ESP MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, velikost PDF: 7.67 MB
Page 67 of 689
2-43
Základní bezpe þnostní vybavení
Bezpe þnostní vzduchové vaky systému SRS
Nedemontujte sou þásti interiéru vozidla:
Demontáž jakýchkoliv komponent$, jako jsou p ední sedadla, p ístrojová deska,
volant nebo komponenty rám$ dve í a hran st echy, v nichž jsou integrovány senzory
nárazu bezpe þnostních vzduchových vak$, je nebezpe þná. Všechny tyto sou þásti
obsahují základní þásti bezpe þnostních vzduchových vak$. Vzduchový vak by mohl
být neúmysln aktivován, a mohl by tak zp$sobit vážná poran ní. Demontáž t chto
sou þástí musí vždy provád t pouze autorizovaný opravce Mazda.
Systém bezpe þnostních vzduchových vak$ zlikvidujte správn :
Nesprávná likvidace použitého bezpe þnostního vzduchového vaku nebo vozidla, jehož
vzduchové vaky nebyly aktivovány, je mimo ádn nebezpe þná. Pokud není dodržován
bezpe þný postup, hrozí riziko zran ní. Bezpe þnou likvidaci systému bezpe þnostních
vzduchových vak$ nebo možnost likvidace vozidla vybaveného systémem bezpe þnostních
vzduchových vak$ konzultujte s kvalifikovaným opravcem, doporu þujeme obrátit se
na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
POZNÁMKA
•B hem aktivace bezpe þnostních vzduchových vak$ m$žete zaslechnout typický zvuk
a také dochází k uvoln ní malého množství kou e. Ani jeden jev není nebezpe þný, ale
tkanina bezpe þnostního vaku m$že zp$sobit cestujícímu leh þí poran ní k$že na t ch
þástech t la, které nejsou chrán ny od vem.
•V p ípad dalšího prodeje Vašeho vozu Mazda Vás žádáme, abyste nového majitele
upozornili na skute þnost, že je vozidlo vybaveno systémem bezpe þnostních
vzduchových vak$, a vyzvali jej, aby se prost ednictvím tohoto „Návodu k obsluze“
seznámil s jejich funkcí.
•Tento dob e viditelný štítek Vás varuje p ed instalací d tského zádržného systému,
vn mž dít sedí proti sm ru jízdy, na sedadle p edního spolujezdce.
VAROVÁNÍ
(vyjma Tchaj-wanu) (Tchaj-wan)
Page 101 of 689
3-23
P ed jízdou
Dve e a zámky
POZNÁMKA
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání)
•Když máte u sebe startovací kartu,
je také možné otev ít zamknuté
zadní výklopné dve e / víko
zavazadlového prostoru.
•P i otevírání zadních výklopných
dve í / víka zavazadlového
prostoru, když jsou dve e a zadní
výklopné dve e / víko
zavazadlového prostoru zamknuty,
m$že trvat n kolik sekund, než se
po stisknutí elektrického otvíra þe
uvolní západka.
•Víko zavazadlového prostoru/zadní
výklopné dve e mohou být zav eny,
pokud zamykáte dve e a startovací
karta z$stala ve vozidle. Aby však
nemohlo dojít k zamknutí startovací
karty ve vozidle, je možné otev ít
zadní výklopné dve e / víko
zavazadlového prostoru stiskem
elektrického otvíra þe. Pokud se
nepoda í zadní výklopné dve e /
víko zavazadlového prostoru otev ít
ani tímto postupem, stiskn te
elektrický otvíra þ zadních
výklopných dve í / víka
zavazadlového prostoru, aby se
zadní výklopné dve e / víko
zavazadlového prostoru úpln
otev ely poté, co je úpln zav ete.
POZNÁMKA
•(Hatchback)
Když je západka zadních
výklopných dve í uvoln na
stisknutím tla þítka elektrického
otevíra þe, zadní výklopné dve e se
lehce nadzvednou, abyste je mohli
otev ít. Pokud zadní výklopné dve e
nezvednete do ur þité doby poté, co
jste stiskli jejich elektrický otvíra þ,
nebude již možné dále zvednout
zadní výklopné dve e z jejich mírn
otev ené polohy. Stiskn te tla þítko
elektrického otvíra þe znovu, abyste
zadní výklopné dve e otev eli
úpln . Chcete-li zav ít zadní
výklopné dve e z jejich mírn
zvednuté polohy, musíte je nejprve
otev ít stiskem elektrického
otvíra þe zadních výklopných dve í,
pak po þkat alespo 1 sekundu
a zav ít je.
Pokud nejsou zadní výklopné dve e
úpln zav ené, je idi þ upozorn n
varovnou indikací na p ístrojovém
panelu.
•Pokud je akumulátor vozu vybitý
nebo pokud se vyskytla závada
v jeho elektrickém systému a nelze
odemknout zadní výklopné dve e/
víko zavazadlového prostoru,
m
$
žete použít následující postup
nouzového otev ení.
Viz Když není možné otev ít zadní
výklopné dve e / víko
zavazadlového prostoru na
stran 7-54.
Page 105 of 689
3-27
P ed jízdou
Palivo a emise
tPožadavky na palivo (SKYACTIV-D 2.2)
V$z bude pracovat efektivn p i použití motorové nafty specifikace EN590 nebo
ekvivalentní.•POUŽÍVEJTE VÝHRADN BEZOLOVNATÝ BENZIN.
Olovnatý benzin zp$sobuje poškození katalyzátoru a lambda sondy a vede
k poškození systému ízení emisí nebo k jiným závadám.
•Použití paliva E10 s 10 % etanolu v Evrop je pro Vaše vozidlo bezpe þné. M$že dojít
k poškození Vašeho vozidla, pokud množství etanolu p ekro þí tuto doporu þenou
hodnotu.
•Nikdy nep idávejte žádná aditiva do palivové soustavy, mohlo by dojít k poškození
systému ízení emisí. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Nikdy ve Vašem vozidle nepoužívejte palivo jiné specifikace než EN590 nebo
ekvivalentní. P i použití benzinu nebo parafínu pro provoz Vašeho vzn tového
motoru dojde k jeho poškození.
•Nikdy do palivového systému nep idávejte žádná aditiva. V opa þném p ípad by
mohlo dojít k poškození systému ízení emisí. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda.
POZNÁMKA
P i tankování doplte vždy alespo 10 l paliva.
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ
Page 108 of 689
3-30
P ed jízdou
Palivo a emise
tVýfukové plyny motoru (oxid uhelnatý)
Nepokra þujte v jízd , pokud je uvnit vozu cítit výfukový kou :
Výfukové plyny motoru jsou nebezpe þné. Tyto plyny obsahují oxid uhelnatý (CO),
který je bezbarvý, bez zápachu a je velmi jedovatý. P i jeho vdechování m$že dojít ke
ztrát v domí a následné smrti. Pokud uvnit vozu ucítíte výfukové plyny, úpln
otev ete všechna okna vozu a neprodlen se obra"te na kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Nespoušt jte motor, pokud se v$z nachází v uzav eném prostoru:
B žící motor v uzav eném prostoru, jakým je nap íklad garáž, je nebezpe þný.
Výfukové plyny, které obsahují oxid uhelnatý, mohou snadno proniknout do kabiny
vozu. Jejich vlivem m$že dojít ke ztrát v domí a k následné smrti.
Pokud motor b ží na volnob h, zajist te p ísun þerstvého vzduchu do kabiny vozu
otev ením oken nebo nastavením systému vytáp ní þi systému klimatizace:
Výfukové plyny motoru jsou nebezpe þné. Stojí-li v$z delší dobu s b žícím motorem na
otev eném prostranství a jeho okna jsou uzav ena, mohou výfukové plyny, které
obsahují jedovatý oxid uhelnatý, snadno vniknout do kabiny vozu. Jejich vlivem m$že
dojít ke ztrát v domí a k následné smrti.
Proto p ed nastartováním motoru odklite sníh pod vozem i kolem n j, zejména
z okolí výfuku:
Chod motoru vozidla stojícího ve sn hové záv ji je nebezpe þný. Výfukové potrubí
m$že být zablokováno sn hem, a m$že tak docházet k pronikání výfukových plyn$ do
kabiny vozu. Protože tyto plyny obsahují jedovatý oxid uhelnatý, m$že dojít
k poškození zdraví cestujících uvnit vozu, nebo dokonce m$že dojít k jejich usmrcení.
VAROVÁNÍ
Page 109 of 689
3-31
P ed jízdou
Palivo a emise
tUzáv r hrdla palivové nádrže
Chcete-li otev ít kryt hrdla palivové
nádrže, pozvedn te pá þku dálkového
otevírání tohoto krytu.
Chcete-li kryt hrdla palivové nádrže
zav ít, zatla þte jej tak, aby bezpe þn
zapadl.
Kryt a uzáv r hrdla
palivové nádrže
P i otevírání hrdla palivové nádrže nej-
prve lehce povolte uzáv r a po þkejte,
dokud neustane sy þivý zvuk, teprve
poté uzáv r úpln odšroubujte:
Vy s t íknutí paliva z nádrže je
nebezpe þné. Palivo m$že popálit
pokožku a o þi nebo dokonce v p ípad
požití m$že zp$sobit poškození zdraví.
K rozprášení paliva dochází ve chvíli,
kdy se v palivové nádrži vytvo í p etlak
a Vy velmi rychle sejmete její uzáv r.
P ed tankováním pohonných hmot
vypn te motor vozu a nikdy se k hrdlu
nádrže nep ibližujte se zdrojem jisker
nebo s otev eným ohn m:
Výpary paliva jsou nebezpe þné.
Vp ípad kontaktu s jiskrami nebo
sotev eným ohn m m$že dojít k jejich
vznícení, jež m$že být p í þinou
vážného poran ní a popálení.
Také použití nesprávného uzáv ru
palivové nádrže nebo jeho
nepoužívání m$že být p í þinou úniku
paliva, v d$sledku þehož m$že
vp ípad nehody dojít ke vzniku
popálenin nebo usmrcení.
Nepokra þujte v tankování poté, co se
tankovací pistole automaticky vypne:
Je nebezpe þné doplovat palivo poté,
co se tankovací pistole automaticky
vypne, protože p epln ní palivové
nádrže m$že zp$sobit p ete þení nebo
únik paliva. P ete þení a únik paliva
mohou poškodit vozidlo a, pokud by se
palivo vznítilo, mohlo byt dojít k požáru
nebo výbuchu a k následnému zran ní
þi usmrcení osob.
VAROVÁNÍ
Používejte výhradn originální uzáv r
palivové nádrže Mazda nebo schvále-
nou náhradu, jak je k dispozici u autori-
zovaných opravc$ voz$ Mazda.
Nevhodný uzáv r palivové nádrže m$že
mít za následek vážné poruchy palivo-
vého systému a systému ízení emisí.
UPOZORNĚNÍ
Dálkové otevírání uzávěru
palivové nádrže
Page 122 of 689
3-44
P ed jízdou
Systém zabezpe þení
Spole þnost Mazda nem$že zaru þit
správnou funkci imobilizéru a systému
ochrany proti krádeži, pokud byly
provedeny jeho úpravy nebo pokud do
bylo nainstalováno jakékoliv dodate þné
p íslušenství.Imobilizér umožuje nastartování motoru
vozidla pouze s klí þem zaregistrovaným
v tomto systému.
Pokud se kdokoli pokusí o nastartování
vozu nesprávným klí þem, nedojde
k nastartování motoru, což napomáhá
ochran vozidla proti jeho odcizení.
Pokud budete mít jakýkoliv problém se
systémem imobilizér$ nebo s klí þem,
obra"te se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Úpravy a dodate þn
instalované p íslušenství
Abyste zabránili poškození vozidla,
neupravujte ani neinstalujte žádné
doplky k imobilizéru a systému
ochrany vozu proti krádeži.
UPOZORNĚNÍ
Systém imobilizéru
•Zm ny nebo úpravy, které nejsou
výslovn schválené stranou
zodpov dnou za shodu, mají za
následek neplatnost oprávn ní
používat za ízení.
•Abyste p edešli poškození klí þe,
vyvarujte se následujícího:
•Pádu klí þe.
• Navlhnutí klí þe.
• Vystavení klí þe p$sobení
jakéhokoliv druhu magnetického
pole.
• Vystavení klí þe p$sobení
vysokých teplot na takových
místech, jako nap íklad na
palubní desce nebo kapot
motoru, kde je vystaven
p ímému slune þnímu zá ení.
•Není-li možné nastartovat
motor pomocí správného klí þe
zapalování a kontrolka zabezpe þení
neustále bliká nebo svítí, m$že
být závada v systému. Porate
se s autorizovaným opravcem
voz$Mazda.
UPOZORNĚNÍ
Page 138 of 689
3-60
P ed jízdou
Rady pro jízdu
Turbodmychadlo podstatným zp$sobem zvyšuje výkon motoru. Jeho pokro þilá konstrukce
zajiš"uje vylepšený provoz a vyžaduje minimální údržbu.
Abyste co nejvíce využili jeho p ínosu, dodržujte následující pokyny.
1. M te motorový olej a olejový filtr v souladu s Plánem údržby (strana 6-3).
2. Používejte pouze doporu þený motorový olej (strana 6-23). NEDOPORU ýUJEME
používat dodate þná aditiva.
Informace o turbodmychadle (SKYACTIV-D 2.2)
•Po jízd vysokou rychlostí nebo do dlouhého svahu musíte nechat motor b žet na
volnob žné otá þky alespo po dobu 30 sekund, než ho vypnete. V opa þném p ípad
by mohlo dojít k poškození turbodmychadla. Pokud se však aktivuje systém i-stop,
není volnob h motoru nutný.
•Zvyšováním otá þek motoru nebo jejich p etá þením, zejména bezprost edn po jeho
nastartování, m$že být turbodmychadlo poškozeno.
•V rámci ochrany p ed poškozením je motor zkonstruován tak, aby v mimo ádn
chladném po þasí nebylo možno zvyšovat jeho otá þky bezprost edn po nastartování.
UPOZORNĚNÍ
Page 175 of 689
4-25
P i jízd
P ístrojový panel a displej
0Palubní po þíta þ a spína þ INFO ...................................................................... strana 4-30
AP epína þ jednotky rychlosti ........................................................................... strana 4-25
tRychlom r
Rychlom r udává rychlost jízdy vozu.
tP epína þ jednotky rychlosti
(p ístrojový panel typu A)*
V n kterých zemích pot ebujete p epínat
jednotku rychlosti mezi kilometry za
hodinu a mílemi za hodinu.
Podržte p epína þ jednotky rychlosti
stisknutý alespo 1,5 sekundy.
Jednotka rychlosti se p epíná mezi
km/h a mph.
tPo þítadlo celkov ujetých
kilometr$, Denní po þítadla
aP epína þ po þítadel
Režim zobrazení je možné zm nit
zpo þítadla celkov ujetých kilometr$ na
denní po þítadlo A, na denní po þítadlo
Bapak zp t na po þítadlo celkov ujetých
kilometr$ stisknutím p epína þe. Zvolený
režim bude zobrazen na displeji.Typ A / Typ B
Ty p C
Rychloměr
Přepínač jednotky rychlosti
Stiskněte přepínač
Stiskněte přepínač
Stiskněte přepínač Počítadlo
celkového počtu
kilometrů
Denní
počítadlo A
Denní
počítadlo B
Stiskněte přepínač
Stiskněte přepínač
Stiskněte přepínač Počítadlo
celkového
počtu
kilometrů
Denní
počítadlo A
Denní
počítadlo B
*N které modely.
Page 176 of 689
4-26
P i jízd
P ístrojový panel a displej
Po þítadlo celkového po þtu kilometr$
Po þítadlo celkov ujetých kilometr$ zazna-
menává celkový po þet kilometr$, které Váš
v$z ujel od svého uvedení do provozu.
Denní po þítadlo ujetých kilometr$
Denní po þítadlo ujetých kilometr$ je
schopno zaznamenávat celkovou vzdálenost
dvou tras. Jednu zaznamenává denní
po þítadlo ujetých kilometr$ A a druhou
denní po þítadlo ujetých kilometr$ B.
Denní po þítadlo ujetých kilometr$ A m$že
nap íklad zaznamenávat vzdálenost od
za þátku trasy a denní po þítadlo ujetých
kilometr$ B m$že zaznamenávat
vzdálenost od posledního tankování paliva.
Je-li zvolen režim denního po þítadla
ujetých kilometr$ A, pak dalším stisknutím
tla þítka b hem 1 sekundy m$žete p epnout
do režimu denního po þítadla ujetých
kilometr$ B.
Je-li zvolen režim denního po þítadla
ujetých kilometr$ A, bude na displeji
zobrazeno TRIP A. Je-li zvolen režim
denního po þítadla ujetých kilometr$ B,
bude na displeji zobrazeno TRIP B.Denní po þítadlo ujetých kilometr$
zaznamenává celkovou vzdálenost, kterou
v$z urazil od posledního vynulování
tohoto po þítadla. Na hodnotu „0.0“ jej
vrátíte podržením p epína þe stisknutého
alespo na jednu sekundu. Toto po þítadlo
lze používat ke sledování délky tras
akur þování spot eby paliva.
POZNÁMKA
Když je zapalování p epnuté do polohy
ACC nebo OFF, údaje po þítadel ujetých
kilometr$ se nezobrazují, ale stisknutí
p epína þe m$že zp$sobit neúmyslné
p epnutí denních po þítadel nebo jejich
vynulování v pr$b hu p ibližn
desetiminutového intervalu
v následujících p ípadech:
•Po p epnutí zapalování do polohy
OFF z polohy ON.
•Po otev ení dve í na stran idi þe.
POZNÁMKA
•(Vozidla s audiosystémem
typu C / typu D)
Jsou-li údaje týkající se spot eby
paliva vynulovány pomocí
monitoru spot eby paliva nebo je
vynulováno denní po þítadlo A,
když je zapnuta funkce, která
synchronizuje monitor spot eby
paliva a denní po þítadlo, sou þasn
se vynulují údaje o spot eb paliva
i ujetá vzdálenost A.
Viz Monitor spot eby paliva na
stran 4-94.
•Pouze denní po þítadla zaznamenávají
vzdálenosti jednotlivých tras
v desetinách kilometr$.
•Stav denního po þítadla bude
vynulován, pokud:
•Bude p erušena dodávka nap tí
(p epálení pojistky, odpojení
akumulátoru vozidla).
• Vozidlo ujelo vzdálenost delší
než 9 999,9 km.
Page 177 of 689
4-27
P i jízd
P ístrojový panel a displej
tOtá þkom r*
Otá þkom r udává po þet otá þek motoru
v tisících za minutu.
tPalivom r (bez multifunk þního
displeje)
Palivom r ukazuje, p ibližn kolik paliva
z$stává v nádrži, když je spína þ zapalování
v poloze ON. Doporu þujeme Vám, abyste
neustále udržovali alespo 1/4 objemu
paliva.
Digitální typ rychlom ru/p ístrojový
panel typu A/p ístrojový panel typu B
Ty p C
Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná nejd íve.
Viz Varovné/indika þní kontrolky na
stran 4-40. Nezvyšujte otá þky motoru tak, aby
ru þi þka otá þkom ru vstoupila do
ýERVENÉHO POLE.
Mohlo by tím dojít k vážnému poškození
motoru.
Ty p A
Ty p B
POZNÁMKA
Když ru þi þka otá þkom ru vstoupí do
PROUŽKOVANÉHO POLE, znamená
to, že je nutno p e adit d íve, než ru þi þka
vstoupí do ýERVENÉHO POLE.
UPOZORNĚNÍ
*1Rozsah se liší podle typu přístroje.*1
*1
Červená zóna
Proužkované pole
*1Rozsah se liší podle typu přístroje.*1
Proužkované pole
*1
Červená zóna
Plná
Plná na 1/4
Plná
Plná na 1/4
*N které modely.