Lexus CT200h 2017 Betriebsanleitung (in German)

2314-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
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Beispiel für das Fahren mit konstanter Geschwindigkeit
Wenn keine Fahrzeuge vor Ihnen fahren
Das Fahrzeug fährt mit der vom Fahrer eingestellten Geschwindigkeit. Der gewünschte
Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand kann durch Aktivierung des Abstandsregelsystems
ebenfalls eingestellt werden.
Beispiel für Abbremsen
Wenn das Fahrzeug vor Ihnen langsamer fährt als mit der von Ihnen einge-
stellten Geschwindigkeit
Wird ein vor Ihnen fahrendes Fahrzeug erfasst, bremst das System Ihr Fahrzeug automa-
tisch ab. Falls eine deutlichere Verringerung der Geschwindigkeit erforderlich ist, betätigt
das System die Bremsen. Sie werden durch einen Warnsummer gewarnt, wenn das Sys-
tem nicht ausreichend abbremsen kann, um ei n zu dichtes Auffahren auf das vorausfah-
rende Fahrzeug zu verhindern.
Beispiel für Folgefahren
Wenn das Fahrzeug vor Ihnen langsamer fährt als mit der von Ihnen einge-
stellten Geschwindigkeit
Das System setzt das Folgefahren fort, während die Geschwindigkeit an die des voraus-
fahrenden Fahrzeugs angepasst wird, um so den vom Fahrer eingestellten Fahrzeug-zu-
Fahrzeug-Abstand beizubehalten.
Beispiel für Beschleunigen
Wenn vor Ihnen keine Fahrzeuge mehr langsamer als mit der eingestellten
Geschwindigkeit fahren
Das System beschleunigt das Fahrzeug auf di e eingestellte Geschwindigkeit. Dann kehrt
das System zum Fahren mit konstanter Geschwindigkeit zurück.
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Wenn sich Ihr Fahrzeug zu dicht hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug befin-
det und eine ausreichende automatische Abbremsung über die dynamische
Radar-Geschwindigkeitsregelung nicht möglich ist, blinkt die Anzeige und der
Warnsummer ertönt, um Sie zu warnen. Ein Beispiel hierfür wäre, wenn ein
anderer Fahrer zwischen Ihnen und dem vorausfahrenden Fahrzeug einschert.
Betätigen Sie die Bremsen, um einen ausreichenden Fahrzeug-zu-Fahrzeug-
Abstand zu gewährleisten.
■Umstände, unter denen möglicherweise keine Warnungen erfolgen
In den folgenden Situationen besteht di e Möglichkeit, dass keine Warnungen
erfolgen:
●Wenn das vorausfahrende Fahrzeug genauso schnell oder schneller fährt
als Sie
●Wenn das vorausfahrende Fahrzeug extrem langsam fährt
●Unmittelbar nach dem Einstellen de r Sollgeschwindigkeit der Geschwin-
digkeitsregelung
●In dem Moment, in dem das Gaspedal betätigt wird
Abstandswarnung
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Fahren
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Der Konstantgeschwindigkeitsregelungsmodus unterscheidet sich vom
Abstandsregelungsmodus. Wenn Sie den Konstantgeschwindigkeitsregelungs-
modus wählen, behält das Fahrzeug die eingestellte Geschwindigkeit bei, unab-
hängig davon, ob sich auf der Fahrbahn vor Ihnen Fahrzeuge befinden oder
nicht.Drücken Sie die Taste “ON-OFF”,
um die Geschwindigkeitsregelung
zu aktivieren.
Drücken Sie die Taste erneut, um die
Geschwindigkeitsregelung zu deaktivie-
ren.
Wechseln Sie in den Konstantge-
schwindigkeitsregelungsmodus.
(Drücken Sie den Hebel nach vorne
und halten Sie ihn für ca. eine
Sekunde in dieser Position.)
Die Kontrollleuchte für die Geschwindigkeitsregelung leuchtet daraufhin auf.
Um vom Konstantgeschwindigkeitsregelungsmodus wieder zum Abstandsregelungsmo-
dus zu wechseln, drücken Sie den Hebel für ca. 1 Sekunde erneut nach vorne.
Nach dem Einstellen der gewünschten Geschwin digkeit ist es nicht mehr möglich, zum
Abstandsregelungsmodus zurückzukehren.
Wird der Start-Schalter ausgeschaltet und dann wieder in den Modus ON geschaltet,
nimmt das Fahrzeug den Abstandsregelungsmodus automatisch wieder auf.
Ändern der eingestellten Geschwindigkeit: →S. 228
Abbrechen und Fortsetzen der Geschwindigkeitseinstellung: →S. 230
■Voraussetzungen für das Einschalten der dynamischen Radar-Geschwindigkeitsregelung
●Die Fahrstufe ist “D”.
●Die Geschwindigkeit beträgt mehr als ca. 50 km/h.
■Beschleunigen, nachdem die Geschwindigkeit eingestellt wurde
Das Fahrzeug kann normal beschleunigen. Nach dem Beschleunigen wird die eingestellte
Geschwindigkeit wieder aufgenommen. Bei aktiviertem Abstandsregelungsmodus kann die
Geschwindigkeit jedoch unter die eingestellte Geschwindigkeit sinken, um den Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten.
■Eingestellte Geschwindigkeit
Die eingestellte Geschwindigkeit kann abhängig von den Fahrbedingungen nicht aufrechtzu-
erhalten sein.
Auswahl des herkömmlichen Konstantgeschwindigkeitsregelungsmo-
dus
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■Automatische Abschaltung des Abstandsregelsystems
Das Abstandsregelsystem wird in den folgenden Situationen automatisch ausgeschaltet:
●Die tatsächliche Geschwindigkeit fällt unter circa 40 km/h.
●VSC wird aktiviert.
●Der Sensor funktioniert nicht korrekt, da er verdeckt ist.
●Die Frontscheibenwischer arbeiten im Schnelltakt (der Scheibenwischerschalter wurde in
den Modus “AUTO” oder in die Stellung für schnellen Scheibenwischerbetrieb geschaltet).
Wenn das Abstandsregelsystem aus einem anderen Grund automatisch ausgeschaltet wird,
kann eine Funktionsstörung des Systems vorliegen. Wenden Sie sich an einen Lexus-Ver-
tragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend
ausgerüstete Fachwerkstatt.
■Automatische Abschaltung der Konstantgeschwindigkeitsregelung
Die Geschwindigkeitsregelung behält die Geschwindigkeit nicht länger bei, wenn eine der
folgenden Situationen eintritt:
●Die tatsächliche Geschwindigkeit liegt um mehr als circa 16 km/h unter der eingestellten
Geschwindigkeit.
In diesem Fall wird die gespeicherte Geschwindigkeitseinstellung gelöscht.
●Die Geschwindigkeit fällt unter circa 40 km/h.
●VSC wird aktiviert.
■Radarsensor und Grillabdeckung
Halten Sie Sensor und Grillabdeckung stets sauber, um sicherzustellen, dass das Abstands-
regelsystem korrekt funktioniert. (Einige Hindernisse, wie Schnee, Eis und Kunststoffgegen-
stände, können vom Hindernissensor nicht erkannt werden.)
Das dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung wird ausgeschaltet, wenn ein Hindernis
erkannt wird.
■Warnmeldungen und Warnsummer der dynamischen Radar-Geschwindigkeitsregelung
Warnmeldungen und Warnsummer zeigen eine Funktionsstörung des Systems an oder sollen
den Fahrer darauf hinweisen, dass besondere Vorsicht beim Fahren geboten ist. ( →S. 568)
Grillabdeckung
Radarsensor
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■Zertifizierung
Die aktuelle Konformitätserklärung (“DECLARATION of CONFORMITY”) ist hier erhältlich:
http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html#2
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2374-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
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WA R N U N G
■Vor der Verwendung der dynamischen Radar-Geschwindigkeitsregelung
Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf das Abstandsregelsystem.
Beachten Sie die eingestellte Geschwindigkeit. Wenn das automatische Abbremsen/
Beschleunigen nicht ausreichend ist, passen Sie die Geschwindigkeit sowie den Abstand
zwischen Ihrem und den vorausfahrenden Fahrzeugen durch Betätigen der Bremsen usw.
an.
■Vorsichtsmaßregeln in Bezug auf die Fahrerassistenzsysteme
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
Anderenfalls kann es zu Unfällen mit lebensgefährlichen Verletzungen kommen.
●Unterstützung bei der Einschätzung des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung ist ausschließlich dafür gedacht, den
Fahrer bei der Einschätzung des Abstands zwischen dem eigenen Fahrzeug und einem
direkt vorausfahrenden Fahrzeug zu unterstützen. Es handelt sich nicht um eine Vorrich-
tung, die ein nachlässiges oder unaufmerksames Fahren ermöglicht und kann dem Fahrer
auch keine Hilfestellung in Situationen mit eingeschränkter Sicht leisten. Der Fahrer muss
die Straße und die Umgebung des Fahrzeugs weiterhin stets aufmerksam im Blick behal-
ten.
●Unterstützung bei der Beurteilung der Angemessenheit des Abstands zum vorausfah-
renden Fahrzeug
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung beurteilt, ob der Abstand zwischen
dem eigenen Fahrzeug und dem vorausfahrenden Fahrzeug angemessen ist oder nicht.
Sie kann nichts anderes beurteilen. Der Fahrer muss daher unbedingt weiterhin aufmerk-
sam bleiben und selbst bestimmen, ob in einer bestimmten Situation Gefahr besteht oder
nicht.
●Unterstützung bei der Bedienung des Fahrzeugs
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung ist nicht in der Lage, eine Kollision mit
einem vorausfahrenden Fahrzeug zu verhindern. Der Fahrer muss daher im Fall einer Kol-
lisionsgefahr sofort entsprechend reagiere n, um die Sicherheit aller Beteiligten zu
gewährleisten.
■So vermeiden Sie eine versehentliche Aktivierung der Geschwindigkeitsregelung
Schalten Sie die Geschwindigkeitsregelung mit der Taste “ON-OFF” aus, wenn sie nicht
verwendet wird.
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2384-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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WA R N U N G
■Situationen, für die die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung nicht geeignet ist
Verwenden Sie die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung nicht in folgenden Situa-
tionen.
Anderenfalls könnte die Geschwindigkeit in einer der Situation nicht angemessenen Weise
geregelt werden, wodurch es zu einem Unfall mit schweren bzw. tödlichen Verletzungen
kommen kann.
●Straßen, auf denen Fußgänger, Radfahrer usw. unterwegs sind
●Bei starkem Verkehrsaufkommen
●Auf Straßen mit scharfen Kurven
●Auf Serpentinenstraßen
●Auf rutschiger Fahrbahn, z. B. bei Regen, Eis oder Schnee
●Auf Straßen mit starkem Gefälle oder Straße n mit schnell wechselnden, steilen Bergauf-
und Bergabpassagen
Die tatsächliche Geschwindigkeit kann be i steilen Bergabfahrten die eingestellte
Geschwindigkeit überschreiten.
●Auf Autobahnauffahrten
●Bei so schlechten Witterungsverhältnissen, dass die korrekte Erfassung durch die Senso-
ren möglicherweise verhindert wird (Nebel, Schnee, Sandsturm, starker Regen usw.)
●Wenn der Abstandswarnsummer häufig ertönt
●Beim Abschleppen
■Wenn der Sensor das vorausfahrende Fahrzeug möglicherweise nicht korrekt erkennt
In folgenden Situationen müssen Sie unter Umständen das Bremspedal treten, wenn die
Abbremsung durch das System nicht ausreicht, bzw. das Gaspedal treten, wenn eine
Beschleunigung erforderlich ist.
Da der Sensor möglicherweise nicht in der Lage ist, diese Fahrzeuge korrekt zu erkennen,
wird die Abstandswarnung ( →S. 232) nicht aktiviert, wodurch es zu einem Unfall mit tödli-
chen oder schweren Verletzungen kommen kann.
●Plötzlich einscherende Fahrzeuge
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2394-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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●Fahrzeuge mit kleiner Heckfläche (unbeladene Anhänger usw.)
●Wenn die Erfassung durch den Sensor durch von anderen Fahrzeugen aufgewirbeltes
Wasser oder Schnee behindert wird
●Langsam fahrende Fahrzeuge
●Fahrzeuge, die nicht auf derselben Fahrspur fah-
ren
●Auf derselben Fahrspur fahrende Motorräder
●Wenn Ihr Fahrzeug nach oben weist (durch eine
schwere Last im Gepäckraum usw.)
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2404-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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■Bedingungen, unter denen das Abstandsregelsystem möglicherweise nicht korrekt funk-
tioniert
Treten Sie in den folgenden Situationen das Bremspedal (oder je nach Umständen das
Gaspedal) nach Bedarf, da der Radarsensor möglicherweise nicht in der Lage ist, voraus-
fahrende Fahrzeuge korrekt zu erkennen, was zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren
Verletzungen führen kann.
●Wenn die Straße kurvig ist oder die Fahrspuren
eng sind
●Wenn Ihre Lenkbewegungen oder Ihre Position
auf der Fahrspur nicht stabil sind
●Wenn das vorausfahrende Fahrzeug plötzlich
an Geschwindigkeit verliert
BeschleunigenBeschleunigen
Abbremsen
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