Lexus IS300h 2015 Betriebsanleitung (in German)

2114-1. Vor Antritt der Fahrt
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Fahren
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■Informationen zu Reifen
●Erhöhen Sie bei Anhängerbetrieb den Reifendruck auf 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 oder bar)
über den empfohlenen Wert. ( →S. 606)
●Erhöhen Sie den Luftdruck der Anhängerreifen entsprechend dem Gesamtgewicht des
Anhängers und entsprechend den vom Hersteller Ihres Anhängers empfohlenen Werten.
■Einfahrplan
Lexus empfiehlt, Fahrzeuge mit neu eingebauten Antriebsstrangkomponenten auf den ersten
800 km nicht zum Ziehen von Anhängern einzusetzen.
■Sicherheitskontrollen vor dem Anhängerbetrieb
●Kontrollieren Sie, dass der maximal zulässige Lastgrenzwert für den Kugelkopf der Anhän-
gerkupplung nicht überschritten wird. Bedenken Sie, dass die Stützlast auf der Anhänger-
kupplung die Belastung des Fahrzeugs erhöht. Vergewissern Sie sich außerdem, dass die
maximal zulässige Achslast durch die Last des Anhängers nicht überschritten wird.
●Sorgen Sie dafür, dass die Ladung des Anhängers gesichert wird.
●Kann der Verkehr hinter dem Anhänger mit den normalen Außenspiegeln nicht ordnungs-
gemäß überblickt werden, sind zusätzliche Außenspiegel anzubringen. Justieren Sie die
Gestelle dieser Spiegel auf beiden Seiten des Fahrzeugs so, dass immer die bestmögliche
Sicht auf die Straße hinter Ihnen gegeben ist.
■Wartung
●Wenn das Fahrzeug zum Ziehen von Anhängern eingesetzt wird, muss es häufiger gewar-
tet werden, da sich der Wartungsbedarf aufgrund der gegenüber normalem Fahrbetrieb
erhöhten Gewichtsbelastung des Fahrzeugs erhöht.
●Ziehen Sie alle Befestigungsschrauben von Kugelkopf und Halterung der Anhängerkupp-
lung nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach.
HINWEIS
■Bei einer Heckstoßstange mit Aluminiumverstärkung
Stellen Sie sicher, dass der Stahlteil der Halterung diesen Bereich nicht direkt berührt.
Wenn sich Stahl und Aluminium berühren, kommt es zu einer der Korrosion ähnlichen
Reaktion, wodurch der betroffene Abschnitt geschwächt wird, was Schäden zur Folge
haben kann. Behandeln Sie die miteinander in Berührung kommenden Teile mit Rostschutz,
wenn eine Stahlhalterung befestigt wird.

2124-1. Vor Antritt der Fahrt
IS300h_EM(OM53D58M)
Beim Anhängerbetrieb verhält sich Ihr Fahrzeug anders als sonst. Beachten Sie
beim Anhängerbetrieb Folgendes, um Unfälle mit schweren oder tödlichen Ver-
letzungen zu vermeiden:
■Die Anhängerbeleuchtung auf Funktion überprüfen
Halten Sie das Fahrzeug an und prüfen Sie die Funktion der Anhängerbe-
leuchtung nach einer kurzen Fahrzeit, ebenso vor Antritt der Fahrt.
■Das Fahren mit Anhänger üben
●Erwerben Sie das Gefühl für das Abbiegen, Bremsen und Rückwärtsfah-
ren mit Anhänger, indem Sie in Bereichen ohne bzw. mit geringem Ver-
kehrsaufkommen üben.
●Halten Sie beim Rückwärtsfahren mit Anhänger den nächstgelegenen
Lenkradabschnitt fest und schlagen Sie das Lenkrad im Uhrzeigersinn ein,
um den Anhänger nach links zu drehen, oder gegen den Uhrzeigersinn,
um ihn nach rechts zu drehen. Rangieren Sie mit kleinen Lenkeinschlägen,
um Lenkfehler zu vermeiden. Lassen Sie sich außerdem beim Zurückset-
zen einweisen, um die Unfallgefahr zu vermindern.
■Den Sicherheitsabstand zwischen Fahrzeugen vergrößern
Bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h muss der Abstand zum vorausfahren-
den Fahrzeug gleich oder größer als sein als die Gesamtlänge Ihres aus Zug-
fahrzeug und Anhänger bestehenden Gespanns. Vermeiden Sie plötzliches
Bremsen mit Rutschgefahr. Andernfalls kann Ihr Fahrzeug ausbrechen und ins
Schleudern geraten. Dies gilt besonders beim Fahren auf nassen oder rutschi-
gen Fahrbahnoberflächen.
■Plötzliche Beschleunigungsvorgänge/Lenkbewegungen/Richtungsände-
rungen
Beim Abbiegen im spitzen Winkel kann der Anhänger mit Ihrem Fahrzeug
zusammenstoßen. Verringern Sie die Geschwindigkeit rechtzeitig vor dem
Abbiegen und biegen Sie langsam und vorsichtig ab, um plötzliches Bremsen
zu vermeiden.
■Wichtige Punkte zum Abbiegen
Die Räder des Anhängers rollen näher am Innenrand der Kurve ab als die
Räder des Zugfahrzeugs. Kalkulieren Sie dies ein und fahren Sie einen größe-
ren Bogen als normalerweise.
Anleitung

2134-1. Vor Antritt der Fahrt
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Fahren
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Wichtige Punkte zur Fahrstabilität
Aufschaukeln des Fahrzeugs infolge unebener Fahrbahnoberflächen und
starker Seitenwinde beeinträchtigt das Fahrverhalten. Auch beim Überholen
von Bussen oder großen Lastwagen besteht die Gefahr einer Destabilisie-
rung des Gespanns. Blicken Sie häufig in den Rückspiegel, wenn Sie an sol-
chen Fahrzeugen vorbeifahren. Sobald es zum Aufschaukeln des Fahrzeugs
kommt, verringern Sie sofort vorsichtig die Geschwindigkeit, indem Sie lang-
sam die Bremsen betätigen. Steuern Sie während des Bremsens immer gera-
deaus.
■Überholen anderer Fahrzeuge
Schätzen Sie die Gesamtlänge von Zugfahrzeug und Anhänger richtig ein.
Überzeugen Sie sich vor dem Spurwechsel davon, dass der Fahrzeugabstand
ausreichend ist.
■Informationen zum Getriebe
Setzen Sie die Motorbremse beim Hinabfahren einer langen steilen Steigung
nicht in der Schalthebelstellung D ein,
um die Wirksamkeit der Motorbremse
zu erhalten. Das Fahrzeug muss im S-Modus in der Schaltstellung “4” gefah-
ren werden. ( →S. 226)
■Wenn der Motor überhitzt
Der Anhängerbetrieb auf langen und steilen Steigungen bei Temperaturen
über 30 °C kann zur Überhitzung des Motors fuhren. Meldet die Motorkühl-
mittel-Temperaturanzeige eine Motorüberhitzung, schalten Sie sofort die Kli-
maanlage aus und halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle abseits der
Straße an. ( →S. 589)
■Beim Parken des Fahrzeugs
Sichern Sie immer sowohl die Räder des Zugfahrzeugs als auch die Räder
des Anhängers mit Unterlegkeilen. Ziehen Sie die Feststellbremse fest an und
stellen Sie den Schalthebel auf P.

2144-1. Vor Antritt der Fahrt
IS300h_EM(OM53D58M)
ACHTUNG
■Zum Vermeiden von Unfällen oder Verletzungen
Schleppen Sie keinen Anhänger ab, wenn ein Reifen montiert ist, der mit dem Notfall-
Reparatur-Kit für Reifen repariert wurde.
■Geschwindigkeit beim Fahren mit Anhänger
Beachten Sie die gesetzlich vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit für Anhängerbe-
trieb.
■Vor längeren Bergabfahrten
Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie herunter. Schalten Sie jedoch niemals
plötzlich herunter, während Sie steile oder lange Steigungen hinabfahren.
■Betätigung des Bremspedals
Halten Sie das Bremspedal nicht oft oder über längere Zeit gedrückt.
Dadurch kann es zum Überhitzen der Bremse oder zum Nachlassen der Bremswirkung
kommen.
HINWEIS
■Für Fahrzeuge mit einem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen ( je nach Ausstattung)
Schleppen Sie nichts ab, wenn ein Reifen montiert ist, der mit dem Notfall-Reparatur-Kit für
Reifen repariert wurde. Die Last auf dem Reifen kann unerwartete Reifenschäden verursa-
chen.

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Fahren
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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.
Prüfen Sie, ob sich der Schalthebel in Stellung P befindet.
Treten Sie fest auf das Bremspedal.
und eine Meldung wird auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt.
Wird es nicht angezeigt, kann das Hybridsystem nicht gestartet werden.
Drücken Sie die Starttaste.
Betätigen Sie weiterhin das Bremspedal,
bis das Hybridsystem vollständig gestartet
ist.
Das Hybridsystem kann aus jedem Start-
tastenmodus gestartet werden.
Prüfen Sie, ob die Kontrollleuchte “READY” eingeschaltet ist.
Das Fahrzeug wird sich nicht bewegen, wenn die Kontrollleuchte “READY” aus ist.
Starttaste (Zündung)
Wenn Sie den elektronischen Schlüssel bei sich führen, wird durch folgende
Vorgänge das Hybridsystem gestartet oder der Modus der Starttaste geän-
dert.
Starten des Hybridsystems
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2164-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Halten Sie das Fahrzeug an.
Stellen Sie den Schalthebel auf P.
Ziehen Sie die Feststellbremse an. (→S. 231)
Drücken Sie die Starttaste.
Lassen Sie das Bremspedal los und prüfen Sie, ob die Anzeige auf den Mes-
sinstrumenten aus ist.
Die Modi können geändert werden, indem die Starttaste bei nicht betätigtem
Bremspedal gedrückt wird. (Der Modus ändert sich mit jedem Drücken des
Schalters.) Aus*
Die Warnblinkanlage kann verwendet
werden.
Die Multi-Informationsanzeige wird nicht
angezeigt.
Modus ACCESSORY
Bestimmte Teile der elektrischen Anlage,
z. B. das Audiosystem, sind betriebsbereit.
“Zubehör” wird auf den Messanzeigen
angezeigt.
Modus ON
Alle Teile der elektrischen Anlage sind
betriebsbereit.
“Zündung Ein” wird auf den Messanzei-
gen angezeigt.
*: Wenn sich beim Ausschalten des Hybrid-systems der Schalthebel in einer anderen
Stellung als P befindet, wird die Starttaste
nicht ausgeschaltet, sondern auf den
Modus ACCESSORY gestellt.
Stoppen des Hybridsystems
Ändern der Starttasten-Modi
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2174-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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Wenn sich der Schalthebel beim Stoppen des Hybridsystems in einer anderen
Stellung als P befindet, wird die Starttaste nicht ausgeschaltet, sondern stattdes-
sen auf den Modus ACCESSORY gestellt. Schalten Sie den Schalter folgender-
maßen aus:
Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.
Stellen Sie den Schalthebel auf P.
Vergewissern Sie sich, dass “Stromversorgung ausschalten” auf der Multi-
Informationsanzeige angezeigt wird, und drücken Sie anschließend einmal
die Starttaste.
Vergewissern Sie sich, dass “Stromversorgung ausschalten” auf der Multi-
Informationsanzeige nicht mehr angezeigt wird.
■Automatische Abschaltfunktion
Wenn das Fahrzeug mit dem Schalthebel in Stellung P länger als 20 Minuten im Modus
ACCESSORY oder länger als eine Stunde im Modus ON (das Hybridsystem ist nicht in
Betrieb) gelassen wird, schaltet sich die Starttaste automatisch aus. Diese Funktion kann
jedoch ein Entladen der 12-Volt-Batterie nicht vollständig verhindern. Lassen Sie die Startta-
ste bei abgestelltem Hybridsystem nicht längere Zeit im Modus ACCESSORY oder ON.
■Für ein Hybridfahrzeug typische Geräusche und Vibrationen
→S. 84
■Wenn die Batterie des elektronischen Schlüssels leer ist
→S. 135
■Wenn die Umgebungstemperatur niedrig ist, beispielsweise bei Fahrbedingungen im Win-
ter
Es kann etwas dauern, bis die Kontrollleuchte “READY” aufleuchtet.
■Mögliche Ursachen für Funktionsstörungen
→S. 153
■Anmerkungen zur Einstiegsfunktion
→S. 153
Beim Stoppen des Hybridsystems, wenn sich der Schalthebel in einer
anderen Position als P befindet
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2184-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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■Wenn das Hybridsystem nicht startet
●Überprüfen Sie, ob der Schalthebel sicher auf P steht. Das Hybridsystem startet eventuell
nicht, wenn sich der Schalthebel außerhalb von P befindet.
●Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. (→S. 92)
Wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen
anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
■Lenkradschloss
Nach dem Ausschalten der Starttaste und dem Öffnen und Schließen der Türen wird das
Lenkrad aufgrund der Lenkradschlossfunktion verriegelt. Durch erneutes Betätigen der
Starttaste wird die Funktion des Lenkradschlosses automatisch deaktiviert.
■Wenn das Lenkradschloss nicht entriegelt werden kann
■Verhinderung einer Überhitzung des Lenkradschlossmotors
Um eine Überhitzung des Lenkschlossmotors zu vermeiden, kann der Betrieb des Motors
bei wiederholtem Ein- und Ausschalten des Hy bridsystems innerhalb kurzer Zeit aussetzen.
Lassen Sie in diesem Fall das Hybridsystem nicht mehr an. Nach etwa 10 Sekunden nimmt
der Lenkschlossmotor seine Funktion wieder auf.
■Wenn “Prüfung Einstiegs-und Startsystem” auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt
wird
Es liegt möglicherweise eine Fehlfunktion im System vor. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend
von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vor-
schriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.
■Falls die Kontrollleuchte “READY” nicht aufleuchtet
Schaltet sich die Kontrollleuchte “READY” beim Drücken der Starttaste nicht ein, wenn sich
der Schalthebel in Stellung P befindet und das Bremspedal durchgetreten wird, wenden Sie
sich unverzüglich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen
anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
■Wenn eine Fehlfunktion des Hybridsystems vorliegt
→ S. 547
■Wenn die Batterie für den elektronischen Schlüssel entladen ist
→S. 578
“Lenkradschloss aktiv” wird auf der Multi-Informa-
tionsanzeige angezeigt.
Stellen Sie sicher, dass der Schalthebel auf P steht.
Drücken Sie die Starttaste und drehen Sie gleich-
zeitig das Lenkrad nach links und rechts.

2194-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)
■Betätigung der Starttaste
●Beim Betätigen der Starttaste genügt ein kurzer, fester Druck. Wenn der Schalter nicht
richtig gedrückt wird, startet das Hybridsystem unter Umständen nicht oder der Modus der
Starttaste ändert sich möglicherweise nicht. Es ist nicht notwendig, den Schalter gedrückt
zu halten.
●Wenn Sie versuchen, das Hybridsystem direkt nach dem Ausschalten der Starttaste neu zu
starten, ist der Neustart in einigen Fällen nicht möglich. Nachdem Sie die Starttaste ausge-
schaltet haben, warten Sie einige Sekunden, bevor Sie das Hybridsystem neu starten.
■Wenn das intelligente Einstiegs- & Startsystem in einer kundenspezifischen Einstellung
deaktiviert wurde
→ S. 581
ACHTUNG
■Wenn das Hybridsystem gestartet wird
Setzen Sie sich zum Starten des Hybridsystems immer auf den Fahrersitz. Betätigen Sie
unter keinen Umständen das Gaspedal, wenn Sie das Hybridsystem starten.
Andernfalls kann dies zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen.
■Vorsicht während der Fahrt
Wenn das Hybridsystem während der Fahrt ausf ällt, verriegeln oder öffnen Sie nicht die
Türen, bis das Fahrzeug sicher und vollständig stillsteht. Die Aktivierung des Lenkrad-
schlosses kann unter diesen Umständen zu einem Unfall mit schweren oder tödlichen Ver-
letzungen führen.
■Hybridsystem in Notsituationen abschalten
Wenn Sie das Hybridsystem während der Fahrt aufgrund einer Notlage stoppen müssen,
halten Sie die Starttaste für mehr als 2 Sekunden gedrückt oder drücken Sie sie mindestens
3-mal kurz nacheinander. ( →S. 529)
Berühren Sie die Starttaste während der Fahrt jedoch nur im Notfall. Wenn das Hybridsy-
stem im Fahrbetrieb ausgeschaltet wird, ist die Lenk- oder Bremssteuerung weiterhin ver-
fügbar, jedoch ohne Kraftverstärkung für diese Systeme. Dadurch kann die
Leichtgängigkeit des Lenkens und Bremsens erschwert werden, sodass Sie zur Seite fahren
und das Fahrzeug anhalten sollten, sobald dies gefahrlos möglich ist.

2204-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
IS300h_EM(OM53D58M)
HINWEIS
■Um ein Entladen der 12-Volt-Batterie zu vermeiden
●Lassen Sie die Starttaste nicht längere Zeit im Modus ACCESSORY oder ON, ohne
dass das Hybridsystem eingeschaltet ist.
●Wenn “Zubehör” oder “Zündung Ein” in den Anzeigen zu sehen ist, während das Hybrid-
system nicht in Betrieb ist, ist die Starttaste nicht ausgeschaltet. Verlassen Sie das Fahr-
zeug, nachdem Sie die Starttaste ausgeschaltet haben.
●Stellen Sie das Hybridsystem nicht aus, wenn sich der Schalthebel in einer anderen Posi-
tion als P befindet. Wenn das Hybridsystem in einer anderen Schalthebelstellung abge-
stellt wird, wird die Starttaste nicht ausgeschaltet, sondern stattdessen in den Modus
ACCESSORY gestellt. Wenn das Fahrzeug im Modus ACCESSORY verbleibt, kann sich
die 12-Volt-Batterie entladen.
■Wenn das Hybridsystem gestartet wird
●Treten Sie das Gaspedal nicht unnötig durch.
●Wenn das Hybridsystem nur schwer gestartet werden kann, lassen Sie Ihr Fahrzeug sofort
von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vor-
schriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.
■Symptome, die auf eine Funktionsstörung der Starttaste hinweisen
Wenn sich die Starttaste anders als normal zu verhalten scheint, indem sie beispielsweise
leicht klemmt, kann eine Funktionsstörung vorliegen. Wenden Sie sich sofort an einen
Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig
qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.