ECO mode Lexus IS300h 2017 Manuel du propriétaire (in French)

2444-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
IS300h_EK(OM53D90K)
Ce système permet aux phares et aux feux de position avant d'être allumés pen-
dant 30 secondes lorsque le contact d'alimentation est sur arrêt.
Tirez le levier vers vous et relâchez-le
avec la commande d'éclairage sur
ou après la mise du contact d'ali-
mentation sur arrêt.
Tirez le levier vers vous et relâchez-le pour éteindre les éclairages.
■Système d'éclairage de jour
Afin que les conducteurs voient plus facilement votre véhicule pendant une conduite de jour, les éclairages de jour s'allument automatiquement chaque fois que vous démarrez le systèmehybride avec la commande de phares désactivée ou sur la position “AUTO” et desserrez le
frein de stationnement. (Éclairage plus lumine ux que les feux de position avant.) Les éclai- rages de jour ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.
■Capteur de commande de phares
■Système de désactivation automatique des éclairages
●Lorsque la commande d'éclairage est sur la position ou : Les phares s'étei-gnent automatiquement si le contact d'alimentation est placé en mode ACCESSORY ousur arrêt.
●Lorsque la commande d'éclairage est sur la position : Les phares et tous les éclai-
rages s’éteignent automatiquement si le cont act d'alimentation est placé en mode ACCES- SORY ou sur arrêt.
Pour rallumer les phares, mettez le contact d' alimentation en mode ON, ou placez la com-
mande d'éclairage une fois sur la position avant de la remettre sur la position
ou .
Système Follow me home
Le capteur risque de ne pas fonctionner correcte- ment s'il est recouvert par un objet ou masqué par
un élément fixé sur le pare-brise. Dans de tels cas, le capte ur n'est alors pas capable de détecter l'intensité de la lumière ambiante et
peut induire un dysfonctionnement du système d'éclairage automatique des phares.

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IS300h_EK(OM53D90K)
4-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
◆PCS (système de sécurité de pré-collision)
 P. 272
◆LDA (alerte de sortie de voie avec commande de direction)
 P. 287
◆Feux de route automatiques
 P. 246
◆RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation)
 P. 297
◆Régulateur de vitesse actif
 P. 302
Système de sécurité Lexus +
: Sur modèles équipés
Le système de sécurité Lexus + se compose des systèmes d'aide à la conduite
suivants et contribue à une expérience de conduite sûre et confortable:
AVERTISSEMENT
■Système de sécurité Lexus +
Le système de sécurité Lexus + est conçu pour fonctionner en partant du principe que le conducteur conduit prudemment, et pour contri buer à réduire l'impact sur les occupants et
le véhicule en cas de collision ou assister le conducteur dans des conditions de conduite normales.
Étant donné que le degré de précision de reconnaissance et de performance de contrôle
que le système peut fournir est limité, ne vous fiez pas outre mesure à ce système. Le conducteur doit toujours être attentif à l'environnement du véhicule et conduire prudem-ment.

2874-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
Lors de la conduite sur des routes nationales et des autoroutes marquées avec
des lignes blanches (jaunes), cette fonction avertit le conducteur lorsque le véhi-
cule risque de sortir de sa voie et fournit une assistance en actionnant le volant
afin de maintenir le véhicule dans sa voie.
Le système LDA reconnaît les lignes
blanches (jaunes) visibles avec le cap-
teur de caméra situé sur la partie supé-
rieure du pare-brise avant.
◆Fonction d'alerte de sortie de voie
Lorsque le système détermine que
le véhicule risque de sortir de sa
voie, un avertissement s'affiche sur
l'écran multifonctionnel, l'avertisseur
sonore se déclenche ou le volant
vibre pour avertir le conducteur.
Lorsque l'avertisseur sonore se
déclenche ou que le volant vibre, véri- fiez les conditions environnantes sur laroute et actionnez le volant avec pré-
caution pour ramener le véhicule vers le centre de la voie.
LDA (alerte de sortie de voie avec commande de direc-
tion)
: Sur modèles équipés
Résumé des fonctions
Fonctions incluses da ns le système LDA

2974-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
Le système RSA reconnaît des pan-
neaux de signalisation spécifiques à
l'aide du capteur de caméra et fournit
des informations au conducteur via
l'écran multifonctionnel.
Si le système estime que le véhicule dépasse la limitation de vitesse, effectue des
manœuvres interdites, etc., par rapport aux panneaux de signalisation reconnus,
il avertit le conducteur à l'aide de l'affichage d'un avertissement et d'un avertis-
seur sonore*.
*: Ce réglage doit être personnalisé.
RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation)
: Sur modèles équipés
Résumé de la fonction
Capteur de caméra
AVERTISSEMENT
■Avant d'utiliser le système RSA
Ne vous fiez pas uniquement au système RSA. Le système RSA aide le conducteur en four-
nissant des informations, mais il ne remplace pas la visibilité et la conscience du conducteur. Conduisez prudemment en étant toujours très attentif au code de la route.
Une conduite négligente ou inappropriée peut conduire à un accident inattendu.

3014-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
●L'environnement de conduite (virage, changement de voie, etc.) est évalué de manière incorrecte.
●Même si le panneau n'est pas destiné à la voie de circulation actuelle, par exemple directe-ment après un embranchement d'autoroute ou dans une voie adjacente juste avant quedeux voies ne se rejoignent.
●Des autocollants sont fixés à l'arrière du véhicule vous précédant.
●Un panneau ressemblant à un panneau compatible avec le système est reconnu.
●Le véhicule est conduit dans un pays où le sens de circulation est différent.
●Les panneaux de limitation de vitesse peuvent être détectés et affichés (s'ils sont positionnés dans l'axe du capteur de caméra) lorsque le véhicule circule sur la route principale.
●Les panneaux de limitation de vitesse à la sortie des ronds-points peuvent être détectés et
affichés (s'ils sont positionnés dans l'axe du capteur de caméra) en cas de circulation dans un rond-point.
■Lorsque vous conduisez le véhicule dans un pays où l'unité de vitesse est différente
Puisque le système RSA reconnaît les panneaux en fonction de l'unité réglée sur les instru- ments, il est nécessaire de modifier l'unité réglée sur les instruments. Ajustez l'unité réglée surles instruments en fonction de l'unité de vitesse des panneaux de l'endroit où vous vous trou-
vez. ( P. 678)
■Activation/désactivation du système
■Affichage d'un panneau de limitation de vitesse
Si le contact d'alimentation a été désactivé al ors qu'un panneau de limitation de vitesse était
affiché sur l'écran multifonctionnel, le même panneau s'affiche à nouveau lorsque le contact d'alimentation est placé en mode ON.
■Personnalisation
Le réglage (par ex. seuil d'avertissement de vitesse) peut être modifié. (Fonction personnalisable: P. 124)
Sélectionnez sur l'affichage des
réglages ( P. 114)
Appuyez sur sur le volant.
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2

3064-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
Appuyez sur le bouton “ON/OFF”
pour activer le régulateur de vitesse.
Le témoin de régulateur de vitesse à radar s'allume et un message s'affiche surl'écran multifonctionnel.
Appuyez à nouveau sur le bouton pour
désactiver le régulateur de vitesse.
Si vous maintenez le bouton “ON/OFF”
appuyé pendant plus de 1,5 secondes, le système s'active en mode de régulation àvitesse constante. ( P. 310)
Accélérez ou décélérez, en utilisant
la pédale d'accélérateur, jusqu'à la
vitesse souhaitée (supérieure à envi-
ron 50 km/h [30 mph]) et poussez
le levier vers le bas pour régler la
vitesse.
Le témoin “SET” de régulateur de vitesse
s'allume.
La vitesse à laquelle le véhicule roule au mo ment où vous relâchez le levier devient la vitesse programmée.
Réglage de la vitesse du véhicule (mode de contrôle de la distance
entre véhicules)
1
2

3104-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
Lorsque vous sélectionnez le mode de régulation à vitesse constante, votre véhi-
cule maintient la vitesse programmée sans contrôler la distance entre véhicules.
Sélectionnez ce mode uniquement lorsque le mode de contrôle de la distance
entre véhicules ne fonctionne pas correctement à cause d'un capteur radar sale,
etc.
Avec le régulateur de vitesse désac-
tivé, maintenez le bouton “ON/
OFF” appuyé pendant 1,5 secondes
ou plus.
Immédiatement après avoir appuyé sur le
bouton “ON/OFF”, le témoin de régula- teur de vitesse actif s'allume. Il passeensuite au témoin de régulateur de
vitesse.
Le passage en mode de régulation de vitesse constante est uniquement possible lorsque le levier est actionné avec le régulateur de vitesse désactivé.
Accélérez ou décélérez, en utilisant
la pédale d'accélérateur, jusqu'à la
vitesse souhaitée (supérieure à envi-
ron 50 km/h [30 mph]) et poussez
le levier vers le bas pour régler la
vitesse.
Le témoin “SET” de régulateur de vitesse
s'allume.
La vitesse à laquelle le véhicule roule au mo ment où vous relâchez le levier devient la
vitesse programmée.
Modification de la vitesse programmée: P. 307
Annulation et reprise de la vitesse programmée: P. 308
Sélection du mode de régulation à vitesse constante
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2

3184-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
Active/désactive le capteur d'aide au
stationnement Lexus
Lorsque la fonction est activée, le témoin indicateur s'allume pour informer leconducteur que le système est opération-
nel.
Capteur d'aide au stationnement Lexus
: Sur modèles équipés
La distance entre votre véhicule et les obstacles proches est mesurée par les
capteurs et communiquée au moyen des af fichages et d'un signal sonore lors
d'un stationnement en créneau ou d'un e manœuvre dans un garage. Vérifiez
toujours la zone environnante lorsque vous utilisez ce système.
Types de capteur
Sauf modèles F SPORTModèles F SPORT
Capteurs centraux avant
Capteurs d'angle avant
Capteurs d'angle arrière
Capteurs centraux arrière
Commande de capteur d'aide au stationnement Lexus
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3414-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
AVERTISSEMENT
■Lors de l'utilisation du moniteur d'aide au stationnement Lexus
Le moniteur d'aide au stationnement est un dispositif additionnel conçu pour aider le conducteur lors d'une marche arrière. Lorsque vous reculez, ne manquez pas de vérifier
visuellement l'arrière et les alento urs du véhicule avant de continuer.
Respectez les précautions suivantes pour évit er un accident pouvant occasionner des bles- sures graves, voire mortelles.
●Ne vous fiez jamais exclusivement au moni teur d'aide au stationnement lorsque vous effectuez une marche arrière. L'image et la position des lignes de guidage affichées àl'écran peuvent être différentes de la situation réelle.
Soyez prudent, comme pour toute marche arrière d'un véhicule.
●Veillez à reculer lentement, en appuyant sur la pédale de frein pour contrôler la vitesse du véhicule.
●S'il vous semble probable que vous allez heurter des véhicules, des obstacles, des per-sonnes à proximité ou monter sur le bas-côté, appuyez sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule.
●Ces instructions sont fournies uniquement en guise de conseils.Quand et de combien braquer dépend des condit ions du trafic, de l'état de la chaussée, de l'état du véhicule, etc. lors d'un stationnement. Il est nécessaire d'être conscient de cela
avant d'utiliser le système d'aide au stationnement.
●Lorsque vous vous garez, assurez-vous de vérifier que la place de stationnement est appropriée à votre véhicule avant de manœuvrer.
●N'utilisez pas le moniteur d'aide au stationnement dans les cas suivants:
• Sur chaussée verglacée, glissante ou enneigée • Lorsque des chaînes à neige ou des roues de secours sont utilisées
• Si le couvercle du coffre n'est pas complètement fermé • Sur les routes qui ne sont pas planes ou droites, par exemple sinueuses ou pentues.
●Quand les températures sont basses, l'écran pe ut devenir sombre ou l'image risque d'être floue. Il se peut que l'image soit déformée lorsque le véhicule est en mouvement ou il se
peut que vous ne puissiez pas voir l'image à l'écran. Assurez-vous de vérifier les alentours du véhicule, en regardant directement et avec les rétroviseurs, avant de continuer.
●Si la taille des pneus est modifiée, la position des lignes de guidage affichées sur l'écran
pourrait changer.
●La caméra est équipée d'un objectif spécial. Les distances entre les piétons et les objets qui apparaissent sur l'image affichée sur l'écran diffèrent des distances réelles. (P. 335)
●Mode d'affichage des lignes de trajectoire estimée: Si le volant est droit et que les lignes de guidage de largeur du véhicule et les lignes de trajectoire estimée ne sont pas alignées,faites contrôler votre véhicule par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé
Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

3534-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
■Affichage de l'icone RCTA (sur modèles équipés)
Lorsqu'un véhicule approchant par le côté arrière droit ou gauche du véhi-
cule est détecté, ce qui suit s'affiche sur l'écran du système audio.
AffichageContenu
Un véhicule s'approche depuis le côté arrière gauche du véhicule
Un véhicule s'approche depuis le côté arrière droit du véhicule
Des véhicules s'approchent des deux côtés du véhicule
La fonction RCTA ne fonctionne pas correctement (P. 345)
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à l'utilisation de la fonction
Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.
La fonction RCTA est une fonction complémentaire uniquement qui avertit le conducteur
qu'un véhicule s'approche du côté arrière droi t ou gauche du véhicule. Puisque la fonction RCTA risque de ne pas fonctionner correctement dans certaines conditions, la sécurité doitêtre confirmée visuellement par le conducteur. Une confiance excessive en cette fonction
peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.