Lexus CT200h 2017 Manual del propietario (in Spanish)

6118-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
Si el sistema híbrido no se pone en marcha
El problema puede deberse a una de las siguientes razones:
●La llave electrónica puede que no funcione correctamente.* (→ P. 6 1 3 )
●Es posible que no haya suficiente combustible en el depósito del vehículo.
Reposte combustible. ( →P. 8 2 )
●Puede haber una avería en el sistema inmovilizador.* (→ P. 8 5 )
●Puede haber una avería en el sistema de control del cambio.* (→ P. 1 9 7 , 5 7 2 )
●El sistema híbrido podría estar averiado debido a un problema eléctrico,
como la pila de la llave electrónica agotada o un fusible fundido. Sin embargo,
en función del tipo de avería, hay disponible una medida temporal para arran-
car el sistema híbrido. ( →P. 6 1 2 )
*: Puede que no sea posible colocar la posición del cambio en una posición distinta de P.
El problema puede deberse a una de las siguientes razones:
●La batería de 12 voltios puede estar descargada. ( →P. 6 1 5 )
●Las conexiones de los bornes de la bate ría de 12 voltios pueden estar sueltas
o corroídas. ( →P. 4 9 8 )
Los motivos por los que el sistema híbrido no se pone en marcha varían en fun-
ción de la situación. Verifique lo siguiente y realice el procedimiento apro-
piado:
El sistema híbrido no se pone en marcha aunque se siga el procedi-
miento de arranque correcto. ( →P. 1 9 4 )
La iluminación de las luces interiores y los faros es tenue, o el claxon no
suena o lo hace débilmente.

6128-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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El problema puede deberse a una de las siguientes razones:
●La batería de 12 voltios puede estar descargada. (→P. 6 1 5 )
●Uno o ambos bornes de la batería de 12 voltios pueden estar desconectados.
(→ P. 4 9 8 )
Si el problema no puede solucionarse o desconoce el procedimiento de repara-
ción, lleve el vehículo a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autori-
zado, o a cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado
y equipado.
Cuando el sistema híbrido no se pone en marcha, puede seguir los pasos
siguientes como medida provisional para poner en marcha el sistema híbrido
siempre y cuando el interruptor de arranque funcione correctamente. Utilice
este procedimiento de arranque únicamente en casos de emergencia.
Aplique el freno de estacionamiento.
Coloque el interruptor de arranque en modo ACCESSORY.
Pulse y mantenga pulsado el interruptor de arranque durante unos 15 segun-
dos mientras pisa a fondo el pedal del freno.
Aunque el sistema híbrido pueda arrancarse utilizando los pasos descritos ante-
riormente, es posible que el sistema tenga una avería. Lleve el vehículo a un con-
cesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier otro
establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado para que lo
inspeccionen.
Las luces interiores y los faros no se encienden, o el claxon no suena.
Función de arranque de emergencia
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Solución de problemas
Si la llave electrónica no funciona correctamente
Utilice la llave mecánica (→P. 1 2 5 )
para realizar las siguientes operacio-
nes:
Bloquea todas las puertas
Cierra las ventanillas
* (girar y man-
tener)
Desbloquea todas las puertas
Abre las ventanillas
* (girar y mante-
ner)
*: Estos ajustes se deben personalizar en su concesionario o taller de reparaciones Lexus
autorizado, o en cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y
equipado.
Pise el pedal del freno.
Ponga en contacto el emblema
Lexus de la llave electrónica con el
interruptor de arranque.
Si se abre o se cierra una de las puertas
mientras la llave está haciendo contacto
con el interruptor, sonará una alarma para
indicar que la función de arranque no
puede detectar la llave electrónica.
Si se interrumpe la comunicación entre la llave electrónica y el vehículo ( →P. 1 4 1 )
o si no puede utilizarse la llave electrónica porque la pila está agotada, no se podrá
utilizar el sistema inteligente de entrada y arranque ni el control remoto inalám-
brico. En estos casos, utilice el procedim iento siguiente para abrir las puertas y
poner en marcha el sistema híbrido.
Bloqueo y desbloqueo de las puertas y funciones vinculadas con la llave
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Puesta en marcha del sistema híbrido
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Pulse el interruptor de arranque antes de que transcurran 10 segundos tras la
activación de la señal del avisador acústico mientras mantiene pisado el pedal
del freno.
Si aun así no se pudiera poner en marcha el sistema híbrido, póngase en con-
tacto con un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con
cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equi-
pado.
■Parada del sistema híbrido
Aplique el freno de estacionamiento, coloque la posición del cambio en P y pulse el interrup-
tor de arranque como se suele hacer al desactivar el sistema híbrido.
■Cambio de la pila de la llave
Dado que este procedimiento representa una medida provisional, se recomienda cambiar la
pila de la llave electrónica tan pronto como esta se agote. ( →P. 5 2 6 )
■Alarma (si el vehículo dispone de ello)
El uso de la llave mecánica para bloquear las puertas no activará el sistema de alarma.
Si se desbloquea una puerta utilizando la llave mecánica cuando el sistema de alarma está
activado, se disparará la alarma. ( →P. 9 2 )
■Cambio del modo del interruptor de arranque
Antes de que transcurran 10 segundos tras la act ivación del avisador acústico, suelte el pedal
del freno y pulse el interruptor de arranque.
El sistema híbrido no arranca y el modo cambiará cada vez que se pulse el interruptor.
( → P. 1 9 6 )
ADVERTENCIA
■Al utilizar la llave mecánica y al accionar los elevalunas eléctricos
Accione el elevalunas eléctric o después de asegurarse de que no existe ningún riesgo de
que alguna parte del cuerpo de algún pasajero quede atrapada en la ventanilla.
Tampoco permita que los niños utilicen la llave mecánica. Los niños y otros pasajeros
podrían quedar atrapados en el elevalunas eléctrico.
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Solución de problemas
Si la batería de 12 voltios está descargada
Si dispone de un juego de cables de puente (de refuerzo) y de un segundo vehí-
culo con una batería de 12 voltios, puede arrancar por conexión su vehículo
siguiendo los pasos que se indican a continuación.Asegúrese de que lleva consigo la
llave electrónica.
Dependiendo de la situación, es posible
que la alarma se active y las puertas se
bloqueen al conectar los cables de puente
(de refuerzo). ( →P. 9 3 )
Abra el capó ( →P. 4 8 7 ) y l a
cubierta de la caja de fusibles.
Abra la tapa del borne exclusivo
para arranque por conexión.
Si la batería de 12 voltios de su vehículo está descargada, siga los procedi-
mientos que se indican a continuación para poner en marcha el sistema
híbrido.
Si lo desea, póngase en contacto con su concesionario o taller de reparacio-
nes Lexus autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal
debidamente cualificado y equipado.
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Conecte los cables de puente según se indica a continuación:
Conecte la pinza del cable de puente positivo al borne exclusivo para
arranque por conexión de su vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable positivo al borne positivo (+)
de la batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable de puente negativo al borne negativo (-) de la
batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable negativo a un punto sólido,
inmóvil, metálico y sin pintar, lejos del borne exclusivo para arranque por
conexión y de cualquier pieza móvil, tal como se indica en la ilustración.
Arranque el motor del segundo vehículo. Aumente el régimen del motor lige-
ramente y manténgalo a ese nivel durante aproximadamente 5 minutos para
recargar la batería de 12 voltios de su vehículo.
Abra y cierre una de las puertas de su vehículo con el interruptor de arranque
desactivado.
Mantenga el régimen del motor del se gundo vehículo y ponga en marcha el
sistema híbrido de su vehículo colocando el interruptor de arranque en modo
ON.
Compruebe que el indicador luminoso “READY” esté encendido. Si el indica-
dor luminoso no se enciende, póngase en contacto con un concesionario o
taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cualificado y equipado.
Una vez el sistema híbrido haya arrancado, retire los cables de puente exac-
tamente en el orden inverso al orden de conexión.4
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Solución de problemas
Cierre la tapa del borne exclusivo para arranque por conexión y vuelva a
colocar la cubierta de la caja de fusibles en su posición original.
Una vez se ponga en marcha el sistema híbrido, lleve el vehículo lo antes posible
a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier otro
establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado para su revi-
sión.
■Puesta en marcha del sistema híbrido cuando la batería de 12 voltios está descargada
El sistema híbrido no se puede poner en marcha empujando el vehículo.
■Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios
●Apague los faros y el sistema de sonido cu ando el sistema híbrido está desconectado.
●Apague todos los componentes eléctricos que no sean necesarios cuando el vehículo cir-
cule a baja velocidad durante un periodo de tiempo prolongado como, por ejemplo, con
tráfico denso.
■Cuando la batería de 12 voltios se ha extraído o está descargada
●Es posible que el sistema híbrido no se ponga en marcha. ( →P. 5 0 1 )
●Si se descarga la batería de 12 voltios mientras la posición del cambio está en P, puede que
no sea posible cambiar la posición del cambio a otras posiciones. En este caso, el vehículo
no puede remolcarse sin levantar ambas ruedas delanteras porque estas estarán bloquea-
das. ( →P. 5 5 2 )
●Cuando se vuelva a conectar la batería de 12 voltios, ponga en marcha el sistema híbrido y
confirme que la posición del cambio puede cambiarse a todas las posiciones mediante el
indicador de posición del cambio.
■Carga de la batería de 12 voltios
La electricidad almacenada en la batería de 12 voltios se irá descargando gradualmente
incluso cuando el vehículo no está en uso, debido a la descarga natural y al efecto de drenaje
de determinados aparatos eléctricos. Si el vehículo se deja sin usar durante mucho tiempo, la
batería de 12 voltios se puede descargar y, en consecuencia, el sistema híbrido podría no ini-
ciarse. (La batería de 12 voltios se recarga automáticamente mientras el sistema híbrido está
funcionando).
ADVERTENCIA
■Prevención de incendios y explosiones de la batería de 12 voltios
Tenga en cuenta las siguientes precauciones para prevenir la ignición accidental del gas
inflamable que puede emitir la batería de 12 voltios:
●Asegúrese de que cada cable de puente está conectado al borne correcto y de que no
está en contacto con ninguna otra parte del vehículo.
●No permita que el otro extremo del cable de puente conectado al borne positivo “+”
entre en contacto con otras piezas o superficies metálicas del área, como soportes o
superficies metálicas sin pintar.
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ADVERTENCIA
●No permita que las pinzas + y - de los cables de puente entren en contacto la una con la
otra.
●No fume, utilice cerillas o encendedores ni permita que haya llamas cerca de la batería de
12 voltios.
■Precauciones con la batería de 12 voltios
La batería de 12 voltios contiene un electrolito ácido corrosivo y venenoso, y las piezas rela-
cionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Tome las siguientes precauciones
cuando manipule la batería de 12 voltios:
●Cuando trabaje con la batería de 12 voltios, lleve gafas de protección y procure que los
líquidos de la batería (ácido) no entren en contacto con su piel, ropa o con la carrocería.
●No se incline sobre la batería de 12 voltios.
●Si el líquido de la batería entra en contacto con la piel o los ojos, lave inmediatamente con
agua la zona afectada y acuda al médico.
Coloque una esponja o un paño húmedo sobre la zona afectada hasta que reciba asisten-
cia médica.
●Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los bornes y otras piezas
relacionadas con la batería de 12 voltios.
●No permita que los niños se acerquen a la batería de 12 voltios.
■Después de recargar la batería de 12 voltios
Lleve la batería de 12 voltios a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado,
o a cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado para
que la inspeccionen lo antes posible.
Si la batería de 12 voltios se está deteriorando, un uso continuado puede provocar que
emita un gas maloliente, que puede ser perjudicial para la salud de los pasajeros.
■Al sustituir la batería de 12 voltios
→P. 5 0 2
AV I S O
■Cuando manipule los cables de puente
Evite que los cables de puente se enreden con los ventiladores de refrigeración o con la
correa al conectarlos.
■Para evitar que se produzcan daños en el vehículo
El borne exclusivo para arranque por conexión sirve para cargar la batería de 12 voltios
desde otro vehículo en caso de emergencia. No se puede utilizar para el arranque por
conexión de otro vehículo.

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Solución de problemas
Si el vehículo se recalienta
●El indicador de advertencia de temperatura alta del refrigerante (→P. 5 6 1 ) s e
enciende o parpadea, o se experimenta una pérdida de la potencia del sis-
tema híbrido. (Por ejemplo, la velocidad del vehículo no aumenta).
●Se muestra un mensaje de advertencia que indica el sobrecalentamiento en la
pantalla de información múltiple. ( →P. 5 7 7 )
●Sale vapor por debajo del capó.
■Si se enciende o parpadea el indica dor de advertencia de temperatura alta
del refrigerante
Pare el vehículo en un lugar seguro y apague el sistema de aire acondicio-
nado. A continuación, detenga el sistema híbrido.
Si sale vapor:
Cuando note que el vapor ha remitido, levante el capó con cuidado.
Si no sale vapor:
Levante cuidadosamente el capó.
Cuando el sistema híbrido se haya enfriado lo suficiente, inspeccione los
manguitos y el núcleo del radiador (radiador) en busca de fugas. Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si se produce la fuga de una gran
cantidad de refrigerante, póngase
en contacto inmediatamente con
un concesionario o taller de repara-
ciones Lexus autorizado, o con
cualquier otro establecimiento con
personal debidamente cualificado y
equipado.
Los siguientes síntomas pueden indicar el recalentamiento del vehículo.
Procedimientos de corrección
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El nivel de refrigerante es adecuado si se encuentra entre las líneas “FULL”
y “LOW” del depósito.Depósito
Línea “FULL”
Línea “LOW”
Añada refrigerante si es necesa-
rio.
En caso de emergencia, puede aña-
dirse agua si no se dispone de refrige-
rante.
Ponga en marcha el sistema híbrido y active el sistema de aire acondicio-
nado para verificar que los ventiladores de refrigeración del radiador fun-
cionan y comprobar si hay fugas en el radiador o los manguitos.
Los ventiladores funcionan cuando se activa el sistema de aire acondicionado inme-
diatamente después de un arranque en frío. Confirme que los ventiladores están fun-
cionando mediante la verificación del ruido de los ventiladores y el caudal de aire. Si
resulta difícil realizar esas verificaciones, active y desactive el sistema de aire acondi-
cionado repetidamente. (Es posible que los ventiladores no funcionen a temperaturas
muy bajas).
Si los ventiladores no están funcionando:
Detenga inmediatamente el sistema híbrido y póngase en contacto con un
concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.
Si los ventiladores funcionan:
Lleve el vehículo al concesionario o taller de reparaciones Lexus autori-
zado más cercano, o a cualquier otro establecimiento con personal debi-
damente cualificado y equipado para que lo revisen.
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