ECO MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 723, PDF Size: 7.85 MB
Page 647 of 723

SemnalulAvertismentMăsura ce trebuie să fie luată
(galben)
Lampa de
avertizare pen-
tru sistemul
inteligent de
asistenţă la
frânare/siste-
mul inteligent
de asistenţă la
frânarea în
mediul urban
(SBS/SCBS)
*
Lumina se aprinde dacă parbrizul și senzorul radar
sunt murdare sau există o defecţiune în sistem.(Vehiculele cu sistem audio tipul C/tipul D)
Verificaţi motivul pentru care lampa de avertizare es-
te aprinsă în afișajul central (pagina 7-35).
Dacă motivul pentru care lampa de avertizare este
aprinsă are legătură cu parbrizul murdar, curăţaţi par-
brizul.
Dacă lampa de avertizare se aprinde din cauza unui
senzor radar murdar, curăţaţi emblema din faţă.
Dacă motivele sunt altele, solicitaţi verificarea vehi-
culului la un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
(Vehiculele fără sistem audio tipul C/tipul D)
Dacă motivul pentru care lampa de avertizare este
aprinsă are legătură cu parbrizul murdar, curăţaţi par-
brizul. Dacă motivele sunt altele, solicitaţi verifica-
rea vehiculului la un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Lampă de avertizare KEY (cheie)
Luaţi măsura corespunzătoare și verificaţi dacă lampa de avertizare se stinge.
SemnalulCauzaMăsura ce trebuie să fie luată
(roșu)
(luminează scurt)Bateria cheii cu sistem „mâini libere” este
complet descărcată.Schimbaţi bateria cheii (pagina 6-46).
Cheia cu sistem „mâini libere” se află în
afara razei de acţiune a sistemului.
Aduceţi cheia cu sistem „mâini libere” în
raza de acţiune a sistemului (pagina 3-7). Cheia cu sistem „mâini libere” se află în zo-
ne din interiorul cabinei în care este dificil
să fie detectată.
O cheie cu sistem „mâini libere” similară, a
unui alt producător se află în raza de acţiune
a sistemului.Scoateţi cheia cu sistem „mâini libere” si-
milară, a unui alt producător în afara razei
de acţiune a sistemului.
Cu contactul în poziţia închis, cheia cu sis-
tem „mâini libere” este scoasă din cabină și
toate ușile sunt închise.Aduceţi cheia cu sistem „mâini libere”
înapoi în cabină.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-47
Page 652 of 723

Sunetul de avertizare este
activat
tSemnalul sonor de avertizare
pentru lumini aprinse
Sistemul de avertizare pentru lumini
aprinse este operabil atunci când setarea de
timp
*1 a funcţiei farurilor automate este
oprită.
Dacă luminile sunt aprinse și contactul
este trecut în poziţia ACC sau oprit, veţi
auzi un semnal sonor continuu atunci când
ușa șoferului este deschisă.
*1 Dacă butonul pentru lumini este lăsat
în poziţia aprinsă, funcţia de stingere
automată a farurilor oprește automat
luminile la aproximativ 30 de secunde
de la trecerea contactului în poziţia
oprit. Setarea de timp poate fi
schimbată.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-18.
NOTĂ
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia ACC, „semnalul sonor de
avertizare - contactul nu este în
poziţia oprit (STOP)” (pagina 7-53)
înlocuiește avertizarea pentru lumini
lăsate aprinse.
•Este disponibilă o funcţie
personalizată pentru modificarea
volumului sunetului de avertizare
pentru lumini aprinse.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-18.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor
scaunelor faţă
Dacă se detectează o defecţiune la
sistemele airbag/de pretensionare a
centurilor scaunelor și la iluminarea lămpii
de avertizare, se va auzi un semnal sonor
de avertizare timp de aproximativ 5
secunde, din minut în minut.
Semnalul sonor de avertizare pentru airbag
și sistemul de pretensionare a centurilor
scaunelor faţă va continua să se audă timp
de aproximativ 35 de minute. Consultaţi de
urgenţă un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi vehiculul atunci când
auziţi semnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor:
Este periculos să conduceţi vehiculul
atunci când se aude semnalul sonor
de avertizare pentru airbag/sistemul
de pretensionare a centurilor. Într-o
coliziune, airbagurile și sistemul de
pretensionare a centurilor nu se vor
declanșa, fapt ce poate duce la
răniri grave sau deces. Consultaţi un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda, pentru verificarea
vehiculului.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-52
Page 657 of 723

tAvertizările sistemului pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC)
*
Avertizările sistemului pilotului automat
cu radar Mazda (MRCC) notifică șoferul
în legătură cu defecţiunile sistemului și
măsurile de precauţie la utilizare, dacă este
cazul.
Verificare în funcţie de semnalul sonor.
PrecauţiiCe trebuie să fie verifi-
cat
Semnalul sonor de aude
1 dată în timp ce pilotul
automat cu radar Mazda
(MRCC) funcţioneazăViteza vehiculului este
mai mică de 25 km/h și
sistemul pilotului auto-
mat cu radar Mazda
(MRCC) a fost anulat.
(Modelele pentru Eu-
ropa)
Semnalul sonor se aude
de 5 ori în timp ce con-
duceţi
(Cu excepţia modelelor
pentru Europa)
Semnalul sonor continuă
să se audă în timp ce ve-
hiculul este condus.Distanţa dintre vehiculul
dumneavoastră și vehicu-
lul din faţă este prea
mică. Verificaţi siguranţa
zonei din jur și reduceţi
viteza vehiculului.
Atunci când pilotul auto-
mat cu radar Mazda
(MRCC) funcţionează,
semnalele sonore și lam-
pa de avertizare (gal-
benă) a pilotului automat
cu radar Mazda (MRCC)
din bord luminează
scurt.Poate fi indicată o defec-
ţiune a sistemului. Soli-
citaţi verificarea vehicu-
lului la un service autori-
zat, recomandarea
noastră fiind un repre-
zentant autorizat Mazda.
tSemnalul de avertizare al
limitatorului de viteză
*
Dacă viteza vehiculului depășește viteza
setată cu aproximativ 3 km/h sau mai mult,
se aude continuu un semnal sonor de
avertizare. Semnalul sonor de avertizare
acţionează până când viteza vehiculului
scade la viteza setată sau mai puţin.
tAvertizarea privind coliziunea*
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afișaj.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru 120 km/h
*
Dacă vehiculul depășește 120 km/h, se
aude un semnal sonor timp de 5 secunde.
tSoneria de avertizare pentru
servodirecţie
Dacă sistemul servodirecţiei are o
defecţiune, lampa pentru defectarea
servodirecţiei se aprinde sau luminează
scurt și soneria acţionează în același timp.
Consultaţi secţiunea „Lămpile de
avertizare/indicatoarele luminoase” de la
pagina 4-45.
tSoneria pentru supraturaţie*
Soneria se aude pentru a notifica șoferul
dacă turaţia motorului este pentru punctul
de a depăși turaţia permisă.
ATENŢIE
Acţionaţi acceleraţia și schimbătorul de
viteze conform condiţiilor de drum
astfel încât soneria să nu mai sune.
Dacă turaţia motorului depășește turaţia
permisă, motorul ar putea fi deteriorat.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-57
Page 659 of 723

4. Deplasaţi maneta la stânga pentru a
rabata spătarul.
Capac
Manetă
5. Deplasaţi maneta la stânga pentru a
deschide capota portbagajului.
După realizarea acestei proceduri de
urgenţă, consultaţi de urgenţă un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Dacă hayonul/capota portbagajului nu poate fi deschisă
7-59
Page 660 of 723

Dacă afișajul pentru
conducerea activă nu
funcţionează
Dacă afișajul pentru conducerea activă nu
funcţionează, treceţi contactul în poziţia
oprit și apoi reporniţi motorul. Dacă
afișajul pentru conducerea activă nu
funcţionează chiar și după repornirea
motorului, solicitaţi verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Afișajul pentru conducerea activă nu funcţionează
7-60
Page 662 of 723

Înmatricularea vehiculului într-o ţară străină
Înmatricularea vehiculului dumneavoastră într-o ţară străină poate fi problematică și depinde
de standardele specifice de emisii și siguranţă din ţara în care va fi condus vehiculul. Prin
urmare, vehiculul poate necesita modificări pe cheltuiala proprietarului pentru a respecta
aceste reglementări.
În plus, ar trebui să ţineţi cont de următoarele:
Oferirea unui service satisfăcător poate fi dificilă sau imposibilă într-o altă ţară.
Combustibilul recomandat pentru vehiculul dumneavoastră poate să nu fie disponibil.
Piesele, procedurile de service și sculele necesare pentru a întreţine și repara vehiculul
dumneavoastră pot fi indisponibile.
Este posibil ca în ţara în care intenţionaţi să vă deplasaţi cu vehiculul dumneavoastră să nu
existe un reprezentant autorizat Mazda.
Garanţia Mazda este valabilă doar în anumite ţări.
Informaţii pentru clienţi
Garanţia
8-2
Page 663 of 723

Piesele și accesoriile care nu sunt originale Mazda
Modificările tehnice aduse stării iniţiale a vehiculului dumneavoastră Mazda pot afecta
siguranţa vehiculului. Astfel de modificări tehnice includ nu doar folosirea pieselor de
schimb necorespunzătoare, ci și a accesoriilor, garniturilor sau pieselor atașabile, inclusiv a
jantelor și a anvelopelor.
Piesele și accesoriile originale Mazda au fost create special pentru vehiculele Mazda.
Piesele și accesoriile, diferite de cele menţionate mai sus, nu au fost examinate și aprobate de
Mazda, decât dacă acest lucru este menţionat în mod expres de către Mazda. Nu putem
garanta compatibilitatea unor astfel de produse. Mazda nu răspunde pentru niciun fel de
daune provocate de utilizarea unor astfel de produse.
AVERTISMENT
Aveţi mare grijă la alegerea și montarea echipamentelor electrice suplimentare,
cum ar fi telefoane mobile, staţii de emisie-recepţie, sisteme audio și alarme auto:
Este periculos să alegeţi sau să montaţi incorect echipamente suplimentare și ca
acestea să fie instalate de o persoană necalificată. Se pot defecta sisteme esenţiale,
ceea ce poate duce la calarea motorului, declanșarea airbagurilor (SRS),
dezactivarea sistemului ABS/TCS/DSC sau declanșarea unui incendiu în interiorul
vehiculului.
Mazda nu răspunde pentru decesul, rănirea sau cheltuielile care pot rezulta din instalarea
unor piese și accesorii suplimentare care nu sunt originale.
Informaţii pentru clienţi
Garanţia
8-3
Page 679 of 723

Compatibilitatea electromagnetică
Vehiculul dumneavoastră Mazda a fost testat și certificat conform reglementării UNECE*1
10 privind compatibilitatea electromagnetică. Aparatele care emit unde radio (de exemplu,
telefoane celulare, aparate pentru radioamatori etc.) nu pot fi montate în vehiculul Mazda
decât dacă se încadrează în parametrii din tabelul de mai jos.
*1 UNECE înseamnă Comisia Economică pentru Europa a Naţiunilor Unite.
Este responsabilitatea dumneavoastră să vă asiguraţi că orice echipament montat este în
conformitate cu legislaţiile locale în vigoare. Solicitaţi montarea oricărui echipament de
către tehnicieni cu o calificare adecvată.
ATENŢIE
•Nu montaţi niciun emiţător, microfon, difuzor sau alte obiecte în spaţiul pe care îl
ocupă airbagul atunci când este declanșat.
•Nu conectaţi cablul antenei la cablurile electrice originale, conductele de combustibil și
furtunurile sistemului de frânare. Pe cât posibil, evitaţi să plasaţi cablul antenei
exterioare paralel cu setul de conductoare ale sistemului audio.
•Orice cabluri de la antenă sau sistemul electric trebuie să fie menţinute la o distanţă de
cel puţin 100 mm de orice modul electronic sau airbag.
•Evitaţi folosirea prizelor de brichetă sau a prizelor de accesorii ca sursă de alimentare
pentru aparate care transmit unde radio.
Informaţii pentru clienţi
Compatibilitatea electromagnetică
8-19
Page 688 of 723

tSistemul electric
Baterie
ClasificareaSpecificaţia
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2,0,
SKYACTIV-G 2,5Q-85
*1
12V-55Ah/20HR*2 sau 12V-65Ah/20HR*2
SKYACTIV-D 1,5
S-95*1
SKYACTIV-D 2.2
T-110*1
*1 Q-85, S-95 sau T-110 este destinată sistemului i-stop (PENTRU PORNIRE ȘI OPRIRE)/sistemului i-ELOOP.
Numai Q-85, S-95 sau T-110 ar trebui să fie folosită pentru a asigura funcţionarea corectă a sistemului i-stop
(PENTRU PORNIRE ȘI OPRIRE)/sistemului i-ELOOP. Pentru detalii, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
*2 Nu și pentru sistemul i-stop/sistemul i-ELOOP.
Bujiile incandescente
ClasificareaSpecificaţia
MZR 1.6Bujie cu incandescenţă
originală MazdaBP01-18-110, BP02-18-110, BP13-18-110-A,
BPY1-18-110 sau BPY2-18-110
SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5Bujie cu incandescenţă
originală Mazda
*1PE5R-18-110 sau PE5S-18-110
*1 Bujiile incandescente asigură performanţele maxime ale SKYACTIV-G. Pentru detalii, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
ATENŢIE
La curăţarea electrozilor din iridiu, nu utilizaţi o perie din sârmă. Stratul de particule fine
de pe aliajul de iridiu și vârfurile de platină se poate deteriora.
Specificaţiile
Specificaţiile
9-6
Page 689 of 723

tCalitatea lubrifiantului
Ulei de motor*1EuropaCu excepţia Europei
MZR 1.6Uleiurile recomandate
*2Calitatea uleiului
Ulei original Mazda Ultra 5W-30
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN sau
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V Ulei original Mazda 10W-40
Ulei original Mazda Supra 0W-20
Ulei original Mazda Supra 0W-30
Calitatea alternativă a uleiului
*3
API SL/SM/SN*4 sau ACEA
A3/A55W-20
10W-40
5W-30
0W-30
0W-20
SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2,5Uleiurile recomandate
*2Calitatea uleiului
Ulei original Mazda Supra 0W-20
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN sau
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V Ulei original Mazda Ultra 5W-30
Calitatea alternativă a uleiului
*3
API SL/SM/SN*4 sau ACEA
A3/A50W-20
5W-30
SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2Uleiurile recomandate
*2Calitatea uleiului
Ulei original Mazda Supra DPF 0W-30
ACEA C3
0W-30/5W-30 Ulei original Mazda Ultra DPF 5W-30
Calitatea alternativă a uleiului
*3
ACEA C30W-30
5W-30
*1 Consultaţi clasele de vâscozitate SAE recomandate de la pagina 6-25.*2 Uleiurile originale Mazda sunt proiectate/testate special pentru motorul respectiv. Pentru o performanţă optimă,
vă recomandăm să folosiţi întotdeauna uleiuri originale Mazda.
*3 Dacă nu puteţi găsi un ulei original Mazda, uleiurile alternative care respectă specificaţiile enumerate pot fi de
asemenea folosite.
*4 Folosiţi API SM/SN în Kazahstan.
Specificaţiile
Specificaţiile
9-7