lexus LC500h 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

41
1
LC500_LC500h_OM_OM99N02R_(RR)
1-1. Для безопасной эксплуатации
Для
безопасности
и защиты
Выключатель замка ремня безопасности водителя
Уз ел датчиков подушек безопасности
Выключатель замка ремня безопасности переднего пассажира
Датчики фронтального удара
Датчики бокового удара (дверь)
Выше показаны основные компоненты системы подушек безопасности SRS.
Система подушек безопасности SRS управляется узлом датчиков подушек
безопасности . При срабатывании подушек безопасности химическая реакция,
проходящая в надувающих устройствах, стремительно наполняет подушки
безопасности нетоксичным газом для сдерживания смещения вперед людей,
находящихся в автомобиле.
■При срабатывании (надувании)
подушек SRS
●В результате контакта с подушкой
безопасности SRS вследствие высокой
скорости ее срабатывания (надувания горячими газами) возможны небольшие
ушибы , ожоги или ссадины.
●При срабатывании слышен громкий
хлопок и вылетает белый порошок.
●Части модуля подушек безопасности
( втулк а рулевого колеса, крышка
подушки безопасности и надувающее устройство ), а также передние сиденья,
части передней и задней стоек кузова и
боковые обвязочные брусья крыши могут оставаться сильно нагретыми в
течение нескольких минут. Сама
подушка безопасности также может
быть горячей.
●Может растрескаться ветровое стекло.
●Автомобили с системой ERA-GLONASS:
при срабатывании подушек
безопасности SRS система должна
отправить аварийный сигнал* в службу общественной безопасности (Public
Safety Answering Point, PSAP) и
передать данные о местоположении автомобиля (без необходимости
нажатия кнопки “SOS”), после чего агент
службы попытается поговорить с водителем или пассажирами, чтобы
определить уровень серьезности
аварии и объем требуемой помощи. Если водитель и пассажиры не выходят
на связь, агент автоматически
классифицирует этот вызов как экстренный и помогает в организации
отправки необходимых экстренных
служб . (стр. 334)*:В некоторых случаях вызов
осуществить невозможно. (стр. 336)
■Условия срабатывания подушки безопасности SRS (передние
подушки безопасности SRS)
●Передние подушки безопасности SRS
срабатывают в случае удара,
превышающего по силе установленный пороговый уровень (уровень силы,
соответствующий лобовому
столкновению на скорости приблизительно 20–30 км/ч с
фиксированной стеной, которая не
подвергается смещению или деформации ).
Однако в перечисленных ниже
ситуациях эта пороговая скорость может быть значительно выше:
• Если автомобиль сталкивается с
объектом (например, припаркованным автомобилем или дорожным знаком),
который при ударе может перемещаться
или деформироваться
• Если автомобиль подминается во время столкновения (например, когда капот
автомобиля “подныривает” под
платформу грузовика ит.п.)
M
N
O
P
Q

42
LC500_LC500h_OM_OM99N02R_(RR)
1-1. Для безопасной эксплуатации
●В зависимости от типа столкновения возможна активация только узлов
преднатяжения ремней безопасности.
■Условия срабатывания подушки
безопасности SRS (боковые подушки безопасности и боковые шторки
безопасности SRS)
●Боковые подушки и шторки
безопасности SRS срабатывают в
случае удара, превышающего по силе
установленный пороговый уровень ( уровень силы, соответствующий силе
удара при столкновении автомобиля
массой 1500 кг с кузовом автомобиля с направления , перпендикулярного
ориентации автомобиля, при скорости
20–30 км/ч).
●Обе боковые шторки безопасности SRS
могут также сработать в случае сильного бокового столкновения.
●Для России и Казахстана: Обе шторки безопасности SRS срабатывают в
случае переворачивания автомобиля.
●Обе боковые шторки безопасности SRS
могут также сработать в случае
сильного фронтального столкновения.
■Обстоятельства, при которых подушки безопасности SRS могут
срабатывать (надуваться) не
вследствие столкновения
Передние подушки безопасности SRS и
шторки безопасности SRS могут
раскрыться , если нижняя часть автомобиля подвергается сильному удару.
Некоторые примеры показаны на рисунке.
●Уд а р о бордюр, кромку тротуара или о
твердую поверхность
●Падение в глубокую яму или
перескакивание через нее
●Жесткое приземление или падение
автомобиля
Для России и Казахстана: боковые шторки безопасности SRS могут также раскрыться
в ситуациях, показанных на рисунке.
●Угол наклона автомобиля близок к углу опрокидывания .
●В результате бокового скольжения автомобиль ударяется о бордюр.
■Типы столкновений, при которых подушки безопасности SRS
( передние подушки безопасности
SRS) могут не сработать
Передние подушки безопасности SRS
обычно не срабатывают в случае удара
сбоку или сзади, при переворачивании автомобиля , а также в случае
фронтального столкновения на малой
скорости . Те м не менее всегда, когда столкновение любого типа вызывает
достаточное замедление движения
автомобиля в поступательном направлении , может произойти раскрытие
передних подушек безопасности SRS.
●Боковое столкновение
●Уд а р сзади
●Переворачивание автомобиля

43
1
LC500_LC500h_OM_OM99N02R_(RR)
1-1. Для безопасной эксплуатации
Для
безопасности
и защиты
■Типы столкновений, при которых могут не срабатывать подушки
безопасности SRS (боковые подушки
и шторки безопасности SRS)
Боковые подушки безопасности и шторки безопасности SRS могут не сработать,
если автомобиль подвергся боковому
удару под определенным углом или боковому удару в кузов автомобиля, но
вне зоны пассажирского салона.
●Боковой удар в корпус автомобиля вне
зоны пассажирского салона
●Боковое столкновение под углом
Боковые подушки безопасности SRS обычно не срабатывают в случае удара
спереди или сзади, при переворачивании
автомобиля , а также в случае бокового столкновения на малой скорости.
●Уд а р спереди
●Уд а р сзади
●Переворачивание автомобиля
Срабатывание шторок безопасности SRS
в случае удара сзади, при переворачивании автомобиля, а также в
случае бокового или фронтального
столкновения на малой скорости в принципе не предусмотрено (кроме
Казахстана и России).
●Уд а р сзади
●Переворачивание автомобиля
Для России и Казахстана: срабатывание
боковых шторок безопасности SRS в
случае удара сзади, при переворачивании автомобиля через переднюю или заднюю
часть , а также в случае бокового или
фронтального столкновения на малой скорости в принципе не предусмотрено.
●Уд а р сзади
●Переворачивание через переднюю или
заднюю часть
■Когда обращаться к авторизованному
ритейлеру Lexus или в авторизованную ремонтную
мастерскую Lexus либо в надежную
ремонтную мастерскую
В указанных ниже случаях необходимо
проверить и/или отремонтировать
автомобиль . Как можно скорее обратитесь к авторизованному ритейлеру Lexus или в
авторизованную ремонтную мастерскую
Lexus либо в надежную ремонтную мастерскую .
●Сработали какие-либо из подушек

44
LC500_LC500h_OM_OM99N02R_(RR)
1-1. Для безопасной эксплуатации
безопасности SRS.
●Передняя часть автомобиля
повреждена или деформирована или пострадала в дорожно-транспортном
происшествии , недостаточно серьезном
для срабатывания передних подушек безопасности SRS.
●Частичное повреждение, деформация
двери или окружающей ее области или отверстие в ней, либо автомобиль
пострадал в дорожно-транспортном
происшествии , недостаточно серьезном для срабатывания боковых подушек и
шторок безопасности SRS.
●Отделение для подушки безопасности в
рулевом колесе, приборная доска рядом
с подушкой безопасности переднего пассажира или нижняя часть панели
приборов поцарапаны, треснуты или
повреждены каким-либо другим образом .
●Поверхности сидений с боковыми подушками безопасности SRS
поцарапаны , треснуты или повреждены каким -либо другим образом.
●Части передних стоек, задние стойки
или отделк а бокового обвязочного бруса крыши кузова (подкладка), внутри
которых находятся шторки безопасности
SRS, поцарапаны, треснуты или повреждены каким-либо иным
способом .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■Меры предосторожности при обращении с подушками
безопасности SRS
Соблюдайте перечисленные ниже меры
предосторожности при обращении с подушками SRS.
Невыполнение этих требований может
стать причиной серьезной травмы вплоть до смертельного исхода.
●Водитель и все пассажиры в
автомобиле должны быть правильно пристегнуты ремнями безопасности.
Подушки безопасности SRS являются
вспомогательными устройствами, их следует использовать вместе с
ремнями безопасности.

45
1
LC500_LC500h_OM_OM99N02R_(RR)
1-1. Для безопасной эксплуатации
Для
безопасности
и защиты
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
●Подушка безопасности SRS водителя
разворачивается со значительной
силой , что может привести к серьезной травме вплоть до
смертельного исхода, в особенности,
если водитель находится очень близк о к подушке.
Поскольку опасная зона при
надувании подушки безопасности водителя составляет первые 50–75
мм , Вы будете в безопасности, если
расположитесь в 250 мм от нее. Это расстояние измеряется от центра
рулевого колеса до Вашей груди.
Если Вы сидите менее чем в 250 мм от рулевого колеса, то перед началом
движения Вы можете изменить
положение тела несколькими способами :
• Сдвиньте сиденье как можно дальше
назад , но так, чтобы Вам было удобно пользоваться педалями.
• Слегка наклоните спинку сиденья.
Хотя конструкции автомобилей отличаются друг от друга, многие
водители могут установить
расстояние в 250 мм даже тогда,
когда сиденье водителя полностью сдвинуто вперед, просто немного
отклонив спинку сиденья. Если
наклон спинки сиденья ухудшает обзор , подложите устойчивую,
нескользкую подушку, или поднимите
сиденье , если в Вашем автомобиле предусмотрена такая функция.
• Если положение рулевого колеса в
Вашем автомобиле можно регулировать , наклоните его вниз.
Это позволит направить подушку
безопасности на Вашу грудь, а не на голову или шею.
Сиденье следует регулировать в
соответствии с приведенными выше
рекомендациями , сохраняя контроль
над педалями, рулевым колесом и
обеспечивая хороший обзор органов
управления на панели приборов.
●Подушка безопасности SRS
переднего пассажира также
разворачивается со значительной силой и может стать причиной
серьезной травмы, вплоть до
смертельного исхода, особенно если пассажир находится очень близ к о от
нее . Сиденье переднего пассажира
должно располагаться как можно дальше от подушки безопасности, в
то время как спинку сиденья следует
отрегулировать так, чтобы пассажир
сидел прямо.
●Неправильно посаженные и/или
пристегнутые младенцы и дети могут
погибнуть или получить серьезные травмы от раскрывающихся подушек
безопасности . Если младенец или
ребенок еще слишком мал для того, чтобы использовать ремень
безопасности , он должен быть
правильно закреплен с помощью системы безопасности для детей.
Lexus настоятельно рекомендует,
чтобы все младенцы и дети находились в автомобиле на заднем
сиденье и были надежно
зафиксированы на своих местах. Задние сиденья являются более
безопасными для детей, чем
переднее сиденье. (стр. 54)
●Не сидите на краю сиденья и не
прислоняйтесь к приборной доске.

46
LC500_LC500h_OM_OM99N02R_(RR)
1-1. Для безопасной эксплуатации
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
●Не позволяйте ребенку стоять перед
подушкой безопасности SRS
переднего пассажира или сидеть на коленях переднего пассажира.
●Не позволяйте пассажирам переднего сиденья держать на
коленях какие-либо предметы.
●Не прислоняйтесь к двери, боковому обвязочному брусу крыши кузова, а
также к передней, боковой или
задней стойке.
●Не разрешайте никому стоять на
коленях на пассажирском сидении
лицом к двери или высовывать голову или руки из автомобиля.
●Ничего не прикрепляйте и не
прислоняйте к приборной доске или
вблизи нее, к колонке рулевого колеса или к нижней части панели
приборов .
Эти предметы могут разлетаться при срабатывании подушек безопасности
SRS водителя, переднего пассажира
и подушек безопасности для коленей.
●Не прикрепляйте никакие предметы к
двери , ветровому стеклу, стеклам
дверей , передней или задней стойкам , или к боковому обвязочному
брусу крыши кузова.
●Не вешайте на крючки вешалки
плечики для одежды или другие
твердые предметы. При срабатывании боковых шторок
безопасности SRS все эти предметы
разлетаются по салону и могут привести к гибели или серьезным
травмам .
●Если в месте срабатывания подушки безопасности SRS для коленей
установлена виниловая крышка, не
забудьте снять ее.

47
1
LC500_LC500h_OM_OM99N02R_(RR)
1-1. Для безопасной эксплуатации
Для
безопасности
и защиты
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
●Не используйте аксессуары для
сидений , экранирующие области
срабатывания подушек безопасности SRS, поскольку они могут помешать
надуванию подушек. Та кие
аксессуары могут помешать правильному срабатыванию боковых
подушек безопасности, привести к
блокировке системы или же вызвать случайное надувание боковых
подушек безопасности, что может
привести к серьезным травмам или смертельному исходу.
●Не стучите и не надавливайте на
места , гд е находятся компоненты подушек безопасности SRS, и на
двери .
Это может стать причиной неправильной работы подушек
безопасности SRS.
●Не касайтесь никаких компонентов системы сразу после срабатывания
( надувания) подушек безопасности
SRS, поскольку они могут быть горячими .
●Если Вам трудно дышать после
срабатывания подушки безопасности
SRS, откройте дверь или окно, чтобы обеспечить приток свежего воздуха,
или выйдите из автомобиля, если это
не опасно. При первой возможности смойте с себя остатки материалов от
срабатывания подушек для
предотвращения раздражения кожи.
●Если отделения, где хранятся
подушки безопасности SRS,
например втулк а рулевого колеса или отделка передней и задней стоек,
повреждены или имеют трещины,
обратитесь к авторизованному ритейлеру Lexus или в ремонтную
мастерскую Lexus либо в надежную
ремонтную мастерскую, для их замены .
■Модификация и утилизация
компонентов системы подушек
безопасности SRS
Не утилизируйте автомобиль и не
осуществляйте никакие из
перечисленных ниже модификаций без консультации с авторизованным
ритейлером Lexus или ремонтной
мастерской Lexus либо с надежной ремонтной мастерской. Подушки
безопасности SRS могут случайно
сработать (надуться) и стать причиной
серьезной травмы вплоть до смертельного исхода.
●Ус т а н о в к а, снятие, разборка и ремонт
подушек безопасности SRS
●Ремонт, модификация, снятие или
замена рулевого колеса, панели
приборов , приборной доски, сидений или обивки сидений, передней,
боковой и задней стоек или боковых
обвязочных брусьев крыши, панелей дверей , декоративных панелей
дверей или динамиков,
расположенных в дверях
●Модификации панели дверей
( например, отверстия в ней)
●Ремонт или модификация переднего крыла , переднего бампера или
боковой части салона
●Ус т а н о в к а защиты на переднюю решетку (защитные дуги или
“ кенгурятники” и т.п.),
снегоочистителей , лебедок или багажников на крыше
●Модификация системы подвески
автомобиля
●Ус т а н о в к а электронных приборов,
например устройств двухсторонней
радиосвязи (РЧ-передатчика) или CD- плееров

48
LC500_LC500h_OM_OM99N02R_(RR)
1-1. Для безопасной эксплуатации
Датчики
Капот
Устройства подъема
■Меры предосторожности при использовании системы
автоматического приподнимания
капота
●Перед утилизацией автомобиля
обратитесь к любому авторизованному ритейлеру Lexus или в авторизованную
ремонтную мастерскую Lexus либо в
надежную ремонтную мастерскую.
●Систему автоматического
приподнимания капота нельзя использовать повторно после ее
срабатывания . Для ее замены
обратитесь к любому авторизованному ритейлеру Lexus или в авторизованную
ремонтную мастерскую Lexus либо в
надежную ремонтную мастерскую.
■Условия срабатывания системы автоматического приподнимания
капота
Система автоматического приподнимания капота срабатывает при обнаружении
датчиками следующих типов воздействия:
●На переднем бампере обнаружен
фронтальный удар, эквивалентный или
превышающий удар о пешехода, во время движения автомобиля со
скоростью приблизительно от 25 до 55
км /ч. (Система срабатывает при ударе,
соответствующем пороговому уровню или превышающем его, даже в случае
небольшого столкновения, которое
может не оставить следа на переднем бампере . Также, в зависимости от
условий удара или скорости
автомобиля , система может сработать при столкновении с легким или
небольшим объектом или маленьким
животным .)
●В других ситуациях, например в
описанных ниже, система может сработать , когда удар пришелся на
нижнюю часть автомобиля или
передний бампер: • Уд а р о бордюр
Система автоматического
приподнимания капота
В случае фронтального
столкновения с объектом,
например с пешеходом, система
автоматического
приподнимания капота
приподнимает капот для
снижения вероятности
серьезной травмы головы
пешехода путем добавления
зазора под моторным отсеком
( чтобы предотвратить удар
головой о твердые части под
капотом ).
Система срабатывает, когда
датчики , расположенные на
задней части переднего
бампера , обнаруживают
фронтальное столкновение с
объектом , например с
пешеходом , соответствующим
определенным параметрам, в то
время как автомобиль двигается
с определенной скоростью.
Компоненты системы
A
B
C

49
1
LC500_LC500h_OM_OM99N02R_(RR)
1-1. Для безопасной эксплуатации
Для
безопасности
и защиты
•Попадание в глубокую яму • Жесткое приземление
• Уд а р о наклонную часть парковочного
места , выступы на дороге, выступающие или упавшие объекты
■Условия, в которых система
автоматического приподнимания
капота может не работать должным образом
●Если пешеход касается правого или
левого угла переднего бампера или боковой части автомобиля. Поскольку
такие удары может быть сложно
обнаружить , система может не сработать .
●Если скорость автомобиля определяется неверно, например когда
автомобиль скользит вбок, система
может работать неправильно.
■Условия, в которых система автоматического приподнимания
капота не срабатывает
Система автоматического приподнимания капота может не работать в следующих
ситуациях :
●Столкновение с лежащим человеком
●Фронтальный удар о передний бампер при движении со скоростью,
находящейся за заданными пределами
●Боковой удар или удар сзади
●Переворачивание автомобиля (в некоторых ситуациях система
автоматического приподнимания капота
может сработать)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■Когда система автоматического приподнимания капота сработала
●Не тяните за рычаг открывания замка
капота . В этом случае капот поднимется еще больше, что может
привести к травме. Не двигайтесь с
поднятым капотом, поскольку это может привести к блокировке обзора
водителя и, соответственно, к аварии.
●Не опускайте капот с силой.
Поскольку поднятый капот
невозможно опустить рукой, опускание капота может привести к
его деформированию или к травме
человека .
●Если система автоматического
приподнимания капота сработала,
замените ее у любого авторизованного ритейлера Lexus
или в ремонтной мастерской Lexus
либо в надежной ремонтной
мастерской . Если система автоматического приподнимания
капота сработала, остановите
автомобиль в безопасном месте и обратитесь к любому
авторизованному ритейлеру Lexus
или в авторизованную ремонтную мастерскую Lexus либо в надежную
ремонтную мастерскую.
●Не касайтесь устройств подъема после срабатывания системы
автоматического приподнимания
капота , так как устройства подъема могут быть горячими и могут обжечь
вас .
ВНИМАНИЕ
■Меры предосторожности при
использовании системы
автоматического приподнимания капота
●Обязательно закройте капот перед
началом движения, так как система может работать неправильно, если
капот неполностью закрыт.
●Проверьте, что все 4 шины соответствуют требуемому размеру и
надуты до определенного значения
давления . При использовании шин разного размера система может
работать неправильно.

50
LC500_LC500h_OM_OM99N02R_(RR)
1-1. Для безопасной эксплуатации
ВНИМАНИЕ
●Если что-либо ударилось об область
вокруг переднего бампера, датчики
могут быть повреждены, даже если система автоматического
приподнимания капота не сработала.
Для осмотра автомобиля обращайтесь к любому
авторизованному ритейлеру Lexus
или в авторизованную ремонтную мастерскую Lexus либо в надежную
ремонтную мастерскую.
●Не снимайте и не ремонтируйте части или проводку системы
автоматического приподнимания
капота , так как это может привести к случайному срабатыванию или к
неправильной работе системы. Если
необходимы ремонт или замена, обратитесь к любому
авторизованному ритейлеру Lexus
или в авторизованную ремонтную мастерскую Lexus либо в надежную
ремонтную мастерскую.
●Не снимайте такие компоненты, как передний бампер, капот или
подвеска , и не заменяйте их
неоригинальными компонентами, так
как это может привести к неправильной работе системы.
●Не устанавливайте ничего на
передний бампер или капот, так как это будет помехой для датчиков, что
приведет к неправильному
обнаружению удара и к неправильной работе системы.
●Не закрывайте капот с силой и не
применяйте нагрузку к устройствам подъема , так как это может повредить
устройства подъема и привести к
неправильной работе системы.
●Не модифицируйте подвеску, так как
изменения в высоте автомобиля
могут привести к неправильной работе системы.
Меры предосторожности в
отношении выхлопных газов
Выхлопные газы содержат
опасные вещества, которые
могут причинить вред здоровью
человека при их вдыхании.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Выхлопные газы содержат опасный угарный газ (CO), не имеющий цвета и
запаха . Соблюдайте следующие меры
предосторожности . Несоблюдение этого требования может
привести к попаданию выхлопных газов
в салон автомобиля и, как следствие, к аварии , вызванной головокружением,
или к летальному исходу либо
причинению серьезного вреда здоровью .
■Важные замечания относительно
движения
●Держите крышку багажного
отделения закрытой.
●Если в салоне автомобиля
ощущается запах выхлопных газов даже при закрытой крышке багажного
отделения , откройте окна и как можно
скорее проверьте автомобиль у авторизованного ритейлера Lexus
или в ремонтной мастерской Lexus
либо в надежной ремонтной мастерской .
■На стоянке
●Если автомобиль находится в плохо вентилируемом месте или в закрытом
помещении (например, в гараже),
остановите двигатель <гибридную систему >.