MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 8.74 MB
Page 261 of 689

4-111
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Oppheve automatisk
Under følgende forhold oppheves
LDWS automatisk og holdes i standby,
og LDWS-varsellampen (gul)
i instrumentpanelet lyser.
•Systemet kan ikke registrere hvite
(eller gule) streker.
•Når bilens hastighet er lavere enn
omtrent 65 km/t.
•Bilen er i en skarp sving.
•Bilen tar en sving i for liten fart.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt kameraet.
•Frontruten rundt kameraet er blokkert
av en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover. Filindikatoren (stiplet linje) vises i det
aktive kjøredisplayet (type A-instrument-
panel
*1) eller i multiinformasjonsdis-
playet (type B-instrumentpanel*1).
LDWS aktiveres automatisk når forholdet
endrer seg og systemet er driftklart.
*1 Se målere og instrumenter på side 4-24
for å fastslå hvilken type instrumentpa-
nel din Mazda er utstyrt med.
Automatisk kansellering av advarsel
Under følgende forhold fastslår LDWS at
føreren faktisk skifter fil og advarselen
kanselleres automatisk.
LDWS aktiveres automatisk etter
handlingen.
•Rattet dreies brått.
•Bremsepedalen trykkes brått inn.
•
Gasspedalen trykkes brått inn.
•Det brukes en blinklyshendel brukes
(etter at blinklyshendelen er satt
tilbake, kan det hende LDWS ikke
fungerer i omtrent 3 sekunder, som er
tiden som er nødvendig for å skifte fil).
MERKNAD
•LDWS forblir i standby inntil det
registrerer hvite (eller gule) streker
på både venstre og høyre side, eller
på én side.
•Når systemet registrerer en hvit
(eller gul) strek på kun den ene
siden, vil systemet aktivere
advarselen kun når bilen avviker til
den siden der det registreres en hvit
(eller gul) strek.
Page 262 of 689

4-112
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tDeaktivere systemet
Trykk på LDWS-brytere for å deaktivere
LDWS. LDWS-indikatorlampen (grønn/
gul) på instrumentpanelet slås av.
Filindikatoren som vises i det aktive
kjøredisplayet (type A instrumentpanel
*1)
eller i multiinformasjonsdisplayet
(type B instrumentpanel
*1) slås av.
*1 Se målere og instrumenter på side 4-24
for å fastslå hvilken type instrumentpa-
nel din Mazda er utstyrt med.
tLDWS-advarsel
Hvis systemet fastslår at bilen kan fravike
sin fil mens systemet er i drift, aktiveres
LDWS-varsellydene og LDWS-indikator-
lampen (grønn) blinker.
Se Varseltone for system for varsling når
kjørefilen forlates (LDWS) på
side 7-52.
I det aktive kjøredisplayet (type A instru-
mentpanel
*1) eller multiinformasjonsdis-
playet (type B instrumentpanel*1), vises
retningen som systemet mener at bilen
kan avvike fra filen. Bruk rattet og styr til-
bake til midten av filen.
*1 Se målere og instrumenter på side 4-24
for å fastslå hvilken type instrumentpa-
nel din Mazda er utstyrt med.
Indikasjon på display
MERKNAD
•Etter at det har gått omtrent 5 sek-
under etter at blinklyshendelen er
brukt, kan LDWS-advarselen fun-
gere hvis bilen er nær en hvit
(eller gul) strek.
•Følsomheten til advarselen
(følsomheten som systemet fastslår
førerens forsettelige filskifte med)
kan endres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-16.
Page 263 of 689

4-113
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
MERKNAD
•Hvis LDWS-varsellyden er stilt inn på
å romle, høres lyden fra høyttaleren i
bilen på den siden som systemet
fastslår at bilen kan vike fra sin fil.
•Det kan hende LDWS-varsellyden
ikke høres hvis forholdene i
omgivelsene er dårlige, som for
eksempel utvendig støy.
•Varslingstiden som systemet bruker
til å fastslå om bilen kan vike fra sin
fil, kan endres.
Se Persontilpasningsfunksjoner
på side 9-16.
Page 264 of 689

4-114
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
•Overvåkning av kjøretøy bak er konstruert for å hjelpe føreren med å overvåke området
bak bilen på begge sider under bytte av kjørefelt ved å varsle føreren om biler som
kommer bakfra i et nærliggende kjørefelt. Systemets registreringsområde spenner fra
området i bakkant av bilens fordører og 50 meter bakover på kjørefeltene som ligger til
venstre og høyre for det kjørefeltet bilen befinner seg i. Når systemet registrerer en bil
som kommer, tennes varsellampen for RVM-systemet som er montert på venstre og
høyre sidespeil, avhengig av forholdene. Hvis retningsviseren er i bruk på den siden
hvor varsellampen for RVM-systemet er tent, begynner varsellampen å blinke og det
aktiveres et lydsignal for å varsle føreren.
•En sy
stemsvikt eller driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 7-35, 4-118.
Se Varsellyd for overvåkning av kjøretøy bak (RVM) på side 7-52.
Overvåkning av kjøretøy bak (RVM-system)*
Dette systemet er kun beregnet på å hjelpe føreren med å kontrollere området bak
bilen før skifte av kjørefelt. Før du skifter kjørefelt, må du alltid kontrollere området
rundt bilen visuelt. På grunn av diverse begrensninger i bruken av overvåkningen av
kjøretøy bak, kan det hende at varsellampen for RVM-systemet ikke tennes eller at det
forsinkes, selv om det finnes et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt. Ikke stol blindt på
systemet, men kontroller også området rundt bilen visuelt.
Registreringsområde Din bil
ADVARSEL
*Noen modeller.
Page 265 of 689

4-115
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
MERKNAD
•Overvåkningen av kjøretøy bak fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt:
• Tenningen står i ON.
• RVM-bryteren er trykket ned og indikatorlampen for RVM-systemet (grønn) i
instrumentpanelet lyser.
• Bilens hastighet er rundt 30 km/t eller høyere.
•Overvåkningen av kjøretøy bak fungerer ikke under følgende forhold:
• Hastigheten er under 30 km/t, selv om indikatorlampen for RVM-systemet
(grønn) lyser.
• Girspaken settes i revers (R) og bilen rygger.
•I følgende tilfeller tennes varsellampen for RVM-systemet (gul) i instrumentpanelet og
slår av bruken av systemet. Hvis varsellampen for RVM-systemet (gul) fortsetter å lyse,
må
systemet kontrolleres hos en godkjent Mazda-forhandler så raskt som mulig:
• Det er oppdaget en feil på systemet, inkludert varsellampen for RVM-systemet.
• Plasseringen av radarsensorene (bak) har endret seg vesentlig. Retningen som
radars
ensorene (bak) peker i, er fabrikkinnstilt spesifikt for hver bil, slik at de
oppdager biler som nærmer seg på riktig vis. Hvis retningen til radarsensorene
(bak) av en eller annen grunn har endret seg, må den justeres.
• Det ligger s
tore mengder snø eller is i nærheten av radarsensorene (bak) på
bakre støtfanger.
• Kjøre på snødekkede veier i lange perioder.
• Temperaturen rundt radarsensorene (bak) blir veldig høy når bilen kjøres
i
motbakke i lengre perioder på varme sommerdager.
• Batterispenningen er lav.
•Det er en grense for hva radarsensorene (bak) kan registrere. I følgende tilfeller kan
det hende at overvåkningen av kjøretøy bak er svekket og ikke fung
erer som den skal:
• Støtfangeren er deformert i nærheten av radarsensorene (bak).
• Det har lagt seg snø, is eller gjørme på området i nærheten av radarsensorene (bak)
på bakre støtfanger.
• Under spesielle værforhold, inkludert re
gn, snø eller tåke.
Page 266 of 689

4-116
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
MERKNAD
•Det kan være vanskelig eller umulig for radarsensorene (bak) å registrere følgende:
• Små kjøretøy på to hjul, sykler, fotgjengere og stillestående objekter på veien eller
i veikanten.
• Kjøretøyer som har fasong som reflekterer radarstråler dårlig, for eksempel
ulastede hengere med lav høyde og sportsbiler.
• Et kjøretøy i registreringsområdet i et tilhørende kjørefelt som ikke nærmer seg.
Systemet tar avgjørelser basert på radardataene fra kjøretøyer som nærmer
seg.
• Et annet kjøretøy som kjører med samme hastighet ved siden av bilen i en
lengre periode.
• Kjøretøyer som nærmer seg fra motsatt retning.
• Et annet kjøretøy som du prøver å kjøre forbi, ligger i et tilhørende kjørefelt.
• Et kjøretøy i
et tilhørende kjørefelt som er ekstremt bredt. Registreringsområdet for
radarsensorene (bak) er stilt inn i henhold til kjørefeltbredden på vanlige motorveier.
•I følgende tilfeller kan det hende at varsellampen og -l
yden for RVM-systemet ikke
aktiveres eller blir forsinket:
• Et annet kjøretøy flytter seg to kjørefelt, slik at det blir liggende i et tilhørende
kjørefelt for deg.
• Ved kjøring ned bratte bakker.
• Ved kjøring over en fj
ellovergang.
• Når svingradiusen er liten (i krappe svinger, rundkjøringer eller kryss).
• Det er høydeforskjell mellom kjørefeltene.
• Umiddelbart etter at systemet er blitt aktivert.
•Hvis kjørefeltet er veldig trangt, kan d
et hende at systemet registrerer et kjøretøy i et
kjørefelt som ikke grenser til ditt kjørefelt. Registreringsområdet for radarsensorene
(bak) er stilt inn i henhold til kjørefeltbredden på vanlige motorveier.
Page 267 of 689

4-117
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
MERKNAD
•Det kan hende at varsellampen for RVM-systemet tennes for stillestående objekter på
veien eller i veikanten, som for eksempel autovern, tunneler og sidevegger.
•Hvis det blir kjørt med tilhenger eller lignende, kan det hende at overvåkningen av
kjøretøy bak ikke fungerer som den skal på grunn av at radaren blir blokkert. Slå av
overvåkningen av kjøretøy bak.
Objekter som rekkverk og betongvegger som
går parallelt med bilen.Steder hvor avstanden mellom rekkverk eller
vegger på hver side av bilen blir trangere.
Veggene ved inn- og utganger av tunneler,
veiu
tvidelser.
Page 268 of 689

4-118
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tRVM-varsellampe
Overvåkningen av kjøretøy bak varsler føreren om andre kjøretøyer i et tilstøtende kjørefelt
via indikatorlampene og varsellyden for RVM-varsling så lenge det er aktivt.
RVM-varselindikatorlampe
RVM-varselindikatorlampene er plassert på venstre og høyre sidespeil. Indikatorlampen
tennes når det registreres at et kjøretøy nærmer seg bilen bakfra i et tilstøtende kjørefelt.
Hvis retningsviseren for den siden hvor RVM-varsellampen er tent blir benyttet, begynner
RVM-varsellampen å blinke.
Funksjon for å avbryte belysningsdimmer
Vanligvis, når hovedlysbryteren vris til stillingen eller , dimmes lysstyrken på
RVM-indikatorlampene når de tennes. Under kjøring på veier med mye snø eller tåke, hvor
lys
et fra omgivelsene gjør det vanskelig å se RVM-indikatorlampen når den er dimmet, kan
du dreie instrumentbelysningsknappen med klokken for å avbryte dimmefunksjonen og gi
TVM-indikatorlampene full lysstyrke igjen. Se Instrumentpanelbelysning på side 4-28.
Page 269 of 689

4-119
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tRV M -b r y te r
Overvåkningen av kjøretøy bak aktiveres
når du trykker på bryteren og RVM-indika-
torlampen (grønn) tennes på instrumentpa-
nelet. Hvis du trykker på bryteren én gang
til, slås systemet av og RVM-indikatorlam-
pen (g
rønn) slås av.
MERKNAD
•Når tenningen slås av, opprettholdes
status slik den var før tenningen ble
avslått. Hvis for eksempel tenningen
ble slått av mens overvåkning av
kjøretøy bak var aktivt, aktiveres
systemet på nytt når tenningen settes
til ON igjen.
•Hvis batteriet koples fra eller det
byttes en sikring, deaktiveres
overvåkningen av kjøretøy bak.
Trykk på RVM-bryteren for å slå
på systemet.
Page 270 of 689

4-120
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Støttesystemet for registrering av avstand (DRSS) måler avstanden mellom din bil og en bil
foran ved bruk av en radarsensor mens bilens hastighet er 30 km/t eller raskere, og indikerer
hvilken anbefalt avstand som bør holdes mellom bilene. Videre, hvis din bil nærmer seg bilen
foran mer enn den forsvarlige avstanden som bør holdes mellom bilene, blinker bil-foran-
indikatoren på displayet for å be sjåføren holde tryggere avstand til bilen foran.
Støttesystem for registrering av avstand (DRSS)*
Du skal ikke stole helt på støttesystemet for registrering av avstand (DRSS) og må
alltid kjøre forsiktig:
Støttesystemet for registrering av avstand (DRSS) gir råd om tryggere kjøring og vars-
ler føreren om en anbefalt, tryggere avstand som bør holdes til bilen foran. Evnen til å
registrere en bil foran er begrenset avhengig av hvilken bil som er foran, vær- og tra-
fikkforhold. Derfor kan det føre til en ulykke hvis gass- og bremsepedalen ikke brukes
riktig. Du må alltid bekrefte sikkerheten i omgivelsene og trykke inn bremse- eller
gasspedalen for å holde en tryggere avstand til biler foran og møtende kjøretøyer.
MERKNAD
•Støttesystemet for registrering av avstand (DRSS) fungerer når alle følgende
betingelser er oppfylt:
• Tenningen står i ON.
• Støttesystemet for registrering av avstand (DRSS) er på.
• Girspaken står i en
annen stilling enn revers (R).
• Bilens hastighet er 30 km/t eller høyere.
•Gjenstandene som aktiverer systemet er 4-hjulede kjøretøyer.
•Støttesystemet for registrering av avstand (DRSS) kan også fungere for motorsykler
og sykler.
•Det kan hende støttesystem for registrering av avstand (DRSS) ikke fungerer som det
skal under følgende forhold:
• Den dynamiske stabilitetskontrollen (DSC) har en funksjonsfeil.
• Bilen foran kj
ører ekstremt sakte.
•Systemet fungerer ikke som det skal med følgende gjenstander:
• Kjøretøyer som nærmer seg i motsatt retning.
• Stillestående gjenstander (stillestående biler, hindringer)
ADVARSEL
*Noen modeller.