Lexus CT200h 2017 Betriebsanleitung (in German)

6018-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Wenn Sie eine Reifenpanne haben (Fahrzeuge ohne
Reser verad)
Ihr Fahrzeug ist nicht mit einem Reserverad ausgestattet, sondern mit einem
Reifenreparaturset.
Eine Reifenpanne, die durch das Eindringen eines Nagels oder einer
Schraube in das Reifenprofil verursacht wurde, kann übergangsweise mit
dem Reifenreparaturset repariert werden.
WA R N U N G
■Wenn Sie eine Reifenpanne haben
Setzen Sie bei einer Reifenpanne die Fahrt nicht fort.
Selbst das Fahren einer kurzen Strecke mit einem platten Reifen kann zu irreparablen
Schäden an Reifen und Felge führen und einen Unfall zur Folge haben.
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6028-2. Vorgehen im Notfall
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Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort auf festem, ebenem Unter-
grund an.
●Betätigen Sie die Feststellbremse.
●Wechseln Sie in die Fahrstufe “P”.
●Schalten Sie das Hybridsystem aus.
●Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
●Überprüfen Sie das Ausmaß des Reifenschadens.
Ein Reifen darf nur dann mit dem
Reifenreparaturset repariert wer-
den, wenn der Schaden durch das
Eindringen eines Nagels oder einer
Schraube in das Reifenprofil verur-
sacht wurde.
• Lassen Sie den Nagel oder die Schraube im Reifen stecken.
Durch Entfernen des Objekts
kann sich das Loch vergrößern,
sodass eine Notreparatur mit
dem Reparaturset nicht mehr
möglich ist.
• Damit kein Dichtmittel austritt, bewegen Sie das Fahrzeug, bis sich die
Stelle mit dem Reifenschaden, soweit bekannt, oben auf dem Reifen befin-
det.
■Ein platter Reifen, der nicht mit dem Reifenreparaturset repariert werden kann
In den folgenden Fällen kann der Reifen nicht mithilfe des Reifenreparatursets repariert wer-
den. Wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an
eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
●Wenn die Beschädigung des Reifens auf Fahren mit zu geringem Reifendruck zurückzufüh-
ren ist
●Wenn der Reifen aufgrund eines Risses oder einer Beschädigung an der Reifenseitenwand
Luft verloren hat
●Wenn sich der Reifen sichtbar vom Rad gelöst hat
●Wenn der Einschnitt bzw. die Beschädigung in der Lauffläche 4 mm lang oder länger ist
●Wenn die Felge beschädigt ist
●Wenn zwei oder mehr Reifen beschädigt sind
●Wenn der beschädigte Reifen mehr als ein Loch oder einen Schnitt aufweist
Bevor Sie den Reifen reparieren
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6038-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
*: Verwendung des Wagenhebers (→S. 593)
Aufbewahrungsort von Reifenreparaturset, Wagenheber und Werk-
zeugen
Abschleppöse
Reifenreparaturset
Wa g e n h e b e r
*
Radmutternschlüssel
Wagenheberkurbel1
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6048-2. Vorgehen im Notfall
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Entfernen Sie den mittleren
Gepäckraumboden.
Entfernen Sie das mittlere Zusatz-
staufach.
Bestandteile des Reifenreparatursets
Flasche
Reifendruckmesser
Kompressorschalter
LuftablasskappeAufkleber
Schlauch
Anschlussstecker
Einsteckschlüssel
Herausnehmen des Reifenreparatursets
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6058-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Nehmen Sie das Reifenreparaturset
heraus.
Entfernen Sie den mittleren Gepäckraumboden und das mittlere Zusatz-
staufach. (→S. 604)
Entfernen Sie den Haken, lösen Sie
dann den Wagenheber und nehmen
Sie ihn heraus. Lösen
Festziehen
Legen Sie den Wagenheber zum Ver-
stauen in die Ablage und ziehen Sie ihn
fest, bis er sicher in der Ablage fixiert
ist.
Verwendung des Wagenhebers: →S. 593
Ziehen Sie den Einsteckschlüssel
aus dem Reparaturset.
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Entnehmen des Wagenhebers
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Vorgehen bei der Notreparatur
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6068-2. Vorgehen im Notfall
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Drehen Sie das Reparaturset mit der
Unterseite nach oben.
Ziehen Sie den Aufkleber ab und drücken
Sie den Einsteckschlüssel hinein, bis ein
Klicken zu hören ist.
Bringen Sie das Reparaturset wie-
der in eine aufrechte Position und
stellen Sie sicher, dass der Kompres-
sorschalter ausgeschaltet ist.
Verwenden Sie das Reparaturset mit nach
oben weisender Oberseite.
Stecken Sie den Anschlussstecker in
die Bordnetz-Steckdose.
(→ S. 474)
Entfernen Sie die Ventilkappe vom
Ventil des platten Reifens.
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Wenn Störungen auftreten
Entfernen Sie die Luftablasskappe
vom Schlauch.
Schließen Sie den Schlauch an das
Ventil an.
Schrauben Sie das Ende des Schlauchs so
weit wie möglich im Uhrzeigersinn auf.
Stellen Sie fest, welcher Reifendruck
vorgeschrieben ist.
Der Reifendruck ist auf dem in der Abbil-
dung gezeigten Aufkleber angegeben.
(→ S. 641)
Starten Sie das Hybridsystem. ( →S. 193)
Schalten Sie den Kompressorschal-
ter ein, um das Dichtmittel einzu-
spritzen und den Reifen
aufzupumpen.
Verwenden Sie das Reparaturset mit nach
oben weisender Oberseite.
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6088-2. Vorgehen im Notfall
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Pumpen Sie den Reifen auf, bis der
empfohlene Druck erreicht ist.Das Dichtmittel wird eingespritzt,
der Druck steigt bis auf 300 kPa
(3,0 kgf/cm
2 oder bar) oder 400
kPa (4,0 kgf/cm2 oder bar) an
und nimmt dann allmählich ab.
Der Reifendruckmesser zeigt den
tatsächlichen Reifendruck etwa 1
Minute nach dem Einschalten des
Schalters an. •Schalten Sie den Kompressor- schalter aus und kontrollieren
Sie anschließend den Reifen-
druck. Wiederholen Sie die
Kontrolle und das Aufpum-
pen, bis der empfohlene Rei-
fendruck erreicht ist, wobei
darauf zu achten ist, den Rei-
fen nicht zu stark aufzupum-
pen.
• Wenn die Nadel des Reifendruckmessers den roten Bereich erreicht (450 kPa [4,5 kgf/cm
2 oder bar] oder mehr), liegt möglicherweise ein
Defekt des Reifens oder des Reparatursets vor. Beenden Sie den Vor-
gang unverzüglich.
• Ist der Reifendruck nach 10-minütigem Aufpumpen bei eingeschalte- tem Schalter noch immer niedriger als der empfohlene Druck, ist der
Reifen zu sehr beschädigt, um ihn reparieren zu können. Schalten Sie
den Kompressorschalter aus und wenden Sie sich an einen Lexus-Ver-
tragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte
und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
• Wenn der Reifendruck den empfohlenen Wert übersteigt, lassen Sie etwas Luft ab. ( →S. 611)
Lösen Sie den Schlauch vom Ventil am Reifen und ziehen Sie anschließend
den Anschlussstecker aus der Bordnetz-Steckdose.
Um das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen zu verteilen, fahren Sie
sofort etwa 5 km.
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6098-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Halten Sie Ihr Fahrzeug nach einer
Fahrt von 5 km an einem sicheren
Ort auf festem, ebenem Untergrund
an und schließen Sie den Kompres-
sor erneut an.
Schalten Sie den Kompressorschal-
ter ein und warten Sie mehrere
Sekunden, bevor Sie ihn wieder aus-
schalten. Überprüfen Sie den Rei-
fendruck.Wenn der Reifendruck weniger
als 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 oder
bar) beträgt: Der Reifen kann
nicht repariert werden. Wenden
Sie sich an einen Lexus-Vertrags-
händler bzw. eine Vertragswerk-
statt oder an eine andere
qualifizierte und entsprechend
ausgerüstete Fachwerkstatt.
Wenn der Reifendruck zwischen 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 oder bar) und
einem Wert unterhalb des empfohlenen Drucks liegt: Der Reifen kann
repariert werden. Weiter mit Schritt .
Wenn der Reifendruck mit dem empfohlenen Wert übereinstimmt: Weiter
mit Schritt .
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6108-2. Vorgehen im Notfall
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Schalten Sie den Kompressorschalter ein und pumpen Sie den Reifen auf, bis
der empfohlene Reifendruck erreicht ist. Fahren Sie etwa 5 km und führen Sie
anschließend Schritt durch.
Verstauen Sie das Reparaturset und
bringen Sie die 2 Aufkleber wie
abgebildet an.
Vermeiden Sie plötzliches Bremsen und
scharfe Kurven und fahren Sie vorsichtig
mit weniger als 80 km/h zum nächsten
Lexus-Vertragshändler, einem Reifen-
händler oder einer Reifenreparaturwerk-
statt oder einer anderen qualifizierten und
entsprechend ausgerüsteten Fachwerk-
statt für Reifenreparatur oder -wechsel.
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