Lexus IS300h 2017 Manual del propietario (in Spanish)

6518-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
IS300h_ES(OM53D92S)
Si tiene un juego de cables de conexión en puente (o de sobrealimentación) y un
segundo vehículo con una batería de 12 voltios, puede arrancar el vehículo
siguiendo el procedimiento descrito a continuación.Confirme que lleva la llave electró-
nica.
Al conectar los cables de conexión en
puente (o de sobrealimentación), según la
situación, la alarma puede activarse y las
puertas bloquearse. (
P. 95)
Abra el capó (P. 528) y la tapa de
la caja de fusibles.
Retire los retenedores.
Pulse las lengüetas de ambos
lados para soltar el bloqueo y
levantar la tapa mientras tira de la
placa de bloqueo.
Si la batería de 12 voltios está descargada
Se pueden usar los siguientes procedim ientos para arrancar el sistema
híbrido si se descarga la batería de 12 voltios.
También puede acudir a un taller de Lexus, un taller autorizado de Lexus o un
taller de confianza pa ra que lo sustituyan.
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Abra la tapa del terminal exclusivo
de arranque con puente.
Conecte los cables de conexión en puente de acuerdo con el siguiente pro-
cedimiento:Conecte la pinza del cable de conexión en puente positivo al terminal
exclusivo de arranque con puente de su vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable positivo al terminal de batería
positivo (+) del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable negativo al terminal de batería negativo (-) del
segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable negativo a un punto metálico,
sólido, fijo y sin pintar, lejos del terminal exclusivo de arranque en puente y
de cualquier otra pieza móvil, tal y como indica la ilustración.
Arranque el motor del segundo vehículo. Aumente ligeramente la velocidad
del motor y mantenga ese nivel durante unos 5 minutos para recargar la bate-
ría de 12 voltios de su vehículo.
Abra y cierre cualquiera de las puertas del vehículo con el interruptor de ali-
mentación apagado.3
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Solución de problemas
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Mantenga la velocidad del motor del segundo vehículo y arranque el sistema
híbrido de su vehículo colocando el interruptor de alimentación en el modo
ON.
Asegúrese de que el indicador “READY” se enciende. Si el indicador no se
enciende, póngase en contacto con un taller de Lexus, un taller autorizado de
Lexus o un taller de confianza.
Una vez arrancado el sistema híbrido, quite los cables de arranque en puente
en orden exactamente inverso al orden en el que fueron conectados.
Una vez arranque el sistema híbrido, lleve el vehículo a un taller de Lexus, un
taller autorizado de Lexus o un taller de confianza para que lo revisen lo antes
posible.
■Puesta en marcha del sistema híbrido cuando la batería de 12 voltios está descargada
El sistema híbrido no puede ponerse en marcha empujando el vehículo.
■Para evitar que la batería de 12 voltios se descargue
●Cuando el sistema híbrido esté apagado, apague los faros y el sistema de audio.
●Apague todos los componentes eléctricos inne cesarios cuando el vehículo circule a baja
velocidad durante un período prolongado, como en caso de atascos.
■Carga de la batería de 12 voltios
La electricidad almacenada en la batería de 12 voltios se descargará de forma gradual
incluso cuando no se utilice el vehículo, debido a la descarga natural y los efectos del drenaje
de algunos dispositivos eléctricos. Si el vehí culo permanece parado durante un largo periodo
de tiempo, la batería de 12 voltios puede descargarse, lo que puede provocar que no se
pueda arrancar el sistema híbrido. (La bate ría de 12 voltios se recarga automáticamente
mientras el sistema híbrido está en funcionamiento.)
■Al recargar o cambiar la batería de 12 voltios
●En algunos casos, podría no ser posible desbloquear las puertas con el sistema de llave
inteligente si la batería de 12 voltios está descargada. Bloquee o desbloquee las puertas con
el control remoto inalámbrico o con la llave mecánica.
●El sistema híbrido podría no arrancar en el primer intento después de recargar la batería de
12 voltios, pero arrancará de forma normal al segundo intento. Esto no es indicativo de un
funcionamiento incorrecto.
●El modo del interruptor de alimentación queda registrado en el vehículo. Una vez que se
haya vuelto a conectar la batería de 12 volt ios, el sistema volverá al modo en el que se
encontraba antes de que se descargara la batería de 12 voltios. Antes de desconectar la
batería de 12 voltios, apague el interruptor de alimentación.
Si no está seguro de cuál era el modo en el que estaba el interruptor de alimentación antes
de que se descargara la batería de 12 voltios, tenga especial cuidado cuando vuelva a
conectar la batería de 12 voltios.
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6548-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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ADVERTENCIA
■Evitar incendios o explosiones de la batería de 12 voltios
Respete las siguientes precauciones para evitar que el gas inflamable emitido por la batería
de 12 voltios se encienda de forma accidental:
●Asegúrese de que todos los cables de conexión en puente están conectados al terminal
correcto y de que no se han dejado involuntariamente en contacto con cualquier otra
parte que no sea el terminal en cuestión.
●No permita que el otro extremo del cable de conexión en puente conectado al terminal
“+” entre en contacto con otras piezas o supe rficies metálicas próximas, como los sopor-
tes o metales sin pintar.
●No deje que las pinzas + y - de los cables de conexión en puente entren en contacto entre
sí.
●No fume ni utilice cerillas o encendedores de cigarrillos, y tampoco permita que se pro-
duzcan llamas cerca de la batería de 12 voltios.
■Precauciones de la batería de 12 voltios
La batería de 12 voltios contiene electrólito, un ácido venenoso y corrosivo, mientras que
las piezas relacionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Respete las siguientes
precauciones al manipular la batería de 12 voltios:
●Al trabajar con la batería de 12 voltios, utilice siempre gafas de seguridad y procure que
ninguno de los líquidos (ácidos) de la batería de 12 voltios entre en contacto con la piel, la
ropa o la carrocería del vehículo.
●No se apoye en la batería de 12 voltios.
●En caso de que el líquido de la batería de 12 voltios entre en contacto con la piel o con los
ojos, lave inmediatamente la zona afecta da con agua y busque asistencia médica.
Coloque una esponja o un paño mojado sobre el área afectada hasta que reciba atención
médica.
●Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los terminales y cualquier
pieza relacionada con la batería de 12 voltios.
●No permita que los niños se acerquen a la batería de 12 voltios.
■Después de recargar la batería de 12 voltios
Lleve el vehículo a un taller de Lexus, un taller autorizado de Lexus o un taller de confianza
para que revisen la batería de 12 voltios lo antes posible.
Si la batería de 12 voltios presenta signos de deterioro, el uso continuado de la batería de 12
voltios puede ocasionar la emisión de un gas hediondo, que puede resultar perjudicial para
la salud de los pasajeros.
■Al sustituir la batería de 12 voltios
 P. 539

6558-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
IS300h_ES(OM53D92S)
AVISO
■Al utilizar cables de conexión en puente
Al conectar los cables de conexión en puente, asegúrese de que no se enredan en los ven-
tiladores de refrigeración ni en la correa.
■Terminal exclusivo de arranque con puente
El terminal exclusivo de arranque con puente está pensado para recargar la batería de 12
voltios de su vehículo desde otro vehículo en caso de emergencia. No use el terminal exclu-
sivo de arranque con puente para hacer un puente en otro vehículo.

6568-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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La aguja del termómetro del refrigerante del motor (P. 106) entra en la
zona roja o se experimenta una pérdida de potencia del sistema híbrido. (Por
ejemplo, la velocidad del vehículo no aumenta.)
●Si se muestra “Temperatura alta refrigerante motor. Deténgase en lugar
seguro. Ver manual del propietario. ” o “Sobrecalentamiento del sistema
híbrido. Potencia de salida reducida.” en el visualizador de información múlti-
ple.
●Sale vapor por debajo del capó.
■Si la aguja del termómetro del refrigerante del motor entra en la zona roja
Detenga el vehículo en un lugar seguro y apague el sistema de aire acondi-
cionado y, a continuación, detenga el sistema híbrido.
Si detecta vapor:
Eleve cuidadosamente el capó cuando deje de salir vapor.
Si no observa vapor:
Eleve cuidadosamente el capó.
Una vez que el sistema híbrido se
ha enfriado lo suficiente, inspec-
cione las mangueras y el núcleo
del radiador (radiador) en busca
de fugas.
Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si hay una fuga de gran cantidad de
refrigerante, póngase en contacto
con un taller de Lexus, taller autori-
zado de Lexus o un taller de con-
fianza.
Si el vehículo se sobrecalienta
Las siguientes situaciones pueden indicar que su vehículo se está
sobrecalentando.
Procedimientos de corrección
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6578-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre las
líneas “FULL” y “LOW” del depó-
sito.Depósito
“FULL”
“LOW”
Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.
Puede utilizar agua como medida de
emergencia si no dispone de refrige-
rante.
Arranque el sistema híbrido y active el sistema de aire acondicionado para
verificar que los ventiladores de refrigeración del radiador funcionan
correctamente y para buscar la existencia de fugas de refrigerante en el
radiador o en las mangueras.
Los ventiladores se activan cuando se activa el sistema de aire acondicionado inmedia-
tamente después de un arranque en frío. Confirme que los ventiladores están en fun-
cionamiento comprobando el sonido del ventilador y el flujo de aire. Si estos
elementos son difíciles de comprobar, enci enda y apague repetidamente el sistema de
aire acondicionado.
(Los ventiladores podrían no func ionar a temperaturas bajo cero.)
Si los ventiladores no funcionan:
Detenga el sistema híbrido inmediatamente y póngase en contacto con un
taller de Lexus, un taller autorizado de Lexus o un taller de confianza.
Si los ventiladores están en funcionamiento:
Lleve el vehículo al taller de Lexus, el taller autorizado de Lexus o el taller
de confianza más cercano para que lo revisen.
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IS300h_ES(OM53D92S)■
Si se muestra “Sobrecalentamiento del sistema híbrido. Potencia de salida
reducida.” en el visualizador de información múltiple
Detenga el vehículo en un lugar seguro.
Detenga el sistema híbrido y levante el capó con cuidado.
Cuando el sistema híbrido se
haya enfriado, revise las mangue-
ras y el núcleo del radiador
(radiador) para comprobar que
no existan fugas.
Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si hay una fuga de gran cantidad de
refrigerante, póngase en contacto
con un taller de Lexus, taller autori-
zado de Lexus o un taller de con-
fianza.
El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre las
líneas “F” y “L” del depósito.Depósito
“F”
“L”
Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.
Puede utilizar agua como medida de
emergencia si no dispone de refrige-
rante.
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6598-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Arranque el sistema híbrido y compruebe si se muestra “Sobrecalenta-
miento del sistema híbrido. Potencia de salida reducida.” en el visualizador
de información múltiple.
Si el mensaje no desaparece:
Detenga el sistema híbrido y póngase en contacto con un taller de Lexus,
un taller autorizado de Lexus o un taller de confianza.
Si no se visualiza el mensaje:
Lleve el vehículo al taller de Lexus, el taller autorizado de Lexus o el taller
de confianza más cercano para que lo revisen.
ADVERTENCIA
■Cuando inspeccione debajo del capó de su vehículo
Respete las siguientes precauciones.
En caso contrario, se pueden producir lesiones graves tales como quemaduras.
●Si observa que sale vapor debajo del capó, no abra el capó hasta que deje de salir vapor.
El compartimento del motor podría estar muy caliente.
●Después de que se haya apagado el sist ema híbrido, compruebe que el indicador
“READY” esté apagado.
Cuando el sistema híbrido esté en funcionami ento, es posible que el motor de gasolina o
el ventilador de refrigeración arranquen repentinamente incluso si el motor de gasolina
se detiene. No toque ni se aproxime a las pa rtes giratorias, como por ejemplo la correa y
el ventilador, ya que sus dedos o ropa (especialmente corbatas, bufandas o pañuelos)
podrían quedar atrapados, lo cual causaría lesiones graves.
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●No afloje las tapas del depósito del refrigerante
o la tapa de llenado de agua mientras el sistema
híbrido y el radiador estén calientes.
Puede salir refrigerante o vapor a alta tempera-
tura.

6608-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
IS300h_ES(OM53D92S)
AVISO
■Al añadir refrigerante de la unidad de control de potencia/motor
Añada lentamente refrigerante después de que se haya enfriado el sistema híbrido lo sufi-
ciente. Si añade refrigerante a un sistema hí brido caliente demasiado rápido, podría dañar
el sistema híbrido.
■Para evitar daños en el sistema de refrigeración
Respete las siguientes precauciones:
●Evite contaminar el refrigerante con materia extraña (como arena o polvo, etc.).
●No utilice aditivo de refrigerante.