Lexus GS300h 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

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4949 491-1. Para uma utilização segura
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Questões de segurança
■Se os airbags do SRS deflagrarem
●Do contacto com a deflagração dos airbags do SRS poderão resultar alguns hemato-
mas e queimaduras ligeiras.
●É emitido um forte ruído e libertado um pó branco.
●As peças do módulo do airbag (cubo da coluna da direção, cobertura do airbag e de-
flagrador) assim como os bancos, o porta-luvas, as partes dos pilares da frente e de
trás e as calhas laterais do tejadilho poderão permanecer quentes durante alguns
minutos. O próprio airbag também pode estar quente.
●O vidro para-brisas poderá partir.
●Veículos com ERA-GLONASS: Se um airbag deflagrar, o sistema foi concebido para,
automaticamente, fazer uma chamada para a Central Pública de Atendimento de
Chamadas de Emergência* (PSAP), informando-os da localização do veículo (sem
necessidade de premir a tecla SOS). O agente que lhe responder irá efetuar tentativas
para falar com os ocupantes do veículo a fim de avaliar o nível de emergência e a
assistência necessária. Se os ocupantes não conseguirem comunicar, o agente trata,
automaticamente, a chamada como uma emergência, e pede que sejam enviados os
necessários serviços de emergência até ao local. (→P. 384)
*: Em alguns casos, a chamada pode não ser efetuada. (→P. 386)
■Condições de funcionamento (airbags do SRS da frente)
●Os airbags do SRS da frente deflagrarão em caso de impacto que exceda o limiar esta-
belecido (o nível de força correspondente a uma colisão frontal à velocidade de 20 -
30 km/h contra uma barreira fixa, que não se mova ou deforme).
Contudo, esta velocidade limiar será consideravelmente mais alta, nas seguintes
condições:
• Se o veículo bater num objeto, tal como um veículo estacionado ou poste de sina-
lização, que possa mover-se ou deformar-se com o impacto
• Se o veículo se envolver numa colisão com subposição como por exemplo uma
colisão em que a frente do veículo se subpõe a uma caixa de carga de um camião
●Dependendo do tipo de colisão, é possível que apenas os pré-tensores dos cintos de
segurança sejam ativados.
■Condições de funcionamento (airbags do SRS laterais e de cortina)
●Os airbags do SRS laterais e de cortina deflagrarão em caso de impacto que exceda o
limiar estabelecido (o nível de força correspondente à força do impacto produzido por
um veículo de 1500 kg colidindo com a cabine do veículo, numa direção perpendicu-
lar à orientação do mesmo e a uma velocidade de 20 – 30 km/h).
●Os airbags do SRS laterais e de cortina poderão também deflagrar no caso de uma
colisão frontal severa.
■Condições perante as quais os airbags do SRS podem deflagrar, para além de uma
colisão
Os airbags do SRS da frente e os airbags do SRS laterais e de cortina podem também
deflagrar perante um impacto violento na parte inferior do seu veículo. Na figura abaixo
estão ilustrados alguns desses exemplos.

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5050 501-1. Para uma utilização segura
■Tipos de colisão em que os airbags podem não deflagrar (airbags do SRS da frente)
Os airbags do SRS da frente geralmente não deflagram se o veículo se envolver numa
colisão lateral ou traseira, se capotar, ou se se envolver numa colisão frontal a baixa
velocidade. Mas, sempre que uma colisão de qualquer tipo causar desaceleração frontal
suficiente, pode ocorrer deflagração dos airbags do SRS da frente.
●Atingir um passeio, aresta do pavimento ou
material duro
●Queda ou salto sobre um buraco fundo
●Aterragem violenta ou queda do veículo
●Colisão lateral
●Colisão traseira
●Capotamento do veículo

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5151 511-1. Para uma utilização segura
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Questões de segurança
■Tipos de colisão em que os airbags do SRS podem não deflagrar (airbags do SRS la-
terais e de cortina)
Os airbags do SRS laterais e de cortina podem não deflagrar se o veículo for sujeito a
uma colisão lateral em certos ângulos, ou a uma colisão lateral na carroçaria do veículo
fora da zona do compartimento dos passageiros.
Os airbags do SRS laterais e de cortina geralmente não deflagram se o veículo se
envolver numa colisão traseira, se capotar, ou se se envolver numa colisão lateral ou
frontal a baixa velocidade.
●Colisão lateral na carroçaria do veículo, fora
da zona do compartimento dos passageiros
●Colisão lateral num certo ângulo
●Colisão traseira
●Capotamento do veículo

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5252 521-1. Para uma utilização segura
■Quando deve contactar um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou outro
profissional devidamente qualificado e equipado
Nos seguintes casos o veículo requer inspeção e/ou reparação. Contacte um conces-
sionário ou reparador Lexus autorizado ou em qualquer reparador da sua confiança,
assim que possível.
●Qualquer um dos airbags do SRS deflagrou.
●A frente do veículo está danificada ou defor-
mada, ou envolveu-se num acidente que não
foi suficientemente grave para que os airbags
do SRS da frente deflagrassem.
●Uma parte duma porta ou a sua área envol-
vente está danificada ou deformada, ou o veí-
culo envolveu-se num acidente que não foi
suficientemente grave para que os airbags do
SRS laterais e de cortina deflagrassem.
●A parte da almofada do volante da direção, o
tablier junto ao airbag do passageiro da frente,
a parte inferior do painel de instrumentos ou a
porta do porta-luvas está arranhada, rachada,
ou de outro modo danificada.

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5353 531-1. Para uma utilização segura
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Questões de segurança
●A superfície dos bancos com airbags laterais
está arranhada, rachada ou de outro modo
danificada.
●A parte dos pilares da frente, pilares de trás ou
guarnições (almofadadas) das calhas laterais
do tejadilho nas quais se encontram os airbags
de cortina, estão arranhadas, rachadas ou de
outro modo danificadas.

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5454 541-1. Para uma utilização segura
Sistema de ligar/desligar manualmente o airbag
Indicador “PASSENGER AIR BAG”
A luz deste indicador acende quando o
sistema do airbag está ligado (apenas
quando o interruptor Power está no
modo ON).
Interruptor de ligar/desligar manual-
mente o airbag
Este sistema desativa o airbag do passageiro da frente, airbag de joelhos do
passageiro da frente e airbag lateral do passageiro da frente.
Desative os airbags apenas quando utilizar um sistema de segurança para cri-
anças (cadeirinha) no banco do passageiro da frente.
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5555 551-1. Para uma utilização segura
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Questões de segurança
Introduza a chave mecânica no cilindro
e rode-a para a posição “OFF”.
A luz do indicador “OFF” acende (ape-
nas quando o interruptor Power está no
modo ON).
■Informação sobre o indicador “PASSENGER AIR BAG”
Se ocorrer alguma das situações abaixo descritas, é possível que exista qualquer avaria
no sistema. Leve de imediato o seu veículo a um concessionário ou reparador Lexus
autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança.
●Nenhuma das luzes “ON” ou “OFF” acende.
●A luz do indicador não muda quando o interruptor de ligar/desligar manualmente o
airbag é colocado na posição “ON” ou “OFF”.
Desativar o airbag do passageiro da frente, airbag de joelhos do pas-
sageiro da frente e airbag lateral do passageiro da frente
AVISO
■Quando instalar um sistema de segurança para crianças (cadeirinha)
Por razões de segurança, instale sempre um sistema de segurança para crianças
(cadeirinha) no banco traseiro. No caso deste não poder ser utilizado, pode utilizar o
banco da frente desde que desligue o sistema de ligar/desligar manualmente o airbag.
Se o sistema de ligar/desligar manualmente o airbag for deixado ligado, o forte
impacto da deflagração do airbag pode provocar ferimentos graves ou mesmo a
morte.
■Quando não está instalado um sistema de segurança para crianças (cadeirinha) no
banco da frente
Assegure-se que o sistema de ligar/desligar manualmente o airbag é deixado ligado.
Se for deixado desligado, o airbag pode não deflagrar em caso de acidente, o que
poderá resultar em ferimentos graves ou mesmo a morte.

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5656 561-1. Para uma utilização segura
Informações de segurança para crianças
●Recomenda-se que as crianças se sentem nos bancos traseiros para evitar o
contacto acidental com a alavanca de velocidades, interruptor do limpa-
-vidros, etc.
●Utilize os protetores para crianças nas portas traseiras, ou o interruptor de
trancamento dos vidros, para evitar que as crianças abram a porta durante a
condução ou acionem os vidros elétricos acidentalmente. (→P. 143, 193)
●Não permita que crianças pequenas operem equipamentos que possam
apanhar ou prender partes do corpo, tais como os vidros elétricos, capot,
mala, bancos, etc.
Observe as seguintes precauções quando houver crianças no veículo.
Use um sistema de segurança para crianças (cadeirinha) adequado à criança,
até que se torne suficientemente crescida para usar os cintos de segurança
do veículo.
AVISO
Nunca deixe crianças sozinhas dentro do veículo, nem permita que segurem ou usem
a chave.
A criança pode colocar o veículo em funcionamento ou colocá-lo em ponto morto.
Pode também haver o perigo de uma criança se magoar a brincar com os vidros, com
o teto de abrir (se equipado) ou com outros equipamentos do veículo. Para além disso,
as temperaturas quentes ou demasiado frias do interior do veículo podem ser fatais
para a criança.

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5757 571-1. Para uma utilização segura
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Questões de segurança
Sistemas de segurança para crianças (cadeirinha)
Estudos têm demonstrado que instalar a cadeirinha no banco traseiro é muito
mais seguro do que instalá-la no banco do passageiro da frente.
●Escolha um sistema de segurança para crianças que se adapte ao seu veículo
e seja apropriado à idade e tamanho da criança.
●Para informações acerca da instalação, siga as instruções do fabricante que
acompanham a cadeirinha.
As informações gerais acerca da instalação encontram-se neste manual.
(→P. 66)
●Se existir regulamentação sobre sistemas de segurança para crianças no país
onde reside, por favor contacte um concessionário ou reparador Lexus
autorizado ou qualquer reparador da sua confiança, sobre a instalação do
sistema de segurança para crianças.
●A Lexus recomenda que utilize um sistema de segurança para crianças que
esteja em conformidade com o regulamento ECE N.º 44.
A Lexus recomenda firmemente o uso de sistemas de segurança para cri-
anças (cadeirinhas).
Pontos a não esquecer

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5858 581-1. Para uma utilização segura
Os sistemas de segurança para crianças (cadeirinhas) são classificados nos
seguintes 5 grupos, de acordo com o regulamento ECE N.º 44.
Grupo 0: Até 10 kg (0 – 9 meses)
Grupo 0+: Até 13 kg (0 – 2 anos)
Grupo I: 9 - 18 kg (9 meses – 4 anos)
Grupo II: 15 - 25 kg (4 – 7 anos)
Grupo III: 22 - 36 kg (6 – 12 anos)
Neste manual do proprietário são explicados os seguintes 3 tipos mais comuns
de cadeirinhas que podem ser fixadas com os cintos de segurança.
Tipos de sistemas de segurança para crianças (cadeirinhas)
XCadeirinha tipo bebé XCadeirinha tipo criança
Correspondente ao Grupo 0 e 0+ do
ECE N.º 44 Correspondente ao Grupo 0+ e I do
ECE N.º 44
XCadeirinha tipo júnior
Correspondente ao Grupo II e III do
ECE N.º 44