Lexus IS300h 2017 Manuel du propriétaire (in French)

5317-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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Tirez sur le levier de déverrouillage
du capot.
Le capot se soulève légèrement.
Tirez le levier du loquet auxiliaire
vers le haut et soulevez le capot.
Capot
Pour ouvrir le capot, dé bloquez le verrou depuis l'intérieur du véhicule.
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AVERTISSEMENT
■Vérification avant le départ
Vérifiez que le capot est bien fermé et verrouillé. Si le capot est mal verrouillé, il risque de s'ou vrir pendant la marche du véhicule et de pro-
voquer un accident grave, voire mortel.

5327-3. Entretien à faire soi-même
IS300h_EK(OM53D90K)
◆Avant
◆Arrière
Positionnement du cric
Lorsque vous utilisez un cric, respectez les instructions du manuel fourni avec
le cric et effectuez l'opération en toute sécurité.
Lorsque vous levez votre véhicule avec le cric, veillez à placer correctement
ce dernier. En le plaçant de manière inadéquate, vous risquez d'endommager
votre véhicule ou de vous blesser.

5337-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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■Batterie 12 V
 P. 540
Compartiment moteur
Réservoir de liquide de refroidisse-
ment du module de commande de
puissance ( P. 537)
Jauge de niveau d'huile moteur
( P. 534)
Réservoir de liquide de refroidisse-
ment moteur ( P. 537)
Bouchon de remplissage d'huile
moteur ( P. 535)
Boîte à fusibles ( P. 571)
Réservoir de liquide de lave-vitre
( P. 539)
Ventilateurs de refroidissement
électriques
Condenseur ( P. 539)
Radiateur de liquide de refroidisse-
ment du module de commande de
puissance ( P. 539)
Radiateur de liquide de refroidisse-
ment moteur ( P. 539)
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5347-3. Entretien à faire soi-même
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Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge, moteur à l'arrêt et à température de fonc-
tionnement.
■Vérification de l'huile moteur
Stationnez le véhicule sur une surface plane. Après avoir chauffé le moteur
et arrêté le système hybride, attendez plus de 5 minutes pour permettre à
l'huile de redescendre au fond du moteur.
Sortez la jauge, tout en tenant un
chiffon dessous.
Essuyez la jauge.
Réinsérez complètement la jauge.
Tout en tenant un chiffon dessous,
tirez la jauge et vérifiez le niveau
d'huile.
Bas
Normal
Excessif
La forme de la jauge peut varier
en fonction du type de véhicule
ou de moteur.
Essuyez la jauge et réinsérez-la complètement.
Huile moteur
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5357-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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■Ajout d'huile moteur
Si le niveau d'huile se trouve au
niveau ou au-dessous du repère de
niveau insuffisant, ajoutez une huile
moteur de même type que celle qui
est déjà présente dans le moteur.
Avant d'ajouter de l'huile, veillez à bien vérifier le type d'huile et à préparer
l'outillage dont vous avez besoin.
Retirez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
Ajoutez l'huile moteur lentement en vérifiant la jauge.
Installez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre.
■Consommation d'huile moteur
Une certaine quantité d'huile moteur est consom mée lors de la conduite. Dans les situations suivantes, la consommation d'huile peut augmenter et il peut être nécessaire d'effectuer un
réapprovisionnement en huile moteur entr e les intervalles d'entretien de l'huile.
●Lorsque le moteur est neuf, immédiatement après l'achat du véhicule ou après le remplace- ment du moteur, par exemple
●Si une huile de qualité insuffisante ou d'une viscosité inappropriée est utilisée
●Lors de la conduite à régime moteur élevé ou avec un chargement lourd, lors d'un remor-quage ou lorsque vous conduisez en accélérant ou en décélérant fréquemment
●Lorsque vous laissez le moteur au ralenti pendant une longue période ou si vous conduisezfréquemment dans un trafic dense
Sélection de l'huile moteur P. 667
Quantité d'huile (Bas  Plein) 1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp. qt.)
Éléments Entonnoir propre
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5367-3. Entretien à faire soi-même
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■Après vidange de l'huile moteur
Les données d'entretien relatives à la vidange moteur doivent être réinitialisées. Effectuez les
procédures suivantes:
Sélectionnez sur l'écran multifonctionnel. ( P. 124)
Appuyez sur la commande de réglage des instruments ou sur le volant pour sélec-
tionner “Param.véhic.”, puis “Vidange d’huile ”. (Pour confirmer le réglage, appuyez sur
.)
Sélectionnez “Oui”, puis appuyez sur .
Un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
AVERTISSEMENT
■Huile moteur usagée
●L'huile moteur contient des contaminants po tentiellement nocifs susceptibles de provo- quer des problèmes de peau, tels que des inflammations et un cancer de la peau, vous
devez donc éviter tout contact prolongé et répété avec celle-ci. Pour retirer de l'huile moteur usagée de votre peau, lavez-vous abondamment avec de l'eau et du savon.
●Mettez votre huile et vos filtres usagés au rebut de manière sûre et responsable. Ne jetez
pas l'huile et les filtres usagés avec les déch ets ménagers, dans les égouts ou sur le sol. Pour toute information relative au recyclage ou à la mise au rebut, appelez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, une
station-service ou un magasin d'accessoires auto.
●Ne laissez pas l'huile moteur usagée à la portée des enfants.
NOTE
■Pour prévenir tout dommage grave du moteur
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile.
■Lorsque vous faites une vidange d'huile moteur
●Veillez à ne pas verser d'huile moteur sur les composants du véhicule.
●Évitez de trop remplir, sous peine d'occasionner des dommages au moteur.
●Vérifiez le niveau d'huile sur la jauge chaque fois que vous en ajoutez.
●Veillez à bien revisser et serrer le bouchon de remplissage d'huile moteur.
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5377-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
IS300h_EK(OM53D90K)
■Réservoir de liquide de refroidissement moteur
Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu'il se trouve entre les
repères “FULL” et “LOW” du réservoir, système lorsque le système hybride est
froid.
Bouchon du réservoir
Repère “FULL”
Repère “LOW”
Si le niveau est sur ou sous le repère
“LOW”, faites l'appoint en liquide de refroidissement, jusqu'au repère“FULL”. ( P. 656)
■Réservoir de liquide de refroidissement du module de commande de puis-
sance
Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu'il se trouve entre les
repères “F” et “L” du réservoir, quand le système hybride est froid.
Bouchon du réservoir
Repère “F”
Repère “L”
Si le niveau est sur ou sous le repère “L”, faites l'appoint en liquide de refroi-
dissement, jusqu'au repère “F”. ( P. 656)
Liquide de refroidissement
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5387-3. Entretien à faire soi-même
IS300h_EK(OM53D90K)
■Sélection du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement Toyota super longue durée» ou liquide de refroidissement haut de gamme équivalent, à base
d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates, et issu de la tech- nologie des acides organiques hybrides longue durée.
Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «L iquide de refroidissement Toyota super longue
durée» est pré-mélangé avec 50% de liquide de refroidissement et 50% d'eau déminérali- sée. (Température minimum: -35 C [-31F])
Pour plus de détails concernant le liquide de refroidissement, contactez un détaillant agréé
Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
■Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu de temps après le remplissage
Contrôlez visuellement les radiateurs, les durite s, les bouchons des réservoirs de liquide de
refroidissement moteur/de module de commande de puissance, le robinet de vidange et la pompe à eau. Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à un détaillant agréé Lexus ou un réparateur
agréé Lexus, ou tout autre réparateur de conf iance d'effectuer un contrôle du bouchon et de rechercher les fuites éventuelles dans le système de refroidissement.
AVERTISSEMENT
■Lorsque le système hybride est chaud
Ne retirez pas les bouchons des réservoirs de liquide de refroidissement du moteur/du module de commande de puissance ou le bouchon du réservoir d'eau. ( P. 656)
Le liquide de refroidissement, brûlant et sous pression, risque de gicler si vous retirez le bouchon, et de vous blesser gravement, en vous brûlant.
NOTE
■Lorsque vous faites l'appoint en liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n'est ni de l'eau pure, ni un antigel classique. Le mélange cor-
rect entre eau et antigel doit être respecté pour garantir une lubrification, une protection anticorrosion et un refroidissement performants. Veuillez lire l'étiquette du bidon d'antigelou du liquide de refroidissement.
■Si vous renversez du liquide de refroidissement
Rincez abondamment à l'eau claire pour éviter tout dommage aux pièces ou à la peinture.

5397-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
IS300h_EK(OM53D90K)
Vérifiez les radiateurs et le condenseur et débarrassez-les de tout corps étran-
ger.
Si vous constatez que l'une des pièces ci-dessus est très sale ou si vous n'êtes pas
sûr de son état, faites contrôler votre véhicule par un détaillant agréé Lexus ou
un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
Quand un lave-vitre ne fonctionne pas
ou si le message d'avertissement
s'affiche à l'écran multifonctionnel, c'est
que le réservoir de lave-vitre est vrai-
semblablement vide. Ajoutez du
liquide de lave-vitre.
Radiateurs et condenseur
AVERTISSEMENT
■Lorsque le système hybride est chaud
Ne touchez pas les radiateurs ou le condenseur, qui peuvent être très chauds et donc vous
blesser gravement, en vous brûlant par exemple.
Liquide de lave-vitre
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous faites l'appoint en liquide de lave-vitre
N'ajoutez pas de liquide de lave-vitre lorsque le système hybride est chaud ou en marche, car il contient de l'alcool et pourrait provoq uer un incendie en cas de débordement sur le moteur, etc.
NOTE
■N'utilisez aucun autre produit que du liquide de lave-vitre
N'utilisez pas d'eau savonneuse ou d'antigel pour moteur à la place du liquide de lave-vitre. Cela risquerait de laisser des traces in délébiles sur la peinture du véhicule.
■Dilution du liquide de lave-vitre
Diluez le liquide de lave-vitre avec de l'eau si nécessaire. Reportez-vous aux températures de gel listées sur l'étiquette du bidon de liquide de lave-vitre.

5407-3. Entretien à faire soi-même
IS300h_EK(OM53D90K)
La batterie 12 V est située dans le com-
partiment à bagages, du côté gauche.
Retirez le cache de la batterie 12 V.
Vérifiez que les bornes de la batterie 12 V ne sont pas corrodées, que les
connexions ne sont pas desserrées, que les câbles ne sont pas entaillés et que la
bride est bien serrée.
Bornes
Collier de maintien
Batterie 12 V
Emplacement
Retrait du couvercle de la batterie 12 V
Extérieur
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