tow Lexus GS250 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Podczas jazdy pozbawionà ostrych zakr´tów drogà ekspresowà lub auto-
stradà z naniesionym oznakowaniem poziomym, uk∏ad LKA, wykorzystu-
jàc umieszczonà nad wewn´trznym lusterkiem wstecznym kamer´ wizyjnà
do rozpoznawania linii na jezdni, pomaga kierowcy podà˝aç wyznaczo-
nym pasem ruchu. Uk∏ad realizuje dwie funkcje.
Kamera detekcyjna
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu305
4
Jazda
Wspomaganie trzymania pasa ruchu (LKA)✻
Zestawienie elementów funkcyjnych
✻: W niektórych wersjach
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:55 AM Page 305

Chwilowe wstrzymanie dzia∏ania uk∏adu LKA
Gdy wystàpi którakolwiek z wyszczególnionych poni˝ej sytuacji, uk∏ad wspo-
magajàcy trzymanie pasa ruchu chwilowo przestaje dzia∏aç. Po przywróceniu
wymaganych warunków dzia∏ania uk∏ad wznawia prac´.
Skr´cenie kierownicà w stopniu wystarczajàcym do zmiany pasa ruchu.
Gdy podczas jazdy uk∏ad zarejestruje, ˝e kierownica nie jest trzymana.
(Funkcja wspomagania trzymania pasa ruchu zostaje chwilowo wy∏àczona,
ale funkcja ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu dzia∏a.)
Poruszenie dêwignià prze∏àcznika kierunkowskazów.
Przekroczenie dopuszczalnej przez uk∏ad granicznej pr´dkoÊci jazdy. (Prze-
rwanie dzia∏ania funkcji wspomagania trzymania pasa ruchu sygnalizowane
jest dwukrotnym sygna∏em akustycznym.)
Brak mo˝liwoÊci automatycznego rozpoznawania linii wyznaczajàcych pa-
sy ruchu. (Przerwanie dzia∏ania funkcji wspomagania trzymania pasa ruchu
sygnalizowane jest dwukrotnym sygna∏em akustycznym.)
Ustawienie prze∏àcznikiem wycieraczek trybu pracy z du˝à pr´dkoÊcià,
bàdê samoczynne uruchomienie wycieraczek z du˝à pr´dkoÊcià w trybie
pracy automatycznej. (Funkcja wspomagania trzymania pasa ruchu zostaje
chwilowo wy∏àczona, ale funkcja ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu
dzia∏a.)
Gdy przekroczenie linii na jezdni trwa oko∏o jednej minuty lub d∏u˝ej. (Funk-
cja wspomagania trzymania pasa ruchu zostaje chwilowo wy∏àczona, ale
funkcja ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu dzia∏a.)
Gdy zadzia∏a funkcja ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu.
Funkcja ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu wstrzymuje dzia∏anie na kilka
sekund i w tym czasie nie reaguje na ponowne przekroczenie linii na jezdni.
Ostrzeganie o zje˝d˝aniu z pasa ruchu
W pewnych warunkach drogowych bodziec czuciowy mo˝e byç trudny do od-
notowania.
Sygnalizacja ostrzegawcza jazdy bez trzymania kierownicy
Gdy podczas jazdy nie zostanie wykonany ˝aden ruch kierownicà przez oko∏o
15 sekund na prostym odcinku drogi bàdê przez oko∏o 5 sekund na zakr´cie,
rozlegnie si´ dwukrotny sygna∏ akustyczny, zacznie b∏yskaç obraz na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym oraz zostanie wstrzymane dzia∏anie funkcji wspomagania
trzymania pasa ruchu. Zbyt lekkie dotykanie kierownicy równie˝ mo˝e zostaç
rozpoznane jako jazda bez trzymania kierownicy.
3104-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:55 AM Page 310

Gdy samochód by∏ zaparkowany w miejscu silnie nas∏onecznionym
Po rozpocz´ciu jazdy uk∏ad LKA mo˝e przez pewien czas nie dzia∏aç, o czym
informuje wyÊwietlony komunikat (
S. 563). W takim przypadku nale˝y go wy-
∏àczyç i w∏àczyç ponownie, gdy temperatura powróci do normy. Gdy tempera-
tura w kabinie odpowiednio zmniejszy si´ oraz temperatura w okolicy kamery
(
S. 305) osiàgnie prawid∏owy zakres roboczy, dzia∏anie uk∏adu zostanie
wznowione.
Gdy linie sà tylko po jednej stronie pasa ruchu
Funkcja wspomagania trzymania pasa ruchu nie dzia∏a. Ponadto dla strony, po
której linie na jezdni nie sà rozpoznawane, nie dzia∏a ostrzeganie o zje˝d˝aniu
z pasa ruchu.
Warunki, w których uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç poprawnie
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach funkcje uk∏adu LKA mogà przez pewien
czas nie dzia∏aç lub wykazywaç ograniczonà sprawnoÊç. Ponadto uk∏ad mo˝e
nie byç w stanie prawid∏owo rozpoznawaç linie na jezdni, powodujàc niepra-
wid∏owe dzia∏anie funkcji ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu i funkcji wspo-
magania trzymania pasa ruchu. Jednak nie jest to objaw usterki.
Przy przeje˝d˝aniu przez miejsca pozbawione linii na jezdni (na przyk∏ad
rogatki, skrzy˝owanie lub okolice punktu kontroli op∏at).
Na ostrym zakr´cie
Gdy wyznaczone liniami pasy ruchu sà bardzo wàskie lub bardzo szerokie
Gdy samochód jest znacznie przechylony z powodu obcià˝enia ∏adunkiem
bàdê nieprawid∏owego ciÊnienia w ogumieniu
Gdy odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu jest bardzo ma∏a
Gdy linie na jezdni sà ˝ó∏te (Uk∏ad mo˝e mieç trudnoÊci z rozró˝nieniem linii
bia∏ych i ˝ó∏tych.)
Gdy linie na jezdni urywajà si´ lub pasy ruchu wyznaczone sà przez pod-
niesione fragmenty nawierzchni bàdê kamienie
Gdy linie na jezdni sà w ca∏oÊci lub cz´Êciowo przes∏oni´te piachem, bru-
dem itp.
Gdy linie na jezdni zakrywa cieƒ lub wzd∏u˝ nich uk∏adajà si´ cienie
Gdy nawierzchnia jest bardzo jasna, np. betonowa
Gdy od nawierzchni drogi odbija si´ silne Êwiat∏o
W warunkach gwa∏townych zmian intensywnoÊci oÊwietlenia, jak na przy-
k∏ad wjeêdzie do tunelu lub wyjeêdzie z niego
Gdy bezpoÊrednio w obiektyw kamery wpada Êwiat∏o s∏oneczne lub z reflek-
torów innych samochodów
Na rozwidleniach i w miejscu ∏àczenia si´ dróg
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu311
4
Jazda
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:55 AM Page 311

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu313
4
Jazda
Sytuacje nieodpowiednie do korzystania z uk∏adu LKA
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach nie nale˝y korzystaç z uk∏adu LKA.
W przeciwnym razie istnieje ryzyko nieprawid∏owego dzia∏ania uk∏adu, co
mo˝e doprowadziç do wypadku.
Jazda z za∏o˝onymi oponami zimowymi, ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi,
ko∏em zapasowym lub innym tego typu wyposa˝eniem
Gdy opony sà nadmiernie zu˝yte lub ciÊnienie w nich jest za niskie
Gdy wzd∏u˝ drogi znajdujà si´ obiekty lub konstrukcje, które mogà byç
b∏´dnie rozpoznane jako linie na jezdni (na przyk∏ad balustrada, kraw´˝-
nik, s∏upki odblaskowe itp.).
Podczas jazdy po drodze pokrytej Êniegiem
Gdy linie na jezdni sà trudno dostrzegalne z powodu deszczu, Êniegu,
mg∏y, piasku, kurzu itp.
Gdy na jezdni sà widoczne Êlady naprawy nawierzchni lub pozosta∏y na
niej nieaktualne linie
Gdy nawierzchnia jest Êliska, na przyk∏ad mokra, oblodzona lub pokryta
Êniegiem
Jazda wzd∏u˝ innych linii ni˝ wyznaczajàce pasy ruchu bàdê przecinanie
linii na jezdni autostrady
Gdy z powodu robót drogowych na jezdni sà skasowane linie lub nanie-
sione sà linie tymczasowe
Podczas holowania przyczepy
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu LKA lub jego niew∏aÊciwego
dzia∏ania
Nie dokonywaç modyfikacji reflektorów ani nie umieszczaç na kloszach
lamp ˝adnych naklejek.
Nie dokonywaç modyfikacji uk∏adu zawieszenia. W razie koniecznoÊci
wymiany elementów zawieszenia, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznym warsztatem.
Nie mocowaç ani nie umieszczaç niczego na pokrywie komory silnikowej
i os∏onie ch∏odnicy. Nie montowaç ˝adnych elementów ochronnych przodu
samochodu (belek, krat itp.).
Nie dokonywaç modyfikacji os∏on przeciws∏onecznych. W razie konieczno-
Êci wymiany elementów os∏ony przeciws∏onecznej, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznym warsztatem.
W razie koniecznoÊci naprawy przedniej szyby skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznym warsztatem.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:55 AM Page 313

3144-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Kamera detekcyjna (S. 305)
W celu zagwarantowania prawid∏owej pracy uk∏adu wspomagajàcego trzy-
manie pasa ruchu nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Stale utrzymywaç przednià szyb´ samochodu w czystoÊci.
Zabrudzenia, Êlady kropli deszczu, zaparowanie lub oblodzenie szyby
mogà zak∏ócaç funkcjonowanie uk∏adu.
Na przedniej szybie samochodu w oko-
licy kamery nie nale˝y umieszczaç ˝ad-
nych naklejek ani jakichkolwiek innych
przedmiotów.
Nie mocowaç ani nie umieszczaç niczego
w pobli˝u kamery.
Regulujàc ustawienie lusterka wstecznego nale˝y uwa˝aç, aby nie prze-
s∏oniç obiektywu kamery.
Nie naklejaç na przednià szyb´ folii przyciemniajàcej.
Nie mocowaç anteny przed obiektywem kamery.
W razie zaparowywania przedniej szyby w∏àczyç odpowiednià funkcj´
nawiewu, aby jà osuszyç.
Przy niskiej temperaturze otoczenia ustawienie nawiewu ciep∏ego powie-
trza na stopy mo˝e powodowaç zaparowywanie górnej cz´Êci przedniej
szyby. Zaburzy to obraz uzyskiwany z kamery.
Nie nale˝y niczego k∏aÊç na desce rozdzielczej.
Odbicie w przedniej szybie samochodu mo˝e zostaç omy∏kowo zinterpre-
towane przez uk∏ad jako linie na jezdni.
Nie dopuszczaç do zarysowania bàdê zabrudzenia obiektywu kamery.
Podczas mycia wewn´trznej powierzchni przedniej szyby nie dopuszczaç
do zabrudzenia obiektywu np. Êrodkiem czyszczàcym. Ponadto nie doty-
kaç obiektywu.
Naprawy obiektywu powierzaç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub
specjalistycznemu warsztatowi.
Nie zmieniaç pozycji kamery ani nie demontowaç jej. Jej ustawienie jest
precyzyjnie wyregulowane.
Nie nara˝aç kamery na obcià˝enia lub uderzenia ani jej nie rozmontowywaç.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:55 AM Page 314

Tryb normalny
Do zwyk∏ej jazdy
Gdy wybrany jest tryb jazdy ekonomicznej lub tryb jazdy sportowej, naci-
Êni´cie prze∏àcznika przywraca zwyk∏y tryb jazdy.
Tryb jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej pozwala zmniejszyç zu˝ycie paliwa na trasie
wymagajàcej cz´stego przyspieszania.
Po obróceniu prze∏àcznika trybu jazdy w lewo, na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ „ECO MODE”.
W wersji z wyÊwietlaczem 12,3”
informacja o trybie jazdy jest do-
datkowo pokazywana na bocz-
nym ekranie (
S. 368)
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu315
4
Jazda
Prze∏àcznik trybu jazdy
Wersje bez elektronicznej modulacji charakterystyki zawieszenia
W celu dostosowania dzia∏ania skrzyni biegów do zró˝nicowanych
warunków jazdy, dost´pne sà ni˝ej opisane tryby pracy.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:55 AM Page 315

Tryb jazdy sportowej
Umo˝liwia szybszà reakcj´ przy przyspieszaniu, poprzez odpowiednie
sterowanie skrzynià biegów, silnikiem i uk∏adem kierowniczym. Odpo-
wiedni w warunkach wymagajàcych precyzji prowadzenia, na przy-
k∏ad podczas jazdy po drogach górskich.
Je˝eli nie jest w∏àczony tryb jazdy sportowej, po obróceniu prze∏àcznika
trybu jazdy w prawo, zaÊwieci si´ lampka kontrolna „SPORT” w zespole
wskaêników.
W wersji z wyÊwietlaczem 12,3”
informacja o trybie jazdy jest do-
datkowo pokazywana na bocz-
nym ekranie. (
S. 368)
3164-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:55 AM Page 316

Tryb normalny
Do zwyk∏ej jazdy.
Gdy wybrany jest tryb jazdy ekonomicznej lub tryb jazdy sportowej, naci-
Êni´cie prze∏àcznika przywraca zwyk∏y tryb jazdy.
Tryb jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej pozwala zmniejszyç zu˝ycie paliwa na trasie
wymagajàcej cz´stego przyspieszania.
Je˝eli nie jest w∏àczony tryb jazdy ekonomicznej, po obróceniu prze∏àczni-
ka trybu jazdy w lewo, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ „ECO
MODE”.
W wersji z wyÊwietlaczem 12,3”
informacja o trybie jazdy jest do-
datkowo pokazywana na bocz-
nym ekranie (
S. 368)
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu317
4
Jazda
Wersje z elektronicznà modulacjà charakterystyki zawieszenia
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:55 AM Page 317

Tryb jazdy sportowej
• Tryb „SPORT S”
Umo˝liwia szybszà reakcj´ przy przyspieszaniu, poprzez odpo-
wiednie sterowanie skrzynià biegów i silnikiem.
Gdy wybrany jest tryb jazdy inny ni˝ „SPORT S”, po obróceniu prze∏àcz-
nika trybu jazdy w prawo zaÊwieci si´ lampka kontrolna „SPORT S”
w zespole wskaêników.
W wersji z wyÊwietlaczem
12,3” informacja o trybie jazdy
jest dodatkowo pokazywana na
bocznym ekranie. (
S. 368)
• Tryb „SPORT S+”
Zapewnia bardziej dynamicznà reakcj´ uk∏adu kierowniczego
i lepszà statecznoÊç jazdy, poprzez odpowiednie sterowanie za-
równo skrzynià biegów i silnikiem, jak i uk∏adem zawieszenia oraz
kierowniczym. Odpowiedni do jazdy sportowej.
Gdy wybrany jest tryb jazdy „SPORT S”, po obróceniu prze∏àcznika try-
bu jazdy w prawo zaÊwieci si´ lampka kontrolna „SPORT S+” w zespole
wskaêników.
W wersji z wyÊwietlaczem
12,3” informacja o trybie jazdy
jest dodatkowo pokazywana na
bocznym ekranie. (
S. 368)
3184-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:55 AM Page 318

Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w trybie jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej sterowanie funkcjami ogrzewania i ch∏odzenia
oraz pr´dkoÊcià pracy dmuchawy w uk∏adzie klimatyzacji ukierunkowane jest
na obni˝enie zu˝ycia paliwa (
S. 371). W celu zwi´kszenia skutecznoÊci
dzia∏ania uk∏adu klimatyzacji mo˝na r´cznie skorygowaç pr´dkoÊç dmuchawy
lub wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
Automatyczne sterowanie podgrzewaniem foteli w trybie jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej sterowanie funkcjà ogrzewania oraz pr´dkoÊcià
pracy dmuchawy w uk∏adzie klimatyzacji ukierunkowane jest na obni˝enie zu-
˝ycia paliwa. Przy niskich temperaturach otoczenia, gdy prze∏àcznikiem trybu
jazdy wybrany jest tryb jazdy ekonomicznej nast´puje automatyczne w∏àczanie
podgrzewania foteli w celu poprawy skutecznoÊci ogrzewania kabiny.
Automatyczne wy∏àczanie trybu jazdy sportowej
Wraz z prze∏àczeniem przyciskiem rozruchu w stan „OFF” nast´puje automa-
tyczne wy∏àczenie trybu jazdy sportowej.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu319
4
Jazda
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:55 AM Page 319