny i pojawi si´ odpowiedni komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest wysoka.
Na przyk∏ad po postoju w miejscu nas∏onecznionym, jeêdzie w terenie
górzystym, z du˝à pr´dkoÊcià itp.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest niska.
Na przyk∏ad po d∏u˝szym postoju przy temperaturze otoczenia poni˝ej 0°C.
Gdy silnik spalinowy jest w fazie rozgrzewania.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Na ekranie monitora energii wyÊwietlany jest poziom na∏adowania akumulatora
trakcyjnego. (
S. 107)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.
Gdy uruchomiona jest funkcja usuwania zaparowania przedniej szyby.
4-2. Prowadzenie samochodu181
4
Jazda
Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym
W trybie jazdy z nap´dem elektrycznym samochód ten nap´dzany
jest z wykorzystaniem wy∏àcznie energii elektrycznej, zgromadzonej
w akumulatorze trakcyjnym.
Ten sposób nap´du jest odpowiedni do cichej jazdy i manewrowania w re-
jonach mieszkalnych we wczesnych godzinach porannych lub póênà no-
cà bàdê np. na krytych parkingach bez obawy o ha∏as czy emisj´ spalin.

W∏àczanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, gdy silnik spalinowy jest
zimny
Je˝eli w momencie uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego silnik spalino-
wy jest zimny, w sposób automatyczny nastàpi jego rozruch w celu jego rozgrza-
nia. W takim przypadku nie b´dzie mo˝liwe w∏àczenie trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej stanu gotowoÊci „READY” nale˝y nacisnàç przycisk trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym, zanim silnik spalinowy zostanie uruchomiony.
Samoczynne przerwanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach, podczas jazdy z nap´dem elektrycz-
nym, mo˝e nastàpiç samoczynne uruchomienie silnika spalinowego. W takim
przypadku rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny i lampka kontrolna trybu jazdy z na-
p´dem elektrycznym zacznie migaç, a nast´pnie zgaÊnie.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Na ekranie monitora energii wyÊwietlany jest poziom na∏adowania akumulatora
trakcyjnego. (
S. 107)
Gdy samochód osiàgnie wysokà pr´dkoÊç.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.
Je˝eli b´dzie to mo˝liwe, kierowca zostanie wczeÊniej poinformowany o samo-
czynnym uruchomieniu silnika spalinowego odpowiednim komunikatem na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym.
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym wynosi od kilkuset metrów do 1 km. Jed-
nak zale˝nie od stanu samochodu, w niektórych sytuacjach u˝ycie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym nie b´dzie mo˝liwe. (Rzeczywisty zasi´g jazdy zale˝y
od stanu na∏adowania akumulatora trakcyjnego oraz warunków drogowych.)
Zu˝ycie paliwa
Samochód ten uzyskuje najni˝sze zu˝ycie paliwa podczas jazdy w normalnym
trybie nap´du (u˝ywajàc silnika spalinowego i silnika elektrycznego [trakcyjnego]).
Zbyt cz´sta jazda z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym mo˝e powodowaç
zwi´kszenie zu˝ycia paliwa.
1824-2. Prowadzenie samochodu
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Podczas jazdy z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym kierowca powinien za-
chowaç szczególnà ostro˝noÊç. Ze wzgl´du na brak charakterystycznego
odg∏osu pracy silnika spalinowego piesi, rowerzyÊci i inne osoby znajdujàce
si´ w pobli˝u mogà nie zwróciç uwagi, ˝e samochód ten si´ przemieszcza.

Dêwignia przek∏adni nap´dowej
Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej nale˝y przestawiaç ostro˝nie, zapewniajàc
jej prawid∏owà obs∏ug´.
Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej nale˝y zwolniç po ka˝dej operacji zmiany
biegów, aby umo˝liwiç jej powrót do pozycji .
Aby wybraç po∏o˝enie D lub R nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej zgodnie z wyznaczonym torem.
Aby wybraç po∏o˝enie N, nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏adni na-
p´dowej w lewo (wersje z kierownicà po lewej stronie) lub w prawo
(wersje z kierownicà po prawej stronie) i przytrzymaç jà w tym po∏o-
˝eniu. Po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej zmieni si´ na N.
Aby wybraç po∏o˝enie B, nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´do-
wej do ty∏u zgodnie z wyznaczonym torem. Dêwigni´ przek∏adni nap´do-
wej mo˝na przestawiç w po∏o˝enie B tylko przy w∏àczonym zakresie D.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P na
N, D lub R, z po∏o˝enia D na R lub z po∏o˝enia R na D nale˝y upewniç si´,
˝e peda∏ hamulca zasadniczego jest wciÊni´ty i samochód jest zatrzymany.
Wskaênik po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej
Wskaênik aktualnego ustawienia przek∏adni nap´dowej jest podÊwietlony.
Je˝eli wybrane jest inne po∏o˝enie ni˝ D lub B, z wyÊwietlacza po∏o˝enia
dêwigni przek∏adni nap´dowej znika strza∏ka wskazujàca po∏o˝enie B.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej nale˝y upewniç si´,
˝e wybrane zosta∏o ˝àdane po∏o˝enie, sprawdzajàc wskaênik po∏o˝enia
dêwigni przek∏adni nap´dowej znajdujàcy si´ na zestawie wskaêników.
4-2. Prowadzenie samochodu183
4
Jazda
Przestawianie dêwigni przek∏adni nap´dowej
Hybrydowa przek∏adnia nap´dowa

*: W normalnych warunkach zalecane jest u˝ywanie po∏o˝enia D, które po-
zwala uzyskaç najni˝sze zu˝ycie paliwa i zapewnia najcichszà jazd´.
S. 237
Wybór po∏o˝enia P dêwigni przek∏adni nap´dowej
Zatrzymaç samochód, wciskajàc
peda∏ hamulca zasadniczego,
a nast´pnie nacisnàç przycisk
po∏o˝enia P.
Zmiana po∏o˝enia na P zostanie
potwierdzona na wskaêniku po-
∏o˝enia dêwigni przek∏adni na-
p´dowej.
Nale˝y sprawdziç, czy wyÊwie-
tlacz wskazuje po∏o˝enie P dêwi-
gni przek∏adni nap´dowej.
Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej z P na inne
Mocno wciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, zmieniç po∏o˝enie dêwigni
przek∏adni nap´dowej. Je˝eli po∏o˝enie dêwigni zostanie zmienione bez
wciÊni´tego peda∏u hamulca zasadniczego, rozlegnie si´ sygna∏ ostrze-
gawczy i zmiana po∏o˝enia zostanie przerwana.
Zmian´ po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej nale˝y potwierdziç na
wskaêniku po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej bezpoÊrednio z P na
B nie jest mo˝liwa.
1844-2. Prowadzenie samochodu
Zastosowanie poszczególnych po∏o˝eƒ dêwigni
Wybór trybu jazdy
Po∏o˝enie dêwigni
P
Parkowanie, uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
R Cofanie
NPo∏o˝enie neutralne (Warunki w których
moment nap´dowy nie jest przekazywany.)
D Jazda zwyk∏a*
BTryb hamowania silnikiem podczas zjazdu
z góry lub stromego pagórkaPrzeznaczenie
Przycisk po∏o˝enia P

Uwagi do zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony, po∏o˝enie dêwigni
przek∏adni nap´dowej nie mo˝e byç zmieniane.
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON (hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy nie dzia∏a), dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona
jedynie w po∏o˝enie N. Dêwignia zostanie przestawiona w po∏o˝enie N
nawet w przypadku przestawienia jej w po∏o˝enie D lub R i pozostanie
w tym po∏o˝eniu.
Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” Êwieci si´, przek∏adnia na-
p´dowa mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P w po∏o˝enie D, N lub R.
Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” miga, przek∏adnia nap´do-
wa nie mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P w inne po∏o˝enie nawet
przy próbie jej przestawienia. Nale˝y poczekaç, a˝ lampka kontrolna stanu
gotowoÊci „READY” przestanie migaç i zaÊwieci si´ na sta∏e, a nast´pnie
przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej ponownie.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona w po∏o˝enie
B jedynie bezpoÊrednio z po∏o˝enia D.
Je˝eli w jednej z poni˝szych sytuacji po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej
zostanie zmienione lub zostanie naciÊni´ty przycisk po∏o˝enia P, rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy i zmiana po∏o˝enia zostanie przerwana lub automatycznie
zostanie wybrane po∏o˝enie N. W takiej sytuacji nale˝y wybraç odpowiednie
po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Sytuacje, gdy przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej nie b´dzie mo˝liwe:
• Gdy przek∏adnia nap´dowa jest przestawiana z po∏o˝enia P do innego
po∏o˝enia, a nie zosta∏ wciÊni´ty peda∏ hamulca zasadniczego.
• Gdy przek∏adnia nap´dowa przestawiana jest z po∏o˝enia P lub N w po-
∏o˝enie B.
Sytuacje, w których automatycznie zostanie wybrane po∏o˝enie N:
• Próba wciÊni´cia przycisku po∏o˝enia P, gdy samochód porusza si´.*
1
• Próba wyboru po∏o˝enia R dêwigni przek∏adni nap´dowej, gdy samochód
porusza si´ do przodu.*2
• Próba wyboru po∏o˝enia D dêwigni przek∏adni nap´dowej, gdy samo-
chód porusza si´ do ty∏u.*3
• Próba zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej z R na B.
*
1: Przycisk po∏o˝enia P mo˝e zostaç wciÊni´ty jedynie podczas jazdy z bardzo
ma∏à pr´dkoÊcià.
*
2: Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej na R mo˝e nastàpiç jedynie
podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià.
*
3: Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej na D mo˝e nastàpiç jedynie
podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià.
Sygna∏ ostrzegawczy biegu wstecznego
O przestawieniu dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie R kierowca infor-
mowany jest za pomocà sygna∏u ostrzegawczego.
4-2. Prowadzenie samochodu185
4
Jazda

Hamowanie silnikiem
Aby hamowanie silnikiem by∏o mo˝liwe, nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏ad-
ni nap´dowej w po∏o˝enie B.
• Podczas jazdy z du˝à pr´dkoÊcià mo˝na odczuç nieco s∏absze hamowanie
silnikiem ni˝ w samochodach z klasycznym uk∏adem nap´dowym wyposa˝o-
nych w silnik o zap∏onie iskrowym.
• Przyspieszanie jest mo˝liwe nawet, gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu B.
Nie nale˝y zbyt d∏ugo jeêdziç z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu
B. Mo˝e to zwi´kszyç zu˝ycie paliwa. Aby temu zapobiec, do normalnej jazdy
nale˝y u˝ywaç po∏o˝enia D.
Podczas jazdy z automatycznym utrzymywaniem pr´dkoÊci jazdy lub aktyw-
nà kontrolà pr´dkoÊci jazdy
Nawet po zmianie trybu jazdy na tryb jazdy dynamicznej, z zamiarem umo˝li-
wienia hamowania silnikiem, hamowanie silnikiem nie b´dzie mo˝liwe, ponie-
wa˝ uk∏ad automatycznego utrzymania pr´dkoÊci jazdy lub uk∏ad aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy nie zostanie wy∏àczony.
Funkcja samoczynnego wybierania po∏o˝enia P dêwigni przek∏adni nap´dowej
Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej pozostaje w zakresie innym ni˝ P i samo-
chód jest zatrzymany, naciÊni´cie przycisku rozruchu powoduje wraz z wybo-
rem stanu wy∏àczonego samoczynny wybór po∏o˝enia P.
Gdy nie jest mo˝liwe prze∏àczenie dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P
Przyczynà mo˝e byç roz∏adowanie akumulatora 12-woltowego. W takim przy-
padku nale˝y sprawdziç stan akumulatora 12-woltowego. (
S. 567)
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
S. 465
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. sygna∏ ostrzegawczy biegu
wstecznego).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ
S 589)
1864-2. Prowadzenie samochodu

4-2. Prowadzenie samochodu187
4
Jazda
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç lub zmieniaç po∏o˝eƒ dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej.
Nag∏a zmiana si∏y hamowania silnikiem mo˝e spowodowaç poÊlizg samo-
chodu i doprowadziç do wypadku.
Ostrze˝enia dotyczàce dêwigni przek∏adni nap´dowej
Nie wolno usuwaç ga∏ki dêwigni przek∏adni nap´dowej ani mocowaç jakiejkol-
wiek innej poza przeznaczonymi do tego samochodu oryginalnymi cz´Êciami
marki Lexus. Nie nale˝y równie˝ zawieszaç ˝adnych przedmiotów na dêwigni.
Nieprzestrzeganie tej zasady mo˝e uniemo˝liwiç powrót dêwigni do po∏o˝enia
wyjÊciowego, powodujàc nag∏y wypadek, gdy samochód porusza si´.
Przycisk po∏o˝enia P
Nie wolno naciskaç przycisku po∏o˝enia P, gdy samochód porusza si´.
Je˝eli przycisk po∏o˝enia P zostanie wciÊni´ty podczas jazdy z bardzo niskà
pr´dkoÊcià (np. bezpoÊrednio przed zatrzymaniem samochodu), podczas
wyboru po∏o˝enia P dêwigni przek∏adni nap´dowej samochód mo˝e si´ nagle
zatrzymaç, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu N, akumulator
trakcyjny nie jest ∏adowany. W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumu-
latora trakcyjnego nie nale˝y pozostawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝eniu N przez d∏u˝szy czas.
Sytuacje, w których mo˝liwa jest awaria uk∏adu sterowania dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej
Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝szych sytuacji, mo˝liwa jest awaria uk∏adu
sterowania dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu na p∏askim
pod∏o˝u, uruchomiç hamulec postojowy, a nast´pnie skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy
o usterce. (
S. 527)
Je˝eli wskaênik po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej nie Êwieci si´.
Uwagi dotyczàce dêwigni przek∏adni nap´dowej i przycisku po∏o˝enia P
Nale˝y unikaç zmian po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej i naciskania
przycisku po∏o˝enia P w krótkim odst´pie czasu.
Mo˝e to spowodowaç aktywacj´ funkcji bezpieczeƒstwa i przez pewien
czas nie b´dzie mo˝liwa zmiana po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej na innà
ni˝ P. W takiej sytuacji nale˝y chwil´ poczekaç i ponowiç prób´ zmiany po-
∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej.

Skr´t w prawo
Zmiana pasa ruchu w prawo
(cz´Êciowe wychylenie i zwol-
nienie dêwigni)
Kierunkowskazy po prawej stro-
nie mignà 3-krotnie.
Zmiana pasa ruchu w lewo
(cz´Êciowe wychylenie i zwol-
nienie dêwigni)
Kierunkowskazy po lewej stronie
mignà 3-krotnie.
Skr´t w lewo
W∏àczenie kierunkowskazów jest mo˝liwe, gdy
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON.
Gdy lampka kontrolna kierunkowskazów miga szybciej ni˝ zwykle
Sprawdziç, czy nie nastàpi∏o przepalenie ˝arówki przednich lub tylnych kierun-
kowskazów.
Je˝eli kierunkowskazy przestanà migaç przed wykonaniem zmiany pasa ruchu
Ponownie u˝yç dêwigni.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ, np. liczba migni´ç kierunkowskazów
sygnalizujàcych zamiar zmiany pasa ruchu).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ
S. 589)
1884-2. Prowadzenie samochodu
Dêwignia prze∏àcznika kierunkowskazów
Opis dzia∏ania

Aby uruchomiç hamulec postojo-
wy, nale˝y, naciskajàc prawà sto-
pà peda∏ hamulca zasadniczego,
lewà stopà nacisnàç do koƒca pe-
da∏ hamulca postojowego.
(Ponowne naciÊniecie peda∏u
zwalnia hamulec postojowy.)
Sygnalizacja ostrzegawcza uruchomionego hamulca postojowego
Sygna∏ rozlegnie si´, gdy samochód przekroczy pr´dkoÊç oko∏o 5 km/h przy
nieca∏kowicie zwolnionym hamulcu postojowym. (
S. 526)
U˝ywanie w warunkach zimowych
S. 254
4-2. Prowadzenie samochodu189
4
Jazda
Hamulec postojowy
Opis dzia∏ania
Przed jazdà
Ca∏kowicie zwolniç hamulec postojowy.
Jazda z za∏àczonym hamulcem postojowym mo˝e spowodowaç przegrzanie
uk∏adu hamulcowego. Wp∏ywa to na parametry hamowania i przyspieszone
zu˝ycie elementów uk∏adu hamulcowego.

Poszczególne Êwiat∏a w∏àcza si´, obracajàc koƒcówk´ dêwigni prze-
∏àcznika:
W∏àczone Êwiat∏a do jaz-
dy dziennej.
W∏àczone przednie i tyl-
ne Êwiat∏a pozycyjne,
oÊwietlenie tablicy reje-
stracyjnej oraz podÊwie-
tlenie wskaêników.
W∏àczone Êwiat∏a g∏ów-
ne i wszystkie Êwiat∏a wy-
mienione powy˝ej.
Automatyczne w∏àczanie
i wy∏àczanie Êwiate∏
g∏ównych, Êwiate∏ do jaz-
dy dziennej oraz przed-
nich Êwiate∏ pozycyjnych.
(Gdy przyciskiem rozruchu
wybrany jest stan ON.)
W celu w∏àczenia Êwiate∏ drogo-
wych nale˝y, przy w∏àczonych
Êwiat∏ach mijania, odepchnàç od
siebie dêwigni´ prze∏àcznika.
W celu wy∏àczenia Êwiate∏ drogo-
wych nale˝y pociàgnàç dêwigni´
z powrotem do siebie w po∏o˝e-
nie Êrodkowe.
Âwiat∏a drogowe mo˝na te˝
w∏àczyç jednorazowo, pocià-
gajàc dêwigni´ prze∏àcznika
do siebie i zwalniajàc jà.
W ten sposób mo˝na b∏yskaç Êwiat∏ami drogowymi zarówno przy w∏àczo-
nych, jak i wy∏àczonych Êwiat∏ach mijania.
1904-2. Prowadzenie samochodu
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych
Opis dzia∏ania
Âwiat∏a mogà byç w∏àczane r´cznie lub automatycznie.
W∏àczanie Êwiate∏ drogowych