Lexus GS300h 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

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279279 2794-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
■Situações nas quais o sistema pode não funcionar devidamente
●Em algumas situações, como as que se seguem, um veículo pode não ser detetado pelo
sensor do radar e pelo sensor da câmara, impedindo que o sistema funcione devidamente:
• Se um veículo próximo se aproxima do seu veículo
• Se um veículo à frente for um motociclo ou uma bicicleta
• Quando se aproxima da parte lateral de um veículo
• Se um veículo precedente tiver uma extremidade traseira baixa, como um camião sem carga
• Se um veículo à frente estiver a carregar uma carga que se projeta para além do seu
para-choques traseiro
• Se um veículo à frente tiver uma forma irregular, tal como um trator ou "side car"
• Se o sol ou outra luz estiver a incidir diretamente sobre um veículo à frente
• Se um veículo fizer um movimento brusco na frente do seu veículo ou se emergir de
trás de um veículo
• Se um veículo à frente fizer uma manobra abrupta (tal como uma curva, aceleração
ou desaceleração súbitas)
• Quando se aproxima rapidamente de um veículo que circula à sua frente
• Quando conduz com condições climáticas inclementes, tal como chuva forte, ne-
voeiro, neve ou tempestades de areia
• Quando o veículo é atingido por água, neve, pó, etc., de um veículo que circula à frente• Quando conduz através de nevoeiro denso ou fumo
• Quando conduz num local onde a luminosidade envolvente muda rapidamente, tal
como à entrada ou saída de um túnel
• Quando uma luz muito brilhante, tal como o sol ou os faróis do trânsito em sentido
contrário, incide diretamente sobre o sensor da câmara
• Quando a área circundante está escura, como ao amanhecer ou anoitecer ou
enquanto conduz num túnel • Se um veículo precedente tiver um
extremidade traseira pequena, como um
reboque de caixa plana
• Se um veículo à frente tiver uma extrema-
mente elevada distância ao solo
• Quando um veículo à frente não está dire-
tamente em frente ao seu veículo

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280280 2804-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
• Após o sistema híbrido ter arrancado, o veículo não foi conduzido durante um
determinado período de tempo
• Ao fazer uma curva para a esquerda/direita e durante alguns segundos após ter
feito uma curva à esquerda/direita
• Enquanto conduz numa curva e durante alguns segundos após conduzir numa
curva
• Se o seu veículo derrapar
• Se os pneus estiverem desalinhados
• Se uma escova do limpa-para-brisas estiver a bloquear o sensor
• O veículo está a oscilar.
• O veículo está a circular a velocidades extremamente elevadas.
• Quando conduz numa subida
• Se o sensor do radar ou o sensor da câmara estiver desalinhado
●Em algumas situações, como as que se seguem, a força da travagem obtida pode não
ser suficiente, impedindo que o sistema funcione devidamente:
• Se as funções de travagem não puderem atuar na sua extensão máxima, como
quando as peças do travão estão extremamente frias, extremamente quentes, ou
molhadas
• Se a manutenção ao veículo não tiver sido convenientemente feita (travões ou
pneus excessivamente desgastados, pressão dos pneus inadequada, etc.)
• Quando o veículo estiver a ser conduzido numa estrada de cascalho ou noutra
superfície escorregadia
●Alguns peões, tais como os seguintes, podem não ser detetados pelo sensor do radar
ou pelo sensor da câmara, impedindo o sistema de funcionar corretamente
*4:
• Os peões com altura inferior a 1 m ou superior a aproximadamente 2 m
• Os peões a usar roupa de tamanhos grandes (casacos para chuva , saias compri-
das, etc.), tornando a sua silhueta obscura
• Peões que transportam bagagem grande, guarda-chuvas, etc., que escondem parte
do seu corpo
• Peões que estão dobrados para a frente ou de cócoras
• Peões que estão a empurrar um carrinho de bebé, cadeira de rodas, bicicleta ou
outro veículo
• Grupos de peões que estão muito juntos
• Peões que estão vestidos de branco com aspeto extremamente brilhante
• Peões no escuro, como de noite ou num túnel
• Peões cujas roupas parecem todas da mesma cor ou brilho do meio ambiente
• Peões junto a muros, cercas, grades de proteção ou objetos grandes
• Peões que estão junto a um objeto de metal (tampa de saneamento, chapa de aço,
etc.) na estrada
• Peões a caminhar rapidamente
• Peões que mudam a velocidade abruptamente
• Peões a correr de trás de um veículo ou objeto grande
• Peões que estão extremamente próximos da parte lateral do veículo (espelho re-
trovisor exterior, etc.) • Se a frente do veículo estiver levantada ou
rebaixada

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281281 2814-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
*4: Dependendo da região onde o veículo foi vendido, a função de deteção de peões
pode não estar disponível.
■Se a luz de aviso do PCS piscar e for exibida uma mensagem no mostrador de informa-
ções múltiplas.
O sistema de segurança pré-colisão pode estar temporariamente indisponível ou pode
haver uma avaria no sistema.
●Nas seguintes situações a luz de aviso desliga, a mensagem desaparece e o sistema
fica operacional quando as condições normais de funcionamento voltarem a reunir-se:
• Quando o sensor do radar ou o sensor da câmara ou a área em redor de um dos
sensores estiver quente, como por efeito do sol
• Quando o sensor do radar ou o sensor da câmara ou a área em redor de um dos
sensores estiver fria, tal como em ambientes extremamente frios
• Quando o sensor do radar ou o emblema da grelha da frente estiverem sujos ou
cobertos de neve, etc.
• Quando parte do para-brisas em frente do sensor da câmara está embaciado ou
coberto com condensação ou gelo (Desembaciar o para-brisas: →P.352)
• Se o sensor da câmara estiver obstruído, tal como quando o capot está aberto ou
tiver sido afixado um autocolante ao para-brisas, junto ao sensor da câmara
●Se a luz de aviso do PCS continuar a piscar ou se a mensagem de aviso não desapare-
cer, o sistema pode estar avariado. Leve imediatamente o veículo a um concessionário
ou reparador Lexus autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança para inspe-
ção.
■Se o VSC estiver desativado
●Se o VSC estiver desativado (→P. 327), as funções de assistência à travagem pré-
-colisão e de travagem pré-colisão também estão desativadas.
●A luz de aviso do PCS acende e a mensagem “VSC Turned Off Pre-Crash Brake Sys-
tem Unavailable” é exibida no mostrador de informações múltiplas

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282282 2824-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
LKA (Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem)∗
Ao conduzir em autoestradas e vias rápidas com linhas brancas ou amarelas,
esta função alerta o condutor no caso do veículo se afastar da sua faixa de roda-
gem e fornece assistência operando o volante para manter o veículo na sua faixa
de rodagem. Além disso, o sistema fornece também assistência ao volante da
direção quando o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em
toda a gama de velocidades está a funcionar, para manter o veículo na sua faixa
de rodagem.
O sistema LKA reconhece linhas bran-
cas ou amarelas, visíveis, com o sensor
da câmara na parte superior do para-
-brisas.
◆Função de aviso de saída de faixa de rodagem
Quando o sistema determina que o
veículo se pode afastar da sua faixa
de rodagem, é exibido um aviso no
mostrador de informações múltiplas
e, ou soa um sinal sonoro ou o
volante vibra para alertar o condu-
tor.
Quando o sinal sonoro soa ou o
volante vibra, verifique as condições
em redor na estrada e opere o
volante da direção de modo a posi-
cionar novamente o veículo no cen-
tro da faixa de rodagem.
∗: Se equipado
Sumário de funções
Funções incluídas no sistema LKA

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283283 2834-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
◆Função de auxílio à direção
Quando o sistema determina que o
veículo pode sair da sua faixa de
rodagem, o sistema dá a assistência
necessária, operando o volante da
direção com pequenos impulsos
durante um curto espaço de tempo,
para manter o veículo na sua faixa.
Para Israel: Se o sistema detetar que
o volante da direção não foi utilizado
durante um determinado período de
tempo ou que o volante da direção
não está a ser segurado com firmeza,
é exibido um aviso no mostrador de
informações múltiplas e soa um sinal
sonoro de aviso.
Exceto para Israel: Se o sistema
detetar que o volante da direção não
foi utilizado durante um determinado
período de tempo ou que o volante
da direção não está a ser segurado
com firmeza, é exibido um aviso no
mostrador de informações múltiplas
e a função é temporariamente can-
celada.
◆Função de aviso de oscilação do veículo
Quando o veículo está a oscilar ou
quando parece que se pode afastar,
várias vezes, da faixa de rodagem, o
sinal sonoro soa e é exibida uma
mensagem no mostrador de infor-
mações múltiplas para alertar o con-
dutor.

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284284 2844-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
◆Função de centralização na faixa de rodagem
Esta função está ligada ao controlo
da velocidade de cruzeiro com
radar e fornece a assistência neces-
sária, operando o volante da dire-
ção, para manter o veículo na sua
atual faixa de rodagem.
Para Israel: Se o sistema detetar que
o volante da direção não foi utilizado
durante um determinado período de
tempo ou que o volante da direção
não está a ser segurado com firmeza,
é exibido um aviso no mostrador de
informações múltiplas e soa um sinal
sonoro de aviso.
Exceto para Israel: Se o sistema
detetar que o volante da direção não
foi utilizado durante um determinado
período de tempo ou que o volante
da direção não está a ser seguro
com firmeza, é exibido um aviso no
mostrador de informações múltiplas
e a função é temporariamente can-
celada.

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285285 2854-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
AVISO
■Antes de utilizar o sistema LKA
Não confie exclusivamente no sistema LKA. O LKA não é um sistema que conduz
automaticamente o veículo ou reduza a atenção que tem de prestar à área em frente
ao veículo. O condutor deve sempre assumir a total responsabilidade pela segurança
da condução, estando sempre atento às condições envolventes e operar o volante da
direção para corrigir a direção do veículo. Além disso, certifique-se que faz pausas
adequadas se estiver cansado, como quando conduz por um longo período de tempo.
A falha na execução de operações de condução adequadas e a falta de atenção pode
levar a um acidente, resultando em morte ou ferimentos graves.
■Para evitar operar o LKA por engano
Quando não estiver a utilizar o sistema LKA, use o interruptor LKA para desligar o sis-
tema.
■Situações inadequadas à utilização do LKA
Não utilize o sistema LKA nas seguintes situações.
O sistema pode não funcionar corretamente e conduzir a um acidente, resultando em
morte ou ferimentos graves.
●Se equipado com pneu de reserva, correntes para pneus, etc..
●Quando os pneus estiverem excessivamente gastos ou quando ajustar a pressão dos
pneus.
●Quando estiver a utilizar pneus de diferente estrutura, fabricante, marca ou padrão
de piso.
●Quando objetos ou padrões que possam ser confundidos com linhas brancas (ama-
relas) estão presentes na berma da estrada (grades de proteção, lancis, postes refle-
tores, etc.).
●Quando conduz o veículo numa estrada coberta de gelo.
●Quando as linhas brancas (amarelas) são difíceis de ver devido a chuva, neve, nevo-
eiro, pó, etc.
●Quando existem marcas de reparações no asfalto, marcas de linhas brancas (amare-
las), etc. devido a reparações na estrada.
●Quando conduz o veículo numa faixa temporária ou restrita devido a trabalhos de
construção.
●Quando conduz o veículo numa estrada com superfície escorregadia devido ao
tempo chuvoso, queda de neve, congelamento, etc.
●Quando conduz o veículo noutras faixas de rodagem que não em autoestradas ou
vias rápidas.
●Quando conduz o veículo numa zona de construção.
●Quando o seu veículo está a rebocar um atrelado ou outro veículo (veículos com
equipamento de reboque).
■Evitar avarias no sistema LKA e operações executadas por engano
●Não modifique os faróis nem coloque autocolantes, etc., na superfície das luzes.
●Não modifique a suspensão etc.. Se a suspensão, etc. precisar de ser substituída,
contacte um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou qualquer reparador
da sua confiança.
●Não instale nem coloque nada no capot ou na grelha. Além disso, não instale uma
grelha de proteção (barras de proteção, etc.).
●Se o seu para-brisas precisar de reparação, contacte um concessionário ou repara-
dor Lexus autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

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286286 2864-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prima o interruptor LKA para ligar o
sistema LKA.
O indicador LKA acende e é exibida
uma mensagem no mostrador de infor-
mações múltiplas.
Prima novamente o interruptor LKA
para desligar o sistema LKA.
Quando liga ou desliga o sistema LKA,
o funcionamento do sistema LKA conti-
nua na mesma condição da próxima vez
que colocar o sistema híbrido em fun-
cionamento.
Indicador LKA
A condição de luminosidade do
indicador informa o condutor sobre
o estado de funcionamento do sis-
tema.
Iluminação em branco:
O sistema LKA está a funcionar.
Iluminação em verde:
A assistência ao volante da direção da
função auxílio à direção ou da função de
centralização na faixa de rodagem está
a funcionar.
A piscar em laranja:
A função de aviso de saída de faixa de
rodagem está a funcionar.
Mostrador de funcionamento da
assistência ao funcionamento do
volante da direção
Indica que a assistência ao volante da direção da função de assistência à dire-
ção ou da função de centralização na faixa de rodagem está a funcionar.
Ligar o sistema LKA
Indicações no mostrador de informações múltiplas
1
2

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287287 2874-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
Mostrador da função de aviso de saída de faixa de rodagem
Exibido quando muda o mostrador de informações múltiplas para o ecrã do
sistema de assistência à condução.
■Condições de funcionamento de cada função
●Função de aviso de saída de faixa de rodagem
Esta função funciona quando todas as seguintes condições estiverem reunidas.
• O LKA está ligado.
• A velocidade do veículo é de aproximadamente 50 km/h ou mais.
• O sistema reconhece as linhas brancas (amarelas).
• A largura da faixa de rodagem é de aproximadamente 3 m ou mais.
• A alavanca do sinal de mudança de direção não foi operada.
• O veículo está a ser conduzido numa estrada reta ou a fazer uma curva suave com
um raio superior a aproximadamente 150 m.
• Não foram detetadas avarias no sistema. (→P. 290)
●Função de auxílio à direção
Esta função funciona quando todas as seguintes condições estiverem reunidas, junta-
mente com as condições de funcionamento da função de aviso de saída de faixa de
rodagem.
• A configuração "Steering Assist" em no mostrador de informações múlti-
plas está definida para "On". (→P. 111)
• O veículo não foi acelerado ou desacelerado para além de determinados limites.
• O volante não foi operado com um nível de força adequado para mudar de faixa de
rodagem.
• Os sistemas ABS, VSC, TRC e PCS (Sistema de Segurança Pré-colisão) não estão
em funcionamento.
• Os sistemas TRC ou VSC não estão desligados.
• Exceto para Israel: O alerta de que as mãos não estão no volante não é exibido.
(→P. 289)
3
XO interior das linhas brancas exibi-
das é brancoXO interior das linhas brancas exibi-
das é preto
Indica que o sistema reconhece as
linhas brancas (amarelas).
Quando o veículo se desvia da sua
faixa de rodagem, a linha branca exi-
bida do lado em que o veículo se desvia
pisca em laranja.Indica que o sistema não consegue
reconhecer as linhas brancas (amare-
las) ou foi temporariamente cance-
lado.

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288288 2884-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
●Aviso de oscilação do veículo
Esta função funciona quando todas as seguintes condições estiverem reunidas.
• A configuração "Sway Warning" em no mostrador de informações múlti-
plas está definida para "On". (→P. 111)
• A velocidade do veículo é de aproximadamente 50 km/h ou mais.
• A largura da faixa de rodagem é de aproximadamente 3 m ou mais.
• Não foram detetadas avarias no sistema. (→P. 290)
●Função de centralização na faixa de rodagem
Esta função funciona quando todas as seguintes condições estiverem reunidas.
• O LKA está ligado.
• A configuração "Steering Assist e “Lane Center" em no mostrador de
informações múltiplas está definida para "On". (→P. 111)
• O sistema reconhece as linhas brancas (amarelas).
• O sistema de controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em toda a
gama de velocidades está a funcionar.
• A largura da faixa de rodagem é de aproximadamente 2,5 a 4,1 m.
• A alavanca do sinal de mudança de direção não foi operada.
• O veículo está a ser conduzido numa estrada reta ou a fazer uma curva suave com
um raio superior a aproximadamente 200 m.
• Não foram detetadas avarias no sistema. (→P. 290)
• O veículo não foi acelerado ou desacelerado para além de determinados limites.
• O volante não foi operado com um nível de força adequado para mudar de faixa de
rodagem.
• Os sistemas ABS, VSC, TRC e PCS (Sistema de Segurança Pré-colisão) não estão
em funcionamento.
• Os sistemas TRC ou VSC não estão desligados.
• Exceto para Israel: O alerta de que as mãos não estão no volante não é exibido.
(→P. 289).
• A função de auxílio à direção não está a funcionar.
■Cancelamento temporário de funções
Quando as condições de funcionamento não estão reunidas, uma função pode ser tem-
porariamente cancelada. No entanto, quando as condições de funcionamento voltam a
reunir-se, o funcionamento é automaticamente restaurado. (→P. 287)
■Função de auxílio à direção/função de centralização na faixa de rodagem
Dependendo da velocidade do veículo, da situação de saída da faixa, das condições da
estrada, etc., o condutor poderá não se aperceber do funcionamento das funções ou as
funções podem não estar a funcionar.
■Função de aviso de saída de faixa de rodagem
Pode ser difícil ouvir o sinal sonoro de aviso devido a ruídos externos, reprodução áudio,
etc. Pode também ser difícil sentir as vibrações do volante devido às condições das
estradas, etc.