Lexus IS300h 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych601
8
Sytuacje awaryjne
Komunikat ostrzegawczy Opis/Znaczenie
Sygnalizuje, ˝e tryb jazdy z nap´dem elektrycznym jest
niedost´pny*
Powód tej sytuacji, w której tryb jazdy z nap´dem elek-
trycznym jest niedost´pny, mo˝e byç wyÊwietlony (pojazd
na biegu ja∏owym, akumulator hybrydowy [trakcyjny] jest
roz∏adowany, pr´dkoÊç jest wy˝sza ni˝ zakres roboczy
trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, zbyt mocno wciÊni´-
ty peda∏ przyspieszenia).
Rozlega si´ równie˝ sygna∏ ostrzegawczy.
Korzystaç z trybu jazdy z nap´dem elektrycznym wtedy,
kiedy b´dzie ju˝ dost´pny.
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 601

*: W celu utrzymania warunków dzia∏ania trybu jazdy z nap´dem elektrycznym:
S. 224
6028-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Komunikat ostrzegawczy Opis/Znaczenie
(Z wyjàtkiem
wersji
F SPORT)(Tylko
wersje
F SPORT)
Sygnalizuje, ˝e tryb jazdy z nap´dem elektrycznym zosta∏
automatycznie wstrzymany *
Powód tej sytuacji, w której tryb jazdy z nap´dem elek-
trycznym jest niedost´pny, mo˝e byç wyÊwietlony (pojazd
na biegu ja∏owym, akumulator hybrydowy [trakcyjny] jest
roz∏adowany, pr´dkoÊç jest wy˝sza ni˝ zakres roboczy
trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, zbyt mocno wciÊni´-
ty peda∏ przyspieszenia).
Rozlega si´ równie˝ sygna∏ ostrzegawczy.
Przejechaç si´ pojazdem przez chwil´.
(Miga) (Miga)
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 602

Komunikaty ostrzegawcze
Ilustracje komunikatów ostrzegawczych u˝yte w niniejszym tekÊcie traktowane
sà jedynie jako przyk∏ady i mogà si´ ró˝niç od obrazów faktycznie wyÊwietla-
nych na ekranie wyÊwietlacza wielofunkcyjnego.
Komunikaty ostrzegawcze w trybie aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy (w nie-
których wersjach)
W nast´pujàcych sytuacjach komunikaty ostrzegawcze mogà nie byç wyÊwie-
tlane nawet wtedy, gdy odst´p od poprzedzajàcego pojazdu zmniejszy si´:
Podczas jazdy z pr´dkoÊcià takà samà lub ni˝szà ni˝ poprzedzajàcy pojazd
Gdy poprzedzajàcy pojazd jedzie bardzo wolno
BezpoÊrednio po w∏àczeniu uk∏adu automatycznego utrzymania pr´dkoÊci
jazdy
W momencie naciÊni´cia peda∏u przyspieszenia
Uk∏ad ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu z kontrolà kierownicy (LDA)
(w niektórych wersjach)
W opisanych poni˝ej sytuacjach mimo przekroczenia linii na jezdni sygnalizacja
ostrzegawcza na ekranie nie pojawi si´.
Gdy pr´dkoÊç jazdy przekroczy zakres dopuszczalny dla uk∏adu ostrzegania
o zje˝d˝aniu z pasa ruchu (LDA) (
S. 284)
Gdy linie pasa ruchu na jezdni nie sà rozpoznawane (
S. 286)
Wyzerowanie komunikatu wskazujàcego koniecznoÊç przeprowadzenia ob-
s∏ugi technicznej
Pami´taç, aby wyzerowaç uk∏ad kontrolny wymiany oleju. (
S. 518)
Sygna∏ ostrzegawczy
S. 579
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych603
8
Sytuacje awaryjne
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 603

6048-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
(Miga)
(Miga)(WyÊwietlane na przemian)
Komunikat ostrzegawczySygna∏
dêwi´kowy
wewnàtrz sa-
mochoduSygna∏
dêwi´kowy
na zewnàtrz
samochoduOpis/Znaczenie
Drzwi kierowcy zosta∏y otwarte, gdy
dêwignia przek∏adni nap´dowej nie by∏a
ustawiona w po∏o˝eniu P i przyciskiem roz-
ruchuby∏ wybrany stan wy∏àczony.
Ustawiç dêwigni´ przek∏adni nap´-
dowej w po∏o˝enie P.
Otwarcie i zamkni´cie drzwi kierowcy,
gdy elektronicznego kluczyka nie ma
w samochodzie, dêwignia przek∏adni
nap´dowejnie znajduje si´ w po∏o˝e-
niu P i przyciskiem rozruchu nie jest wy-
brany stan wy∏àczony.
Ustawiç dêwigni´ przek∏adni nap´-
dowej w po∏o˝enie P.
UmieÊciç elektroniczny kluczyk z po-
wrotem w kabinie samochodu.
Elektroniczny kluczyk nie zosta∏ wykryty
w chwili, gdy podj´to prób´ uruchomie-
nia hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy, gdy elektroniczny kluczyk
znajduje si´ w samochodzie Ciàg∏y ——
—— Ciàg∏y
Poje-
dynczyCiàg∏y
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 604

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych605
8
Sytuacje awaryjne
(Miga)(WyÊwietlane na przemian)
Komunikat ostrzegawczySygna∏
dêwi´kowy
wewnàtrz sa-
mochoduSygna∏
dêwi´kowy
na zewnàtrz
samochoduOpis/Znaczenie
Próba zablokowania drzwi po wyjÊciu
z samochodu i zabraniu ze sobà elek-
tronicznego kluczyka, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu P i przyciskiem rozruchu
nie jest wybrany stan wy∏àczony.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan
wy∏àczony i ponownie zablokowaç
drzwi. Poje-
dynczyCiàg∏y
Ciàg∏y
9 krotny
—— 3 krotnyElektroniczny kluczyk jest poza
zasi´giem detekcyjnym po otwarciu
i zamkni´ciu drzwi innych ni˝ drzwi kie-
rowcy, gdy przyciskiem rozruchu wy-
brany jest stan inny ni˝ wy∏àczony.
UmieÊciç elektroniczny kluczyk
z powrotem w kabinie samochodu.
Elektroniczny kluczyk jest poza zasi´-
giem detekcyjnym po otwarciu i za-
mkni´ciu drzwi kierowcy, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu P i przyciskiem rozruchu nie
jest wybrany stan wy∏àczony.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan
wy∏àczony.
UmieÊciç elektroniczny kluczyk
z powrotem w kabinie samochodu.
Próba rozpocz´cia jazdy bez elektronicz-
nego kluczyka w kabinie samochodu.
Sprawdziç, czy elektroniczny klu-
czyk znajduje si´ wewnàtrz samo-
chodu.
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 605

6068-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
——
Ciàg∏y
(Wersje z funkcjà
dost´pu do samochodu)
Podj´ta zosta∏a próba zablokowania
drzwi z u˝yciem systemu elektroniczne-
go kluczyka, podczas gdy elektroniczny
kluczyk by∏ nadal w samochodzie.
Zabraç elektroniczny kluczyk z sa-
mochodu i ponowiç prób´ zablo-
kowania drzwi.
Komunikat ostrzegawczySygna∏
dêwi´kowy
wewnàtrz sa-
mochoduSygna∏
dêwi´kowy
na zewnàtrz
samochoduOpis/Znaczenie
Poje-
dynczyCiàg∏y
(Miga)
Próba zablokowania przednich drzwi
przez przestawienie wewn´trznej
dêwigni w po∏o˝enie blokady i zatrza-
Êni´cie drzwi z klamkà zewn´trznà
w pozycji odchylonej, gdy elektroniczny
kluczyk pozostaje wcià˝ wewnàtrz samo-
chodu.
Zabraç elektroniczny kluczyk z sa-
mochodu i ponowiç prób´ zablo-
kowania drzwi.
Wyczerpana bateria w elektronicznym
kluczyku.
Wymieniç bateri´ w elektronicznym
kluczyku. (
S. 549)
Nie mo˝na zwolniç blokady kierownicy
w ciàgu 3 sekund od naciÊni´cia przy-
cisku rozruchu.
Nacisnàç przycisk rozruchu przy
wciÊni´tym pedale hamulca zasad-
niczego, jednoczeÊnie poruszajàc
kierownicà w lewo i w prawo. Poje-
dynczy——
Poje-
dynczy——
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 606

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych607
8
Sytuacje awaryjne
Komunikat ostrzegawczySygna∏
dêwi´kowy
wewnàtrz sa-
mochoduSygna∏
dêwi´kowy
na zewnàtrz
samochoduOpis/Znaczenie
Po dotkni´ciu przycisku rozruchu
elektronicznym kluczykiem podczas
próby uruchomienia hybrydowego
uk∏adu nap´dowego w sytuacji niepra-
wid∏owego dzia∏ania elektronicznego
kluczyka (
S. 629).
Nacisnàç przycisk rozruchu w ciàgu
10 sekund od wzbudzenia sygnali-
zacji dêwi´kowej. • Podczas naciskania przycisku rozru-
chu, po odblokowaniu drzwi przy
u˝yciu mechanicznego kluczyka,
elektroniczny kluczyk jest poza za-
si´giem detekcyjnym.
• Po kolejnym dwukrotnym naciÊni´ciu
przycisku rozruchu elektroniczny klu-
czyk pozostaje poza zasi´giem de-
tekcyjnym.
Dotykajàc przycisku rozruchu elek-
tronicznym kluczykiem, nacisnàç
peda∏ hamulca zasadniczego. Poje-
dynczy——
Poje-
dynczy——
Sygnalizuje, ˝e:
• Gdy przyciskiem rozruchu wybrany
jest stan wy∏àczony, drzwi zosta∏y
odblokowane, a nast´pnie drzwi kie-
rowcy zosta∏y otwarte i zamkni´te;
• Przyciskiem rozruchu wybrany jest
stan ACCESSORY bez uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego;
lub
• Dêwignia przek∏adni nap´dowej
zosta∏a ustawiona w po∏o˝enie P
z innego po∏o˝enia, gdy przyciskiem
rozruchu wybrany jest stan ON.
Nacisnàç przycisk rozruchu przy
wciÊni´tym pedale hamulca zasad-
niczego. ——
——
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 607

6088-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Komunikat ostrzegawczy
Sygna∏
dêwi´kowy
wewnàtrz sa-
mochoduSygna∏
dêwi´kowy
na zewnàtrz
samochoduOpis/Znaczenie
(Miga)
(Miga)
(Miga)
(Miga)
Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu
wy∏àczonego, gdy dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu
innym ni˝ P.
Ustawiç dêwigni´ przek∏adni nap´-
dowej w po∏o˝enie P.
Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu
wy∏àczonego, gdy dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu
innym ni˝ P, dêwignia przek∏adni nap´-
dowej zosta∏a przestawiona w po∏o˝e-
nie P.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan
wy∏àczony.
Zasilanie pràdem elektrycznym zosta∏o
wy∏àczone z powodu zadzia∏ania funkcji
automatycznego wy∏àczenia zasilania.
Podczas nast´pnego uruchamiania
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
przez oko∏o 5 minut utrzymywaç nie-
co podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà
silnika w celu pod∏adowania roz∏ado-
wanego akumulatora 12-woltowego.
Sygnalizuje, ˝e hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy zosta∏ wy∏àczony awaryjnie
podczas jazdy samochodu
Aby ponownie uruchomiç hybry-
dowy uk∏ad nap´dowy, nale˝y
ustawiç dêwigni´ przek∏adni nap´-
dowej w po∏o˝enie N i przyciskiem
rozruchu wybraç stan ON.* Poje-
dynczy——
Poje-
dynczy——
——
——
Ciàg∏y
——
Sygnalizuje, ˝e przycisk rozruchu zosta∏
wciÊni´ty podczas jazdy samochodu
Z wyjàtkiem koniecznoÊci zatrzy-
mania pojazdu w sytuacji awaryj-
nej nale˝y natychmiast zwolniç
przycisk rozruchu. Poje-
dynczy——
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 608

*: Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie daç si´ uruchomiç ponownie w za-
le˝noÊci od stanu pojazdu.
Komunikaty ostrzegawcze
S. 603
Sygna∏ ostrzegawczy
S. 579
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych609
8
Sytuacje awaryjne
Komunikat ostrzegawczySygna∏
dêwi´kowy
wewnàtrz sa-
mochoduSygna∏
dêwi´kowy
na zewnàtrz
samochoduOpis/Znaczenie
(Miga)
Sygnalizuje prób´ uruchomienia hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego, gdy dêwi-
gnia przek∏adni nap´dowej ustawiona
jest w nieprawid∏owym po∏o˝eniu.
Wybraç po∏o˝enie P dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej i uruchomiç hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy. Poje-
dynczy——
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 609

6108-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Pojazd wyposa˝ony jest w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia i nie
posiada ko∏a zapasowego.
Opon´ mo˝na tymczasowo uszczelniç przy u˝yciu awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia tylko w razie przebicia jej cz´Êci bie˝ni-
kowej przez gwóêdê lub wkr´t.
Gdy zostanie przebita opona (wersje z awaryjnym
zestawem naprawczym do ogumienia)
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po utracie ciÊnienia w oponie.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu uniemo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e
doprowadziç do wypadku.
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 610