Lexus GS450h 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

2914-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
◆Funcþia de control al direcþiei
Când sistemul estimeazã cã existã
riscul ca autoturismul sã se abatã de
la banda de rulare, sistemul asigurã
asistenþã în funcþie de necesitãþi prin
acþionarea treptatã a volanului ºi
pentru scurt timp pentru menþinerea
autoturismului pe banda de rulare.
Cu excepþia Israelului: Dacã sistemul
detecteazã faptul cã volanul nu a fost
acþionat într-un interval de timp
prestabilit sau cã volanul nu este þinut
ferm, va apãrea un mesaj de
avertizare pe afiºajul multi-
informaþional, iar funcþia va fi
dezactivatã temporar.
Pentru Israel: Dacã sistemul detec-
teazã faptul cã volanul nu a fost
acþionat într-un interval de timp
prestabilit sau cã volanul nu este þinut
ferm, va apãrea un mesaj de
avertizare pe afiºajul multi-
informaþional ºi se va declanºa o
avertizare sonorã.
◆Funcþia de avertizare privind balansul autoturismului
Când autoturismul se balanseazã sau
pare sã se abatã în mod repetat de la
banda de rulare, va apãrea un mesaj
de avertizare pe afiºajul multi-
informaþional ºi se va declanºa o
avertizare sonorã pentru atenþio-
narea ºoferului.

2924-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Înainte de a utiliza sistemul LDA
Nu vã bazaþi excesiv pe sistemul LDA. Sistemul LDA nu este un sistem de conducere
automatã a autoturismului sau care sã reducã nivel atenþiei care trebuie acordatã zonei
din faþa autoturismului. ªoferul trebuie sã îºi asume întotdeauna întreaga responsabilitate
pentru conducerea cu prudenþã, cu acordarea în permanenþã a atenþiei cuvenite zonei
înconjurãtoare ºi acþionarea volanului pentru corectarea traiectoriei autoturismului. De
asemenea, nu uitaþi sã luaþi pauzele necesare atunci când sunteþi obosit, de exemplu,
dupã ce conduceþi timp îndelungat.
Dacã nu se executã operaþiile corespunzãtoare la volan ºi nu se acordã atenþia cuvenitã,
se poate produce un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
■Pentru a preveni acþionarea accidentalã a sistemului LDA
Când nu utilizaþi sistemul LDA, utilizaþi butonul LDA pentru a dezactiva sistemul.
■Situaþii inadecvate pentru LDA
Nu utilizaþi sistemul LDA în urmãtoarele situaþii.
S-ar putea ca sistemul sã nu funcþioneze corespunzãtor, ceea ce poate conduce la
accidente soldate cu rãniri grave sau mortale.
●S-au montat lanþurile antiderapante, o roatã de rezervã etc.
●Când anvelopele s-au uzat excesiv, respectiv presiunea în anvelope este scãzutã.
●Se utilizeazã anvelope ce diferã din punct de vedere al structurii, producãtorului, mãrcii
sau profilului cãii de rulare.
●Existã obiecte sau profiluri ce pot fi confundate cu liniile de demarcaþie albe (galbene)
pe marginea drumului (balustrade, borduri, stâlpi reflectorizanþi etc.).
●Autoturismul este condus pe un drum acoperit cu zãpadã.
●Liniile de demarcaþie albe (galbene) sunt greu de observat din cauza ploii, ninsorii, ceþii,
prafului etc.
●Existã marcaje de reparare a asfaltului, marcaje cu linii albe (galbene) etc. ca urmare a
reparãrii drumului.
●Autoturismul este condus pe o bandã de rulare temporarã sau restricþionatã ca urmare
a unor lucrãri de construcþie.
●Autoturismul este condus pe o suprafaþã a carosabilului alunecoasã din cauza vremii
ploioase, ninsorii, îngheþului etc.
●Autoturismul este condus pe benzi de rulare ale altor drumuri decât autostrãzile.
●Autoturismul este condus într-o zonã aflatã în construcþie.
●Autoturismul tracteazã o remorcã sau alt vehicul.
■Prevenirea funcþionãrii defectuoase ºi acþionãrii accidentale a sistemului LDA
●Nu modificaþi farurile ºi nu lipiþi etichete autocolante etc. pe suprafaþa blocurilor optice.
●Nu modificaþi suspensia etc. Dacã se impune înlocuirea suspensiei etc., adresaþi-vã unui
dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
●Nu montaþi ºi nu aºezaþi nimic pe capotã sau grila radiatorului. De asemenea, nu
montaþi o protecþie pentru grilã (bare de protecþie suplimentare etc.).
●Pentru repararea parbrizului, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier
service specializat.

2934-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Apãsaþi butonul LDA pentru a activa
sistemul LDA.
Se aprinde indicatorul LDA ºi apare un
mesaj pe afiºajul multi-informaþional.
Apãsaþi din nou butonul LDA pentru a
dezactiva sistemul LDA.
Când sistemul LDA este activat,
respectiv dezactivat, funcþionarea
sistemului LDA continuã din aceeaºi
stare la urmãtoarea pornire a sistemului
hibrid.
Indicatorul LDA
Starea de iluminare a indicatorului
informeazã ºoferul cu privire la starea
de funcþionare a sistemului.
Aprins în alb:
Sistemul LDA este operaþional.
Aprins în verde:
Asistenþa la acþionarea volanului a funcþiei
de control al direcþiei este operaþionalã.
Clipeºte în portocaliu:
Funcþia de avertizare la pãrãsirea benzii
de rulare este operaþionalã.
Displayul de operare a funcþiei de
asistenþã la acþionarea volanului
Indicã faptul cã asistenþa la acþionarea volanului a funcþiei de control al direcþiei
este operaþionalã.
Activarea sistemului LDA
Indicaþiile de pe afiºajul multi-informaþional
1
2

2944-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Displayul funcþiei de avertizare la pãrãsirea benzii de rulare
Este afiºat atunci când afiºajul multi-informaþional este comutat în ecranul cu
informaþii al sistemului de asistenþã la conducere.
■Condiþii de operare pentru fiecare funcþie
●Funcþia de avertizare la pãrãsirea benzii de rulare
Aceastã funcþie opereazã atunci când sunt îndeplinite toate condiþiile de mai jos.
• Sistemul LDA este activat.
• Viteza autoturismului este de aproximativ 50 km/h (32 mph) sau mai mare.
• Sistemul detecteazã liniile de demarcaþie albe (galbene).
• Lãþimea benzii de rulare este de aproximativ 3 m (9,8 ft.) sau mai mult.
• Nu este acþionatã maneta de semnalizare schimbare direcþie.
• Autoturismul este condus pe un drum drept sau într-o curbã largã cu o razã mai mare
de aproximativ 150 m (492 ft.).
• Nu se detecteazã disfuncþionalitãþi în sistem. (→P. 297)
●Funcþia de control al direcþiei
Aceastã funcþie opereazã atunci când sunt îndeplinite toate condiþiile de mai jos pe lângã
condiþiile de operare indicate pentru funcþia de avertizare la pãrãsirea benzii de rulare.
• Opþiunea „Steering Assist” (asistenþã direcþie) din de pe afiºajul multi-
informaþional este setatã ca „On” (activatã). (→P. 111)
• Autoturismul nu este accelerat sau decelerat cu cel puþin un nivel prestabilit.
• Volanul nu este acþionat cu o forþã de control al direcþiei adecvatã pentru schimbarea
voluntarã a benzii de rulare.
• Sistemele ABS, VSC, TRC ºi PCS (sistemul de siguranþã pre-coliziune) nu intervin.
• Sistemul TRC sau VSC nu este dezactivat.
• Cu excepþia Israelului: Nu este afiºatã avertizarea referitoare la volan eliberat.
(→P. 295)
3
Partea interioarã a liniilor de demar-
caþie albe afiºate este albãPartea interioarã a liniilor de demar-
caþie albe afiºate este neagrã
Indicã faptul cã sistemul detecteazã
liniile de demarcaþie albe (galbene).
Când autoturismul se abate de la banda
de rulare, linia de demarcaþie albã de pe
partea spre care deviazã autoturismul
clipeºte în portocaliu.Indicã faptul cã sistemul nu poate sã
detecteze liniile de demarcaþie albe
(galbene) sau este dezactivat
temporar.

2954-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
●Funcþia de avertizare privind balansul autoturismului
Aceastã funcþie opereazã atunci când sunt îndeplinite toate condiþiile de mai jos.
• Opþiunea „Sway Warning” (avertizare balans) din de pe afiºajul multi-
informaþional este setatã ca „On” (activatã). (→P. 111)
• Viteza autoturismului este de aproximativ 50 km/h (32 mph) sau mai mare.
• Lãþimea benzii de rulare este de aproximativ 3 m (9,8 ft.) sau mai mult.
• Nu se detecteazã disfuncþionalitãþi în sistem. (→P. 297)
■Dezactivarea temporarã a funcþiilor
Când nu mai sunt îndeplinite condiþiile de funcþionare, s-ar putea ca o funcþie sã fie
dezactivatã temporar. Însã, atunci când sunt îndeplinite din nou condiþiile de funcþionare,
funcþia redevine automat operaþionalã. (→P. 294)
■Funcþia de control al direcþiei
În funcþie de viteza autoturismului, situaþia respectivã de abatere de la banda de rulare,
condiþiile de drum etc., s-ar putea ca starea operaþionalã a funcþiilor sã nu fie detectatã sau
ca funcþiile sã nu opereze.
■Funcþia de avertizare la pãrãsirea benzii de rulare
S-ar putea ca avertizarea sonorã sã fie perceputã cu dificultate din cauza zgomotelor
exterioare, redãrii audio etc. De asemenea, s-ar putea ca vibraþiile volanului sã fie
percepute cu dificultate din cauza condiþiilor de drum etc.
■Avertizarea referitoare la volan eliberat
Cu excepþia Israelului: Când sistemul estimeazã cã ºoferul ºi-a luat mâinile de pe volan în
timpul intervenþiei funcþiei de control al direcþiei, va apãrea un mesaj de avertizare pe
afiºajul multi-informaþional.
Dacã ºoferul lasã în continuare volanul liber, se va declanºa o avertizare sonorã, se va afiºa
un mesaj de avertizare, iar funcþia va fi dezactivatã temporar. Aceastã avertizare opereazã
în acelaºi mod atunci când autoturismul este condus cu volanul þinut lejer. Totuºi, în funcþie
de condiþiile de drum etc., s-ar putea ca funcþia sã nu fie dezactivatã.
Pentru Israel: Când sistemul estimeazã cã ºoferul ºi-a luat mâinile de pe volan în timpul
intervenþiei funcþiei de control al direcþiei sau funcþiei de centrare pe banda de rulare, va
apãrea un mesaj de avertizare pe afiºajul multi-informaþional ºi se va declanºa o avertizare
sonorã.
■Liniile de demarcaþie albe (galbene) se aflã doar pe o parte a drumului
Sistemul LDA nu va opera pe partea pe care nu s-au putut detecta liniile de demarcaþie
albe (galbene).

2964-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Situaþii în care s-ar putea ca funcþiile sã nu opereze corect
În urmãtoarele situaþii, s-ar putea ca senzorul cu camerã sã nu detecteze liniile de
demarcaþie albe (galbene) ºi ca diferite funcþii sã nu opereze corect.
●Existã pe drum umbre paralele cu sau suprapuse peste liniile de demarcaþie albe
(galbene).
●Autoturismul este condus într-o zonã fãrã linii de demarcaþie albe (galbene), cum ar fi la
intrarea într-o staþie de taxare sau un punct de control, într-o intersecþie etc.
●Liniile de demarcaþie albe (galbene) sunt fisurate, existã „marcajul de pavaj ridicat” sau
pietre.
●Liniile de demarcaþie albe (galbene) nu pot fi observate sau sunt greu de observat din
cauza nisipului etc.
●Autoturismul este condus pe o suprafaþã a carosabilului udã din cauza ploii, bãlþilor etc.
●Liniile de demarcaþie sunt galbene (linii ce pot fi mai greu detectabile decât liniile albe).
●Liniile de demarcaþie albe (galbene) trec peste o bordurã etc.
●Autoturismul este condus pe o suprafaþã strãlucitoare, de exemplu, din beton.
●Autoturismul este condus pe o suprafaþã care strãluceºte din cauza luminii reflectate etc.
●Autoturismul este condus într-o zonã în care nivelul de luminozitate se modificã brusc,
cum ar fi la intrarea ºi ieºirea dintr-un tunel etc.
●Lumina provenitã de la farurile unui autovehicul care circulã din sens contrar, soare etc.
pãtrunde în camerã.
●Autoturismul este condus în zone în care se bifurcã sau reunesc drumurile etc.
●Autoturismul este condus pe un drum înclinat.
●Autoturismul este condus pe un drum care se înclinã spre stânga sau dreapta sau pe
serpentine.
●Autoturismul este condus pe un drum nepavat sau accidentat.
●Autoturismul este condus într-o curbã strânsã.
●Banda de rulare este excesiv de îngustã sau largã.
●Autoturismul este extrem de înclinat ca urmare a transportãrii unor bagaje grele sau al
existenþei unei presiuni necorespunzãtoare în anvelope.
●Distanþa faþã de vehiculul aflat în faþã este extrem de micã.
●Autoturismul oscileazã mult pe verticalã din cauza condiþiilor de drum din timpul mersului
(drumuri prost întreþinute sau îmbinãri ale pavajului).
●Lentilele farurilor sunt murdare ºi emit o luminã slabã pe timp de noapte, respectiv
fasciculul farurilor este deviat.
●Autoturismul este izbit de un vânt din lateral.
●Autoturismul tocmai a schimbat banda de rulare sau a trecut printr-o intersecþie.
●S-au montat anvelope de zãpadã etc.

2974-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Mesajele de avertizare
Mesajele de avertizare sunt utilizate pentru a indica o defecþiune în sistem sau pentru a
atenþiona ºoferul cu privire la faptul cã trebuie sã conducã preventiv. (→P. 482)
■Personalizarea
Se pot modifica urmãtoarele setãri:
Cu privire la modul de modificare a setãrilor, consultaþi P. 581.
FuncþieDetalii setare
Funcþia de avertizare la pãrãsirea
benzii de rulareReglaþi sensibilitatea la avertizare
Setarea tipului de avertizare
Funcþia de control al direcþieiActivaþi ºi dezactivaþi asistenþa la acþionarea
volanului
Funcþia de avertizare privind balansul
autoturismuluiActivaþi ºi dezactivaþi funcþia
Reglaþi sensibilitatea la avertizare

2984-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
RSA (sistemul de asistenþã semne de circulaþie)∗
Sistemul RSA recunoaºte semnele de
circulaþie specifice cu ajutorul senzorului
cu camerã ºi oferã informaþii ºoferului pe
afiºajul multi-informaþional.
Dacã sistemul estimeazã cã autoturismul este condus peste limita de vitezã,
executând acþiuni interzise etc. în raport cu semnele de circulaþie identificate,
acesta atenþioneazã ºoferul prin intermediul afiºãrii unei avertizãri ºi al unei
avertizãri sonore
*.
*: Aceastã setare trebuie personalizatã.
∗: Dacã existã în dotare
Prezentare generalã a funcþiei
Senzor cu camerã
AVERTIZARE
■Înainte de a utiliza sistemul RSA
Nu vã bazaþi excesiv pe sistemul RSA. Sistemul RSA este un sistem ce asistã ºoferul prin
furnizarea de informaþii, dar nu este conceput sã compenseze problemele de vedere sau
neatenþia ºoferului. Conduceþi prudent, acordând o atenþie deosebitã respectãrii regulilor
de circulaþie.
Conducerea neadecvatã sau neglijentã poate cauza producerea unui accident.

2994-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Dupã ce senzorul cu camerã recunoaºte un semn de circulaþie, acesta este afiºat
pe afiºajul multi-informaþional la trecerea autoturismului pe lângã semnul de
circulaþie.
●Dacã este selectatã funcþia informaþii
furnizate de sistemul de asistenþã la
conducere, se pot afiºa maximum 3
semne de circulaþie. (→P. 111)
●Dacã este selectatã funcþia alte
informaþii decât cele furnizate de
sistemul de asistenþã la conducere, se
poate afiºa un semn de circulaþie
pentru limitã de vitezã sau de anulare
a tuturor restricþiilor. (→P. 111)
Nu se afiºeazã semne de circulaþie
pentru depãºire interzisã ºi limitã de
vitezã cu marcare suplimentarã.
Totuºi, dacã sunt recunoscute alte
semne de circulaþie decât cele pentru
limitã de vitezã, acestea sunt
menþionate sub semnul de circulaþie
pentru limitã de vitezã curent.
Indicarea pe afiºajul multi-informaþional

3004-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Sunt recunoscute urmãtoarele tipuri de semne de circulaþie, inclusiv semne de
circulaþie electronice sau care clipesc.
*: Dacã nu se acþioneazã lãmpile de semnalizare schimbare direcþie la schimbarea benzii
de rulare, marcajul nu este afiºat.
Tipuri de semne de circulaþie recunoscute
TipAfiºaj multi-informaþional
Început/sfârºit limitã de vitezã
Limitã de vitezã cu
marcare suplimentarã
(Afiºatã simultan cu
limita de vitezã)
(Exemplu de afiºaj)
Ud
Ploaie
Polei
Drum în rampã/
pantã
*
Existã marcare
suplimentarã
(Conþinut
nerecunoscut)
Început/sfârºit depãºire interzisã
Acces interzis
Anulare totalã
(Toate restricþiile anulate. Se revine la
regulamentul rutier în vigoare.)