Lexus IS200t 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Warunki dzia∏ania
Dost´pnoÊç funkcji wykrywania pieszych i przedkolizyjnego automatycznego hamo-
wania zale˝y od rynku, na którym samochód zosta∏ sprzedany.
Szczegó∏owe informacje:
óRynek A
(Funkcja wykrywania pieszych i przedkolizyjne automatyczne hamowanie sà do-
st´pne)
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) jest w∏àczony i oceni,
˝e ryzyko zderzenia czo∏owego z pojazdem lub pieszym jest wysokie.
Ka˝da z funkcji dost´pna jest przy nast´pujàcych pr´dkoÊciach:
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS):
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 10 do 180 km/h. (Dla funkcji wykrywania
pieszych pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 10 do 80 km/h.)
• Ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem i pojazdem lub pieszym wynosi
oko∏o 10 km/h lub wi´cej.
Przedkolizyjne wspomaganie hamowania:
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 30 do 180 km/h. (Dla funkcji wykrywania
pieszych pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 30 do 80 km/h.)
• Ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem i pojazdem lub pieszym wynosi
oko∏o 30 km/h lub wi´cej.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie:
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 10 do 180 km/h. (Dla funkcji wykrywania
pieszych pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 10 do 80 km/h.)
• Ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem i pojazdem lub pieszym wynosi
oko∏o 10 km/h lub wi´cej.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç:
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu akumulatora samochódnie jecha∏ odpo-
wiednio d∏ugo
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu R
Wy∏àczony jest uk∏ad VSC (dzia∏aç b´dzie tylko sygnalizacja ostrzegawcza)
Lampka ostrzegawcza PCS miga lub Êwieci si´
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu251
4
Jazda
Rynki Dost´pnoÊç funkcji
Rynek AFunkcja wykrywania pieszych i przedkolizyjne automa-
tyczne hamowanie sà dost´pne
Rynek BFunkcja wykrywania pieszych nie jest dost´pna, przedko-
lizyjne automatyczne hamowanie jest dost´pne
Rynek CFunkcja wykrywania pieszych i przedkolizyjne automa-
tyczne hamowanie nie sà dost´pne
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 251

óRynek B
(Funkcja wykrywania pieszych nie jest dost´pna, przedkolizyjne automatyczne
hamowanie jest dost´pne)
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) jest w∏àczony i oceni,
˝e ryzyko zderzenia czo∏owego z pojazdem jest wysokie.
Ka˝da z funkcji dost´pna jest przy nast´pujàcych pr´dkoÊciach:
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS):
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 15 do 180 km/h.
• Ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem i pojazdem wynosi oko∏o 10 km/h
lub wi´cej.
Przedkolizyjne wspomaganie hamowania:
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 30 do 180 km/h.
• Ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem i pojazdem wynosi oko∏o 30 km/h
lub wi´cej.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie:
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 15 do 180 km/h.
• Ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem i pojazdem wynosi oko∏o 10 km/h
lub wi´cej.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç:
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu akumulatora samochódnie jecha∏ odpo-
wiednio d∏ugo
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu R
Wy∏àczony jest uk∏ad VSC (dzia∏aç b´dzie tylko sygnalizacja ostrzegawcza)
Lampka ostrzegawcza PCS miga lub Êwieci si´
2524-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 252

óRynek C
(Funkcja wykrywania pieszych i przedkolizyjne automatyczne hamowanie nie sà
dost´pne)
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) jest w∏àczony i oceni,
˝e ryzyko zderzenia czo∏owego z pojazdem jest wysokie.
Ka˝da z funkcji dost´pna jest przy nast´pujàcych pr´dkoÊciach:
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS):
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 15 do 180 km/h.
• Ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem i pojazdem wynosi oko∏o 10 km/h
lub wi´cej.
Przedkolizyjne wspomaganie hamowania:
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 30 do 180 km/h.
• Ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem i pojazdem wynosi oko∏o 30 km/h
lub wi´cej.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç:
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu akumulatora samochód nie jecha∏ odpo-
wiednio d∏ugo
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu R
Wy∏àczony jest uk∏ad VSC (dzia∏aç b´dzie tylko sygnalizacja ostrzegawcza)
Lampka ostrzegawcza PCS miga lub Êwieci si´
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu253
4
Jazda
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 253

Funkcja wykrywania pieszych*4
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia wykrywa pieszych na podstawie wiel-
koÊci, kszta∏tu i ruchu rozpoznawanego obiektu.
Jednak zale˝nie od oÊwietlenia, ruchu, kszta∏tu
i kàta rozpoznawanego obiektu uk∏ad mo˝e nie
zadzia∏aç prawid∏owo i nie wykryç pieszego.
(
S. 258)
*
4: Zale˝nie od rynku, na którym samochód zosta∏ sprzedany, funkcja wykrywania
pieszych mo˝e nie byç dost´pna.
Przerwanie przedkolizyjnego awaryjnego hamowania*
3
Je˝eli wystàpi jedna z nast´pujàcych czynnoÊci, przedkolizyjne awaryjne hamowanie
zostanie przerwane:
Peda∏ przyspieszenia zostanie mocniej wciÊni´ty.
Kierownica zostanie mocno lub gwa∏townie obrócona.
*
3: Zale˝nie od rynku, na którym samochód zosta∏ sprzedany, funkcja przedkolizyj-
nego automatycznego hamowania mo˝e nie byç dost´pna.
2544-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 254

Sytuacje, w których uk∏ad mo˝e zadzia∏aç mimo braku zagro˝enia kolizjà
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad mo˝e rozpoznaç, ˝e istnieje ryzyko kolizji i za-
dzia∏aç.
• Podczas przeje˝d˝ania obok pojazdu lub pieszego*
4
• Podczas zmiany pasa ruchu w trakcie wyprzedzania poprzedzajàcego pojazdu
• Podczas wyprzedzania poprzedzajàcego pojazdu, który zmienia pas ruchu
• Podczas wyprzedzania poprzedzajàcego
pojazdu, który skr´ca w prawo lub w lewo
• Podczas przeje˝d˝ania obok samochodu,
który zatrzyma∏ si´ na sàsiednim pasie
w celu skr´tu w prawo lub w lewo
• Podczas jazdy po np. kr´tej drodze, na
której po∏o˝enie w stosunku do poprzedza-
jàcego pojazdu znajdujàcego si´ na sà-
siednim pasie mo˝e si´ zmieniç.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd nagle si´ zbli˝y
• Gdy przednia cz´Êç pojazdu jest podniesiona lub opuszczona, np. gdy po-
wierzchnia drogi jest nierówna lub pofalowana
• Podczas zbli˝ania si´ do obiektów znajdujàcych si´ na poboczu, takich jak
barierki ochronne, s∏upki drogowe, drzewa lub Êciany
• Gdy przed zakr´tem na poboczu drogi
znajduje si´ obiekt, pojazd lub pieszy*
4
• Podczas przeje˝d˝ania przez wàski lub niski przejazd, taki jak tunel lub meta-
lowy most
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu255
4
Jazda
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 255

• Gdy na jezdni lub poboczu znajdujà si´ metalowe obiekty, nierównoÊci lub
wypuk∏oÊci
• Gdy przechodzàcy pieszy znajdzie si´
bardzo blisko samochodu*
4
• Podczas przeje˝d˝ania pod wiszàcymi ni-
sko nad drogà obiektami (niski strop, znak
drogowy itp.)
• Podczas przeje˝d˝ania pod obiektem (bil-
bordem itp.) znajdujàcym si´ na szczycie
drogi
• Podczas bardzo szybkiego zbli˝ania si´ do elektrycznie sterowanych barier punk-
tu poboru op∏at, parkingu lub innych barier, które otwierajà si´ lub zamykajà
• Podczas korzystania z automatycznej myjni
• Podczas przeje˝d˝ania pod wiszàcymi nisko
obiektami, które mogà dotknàç samochodu,
takimi jak gruba trawa, banery reklamowe
czy ga∏´zie drzew
• Gdy na samochód spadnie gwa∏townie woda lub Ênieg itp. z jadàcego przed
nim pojazdu
• Podczas jazdy w g´stej mgle lub w dymie
• Gdy wzory lub farba na drodze lub Êcianie mo˝e zostaç rozpoznana jako po-
jazd lub pieszy*
4
• Podczas przeje˝d˝ania w pobli˝u obiektów odbijajàcych fale radiowe, takich
jak du˝e samochody ci´˝arowe lub bariery ochronne
• Podczas przeje˝d˝ania w pobli˝u nadajników telewizyjnych lub radiowych, elek-
trowni lub innych urzàdzeƒ emitujàcych silne fale radiowe lub zak∏ócenia elek-
tryczne
*
4: Zale˝nie od rynku, na którym samochód zosta∏ sprzedany, funkcja wykrywania
pieszych mo˝e nie byç dost´pna.
2564-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 256

Sytuacje, w których uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach pojazd mo˝e nie zostaç rozpoznany przez czujnik
radarowy lub optyczny i uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo:
• Gdy nadje˝d˝ajàcy pojazd zbli˝a si´ do samochodu
• Gdy poprzedzajàcy pojazd to motocykl lub rower
• Podczas zbli˝ania si´ do boku lub przodu pojazdu
• Gdy poprzedzajàcy pojazd ma ma∏à powierzchni´ z ty∏u, jak np. pusty samo-
chód ci´˝arowy
• Gdy poprzedzajàcy pojazd ma niskà po-
wierzchni´ z ty∏u, jak np. przyczepa pod-
woziowa
• Gdy poprzedzajàcy pojazd przewozi ∏adunek wystajàcy poza obrys tylnego
zderzaka
• Gdy poprzedzajàcy pojazd posiada bar-
dzo du˝y przeÊwit podwozia
• Gdy poprzedzajàcy pojazd posiada nieregularny kszta∏t, taki jak np. ciàgnik
rolniczy lub motocykl z wózkiem bocznym
• Gdy s∏oƒce lub inne Êwiat∏o Êwieci bezpoÊrednio w przód samochodu
• Gdy inny pojazd przejedzie nagle przed samochodem lub w nag∏y sposób
pojawi si´ z przodu, na przyk∏ad podczas wyprzedzania
• Gdy poprzedzajàcy pojazd wykona gwa∏towny manewr (taki jak nag∏y skr´t,
przyspieszenie lub zwolnienie)
• Gdy inny pojazd nagle przetnie drog´ przed samochodem
• Gdy poprzedzajàcy pojazd nie znajduje
si´ bezpoÊrednio przed samochodem
• Podczas jazdy w czasie niekorzystnych warunków pogodowych, takich jak in-
tensywny deszcz, mg∏a, opady Êniegu, burza piaskowa
• Gdy na samochód spadnie gwa∏townie woda lub Ênieg itp. z jadàcego przed
nim pojazdu
• Podczas jazdy w g´stej mgle lub w dymie
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu257
4
Jazda
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 257

• Podczas jazdy w miejscach gdzie oÊwietlenie zewn´trzne nagle si´ zmienia, jak
np. podczas wjazdu lub wyjazdu z tunelu
• Gdy bardzo jasne Êwiat∏o, jak np. promienie s∏oƒca lub blask Êwiate∏ pojazdów
nadje˝d˝ajàcych z przeciwka, Êwieci bezpoÊrednio na czujnik optyczny
• Gdy na zewnàtrz jest ciemno, np. podczas jazdy o Êwicie lub zachodzie s∏oƒca,
w nocy lub w tunelu
• Po uruchomieniu silnika samochód nie ruszy∏ przez pewien czas
• Wykonujàc skr´t w lewo/prawo kilka sekund po skr´cie w lewo/prawo
• Podczas pokonywania zakr´tu jednego po drugim
• Gdy samochód jest w poÊlizgu
• Gdy przednia cz´Êç pojazdu jest podnie-
siona lub opuszczona
• Gdy ustawienie geometrii kó∏ jest nieprawid∏owe
• Gdy pióro wycieraczki zas∏ania czujnik optyczny
• Gdy samochód si´ trz´sie
• Podczas jazdy z bardzo du˝à pr´dkoÊcià
• Podczas jazdy pod gór´
• Gdy czujnik radarowy lub optyczny jest nieprawid∏owo ustawiony
W nast´pujàcych sytuacjach si∏a hamowania mo˝e nie byç odpowiednia i uk∏ad
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo:
• Funkcja hamowania nie mo˝e dzia∏aç w pe∏ni skutecznie, gdy elementy uk∏adu
hamulcowego sà bardzo zimne, bardzo goràce lub mokre
• Gdy samochód nie jest prawid∏owo serwisowany (uk∏ad hamulcowy lub opo-
ny sà bardzo zu˝yte, ciÊnienie w ogumieniu jest nieprawid∏owe itp.)
• Podczas jazdy po drodze szutrowej lub innej Êliskiej nawierzchni
W nast´pujàcych sytuacjach piesi mogà nie byç rozpoznani przez czujnik rada-
rowy i optyczny i uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo*
4
• Osoby ni˝sze ni˝ 1 m lub wy˝sze ni˝ oko∏o 2 m
• Piesi noszà zbyt du˝e ubranie (p∏aszcz przeciwdeszczowy, d∏uga suknia itp.)
zmieniajàce ich sylwetk´
• Piesi, którzy niosà du˝y baga˝, trzymajà parasolk´ itp., zas∏aniajàc cz´Êç syl-
wetki
• Piesi, którzy pochyleni sà do przodu lub kucajà
• Piesi, którzy prowadzà wózek spacerowy, wózek inwalidzki, rower lub inny
pojazd
• Grupy pieszych idàcych blisko siebie
• Piesi, którzy ubrani sà na bia∏o lub w bardzo jasnych kolorach
• Piesi w ciemnoÊci, np. w nocy lub w tunelu
• Piesi, których ubranie jest w bardzo podobnym kolorze lub jasnoÊci jak otoczenie
2584-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 258

• Piesi znajdujàcy si´ w pobli˝u Êcian, p∏otów, barierek ochronnych lub du˝ych
obiektów
• Piesi, którzy znajdujà si´ na metalowym przedmiocie (pokrywie studzienki, sta-
lowej p∏ycie itp.) na drodze
• Piesi, którzy szybko si´ poruszajà
• Piesi, którzy cz´sto zmieniajà swojà pr´dkoÊç
• Piesi wybiegajàcy zza samochodu lub du˝ego obiektu
• Piesi, którzy sà bardzo blisko boku samochodu (zewn´trznego lusterka wstecz-
nego itp.)
*
4: Zale˝nie od rynku, na którym samochód zosta∏ sprzedany, funkcja wykrywania
pieszych mo˝e nie byç dost´pna.
Miga lampka ostrzegawcza uk∏adu PCS i pojawia si´ komunikat na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) mo˝e byç tymcza-
sowo niedost´pny lub uszkodzony.
W nast´pujàcych sytuacjach lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia zniknie i uk∏ad zacznie dzia∏aç po przywróceniu normal-
nych warunków pracy:
• Je˝eli w okolicy czujnika radarowego lub optycznego jest bardzo goràco, np.
po zaparkowaniu samochodu na s∏oƒcu
• Je˝eli w okolicy czujnika radarowego lub optycznego jest bardzo zimno, np.
w bardzo zimnym otoczeniu
• Je˝eli obszar przed czujnikiem radarowym lub emblemat os∏ony ch∏odnicy jest
zabrudzony lub pokryty Êniegiem itp.
• Je˝eli obszar przedniej szyby przed czujnikiem optycznym jest zaparowany
lub oblodzony (Nale˝y u˝yç funkcji usuwania zaparowania przedniej szyby:
S. 458)
• Je˝eli czujnik optyczny jest zas∏oni´ty, np. gdy otwarta jest pokrywa silnika lub
na przedniej szybie w okolicy czujnika umieszczona zosta∏a naklejka
Je˝eli lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia nadal miga, mo˝e to oznaczaç, ˝e uk∏ad nie dzia∏a prawid∏owo. Nale˝y
natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy wy∏àczony jest uk∏ad VSC
Gdy dzia∏anie uk∏adu VSC jest wy∏àczone (
S. 343), przedkolizyjne wspomaganie
hamowania i przedkolizyjne awaryjne hamowanie równie˝ sà wy∏àczone.
ZaÊwieca si´ lampka ostrzegawcza PCS i na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym po-
jawia si´ komunikat „VSC Turned Off Pre-Collision Brake System Unavailable”.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu259
4
Jazda
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 259

Podczas jazdy na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu, która ma ozna-
czone pasy ruchu bia∏ymi lub ˝ó∏tymi liniami, uk∏ad ten ostrzega kierowc´,
gdy samochód zje˝d˝a z pasa ruchu, i wspomaga utrzymanie samochodu
na pasie ruchu poprzez sterowanie kierownicà.
Uk∏ad LDA, wykorzystujàc czujnik
optyczny zamontowany w górnej cz´-
Êci szyby czo∏owej, rozpoznaje nama-
lowane na jezdni bia∏e lub ˝ó∏te linie.
Ostrzeganie o zje˝d˝aniu z pasa ruchu
Gdy uk∏ad oceni, ˝e samochód
zje˝d˝a z pasa ruchu, na którym
si´ znajduje, rozlega si´ sygna∏
akustyczny i wyÊwietlane sà znaki
ostrzegawcze na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym oraz uruchamia-
na jest wibracja kierownicy, aby
ostrzec kierowc´.
Gdy rozlegnie si´ sygna∏ akustycz-
ny lub uruchomi si´ wibracja kie-
rownicy, nale˝y sprawdziç sytuacj´
wokó∏ pojazdu i ostro˝nie operujàc
kierownicà, wróciç w okolice Êrod-
ka bia∏ych (˝ó∏tych) linii wyznacza-
jàcych pas ruchu.
2604-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Zestawienie elementów funkcyjnych
Funkcje uk∏adu ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu (LDA)
Uk∏ad ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu
z kontrolà kierownicy (LDA)
✻
✻: W niektórych wersjach
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 260