MAZDA MODEL 2 2020 Manual del propietario (in Spanish)

▼Cambiando hacia abajo
manualmente
Se pueden hacer cambios hacia abajo
moviendo la palanca selectora o los
interruptores de cambio del volante
*.
M6 → M5 → M4 → M3 → M2→ M1
Usando la palanca selectora
Para cambiar hacia abajo a una posición
menor, mueva la palanca selectora hacia
adelante
una vez.

Usando el interruptor de cambio del
volante*
Para cambiar hacia abajo a un cambio
menor con los interruptores de cambio del
volante, tire del interruptor DOWN
hacia adelante una vez con sus dedos.

Interruptor DOWN (-)
ADVERTENCIA
No frene con el motor mientras conduce
sobre una superficie húmeda o a alta
velocidad:
Hacer el cambio a una posición menor
mientras conduce sobre una superficie
húmeda, con nieve o congelada, o
mientras conduce a alta velocidad produce
el frenado repentino con el motor que es
peligroso. El cambio repentino de la
velocidad del neumático hará que el
neumático patine. Esto puede llevar a la
pérdida de control del vehículo y un
accidente.
Mantenga sus manos en el aro del volante
mientras usa sus dedos en los interruptores
de cambio del volante:
Poniendo sus manos dentro del aro del
volante cuando usa los interruptores de
cambio del volante es peligroso. Si la bolsa
de aire del conductor se inflara en un
choque, se impactarán las manos lo que le
causará heridas.
NOTA
Al conducir a alta velocidad, podría no
ser posible realizar el cambio hacia
abajo.
Durante la desaceleración, se podría
hacer el cambio automáticamente
dependiendo de la velocidad del
vehículo.
Cuando pise completamente el
acelerador, la transmisión cambiará a
un cambio menor, dependiendo de la
velocidad del vehículo. Sin embargo, las
marchas no ejecutan la función
kickdown con el DSC desactivado.
Al conducir
Transmisión automática
*Algunos modelos4-59
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▼Modo fijo en segunda
Cuando la palanca selectora se mueve
hacia atrás
mientras el vehículo circula
a aproximadamente 10 km/h o menos, la
transmisión se ajusta al modo fijo en
segunda. El cambio se fija en segunda
mientras se encuentra en este modo para
acelerar más fácilmente de una parada y
conducir en caminos resbalosos como
caminos cubiertos de nieve.
Si la palanca selectora se mueve hacia
atrás
o adelante mientras se encuentra
en el modo fijo en segunda, se cancelará el
modo.
Al conducir
Transmisión automática
4-60
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▼Límite de velocidad de cambio (para el cambio)
Para cada posición de cambio mientras se encuentra en el modo m
anual, los límites de
velocidad fijados son los siguientes: Cuando se usa la palanca selectora dentro del rango del
límite de velocidad, se hace el cambio.

Cambiando hacia arriba
El cambio no se realiza hacia arriba mientras la velocidad del vehículo se encuentra debajo
del límite de velocidad.
Cambiando hacia abajo
El cambio no se realiza hacia abajo mientras la velocidad del v ehículo excede el límite de
velocidad.
Si la velocidad del vehículo excede el límite de velocidad y no se hace el cambio hacia bajo,
la indicación del cambio destellará dos veces para notificar al conductor que no se puede
hacer el cambio.
Kickdown
Cuando mientras conduce se pisa completamente el pedal del acel erador, se hace un cambio
hacia abajo.
Sin embargo, las marchas no ejecutan la función kickdown con el DSC desactivado.
NOTA
Se hace un cambio hacia abajo usando kickdown mientras se encuentra en el modo fijo en
segunda.
Cambio automático hacia abajo
Se hace el cambio automáticamente hacia abajo dependiendo de la velocidad del vehículo
durante la desaceleración.
Al conducir
Transmisión automática
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NOTA
Si el vehículo se detiene mientras se encuentra en el modo fijo en segunda, el cambio
permanece en segunda.
Al conducir
Transmisión automática
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Modo directo*
El modo directo se puede usar para
cambiar temporariamente los cambios
usando el interruptor de cambio del
volante mientras se conduce el vehículo
con la palanca selectora en la posición D.
Mientras se encuentra en el modo directo,
la indicación D y M se encenderá y se
encenderá la posición del cambio en uso.
El modo directo se cancela (se libera) en
las siguientes condiciones.
El interruptor UP () se tira hacia
atrás durante una cierta cantidad de
tiempo o más.
Se conduce el vehículo por un cierto
tiempo o más (el tiempo varía
dependiendo de las condiciones de
conducción).
El vehículo se para o mueve a baja
velocidad.

Tipo A
Indicación de posición de marcha
Indicación de modo directo
Tipo B
Indicación de posición de marcha
Indicación de modo directo
Tipo C
Indicación de modo directo
Indicación de posición de marcha
NOTA
Podría ser imposible cambiar hacia
arriba y abajo en el modo directo
dependiendo de la velocidad del vehículo.
Adem

Consejos de conducción
ADVERTENCIA
No permita que el vehículo se mueva en la
dirección opuesta a la dirección
seleccionada por la palanca selectora:
No permita que el vehículo se mueva hacia
atrás con la palanca selectora en la
posición hacia delante, o no permita que el
vehículo se mueva hacia delante con la
palanca selectora en la posición de marcha
atrás. De lo contrario, el motor se podría
parar, haciendo que pierda las funciones
de freno hidráulico y dirección asistida, y
resulte difícil controlar el vehículo lo cual
puede resultar en un accidente.
Adelantamiento
Para darle mayor potencia al motor al
adelantarse a otro vehículo o cuando sube
una cuesta pronunciada, pise a fondo el
acelerador. La transmisión hace el cambio
a una velocidad menor, dependiendo de la
velocidad del vehículo.
NOTA
El pedal del acelerador se puede sentir
inicialmente pesado al pisarlo, luego se
alivia al pisarlo más. Este cambio en la
fuerza del pedal ayuda al sistema de
control del motor a determinar cuanto
se ha pisado el pedal del acelerador
para la función kickdown, y las
funciones que controlan si se puede
realizar o no el kickdown.
Mientras la palanca selectora se
encuentra en la posición M y el DSC
está desactivado, el modo de cambios
manual no cambiará al modo de
cambios automático incluso si el pedal
del acelerador está completamente
pisado. Mueva la palanca selectora.
Para subir una cuesta pronunciada con
el vehículo estacionado en la cuesta
Para continuar subiendo una cuesta
pronunciada:
1. Pise el pedal del freno.
2. Haga el cambio a D o M1, dependiendo del peso de la carga y de
la pendiente de la cuesta.
3. Suelte el pedal de freno mientras acelera gradualmente.
Para bajar una cuesta pronunciada
Cuando se baja una cuesta pronunciada,
haga el cambio a cambios menores,
dependiendo del peso de la carga y de la
pendiente de la cuesta. Descienda
lentamente, usando los frenos sólo
ocasionalmente para evitar que se
sobrecalienten.
Al conducir
Transmisión automática
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Control de luces
▼Faros
Gire el interruptor de faros para
encender o apagar los faros y otras luces exteriores.
Cuando se encienden las luces traseras, las luces de posición y las luces de la matrícula, se
enciende el indicador de luces encendidas en el grupo de instru mentos.

NOTA
Para evitar que se descargue la batería, no se deben dejar las luces encendidas durante
mucho tiempo con el motor apagado a menos que sea por razones de seguridad.
Los faros no ciegan a los conductores que se aproximan en la dirección opuesta sin importar
a qué lado de la carretera deba conducir su vehículo (por la derecha o por la izquierda). Por
lo tanto, no será necesario ajustar el eje óptico de los faros cuando pase temporalmente a
conducir por el lado opuesto de la carretera (por la derecha o por la izquierda).
Sin control de luz automático

Posición del interruptor OFF
Posición del conmutador de arranque ON ACC o
OFF ON
ACC o
OFF ON
ACC o
OFF
Faros OFF OFF OFF OFF ON OFF
Luces de marcha diurna
*ON*1OFF OFF OFF OFF OFF
Luces de cola
Luces de posición
Luces de la matrícula OFF OFF ON ON ON
On
*2
*1 Las luces están encendidas mientras se conduce el vehículo.
Al conducir
Interruptores y controles
*Algunos modelos4-65
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*2 Si se abre la puerta del conductor o han transcurrido 30 segundos con las luces encendidas, las luces se
apagarán.
Con control de luz automático

(Excepto Taiwán)
Posición del interruptor OFFAUTO
Posición del conmutador de
arranque ONACC o
OFF ONACC o
OFF ONACC o
OFF ONACC o
OFF
Faros OFF OFF
Auto
*2OFF OFF OFF ON OFF
Luces de marcha diurna
*ON*1OFF ON*3OFF OFF OFF OFF OFF
Luces de cola
Luces de posición
Luces de la matrícula OFF OFF
Auto
*2ON*4ON ON ON ON*4
*1 Las luces están encendidas mientras se conduce el vehículo.*2 Las luces se encienden mediante la función de luz automática.*3 Las luces se encienden cuando se conduce el vehículo, y se apagan cuando se encienden los faros mediante la
función de luz automática.
*4 Las luces se encienden continuamente si el conmutador de arran que pasa de la posición ON a cualquier otra
posición con las luces encendidas . Las luces se apagan cuando la puerta del conductor se abre o transcurren 30
segundos desde que se encienden las luces.
(Taiwán)
Al conducir
Interruptores y controles
4-66*Algunos modelos
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Posición del conmu‐tador de arranque ACC o OFF
ON
Posición del inte‐ rruptor OFF
*1AUTOOFF*1AUTO
Faros
OFF OFF OFF OFF
Auto
*2*4Auto*3*4
ON
Luces de marcha
diurna OFF OFF OFF OFF
OFF
Luces de cola
Luces de posición
Luces de la matrícula OFF
On
*5ONOn*5ON
*1 El interruptor de faros vuelve a la posición AUTO automáticame nte.*2 Durante el día, las luces de conducción diurna se encienden au tomáticamente. Durante la noche, los faros, las
luces de posición, las luces tra seras y las luces de placa de m atrícula se encienden automáticamente.
*3 Durante el día, las luces de c onducción diurna, las luces de posición, las luces trasera s y las luces de placa de
matrícula se encienden automátic amente. Durante la noche, los faros, las luces de posición, las luces traseras y
las luces de placa de matrícula se encienden automáticamente.
*4 Cuando el interruptor de faros se coloca en la posición OFF con el vehículo parado, todas las luces que están
encendidas se apagan. Cuando el i nterruptor de las luces pasa desde cualquier posición diferente a
a la
posición
con el vehículo parado, las luc es de conducción diurna o los f aros se apagan. Al iniciar la
conducción del vehículo, se vuelv en a encender las luces que estaban apagadas.
*5 Las luces se encienden continua mente si el conmutador de arranque pasa de la posición ON a cualquier otra
posición con las luces encendidas . Las luces se apagan cuando la puerta del conductor se abre o transcurren 30
segundos desde que se encienden las luces.
Control de luz automático*
(Excepto Taiwán)
Cuando el interruptor de faros se encuentra en la posición AUTO y el conmutador de
arranque se coloca en la posición ON, el sensor de luz detecta la luz u oscuridad de
alrededor y enciende o apaga los faros y otras luces exteriores.
(Taiwán)
Cuando el interruptor de faros se encuentra en una posición que no es
y la llave de
encendido se gira a ON, el sensor de luz detecta la luz u oscur idad de alrededor y
automáticamente enciende o apaga los faros y otras luces exteriores.
Al conducir
Interruptores y controles
*Algunos modelos4-67
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PRECAUCIÓN
No tape el sensor de luz pegándole un adhe sivo o una etiqueta en el parabrisas. De lo
contrario, el sensor de luz no funcionará correctamente.

 El sensor de luz tamb ién funcionará como sensor de lluvia para el control de limpiadores
automático. Mantenga las manos y los raspad ores alejados del parabrisas cuando la
palanca del limpiaparabrisas se encuentra en la posición AUTO y el encendido se gira a ON
pues se puede pellizcar los dedos o los limpia dores y las hojas de los limpiadores se pueden
dañar si los limpiadores se activan automáti camente. Si va a limpiar el parabrisas,
asegúrese que los limpiadores se desconectan completamente ― esto es muy importante
cuando limpia el hielo y la nieve ― pues es cuando a uno le tienta dejar el motor
funcionando.
NOTA
Las luces, que no sean las luces exteriores y la iluminación del panel de instrumentos no
se apagarán inmediatamente incluso si el ár ea alrededor se ilumina bien debido a que el
sensor de luz determina que es de noche, si el área alrededor está continuamente oscura
durante algunos minutos como dent ro de un túnel largo, atascamientos dentro de túneles,
o en estacionamientos cerrados.
En ese caso, las luces se apagarán si el interruptor de faros se gira a la posición OFF.
Cuando el interruptor de faros se encuentra en la posición AUTO y el encendido se
cambia a ACC o el encendido está desconectado, los faros, otras luces exteriores y la
iluminación del panel de instrumentos se apagarán.
La iluminación del panel de instrumentos se puede ajustar girando la perilla en el grupo
de instrumentos. También, se puede cambiar el modo de día/noche girando la perilla
hasta que se escuche un bip. Para ajustar el brillo de la iluminación del panel de
instrumentos: Consulte la Iluminación del pa nel de instrumentos en la página 4-31.
La sensibilidad de las luces AUTO pueden ser cambiadas por un técnico autorizado
Mazda. Consulte la sección Características de personalización en la página 9-16.
Al conducir
Interruptores y controles
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