MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.83 MB
Page 621 of 689
7-45
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
Araçtan bir bildirim al Õnmas Õ durumunda, çoklu bilgi ekran Õnda bir mesaj görüntülenir.
Bilgiyi kontrol edin ve gerekli eylemi gerçekle útirin.
Çoklu Bilgi Ekran Õnda Gösterilen Mesaj
(Örnek ekran)
Vites Kolunu “P”
Konumuna Alınız
Page 622 of 689
7-46
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
Uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn e ú zamanl Õ olarak yanmas Õ/yan Õp sönmesi ya da ekranda bir sembolün
gösterilmesi durumunda, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ veya sembole dair bilgileri kontrol edin. (sayfa 4-40)
Görüntü øçerikYa p Õlacak eylem
Vites kolu P konumunda
de ÷ilken çal Õ út Õrma dü ÷mesine
bas Õld Õ ÷ Õnda gösterilir.Vites kolunu P konumuna getiriniz.
Bir emniyet kemeri
ç Õkar Õld Õ ÷ Õnda ve i-stop
fonksiyonu çal Õ ú Õrken
sürücünün kap Õs Õ aç Õld Õ ÷ Õnda
gösterilir.Motoru çal Õ út Õrmak için çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bir kez daha bas Õn.
Otomatik úanz Õmanl Õ araçlar için,
motoru çal Õ út Õrmadan önce vites
kolunu P konumuna getiriniz.
Fren pedal Õna basmadan
çal Õ út Õrma dü ÷mesine
bas Õld Õ ÷ Õnda gösterilir.Fren pedal Õna bas Õ
n ve çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bas Õn.
Debriyaj pedal Õna basmadan
çal Õ út Õrma dü ÷mesine
bas Õld Õ ÷ Õnda gösterilir.Debriyaj pedal Õna bas Õn ve çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bas Õn.
Direksiyon kilitlendi ÷inde
gösterilir.Direksiyon kilidini serbest b Õrak Õn Õz.
Vites Kolunu “P”
Konumuna Alınız
Motor durdu
Motoru çalıştırmak için
fren pedalına basınız
Motoru çalıştırmak için
debriyaj pedalına basınız
Direksiyon kilitli
Page 623 of 689
7-47
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
Merkez ekranda bir mesaj görüntülenirse (C/D Tipi ses) görüntülenen mesaja göre uygun
i úlemi (sakin bir úekilde) gerçekle útirin.
tArac Õ Hemen Güvenli Bir Yerde Durdurun
A úa ÷ Õdaki mesajlar merkez ekranda (C/D tipi ses) görüntülenirse, bir araç sistemi ar Õzal Õ
olabilir. Arac Õ hemen güvenli bir yerde durdurun ve Mazda Yetkili Servisi ile irtibat kurun.
Ekranda Gösterilen Mesaj*
GörüntüGösterilen Durum
Motor so ÷utucusu s Õcakl Õ ÷ Õn Õn a ú Õr Õ úekilde yükselip
yükselmedi ÷ini gösterir.
ùarj sisteminin ar Õzal Õ olup olmad Õ ÷ Õn Õ gösterir.
(Örnek ekran)Uyarı KılavuzuŞarj Sistemi Arızası. Aracı hemen
güvenli bir yerde durdurunuz.
NORMAL
Uyarı Kılavuzu
Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı Yüksek.
Aracı hemen güvenli bir yerde durdurunuz.
NORMAL
Uyarı Kılavuzu
Şarj Sistemi Arızası. Aracı hemen güvenli
bir yerde durdurunuz.
NORMAL
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 624 of 689
7-48
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
tMesaj Õn Görüntülenmedi ÷inden Emin Olun.
A úa ÷ Õdaki durumlarda görüntüler:
GörüntüBelirtilen Durum/Yap Õlmas Õ gereken
i-ELOOP'un úarja ihtiyac Õ olup olmad Õ ÷ Õn Õ gösterir.
Motoru rölantide b Õrak Õn ve mesaj kaybolana kadar
bekleyin.
Uyarı Kılavuzu
i-ELOOP Şarj ediyor. Motor çalışır
durumdayken, şarj işleminin
tamamlandığını ve Uyarı Göstergesinin
kapalı olduğunu kontrol ediniz.
NORMAL
i-ELOOPNOT
•Mesaj görüntülenirken araç sürülürse, uyar Õ
sesi duyulur.
•Mesaj görüntülenirken direksiyonu çevirirseniz,
direksiyon normalden daha a ÷ Õr olur; ancak, bu
durum bir anormallik oldu ÷unu göstermez. Mesaj
kaybolduktan sonra direksiyonun kullan Õm Õ
normal haline dönecektir.
Page 625 of 689
7-49
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
tFarlar Aç Õk Hat Õrlat Õc Õs Õ
Otomatik ön far kapatma fonksiyonunun
süre ayar Õ*1 kapal Õ oldu ÷unda, farlar aç Õk
hat Õrlat Õc Õs Õ çal Õ úabilir.
Farlar aç Õksa ve kontak anahtar Õ ACC
konumunda veya kapal Õ konumdaysa,
sürücü kap Õs Õ aç Õld Õ ÷ Õnda sürekli bir “bip”
sesi duyulacakt Õr.
*1 I ú Õk dü ÷mesinin aç Õk b Õrak Õlmas Õ
durumunda, otomatik ön far kapatma
fonksiyonu, kontak anahtar Õn Õ
kapatt Õktan yakla ú Õk 30 saniye sonra
Õ ú Õklar Õ otomatik olarak kapat Õr. S ür e
ayar Õ de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-16'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
tHava Yast Õ ÷ Õ/ Ön Emniyet
Kemeri Ön Gergi Sistemi økaz
Sesi
Hava yast Õ ÷ Õ/ön emniyet kemeri ön gergi
sisteminde bir ar Õza tespit edildi ÷inde
uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve dakikada bir 5 saniye
süresince uyar Õ sesi (“bip” sesi) duyulur.
Hava yast Õ ÷ Õ ve ön emniyet kemeri ön
gergi sistemi uyar Õ sesi yakla ú Õk 35 dakika
boyunca duyulacakt Õr. A ra c Õn Õz Õ mümkün
olan en k Õsa zamanda Yetkili bir Mazda
Servisi'ne göstermenizi öneririz.
Uyar Õ Sesi Duyulur
NOT
•Kontak ACC konumuna
getirildi ÷inde, “Kontak
Kapanmam Õ ú (STOP) Uyar Õ
Sinyali” (sayfa 7-50) farla aç Õk
uyar Õs Õn Õ iptal eder.
•Farlar aç Õk hat Õrlat Õc Õs Õn Õn ses
úiddetinin de ÷i útirilmesini sa ÷layan
ki úiselle útirme fonksiyonu vard Õr.
Sayfa 9-16'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Hava yast Õ ÷ Õ/ön emniyet kemeri ön
gergi sistemi uyar Õ sesi duyulurken
arac Õn Õz Õ hareket ettirmeyin:
Hava yast Õ ÷ Õ/ön emniyet kemeri ön
gergi sistemi uyar Õ sesi duyulurken
arac Õ hareket ettirmek tehlikelidir. Bir
kaza esnas Õnda, hava yast Õklar Õ ve ön
emniyet kemeri ön gergi sistemi
çal Õ úmaz ve bu durum a ÷ Õr
yaralanmalara veya ölüme neden
olabilir. Mümkün olan en k Õsa sürede
arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi öneririz.
UYARI
Page 626 of 689
7-50
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
tEmniyet Kemeri Uyar Õ Sesi
Ön koltuk
Sürücünün veya öndeki yolcunun emniyet
kemeri ba ÷l Õ de ÷ilken arac Õn h Õz Õ 20 km/s'yi
geçerse, sürekli olarak bir uyar Õ sesi
duyulur. Emniyet kemeri ba ÷lanmamaya
devam ederse, uyar Õ sesi bir kez durur ve
ard Õndan 90 saniye kadar devam eder.
Sürücünün veya öndeki yolcunun emniyet
kemeri ba ÷land Õktan sonra uyar Õ sesi kesilir.
Arka koltuk
Uyar Õ sesi sadece emniyet kemeri
tak Õld Õktan sonra ç Õkar Õl Õrsa duyulur.
tKontak Kapanmam Õ ú (STOP)
Uyar Õ Sinyali*
Kontak ACC konumundayken sürücü
kap Õs Õ aç Õl Õrsa, sürekli bip sesi ve sürücüyü
konta ÷ Õn kapat Õlmam Õ ú (STOP) oldu ÷u
konusunda uyaracakt Õr. Araç bu durumda
b Õrak Õl Õrsa, anahtars Õz giri ú sistemi
çal Õ úmaz, araç kilitlenemez ve akü biter.
tAnahtar Araçtan Ç Õkar Õlm Õ ú
Uyar Õ Sesi
Kontak ve tüm kap Õlar kapat Õlmadan
anahtar Õn araçtan ç Õkar Õlmas Õ durumunda,
sinyal sesi 6 kez duyulur ve ANAHTAR
uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ) sürekli olarak yan Õp
söner. Bu sinyal, kontak kapat Õlmadan
anahtar Õn araçtan ç Õkar Õld Õ ÷ Õn Õ sürücüye
bildirmek içindir.
tKomut Dü ÷mesi Çal Õ úamaz
Durumda Uyar Õ Sesi (Geli úmi ú
anahtars Õz fonksiyonu bulunan
araçlar)
Anahtar üzerinizde ta ú Õrken kap Õ aç Õk
veya aral Õk ya da kontak anahtar Õ
kapat Õlmam Õ ú durumda komut dü ÷mesine
bas Õl Õrsa, kap Õlar Õn ve bagaj Õn
kilitlenemedi ÷ini belirtmek için yakla ú Õk
2 saniyeli ÷ine bir sinyal sesi duyulur.
NOT
•Baz Õ modellerde; ön yolcu koltu ÷u
için emniyet kemeri uyar Õ sesi
özelli ÷i bulunmamaktad Õr.
•Ön yolcu koltu ÷u üzerine a ÷ Õr
nesnelerin yerle útirilmesi, bu
nesnelerin a ÷ Õrl Õklar Õna ba ÷l Õ olarak,
ön yolcu koltu ÷u emniyet kemeri
uyar Õ fonksiyonunun devreye
girmesine neden olabilir.
•Ön yolcu koltu ÷u a ÷ Õrl Õk
sensörünün düzgün bir úekilde
çal Õ úabilmesi için ön yolcu koltu ÷u
üzerine ilave bir minder
koyulmamal Õd Õr. ølave bir minder
sensöre parazit
olu úturabilece ÷inden sensör düzgün
çal Õ úmayabilir.
•Ön koltu ÷a küçük bir çocu ÷un
oturmas Õ durumunda uyar Õ sesi
devreye girmeyebilir.
NOT
Anahtar metal bir nesne ile
ta ú Õnd Õ ÷ Õnda veya zay Õf sinyal alan bir
alana b Õrak Õld Õ ÷ Õnda, dü úük
yo ÷unluktaki radyo dalgalar Õn Õ
kulland Õ ÷ Õndan, Anahtar Araçtan
Ç Õkar Õlm Õ ú Uyar Õs Õ devreye girebilir.
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 627 of 689
7-51
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
tAnahtar Bagaj Bölmesi øçerisinde
Kalm Õ ú Uyar Õ Sesi (Geli úmi ú
anahtars Õz fonksiyonu bulunan
araçlar)
E ÷er geli úmi ú anahtar, tüm kap Õlar ve bagaj
kapa ÷ Õ kapal Õyken, bagaj bölmesi içinde
unutulmu úsa, bu durumda sürücüye
geli úmi ú anahtar Õn bagaj bölmesinde
b Õrak Õld Õ ÷ Õn Õ hat Õrlatmak için “bip” sesi
10 saniye boyunca duyulur. Bu durumda,
bagaj kapa ÷ Õn Õ elektrikli bagaj kapa ÷ Õ
dü ÷mesine basarak aç Õn Õz ve anahtar Õ
ç Õkar Õn Õz. Bagajdan ç Õkar Õlan bir anahtar
çal Õ úmayabilir çünkü tüm fonksiyonlar Õ
geçici süreli ÷ine ask Õya al Õnm Õ ú olabilir.
Anahtar fonksiyonunu geri yüklemek için,
uygulanabilir prosedürü gerçekle útiriniz
(sayfa 3-8).
tAnahtar Araç øçerisinde Kalm Õ ú
Uyar Õ Sesi (Geli úmi ú anahtars Õz
fonksiyonu bulunan araçlar)
E ÷er anahtar araç içinde unutulmu úsa ve
tüm kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ ba úka bir
anahtar kullan Õlarak kilitlenmi úse, bu
durumda sürücüye anahtar Õn araç içinde
b Õrak Õld Õ ÷ Õn Õ hat Õrlatan “bip” sesi
10 saniye boyunca duyulur. Bunun
meydana gelmesi durumunda, kap Õy Õ aç Õn
ve anahtar Õ ç Õkar Õn. Araçtan ç Õkar Õlan bir
anahtar çal Õ úmayabilir çünkü tüm
fonksiyonlar Õ geçici süreli ÷ine ask Õya
al Õnm Õ ú olabilir. Anahtara bu
fonksiyonlar Õn tekrar yüklenmesi için
ilgili prosedürü uygulay Õn (sayfa 3-8).
ti-stop Uyar Õ Sesi
•Motor rölantisi durduruldu ÷unda sürücü
kap Õs Õ aç Õl Õrsa, sürücüyü motor
rölantisinin durduruldu ÷u konusunda
bilgilendirmek üzere bir uyar Õ sesi ç Õkar.
Sürücünün kap Õs Õ kapand Õ ÷ Õnda durur.
•Uyar Õ sesi motor rölantisi
durduruldu ÷unda a úa ÷ Õdaki i úlemler
yap Õl Õrsa çal Õ ú Õr. Böyle durumlarda
motor güvenlik aç Õs Õndan otomatik
olarak yeniden çal Õ úmaz. Motoru
normal yöntemlerle çal Õ út Õr Õn.
•(Avrupa modeli)
Sürücü emniyet kemeri çözülmü ú ve
sürücü kap Õs Õ aç Õlm Õ ú.
• (Avrupa modelleri hariç)
•(Manüel úanz Õman)
Vites kolu bo ú harici bir
konumda, sürücü emniyet kemeri
çözülmü ú ve sürücü kap Õs Õ
aç Õlm Õ ú.
• (Otomatik úanz Õman)
Vites kolu D veya M
konumundayken (ikinci vites
sabit modda de ÷il) sürücü
emniyet kemeri çözülmü ú ve
sürücü kap Õs Õ aç Õlm Õ ú.
ti-ELOOP Uyar Õ Sinyali*
A úa ÷ Õdaki ko úullar alt Õnda arac Õ süremeye
çal Õ ú Õrsan Õz, bip sesi duyulacakt Õr.
•i-ELOOP gösterge lambas Õ ye úil yan Õp
söner.
•Merkez ekrandaki “i-ELOOP ùarj
Oluyor” mesaj Õ görüntülenir (C/D tipi
ses sistemi).
Araç durduruldu ÷unda bip sesi duracakt Õr.
Arac Õ sürmeden önce gösterge lambas Õn Õn
art Õk yanmad Õ ÷ Õndan ve mesaj Õn
görüntülenmedi ÷inden emin olunuz.
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 628 of 689
7-52
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
tAraç H Õz Alarm Õ*
Araç h Õz Õ alarm fonksiyonu sürücüyü
önceden seçilen araç h Õz Õ de ÷erinin
a ú Õld Õ ÷ Õn Õ göstermek amac Õyla tek bir
“bip” sesi ve gösterge panelindeki uyar Õ
gösterimi vas Õtas Õyla sürücüyü uyarmak
için tasarlanm Õ út Õr.
Uyar Õ devreye girdi ÷inde araç h Õz ayar Õn Õ
de ÷i útirebilirsiniz (sayfa 4-30).
tLastik Bas Õnc Õ Uyar Õ Sesi*
Lastiklerin bas Õnçlar Õnda herhangi bir
anormallik varsa uyar Õ sesi yakla ú Õk
3 saniye boyunca duyulacakt Õr
(sayfa 4-161).
tD Õ ú S Õcakl Õk Uyar Õ Sesi
Bu uyar Õ sesi, d Õ ú s Õcakl Õk dü úükse
sürücüyü buzlanma ihtimaline kar ú Õ uyar Õr.
D Õ ú s Õcakl Õk 4°C civar Õnda ise, d Õ ú s Õcakl Õk
göstergesi yakla ú Õk 10 saniye yan Õp söner
ve bir kez “bip” sesi duyulur. (sayfa 4-29)
tArka Araç øzleme (RVM) Sistemi
Uyar Õ Sesi*
Uyar Õ sinyali, RVM uyar Õ gösterge
Õ ú Õ ÷ Õn Õn yan Õp sönmesiyle ayn Õ anda
etkinle úerek sürücüyü uyar Õr.
t ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi
(LDWS) Uyar Õ Sesi*
Sistem çal Õ ú Õrken, arac Õn sistemden
ayr Õld Õ ÷ Õn Õ tespit ederse, bir uyar Õ sesi
duyulur.
tElektronik Direksiyon Kilidi
Uyar Õ Sesi
Direksiyon simidi kilitlenmemi úse,
çal Õ út Õrma dü ÷mesine bas Õld Õktan sonra
uyar Õ sesi devreye girer. (sayfa 4-4)
NOT
Ses úiddetinin de ÷i útirilmesini
sa ÷layan ki úiselle útirme fonksiyonu
vard Õr.
Sayfa 9-16'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
NOT
•LDWS uyar Õ sesinin seviye ayar Õ
de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-16'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
•LDWS uyar Õ sesinin türü
de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-16'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 629 of 689
7-53
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
tMazda Radar Sabit H Õz Kontrolü
(MRCC) Sistemi Uyar Õlar Õ*
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü
(MRCC) sistemi uyar Õlar Õ sürücüye sistem
ar Õzalar Õn Õ bildirir ve gerekti ÷inde
kullan Õma ili úkin önlemler sunar.
Uyar Õ sesine göre kontrol edin.
tH Õz S Õn Õrlay Õc Õs Õ Uyar Õ Sesi*
Arac Õn belirlenen h Õz Õ 3 km/s veya daha
yüksek bir h Õzla a úmas Õ durumunda, bir
uyar Õ sesi sürekli duyulur. Uyar Õ sesi, araç
h Õz Õ belirlenen h Õza veya daha dü úük bir
h Õza dü úene kadar çal Õ úmaya devam eder.
tÇarp Õ úma Uyar Õs Õ*
Önünüzdeki araç k Õsmen çarpma olas Õl Õ ÷ Õ
oldu ÷unda, sürekli uyar Õ sesi duyulur ve
ekranda bir uyar Õ görüntülenir.
t120 km/h Uyar Õ Sesi*
Araç h Õz Õ 120 km/s’i a út Õ ÷ Õnda, yakla ú Õk
5 saniye boyunca bir uyar Õ sesi duyulur.
tHidrolik Direksiyon Uyar Õ Sesi
Hidrolik direksiyon sisteminin ar Õzal Õ
olmas Õ durumda, hidrolik direksiyon
ar Õzas Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanar veya yan Õp söner ve
uyar Õ sesi de e ú zamanl Õ olarak çal Õ ú Õr.
Sayfa 4-40'daki Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ
bölümüne bak Õn Õz.
tA ú Õr Õ Dev. Sesi*
Motorun izin verilen motor h Õz Õn Õ a úmak
üzere olmas Õ durumunda, bu uyar Õ sesi
sürücüyü bilgilendirmek üzere devreye
girer.
DikkatKontrol edilecek
durumlar
Mazda Radar Sabit H Õz
Kontrolü (MRCC)
çal Õ ú Õrken uyar Õ sesi 1 kez
duyulurAraç h Õz Õ 25 km/s'nin
alt Õndad Õr ve Mazda
Radar Sabit H Õz
Kontrolü (MRCC)
sistemi iptal edilmi útir.
(Avrupa modelleri)
Sürü ú s Õras Õnda 5 kez bip
sesi gelir.
(Avrupa modelleri
haricinde)
Araç kullan Õl Õrken bip
sesi duyulmaya devam
edilir.Arac Õn Õzla öndeki araç
aras Õndaki mesafe çok
k Õsa oldu ÷unda.
Çevredeki alan Õn
güvenli ÷ini kontrol
edin ve arac Õn h Õz Õn Õ
azalt Õn.
Mazda Radar Sabit H Õz
Kontrolü (MRCC)
çal Õ ú Õrken Mazda Radar
Sabit H Õz Kontrolü
(MRCC) uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
(amber) gösterge
panelindeki ekranda
yan Õp söner.Sistemdeki bir ar Õza
görüntülenebilir. Böyle
durumlarda arac Õn Õz Õ
Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol
ettirmenizi tavsiye
ederiz.
Gaz pedal Õn Õ ve vitesleri, uyar Õ sesi
ç Õkmamas Õ için sürü ú ko úullar Õna
uygun úekilde kullan Õn Õz. Motor
h Õz Õn Õn izin verilen motor h Õz Õn Õ a úmas Õ
durumunda, motor hasar görebilir.
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 630 of 689
7-54
Ar Õza Durumunda
Bagaj Kapa ÷ Õn Õn Aç Õlamamas Õ Durumunda
Arac Õn aküsü bittiyse veya elektrik
sisteminde bir ar Õza varsa ve bagaj kapa ÷ Õ
aç Õlm Õyorsa, bagaj kapa ÷ Õn Õ açmak için
acil bir önlem olarak a úa ÷ Õdaki prosedürü
uygulay Õn Õz.
(Hatchback)
1. Bagaj kapa ÷ Õn Õn iç yüzeyindeki kapa ÷ Õ
düz ba úl Õ bir tornavida ile ç Õkart Õn Õz.
2. Bagaj kapa ÷ Õn Õn kilidini açmak için
kolu sa ÷a çeviriniz.(Sedan)
1. Kapa ÷ Õ aç Õn Õz.
2.(Avrupa modelleri)
Kapa ÷ Õ aç Õn Õz.
3.(Avrupa modelleri)
Vi d a y Õ saat yönü tersine çevirerek
sökünüz ve kapa ÷ Õ ç Õkart Õn Õz.
Bagaj Kapa ÷ Õn Õn
Aç Õlamamas Õ Durumunda
Kapak
Kol
Kapak
Kapak
Kapak
Vi d a