Lexus IS200t 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Gdy samochód znajduje si´ zbyt bli-
sko poprzedzajàcego pojazdu, a wy-
starczajàce zmniejszenie pr´dkoÊci
przez uk∏ad nie jest mo˝liwe, wyÊwie-
tlacz zacznie migaç i rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy w celu powia-
domienia kierowcy. Mo˝e to mieç
miejsce na przyk∏ad wtedy, gdy inny
kierowca wjedzie za poprzedzajàcy
pojazd, zmniejszajàc odleg∏oÊç
mi´dzy pojazdami. Nale˝y u˝yç ha-
mulców, aby zapewniç odpowiedni
odst´p mi´dzy pojazdami.
Ostrze˝enia mogà nie zadzia∏aç, gdy
W nast´pujàcych przypadkach ostrze˝enia mogà nie zadzia∏aç, nawet
je˝eli odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu jest ma∏a.
Gdy pr´dkoÊç poprzedzajàcego pojazdu jest wi´ksza lub równa pr´d-
koÊci samochodu
Gdy poprzedzajàcy pojazd jedzie z bardzo ma∏à pr´dkoÊcià
BezpoÊrednio po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
W momencie naciÊni´cia peda∏u przyspieszenia
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu281
4
Jazda
Ostrze˝enie o zbli˝aniu si´ do poprzedzajàcego pojazdu (tryb kontroli
odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu)
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 281

Po wybraniu trybu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci samochód b´dzie utrzymy-
waç zaprogramowanà pr´dkoÊç bez kontroli odst´pu od poprzedzajàcego
pojazdu. Tryb ten powinien byç u˝ywany tylko wtedy, gdy tryb kontroli od-
st´pu od poprzedzajàcego pojazdu nie dzia∏a prawid∏owo w wyniku zabru-
dzenia czujnika radarowego itp.
Gdy wy∏àczony jest uk∏ad automa-
tycznego utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy, nacisnàç i przytrzymaç
przycisk „ON/OFF” przez 1,5 se-
kundy lub d∏u˝ej.
Natychmiast po naciÊni´ciu przyci-
sku „ON/OFF” zaÊwieci si´ lampka
kontrolna uk∏adu aktywnej kontroli
pr´dkoÊci jazdy. Nast´pnie zostanie
ona zastàpiona lampkà kontrolnà
uk∏adu automatycznego utrzymywa-
nia pr´dkoÊci jazdy.
Prze∏àczenie na tryb utrzymywania pr´dkoÊci jazdy jest mo˝liwe jedynie, gdy
dêwignia jest u˝ywana przy wy∏àczonym uk∏adzie automatycznego utrzymy-
wania pr´dkoÊci jazdy.
Przyspieszyç lub zwolniç do ˝à-
danej pr´dkoÊci (powy˝ej oko∏o
50 km/h) i nacisnàç dêwigni´ do
do∏u w celu zaprogramowania
pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna za-
programowanej pr´dkoÊci jazdy
„SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
którà posiada pojazd w momencie
zwolnienia dêwigni.
Regulacja ustawienia pr´dkoÊci:
S. 279
Przerywanie i wznawianie ustawienia pr´dkoÊci jazdy:
. 280
2
1
2824-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Wybieranie trybu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 282

Aktywnà kontrol´ pr´dkoÊci jazdy mo˝na zaprogramowaç, gdy
Wybrane jest po∏o˝enie D dêwigni skrzyni biegów.
Za pomocà prze∏àcznika dêwigniowego wybrany zosta∏ 4 lub wy˝szy zakres
prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu D.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 50 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu zaprogra-
mowana pr´dkoÊç zostanie przywrócona. Jednak w trybie kontroli odst´pu od po-
przedzajàcego pojazdu pr´dkoÊç samochodu mo˝e zostaç zmniejszona do pr´d-
koÊci ni˝szej ni˝ zaprogramowana w celu zachowania odpowiedniej odleg∏oÊci od
poprzedzajàcego pojazdu.
Samoczynne przerwanie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu
Kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu jest automatycznie przerywana
w nast´pujàcych sytuacjach:
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej oko∏o 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC) zosta∏ wy∏à-
czony za pomocà wy∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC).
W∏àczony jest tryb jazdy po Êniegu.
Czujnik nie mo˝e dzia∏aç prawid∏owo, poniewa˝ jest zas∏oni´ty.
Gdy uruchomione jest przedkolizyjne hamowanie.
JeÊli kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu zostanie automatycznie prze-
rwana z innego powodu, mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu283
4
Jazda
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 283

Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy
zostaje samoczynnie przerwane:
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej war-
toÊci.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej oko∏o 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC) zosta∏ wy∏à-
czony za pomocà wy∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy uruchomione jest przedkolizyjne hamowanie.
Je˝eli tryb utrzymywania pr´dkoÊci jazdy zostanie automatycznie przerwany z innego
powodu, mo˝e oznaczaç to usterk´ uk∏adu. Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem.
Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze informujà kierowc´ o usterce uk∏adu lub koniecz-
noÊci zwrócenia szczególnej uwagi. Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat, nale˝y go przeczytaç i post´powaç zgodnie z procedurami.
Sytuacje, w których czujnik mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo poprzedzajàcego po-
jazdu
W poni˝szych sytuacjach oraz zale˝nie od warunków jazdy, je˝eli uk∏ad nie jest
w stanie odpowiednio zmniejszyç pr´dkoÊci, nale˝y u˝yç hamulca zasadniczego.
Gdy konieczne jest zwi´kszenie pr´dkoÊci, nale˝y u˝yç peda∏u przyspieszenia.
Ze wzgl´du na to, ˝e prawid∏owe wykrycie tych typów pojazdów przez czujnik mo˝e
byç niemo˝liwe, ostrze˝enie o zbli˝aniu si´ do poprzedzajàcego pojazdu (
S. 281)
mo˝e nie zostaç uruchomione.
Pojazdy nagle pojawiajàce si´ przed samochodem
Pojazdy jadàce z ma∏à pr´dkoÊcià
Pojazdy zatrzymane na tym samym pasie ruchu
Pojazdy z ma∏à powierzchnià z ty∏u (przyczepy bez ∏adunku itp.)
Motocykle jadàce tym samym pasem
Gdy woda lub Ênieg wyrzucany spod kó∏ otaczajàcych pojazdów zak∏ócajà dzia-
∏anie czujnika
2844-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 284

Gdy przód samochodu jest skierowany w gór´
(na przyk∏ad z powodu znacznego obcià˝enia
przez baga˝ w baga˝niku itp.)
Poprzedzajàcy pojazd posiada bardzo du˝y
przeÊwit podwozia
Warunki, w których kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu mo˝e dzia∏aç
nieprawid∏owo
W nast´pujàcych warunkach, gdy to konieczne, nale˝y u˝yç hamulców (lub peda∏u
przyspieszenia, zale˝nie od sytuacji).
Ze wzgl´du na to, ˝e prawid∏owe wykrycie pojazdów przez czujnik mo˝e byç nie-
mo˝liwe, uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
Gdy droga skr´ca lub pasy ruchu sà wàskie
Gdy obs∏uga kierownicy jest nieprawid∏owa
lub pozycja samochodu na pasie jest niesta-
bilna
Gdy poprzedzajàcy pojazd gwa∏townie zwalnia
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu285
4
Jazda
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 285

Uk∏ad automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy pozwala utrzymaç
zadanà pr´dkoÊç jazdy bez koniecznoÊci u˝ywania peda∏u przyspieszenia.
Lampki kontrolne
Prze∏àcznik uk∏adu automatyczne-
go utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Przyciskiem „ON-OFF” w∏àczyç
uk∏ad automatycznego utrzymy-
wania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏a-
du automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy.
Ponowne naciÊni´cie przycisku wy-
∏àcza uk∏ad.
Przyspieszyç lub zwolniç do ˝àda-
nej pr´dkoÊci i nacisnàç dêwigni´
do do∏u w celu zaprogramowania
pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna za-
programowanej pr´dkoÊci jazdy
„SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
którà posiada pojazd w momencie
zwolnienia dêwigni.
2
1
2864-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy✻
Zestawienie elementów funkcyjnych
Zaprogramowanie pr´dkoÊci jazdy
✻: W niektórych wersjach
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 286

Aby zmieniç zaprogramowanà pr´dkoÊç, nale˝y wychylaç dêwigni´ do mo-
mentu wyÊwietlenia odpowiedniej pr´dkoÊci.
Zwi´kszanie pr´dkoÊci
Zmniejszanie pr´dkoÊci
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Krótko
wychyliç dêwigni´ w odpowiednim
kierunku.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Przytrzy-
maç dêwigni´ w pozycji wychylonej
w odpowiednim kierunku.
Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub zmniejszaç w nast´pujàcy
sposób:
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Ka˝de wychylenie dêwigni zmieni pr´dkoÊç
o oko∏o 1,6 km/h.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub
zmniejszaç w sposób ciàg∏y a˝ do zwolnienia dêwigni.
W celu przerwania automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy nale˝y pociàgnàç dêwi-
gni´ do siebie.
Po naciÊni´ciu peda∏u hamulca za-
sadniczego skasowana zostanie
równie˝ zaprogramowana pr´d-
koÊç.
W celu wznowienia automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy nale˝y wychyliç dêwigni´
do góry.
Wznowienie jest mo˝liwe, gdy pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o
40 km/h.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu287
4
Jazda
Zmiana zaprogramowanej pr´dkoÊci
Przerywanie i wznawianie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 287

Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy mo˝na uruchomiç, gdy
Wybrane jest po∏o˝enie D dêwigni skrzyni biegów.
Za pomocà prze∏àcznika dêwigniowego wybrany zosta∏ 4 lub wy˝szy zakres
prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu D.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 40 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu zaprogra-
mowana pr´dkoÊç zostanie przywrócona.
Nawet bez przerwania pracy uk∏adu zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e zostaç
zwi´kszona. W tym celu nale˝y przyspieszyç do ˝àdanej pr´dkoÊci, a nast´pnie
wychyliç dêwigni´ do do∏u, aby zaprogramowaç nowà pr´dkoÊç.
Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jaz-
dy zostaje samoczynnie przerwane.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej war-
toÊci.
W takiej sytuacji zaprogramowana pr´dkoÊç nie zostanie zachowana.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC) zosta∏ wy∏à-
czony za pomocà wy∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat dotyczàcy automa-
tycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Naciskajàc przycisk „ON-OFF”, wy∏àczyç, a nast´pnie ponownie w∏àczyç uk∏ad.
Je˝eli nie mo˝na zaprogramowaç ˝àdanej pr´dkoÊci lub automatyczne utrzymywa-
nie pr´dkoÊci jazdy zostaje przerwane natychmiast po uruchomieniu, mo˝e to ozna-
czaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
2884-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 288

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu289
4
Jazda
W celu unikni´cia przypadkowego uruchomienia uk∏adu automatycznego utrzy-
mywania pr´dkoÊci jazdy
Gdy uk∏ad ten nie jest wykorzystywany, powinien byç wy∏àczony przyciskiem
„ON/OFF”.
Warunki nieodpowiednie do korzystania z automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach nie nale˝y korzystaç z uk∏adu automa-
tycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem i wypadku drogowego,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu
Na drodze z ostrymi zakr´tami
Na kr´tej drodze
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej Êniegiem
Na stromych podjazdach i zjazdach
Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e zo-
staç przekroczona.
Podczas awaryjnego holowania innego pojazdu lub holowania przyczepy
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 289

Gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D
Wstrzymywanie pracy silnika
Podczas jazdy z wybranym po∏o-
˝eniem D dêwigni skrzyni biegów,
nacisnàç peda∏ hamulca i zatrzy-
maç samochód.
Praca silnika zostanie wstrzymana
i zaÊwieci si´ lampka kontrolna
uk∏adu „Stop & Start”.
Ponowne uruchomianie silnika
Zwolniç peda∏ hamulca.
Lampka kontrolna zgaÊnie.
2904-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad „Stop & Start”✻
Dzia∏anie uk∏adu „Stop & Start”
Uk∏ad „Stop & Start” zatrzymuje silnik i uruchamia go ponownie w zale˝noÊci
od pozycji peda∏u hamulca podczas zatrzymywania i ruszania samochodu.
✻: W niektórych wersjach
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 290