Lexus GS450h 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

2614-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Sistemul de siguranþã pre-coliziune este echipat cu un computer sofisticat care
înregistreazã anumite date, cum ar fi:
• Starea acceleraþiei
• Starea frânei
• Viteza autoturismului
• Starea funcþiilor sistemului de siguranþã pre-coliziune
• Informaþii (cum ar fi distanþa ºi diferenþa dintre viteza autoturismului
dumneavoastrã ºi cea a vehiculului din faþã sau a altor obiecte)
Sistemul de siguranþã pre-coliziune nu înregistreazã conversaþii, sunete sau
imagini.
●Utilizarea datelor
Lexus poate utiliza datele înregistrate în acest computer pentru a diagnostica
defecþiunile, a face cercetãri ºi a dezvolta ºi a îmbunãtãþi calitatea.
Lexus nu va divulga unei terþe pãrþi datele înregistrate, exceptând urmãtoarele
situaþii:
• când existã consimþãmântul proprietarului autoturismului sau consim-
þãmântul concesionarului, dacã autoturismul este achiziþionat în leasing
• ca rãspuns la o solicitare oficialã a poliþiei, a unui tribunal sau a unei agenþii
guvernamentale
• pentru a fi utilizate de Lexus într-un proces juridic
• pentru scopuri de cercetare, unde datele nu sunt legate de un anumit
autoturism sau proprietar de autoturism
Înregistrarea datelor autoturismului

2624-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Douã tipuri de senzori, amplasaþi în spatele grilei frontale ºi al parbrizului,
detecteazã informaþiile necesare pentru funcþionarea sistemelor de asistenþã a
ºoferului.
Senzorii
Senzorul radar Senzorul cu camerã12

2634-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Pentru a preveni funcþionarea defectuoasã a senzorului radar
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
În caz contrar, s-ar putea ca senzorul radar sã nu funcþioneze corect, ceea ce poate
conduce la accidente soldate cu rãniri grave sau mortale.
●Menþineþi în permanenþã curate senzorul radar ºi sigla de pe grila frontalã.
●Nu aplicaþi accesorii, etichete autocolante (inclusiv etichete transparente) sau altele
asemenea pe senzorul radar, sigla de pe grila frontalã ºi în zona din jurul acestora.
●Nu supuneþi senzorul radar sau zona din jurul acestuia la un impact puternic.
Dacã senzorul radar, grila frontalã sau bara de protecþie faþã au fost supuse unui impact
puternic, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
●Nu dezasamblaþi senzorul radar.
●Nu modificaþi ºi nu vopsiþi senzorul radar, sigla de pe grila frontalã ºi în zona din jurul
acestora.
●Dacã trebuie demontate ºi montate sau înlocuite senzorul radar, grila frontalã sau bara
de protecþie faþã, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat.
Senzorul radar
Sigla de pe grila frontalã
Dacã zona din faþa senzorului radar sau
partea din faþã sau din spate a siglei de pe grila
frontalã sunt murdare sau acoperite cu
picãturi de apã, zãpadã etc., curãþaþi-le.
Curãþaþi senzorul radar ºi sigla de pe grila
frontalã cu o lavetã moale, astfel încât sã nu
lãsaþi urme ºi sã nu le deterioraþi.1
2

2644-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Pentru a preveni funcþionarea defectuoasã a senzorului cu camerã
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
În caz contrar, s-ar putea ca senzorul cu camerã sã nu funcþioneze corect, ceea ce poate
conduce la accidente soldate cu rãniri grave sau mortale.
●Menþineþi permanent parbrizul curat.
• Dacã parbrizul este murdar sau acoperit cu o peliculã uleioasã, picãturi de apã,
zãpadã etc., curãþaþi-l.
• Dacã este aplicatã pe parbriz o soluþie de acoperire pentru sticlã, se va impune
totuºi utilizarea ºtergãtoarelor de parbriz pentru îndepãrtarea picãturilor de apã din
zona parbrizului aflatã în faþa senzorului cu camerã.
• Dacã partea interioarã a parbrizului este murdarã în zona în care este montat
senzorul cu camerã, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat.
●Dacã parbrizul este aburit, acoperit cu condens sau gheaþã în zona din faþa senzorului
cu camerã, utilizaþi dispozitivul de dezaburire a parbrizului pentru a îndepãrta aburul,
condensul sau gheaþa. (→P. 372)
●Dacã picãturile de apã nu pot fi îndepãrtate corespunzãtor din zona parbrizului aflatã în
faþa senzorului cu camerã cu ajutorul ºtergãtoarelor de parbriz, înlocuiþi lamelele
ºtergãtoarelor sau ºtergãtoarele de parbriz.
Dacã se impune înlocuirea lamelelor ºtergãtoarelor sau ºtergãtoarelor de parbriz,
adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
●Nu aplicaþi folii fumurii pe parbriz.
●Înlocuiþi parbrizul dacã este deteriorat sau fisurat.
Dacã se impune înlocuirea parbrizului, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui
atelier service specializat.
●Nu permiteþi pãtrunderea umiditãþii în senzorul cu camerã.
●Feriþi senzorul cu camerã de incidenþa unor lumini puternice.
●Nu murdãriþi ºi nu deterioraþi senzorul cu camerã.
Când curãþaþi partea interioarã a parbrizului, aveþi grijã sã nu ajungã soluþia de curãþat
geamuri pe lentile. De asemenea, nu atingeþi lentilele.
Dacã s-au murdãrit sau deteriorat lentilele, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
unui atelier service specializat.
●Nu montaþi antene ºi nu lipiþi etichete auto-
colante (inclusiv etichete transparente) sau
altele asemenea în zona parbrizului din faþa
senzorului cu camerã (zona haºuratã din
figurã).

2654-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
●Nu expuneþi senzorul cu camerã la ºocuri puternice.
●Nu modificaþi poziþia de montaj sau orientarea senzorului cu camerã ºi nu-l demontaþi.
●Nu dezasamblaþi senzorul cu camerã.
●Nu montaþi un echipament electronic sau un echipament care emite unde electrice
puternice în apropierea senzorului cu camerã.
●Nu modificaþi nicio componentã a autoturismului din zona senzorului cu camerã
(oglinda retrovizoare interioarã etc.) sau a plafonului.
●Nu aplicaþi accesorii care ar putea obstrucþiona senzorul cu camerã pe capotã, grila
frontalã sau bara de protecþie faþã. Pentru detalii, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat.
●Dacã se va fixa o placã de surf sau un alt obiect lung pe plafon, asiguraþi-vã cã aceasta
nu va duce la obstrucþionarea senzorului cu camerã.
●Nu modificaþi farurile sau alte lãmpi.

2664-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Certificarea

2674-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)

2684-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)

269
4 4-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
PCS (sistemul de siguranþã pre-coliziune)∗
◆Funcþia de avertizare pre-coliziune
Când sistemul estimeazã cã riscul
unei coliziuni frontale este mare, se va
declanºa o avertizare sonorã ºi va
apãrea un mesaj de avertizare pe
afiºajul multi-informaþional, îndem-
nând astfel ºoferul sã ia mãsuri de
evitare a coliziunii.
◆Funcþia de asistenþã la frânare pre-coliziune
Când sistemul estimeazã cã riscul unei coliziuni frontale este mare, sistemul va
asigura o forþã mai mare de frânare, în funcþie de forþa de apãsare a pedalei de
frânã.
∗: Dacã existã în dotare
Sistemul de siguranþã pre-coliziune utilizeazã un senzor radar ºi un senzor cu
camerã pentru detectarea vehiculelor ºi pietonilor
*1 din faþa autoturismului.
Când sistemul estimeazã cã riscul unei coliziuni frontale cu un vehicul sau
pieton este mare, intervine o avertizare pentru a îndemna ºoferul sã ia mãsuri
de evitare, iar presiunea de frânare va creºte pentru a ajuta ºoferul sã evite
coliziunea. Când sistemul estimeazã cã riscul unei coliziuni frontale cu un
vehicul sau pieton este foarte mare, sunt aplicate automat frânele
*2 pentru a
contribui la evitarea coliziunii sau pentru a reduce impactul la coliziune.
Sistemul de siguranþã pre-coliziune poate fi dezactivat/activat, iar temporizarea
avertizãrii poate fi modificatã. (→P. 272)
*1: În funcþie de regiunea în care a fost comercializat autoturismul, s-ar putea ca funcþia de
detectare a pietonilor sã nu fie disponibilã. Pentru detalii, adresaþi-vã unui dealer
autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
*2: În funcþie de regiunea în care a fost comercializat autoturismul, s-ar putea ca funcþia de
frânare pre-coliziune (funcþia de frânare automatã) sã nu fie disponibilã. Pentru detalii,
adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.

2704-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
◆Funcþia de frânare pre-coliziune*3
Când sistemul estimeazã cã riscul unei coliziuni frontale este mare, sistemul va
avertiza ºoferul. Când sistemul estimeazã cã riscul unei coliziuni frontale cu un
vehicul este extrem de mare, sunt aplicate automat frânele pentru a se reduce
forþa de impact.
*3: În funcþie de regiunea în care a fost comercializat autoturismul, s-ar putea ca funcþia de
frânare pre-coliziune sã nu fie disponibilã.
◆Sistemul de control al suspensiilor (dacã existã în dotare)
Când sistemul determinã faptul cã existã riscul unei coliziuni frontale, sistemul cu
variaþie adaptivã a suspensiei (→P. 345) va controla în mod optim forþa de
amortizare a amortizoarelor.
◆Sistemul de control al direcþiei (dacã existã în dotare)
Când sistemul estimeazã cã riscul unei coliziuni frontale este mare ºi ºoferul
acþioneazã volanul, sistemul LDH (→P. 345) va controla unghiul de bracaj la
roþile din faþã ºi din spate ºi efortul necesar pentru rotirea volanului.
AVERTIZARE
■Limitãri ale sistemului de siguranþã pre-coliziune
●ªoferul este unicul responsabil pentru conducerea în siguranþã. Conduceþi întotdeauna
cu prudenþã, având grijã sã observaþi zonele din jur.
Nu utilizaþi în niciun caz sistemul de siguranþã pre-coliziune în locul unor operaþii
normale de frânare. Acest sistem nu previne coliziunile ºi nu reduce gradul de avariere
a autoturismului ºi de rãnire în orice situaþie. Nu vã bazaþi excesiv pe acest sistem.
Nerespectarea acestor indicaþii poate provoca un accident soldat cu rãniri grave sau
mortale.
●Chiar dacã acest sistem este conceput sã contribuie la evitarea ºi reducerea impactului
în cazul unei coliziuni, eficienþa acestuia poate varia în anumite condiþii, astfel cã s-ar
putea ca sistemul sã nu asigure întotdeauna acelaºi nivel de performanþã.
Citiþi cu atenþie situaþiile prezentate în continuare. Nu vã bazaþi excesiv pe acest sistem
ºi conduceþi întotdeauna cu prudenþã.
• Situaþii în care s-ar putea ca sistemul sã intervinã, chiar dacã nu existã riscul unei
coliziuni: →P. 275
• Situaþii în care s-ar putea ca sistemul sã nu funcþioneze corect: →P. 278
●Nu încercaþi sã testaþi funcþionarea sistemului de siguranþã pre-coliziune, deoarece s-ar
putea ca sistemul sã nu funcþioneze corespunzãtor, putându-se produce un accident.