MAZDA MODEL 2 2020 Manual del propietario (in Spanish)

5. Use la manija del gato para apretar lastuercas en el orden indicado.

Si se tienen dudas de haber apretado
firmemente las tuercas de orejeta,
verifíquelas con un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Par de apriete de las tuercas
N·m (kgf·m) 108―147 (12―14)
ADVERTENCIA
Siempre asegurar y apretar
correctamente las tuercas de orejeta:
Es peligroso que las tuercas de orejeta
no estén bien ajustadas. La rueda
puede sacudirse o salirse. Esto puede
resultar en la pérdida de control del
vehículo y provocar un accidente grave.
Verifique que las tuercas sean las
mismas que desmontó o cámbielas por
otras con rosca métrica de la misma
medida:
Los espárragos y tuercas de orejeta de
su Mazda tienen rosca métrica, usar
una tuerca o espárrago no métrico es
peligroso. La instalación de una tuerca
de rosca no métrica en un espárrago
métrico no asegura la rueda al cubo y
daña el espárrago, y podría ocasionar
la pérdida de la rueda provocando un
accidente.
6. Retire los bloques de rueda y guarde las herramientas y el gato.
7. Guarde el neumático dañado en el
compartimento de carga.
8. Verifique la presión de inflado. Consulte la sección Neumáticos en la
página 9-12.
9. Haga reparar o cambiar el neumático
desinflado lo antes posible.
NOTA
(Con sistema de monitoreo de presión de
aire de los neumáticos)
No oprima el interruptor de ajuste del
sistema de monitoreo de presión de aire de
los neumáticos después de instalar el
neumático de repuesto. El interruptor se
oprime solo después de instalar el
neumático reparado o instalar un
neumático de repuesto (página 4-40).
Si surge un problema
Neumático desinflado
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ADVERTENCIA
No conduzca con ningún neumático con la
presión de aire incorrecta:
Es peligroso conducir con los neumáticos
inflados a una presión de aire incorrecta.
Los neumáticos con presión de aire
incorrecta pueden afectar la conducción y
resultar en un accidente. Cuando verifique
la presión de aire de los neumáticos
normales también verifique el neumático
de repuesto.
NOTA
Para evitar que el gato y la bolsa de
herramientas hagan ruido cuando se
conduce el vehículo, se deben almacenar
correctamente.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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Arranque con cables puente
El arranque con cables puente es peligroso si se hace incorrectamente. Siga el procedimiento
cuidadosamente. Si no se siente seguro para hacer el arranque c on cables puente, se
recomienda acudir a un servicio técnico competente para que rea lice el trabajo.
ADVERTENCIA
Siga estas precauciones con cuidado:
Para asegurarse de la manipulación correcta y segura de la batería, lea las siguientes
precauciones atentamente antes de usar la batería o inspeccionarla.
Mantenga las llamas y chispas lejos de las celdas abiertas de la batería y no permita
que las herramientas metálicas hagan contacto con el terminal positivo (
) o negativo () de
la batería cuando trabaje próximo a una batería. No permita que el terminal positivo (
)
haga contacto con la carrocería del vehículo:
Las llamas y chispas próximas a las celdas de baterías abiertas son peligrosas. El gas
hidrógeno producido durante el funcionamiento normal de la batería puede prenderse y
hacer que la batería explote. Una batería qu e explote puede provocar heridas y quemaduras
graves. Mantenga todas las llamas, incluyendo lo s cigarrillos y chispas, alejadas de las celdas
de baterías abiertas.
Mantenga las llamas y chispas lejos de las celdas abiertas de la batería porque se
produce gas de hidrógeno en las celdas abiertas de la batería mientras se carga la batería o
se añade líquido de batería:
Las llamas y chispas próximas a las celdas de baterías abiertas son peligrosas. El gas
hidrógeno producido durante el funcionamiento normal de la batería puede prenderse y
hacer que la batería explote. Una batería qu e explote puede provocar heridas y quemaduras
graves. Mantenga todas las llamas, incluyendo lo s cigarrillos y chispas, alejadas de las celdas
de baterías abiertas.
No arranque con cables puente una batería congelada o si el nivel de fluido está muy bajo:
Es peligroso arrancar con cables puente una bate ría congelada o si el nivel de fluido está muy
bajo. La batería puede romperse o ex plotar, provocando heridas graves.
Si surge un problema
La batería se descarga
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Conecte el cable negativo a un buen punto a tierra lejos de la batería:
Es peligroso conectar el extremo del segundo cable puente al terminal negativo (
) de la
batería descargada.
Una chispa puede hacer que el gas alrededor de la batería haga explosión y le provoque
heridas graves.
Pase los cables puente lejos de partes que estarán en movimiento:
Es peligroso conectar un cable puente cerca o en piezas en movimiento (ventiladores de
enfriamiento, correas). El cable podría quedar enganchado por el motor al arrancar y
provocarle heridas graves.
PRECAUCIÓN
Se debe usar un sistema de batería de refuerzo de 12 V únicamente. Si se usa una
alimentación de corriente de 24 V (por ejemplo si se usan dos baterías de 12 V en serie o un
generador de motor de 24 V) se pueden dañar el motor de arranque de 12 V, el sistema de
encendido y demás piezas eléctricas, a tal punto que no se puedan reparar.
1. Mueva el vehículo de refuerzo para que su batería esté lo más próxima posible a la
batería de su vehículo.
2. Asegúrese de que la alimentación para las luces y el aire aco ndicionado esté apagada.
3. Retire la cubierta de la batería.
Si surge un problema
La batería se descarga
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4. Apague el motor del vehículo de refuerzo y conecte los cables puente en el siguiente
orden.
Asegúrese de que los cables puente estén conectados debidamente para que no se
desconecten debido a las vibraciones del motor.
Primer cable puente
Polo positivo (+) en la batería descargada
Polo positivo (+) en la batería del vehículo de refuerzo
Segundo cable puente
Polo negativo (-) en la bate ría del vehículo de refuerzo
Ubicación mostrada en la figura (no conectar al polo negativo ( -) de la batería)
Cables puente
Batería descargada
Batería de refuerzo
5. Arranque el motor del vehículo de refuerzo y acelere el motor .
6. Arranque el motor de su vehículo. Mantenga encendidos ambos m otores durante 3
minutos aproximadamente para car gar temporalmente la batería de su vehículo.
7. Desconecte los cables puentes en el orden inverso al seguido durante su conexión.
8. Instale la cubie rta de la batería.
9. Haga inspeccionar su vehículo por un técnico experto, le reco mendamos un técnico
autorizado Mazda tan pronto como sea posible.
Si surge un problema
La batería se descarga
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Arrancando un motor
ahogado (SKYACTIV-G 1.3 y SKYACTIV-G 1.5)
Si el motor no arranca, puede estar
ahogado (demasiado combustible en los
cilindros).

Siga este procedimiento:

1. Si el motor no arranca en cinco
segundos en el primer intento, espere
diez segundos e intente de nuevo.
2. Verifique que se ha levantado el freno de estacionamiento.
3. Pise el pedal del acelerador a fondo y manténgalo pisando.
4. Pise el pedal del embrague
(Transmisión manual) o el pedal de
freno (Transmisión automática), luego
oprima el arranque a botón. Si el motor
arranca, suelte el acelerador
inmediatamente pues el motor puede
pasarse de revoluciones rápidamente.
5. Si el motor no arranca, sin pisar el
acelerador, intente arrancarlo.

Si el motor todavía no arranca usando el
procedimiento anterior, haga inspeccionar
su vehículo por un t écnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Arranque empujando
Su vehículo Mazda no se debe arrancar
empujando.
ADVERTENCIA
Nunca se debe remolcar un vehículo para
arrancarlo:
Es peligroso remolcar un vehículo para
arrancarlo. El vehículo remolcado puede
impulsarse bruscame nte hacia delante
cuando arranque el motor y chocar con el
vehículo situado delante. Los ocupantes
podrían resultar heridos.
PRECAUCIÓN
No se debe arrancar un vehículo con
transmisión manual empujándolo. El
sistema de control de emisiones se puede
dañar.
NOTA
No se puede arrancar un vehículo con
transmisión automática empujándolo.
Si surge un problema
Arranque de emergencia
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Falta de combustible(SKYACTIV-D 1.5)
PRECAUCIÓN
No intente arrancar el motor durante más
de 10 segundos seguidos. De lo contrario,
se podrían producir daños en el motor de
arranque. Si el motor no arranca después
del primer intento, espere
aproximadamente 20 segundos antes de
volver a intentarlo.
Si su vehículo se queda sin combustible,
agregue al menos 10 litros de gasoil, e
intente volver a arrancar el motor. Debido
a que puede haber entrado aire en las
tuberías de combustible cuando el
vehículo se quedó sin combustible, su
motor podría demorar más en arrancar. Si
el motor no arranca la primera vez, intente
arrancar varias veces más. Si el motor
sigue sin arrancar, consulte a un técnico
experto, le recomen damos un técnico
autorizado Mazda.
Si surge un problema
Arranque de emergencia
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Sobrecalentamiento
Si la advertencia de temperatura de
refrigerante del motor alta se enciende, el
vehículo pierde potencia, o se escuchan
detonaciones fuertes o golpeteos,
probablemente el motor se ha
sobrecalentado.
ADVERTENCIA
Estacione en un lugar seguro, luego
desconecte la llave de encendido y
asegúrese que el ventilador no está
funcionando antes de trabajar cerca del
ventilador de enfriamiento:
Trabajar cerca del ventilador de
enfriamiento cuando está funcionando es
peligroso. El ventilador puede funcionar
indefinidamente incluso si el motor está
parado y la temperatura del
compartimiento del motor está alta. El
ventilador podría golpearlo y herirlo
gravemente.
No se debe abrir ninguna de la
tapas del sistema de enfriamiento con el
motor y el radiador calientes:
Cuando el motor y el radiador están
calientes, el refrigerante caliente y el vapor
pueden salir con fuerza y provocarle
heridas graves.
Abra el capó SOLO cuando no salga más
vapor del motor:
El vapor del motor sobrecalentado es
peligroso. El vapor que sale puede
provocarle quemaduras graves.
Si la advertencia de temperatura de
refrigerante del motor alta se enciende:

1. Conduzca cuidadosamente hasta el borde de la carretera y estacione el
vehículo.
2. Mueva la palanca selectora a la posición P (transmisión automática) o
la palanca de cambios a la posición de
punto muerto (transmisión manual).
3. Aplique el freno de estacionamiento.
4. Apague el acondicionador de aire.
5. Verifique que sale refrigerante o vapor del compartimento del motor.

Si sale vapor del compartimento del
motor:
No se acerque a la parte delantera del
vehículo. Pare el motor.
Espere hasta que el vapor deje de salir,
luego abra el capó y arranque el motor.

Si no sale refrigerante o vapor:
Abra el capó y haga funcionar el motor
a ralentí hasta que el motor se enfríe.
PRECAUCIÓN
Si el ventilador de enfriamiento no
funciona mientras el motor está
funcionando, la temperatura del motor
aumentará. Apague el motor y llame a
un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda.
6. Asegúrese de que el ventilador de enfriamiento está funcionando, luego
apague el motor después de que la
temperatura haya disminuido.
Si surge un problema
Sobrecalentamiento
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7. Cuando esté frío, verifique el nivel de
refrigerante.
Si está bajo, compruebe si hay
pérdidas de refrigerante en el radiador
y mangueras.

Si encuentra una pér dida u otros daños,
o si todavía está perdiendo refrigerante:
Apague el motor y llame a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
SKYACTIV-G 1.3 y SKYACTIV-G 1.5
Tipo A
Tapa del sistema de
enfriamiento Depósito de
refrigerante
Ventilador del
enfriamiento
Tipo B

Tapa del sistema de enfriamientoDepósito de refrigerante
Ve n t i l a d o r d e
enfriamiento
SKYACTIV-D 1.5
Tapa del sistema de
enfriamiento Depósito de
refrigerante
Ventilador del
enfriamiento
Si no encuentra problemas, el motor
está frío, y no hay pérdidas evidentes:
Agregue cuidadosamente refrigerante de
acuerdo a lo necesa rio (página 6-30).
PRECAUCIÓN
Si el motor se sobrecalienta con frecuencia
se debe verificar el sistema de enfriamiento.
Si no se repara, el motor se puede dañar.
Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Si surge un problema
Sobrecalentamiento
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Descripción del remolque
Si fuera necesario remolcar su vehículo,
solicite la ayuda de un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda o de un servicio comercial de
auxilio en la carretera.

Se debe levantar y remolcar correctamente
el vehículo para evitar que se dañe. Se
deben tener en cuenta las leyes nacionales
y locales.

Se deben remolcar los vehículos con las
ruedas de tracción (ruedas delanteras)
levantadas. Si hay un daño importante o si
no es posible remolcar el vehículo con las
ruedas levantadas, se debe utilizar una
plataforma rodante.
Plataforma rodante

Cuando se remolca el vehículo con las
ruedas traseras apoyadas en el suelo, se
debe soltar el freno de estacionamiento.
PRECAUCIÓN
No remolque el vehículo apuntando
hacia atrás con las ruedas de tracción en
el suelo. Esto puede dañar la
transmisión.
No se debe remolcar con una cadena
tipo eslinga. Esto puede dañar su
vehículo. Se debe usar un levantador de
ruedas o una plataforma.
Si en caso de emergencia, no existe un
servicio de remolque, tenga en cuenta que
el vehículo puede ser remolcado con las
cuatro ruedas en el suelo usando el gancho
de remolque en la parte delantera del
vehículo.
Solo remolque el vehículo sobre
superficies pavimentadas en distancias
cortas a baja velocidad.
Si surge un problema
Remolque de emergencia
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