ESP MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, velikost PDF: 7.67 MB
Page 179 of 689
4-29
P i jízd
P ístrojový panel a displej
tZobrazení vn jší teploty
(Bez multifunk þního displeje)*
Když je zapalování zapnuté, zobrazuje se
vn jší teplota.
Jednotku pro zobrazenou vn jší teplotu
m$žete p epnout mezi stupni Celsia
a Fahrenheita pomocí následujícího postupu.
1. Podržte stisknuté tla þítko INFO, když
je vypnuté zapalování. Podržte
tla þítko stisknuté minimáln 5 sekund
asou þasn p epn te spína þ zapalování
do polohy ON. Údaj vn jší teploty
za þne blikat.
2. Stiskem horní nebo dolní þást
spína þe INFO zm te jednotku pro
zobrazení vn jší teploty.
3. Podržte stisknuté tla þítko INFO
alespo 3 sekundy, dokud bude údaj
vn jší teploty blikat. Údaj pak p estane
blikat a bude svítit souvisle.
tZobrazení nastavené
rychlosti pro tempomat
(Bez multifunk þního displeje)*
Zobrazuje se rychlost nastavená pro
tempomat.
POZNÁMKA
•Když je ztlumení osv tlení zrušeno,
není možné ztlumit osv tlení
p ístrojové desky, i když je spína þ
osv tlení v poloze nebo .
•Když je ztlumení osv tlení zrušeno,
st ední displej se p epne na trvalé
zobrazení denní obrazovky.
POZNÁMKA
Za následujících podmínek se m$že
zobrazená hodnota venkovní teploty
lišit od skute þné hodnoty v závislosti
na okolním prostoru a stavu vozidla:
• Za velmi nízkých nebo velmi
vysokých teplot.
•P i náhlých zm nách vn jší
teploty.
• Pokud je vozidlo zaparkováno.
•P i jízd nízkou rychlostí.
*N které modely.
Page 183 of 689
4-33
P i jízd
P ístrojový panel a displej
tPalivom r
Palivom r ukazuje, p ibližn kolik paliva
z$stává v nádrži, když je spína þ
zapalování v poloze ON. Doporu þujeme
Vám, abyste neustále udržovali alespo
1/4 objemu paliva.
Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná nejd íve.
Viz Varovné/indika þní kontrolky na
stran 4-40.
(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud dochází k nestálému výkonu nebo
k jeho zastavování z d$vodu nedostatku
paliva, doplte palivo co nejd íve, a to
nejmén 10 l paliva.
tZobrazení vn jší teploty
Když je zapalování zapnuté, zobrazuje se
vn jší teplota.
Jednotku pro zobrazenou vn jší teplotu
m$žete p epnout mezi stupni Celsia
a Fahrenheita pomocí následujícího postupu.
1. Podržte stisknuté tla þítko INFO, když je
vypnuté zapalování. Podržte tla þítko
stisknuté minimáln 5 sekund a sou þasn
p epn te spína þ zapalování do polohy
ON. Údaj vn jší teploty za þne blikat.
2. Stiskem horní nebo dolní þást
spína þe INFO zm te jednotku pro
zobrazení vn jší teploty.
3. Podržte stisknuté tla þítko INFO alespo
3 sekundy, dokud bude údaj vn jší
teploty blikat. Údaj pak p estane blikat
a bude svítit souvisle.
POZNÁMKA
•Po dotankování m$že chvíli trvat,
než se palivom r stabilizuje. Navíc
se ukazatel m$že vychýlit p i jízd
do svahu nebo v zatá þkách, jak se
palivo v nádrži pohybuje.
•Zóna indikující p ibližn þtvrtinu
objemu palivové nádrže je rozd lena
na více þástí, aby bylo zbývající
množství paliva zobrazeno p esn ji.
•Sm r šipky ( ) nazna þuje, že se
kryt hrdla palivové nádrže nachází
na levé stran vozidla.
Plná
Plná na 1/4
POZNÁMKA
Za následujících podmínek se m$že
zobrazená hodnota venkovní teploty
lišit od skute þné hodnoty v závislosti
na okolním prostoru a stavu vozidla:
• Za velmi nízkých nebo velmi
vysokých teplot.
•P i náhlých zm nách vn jší
teploty.
• Pokud je vozidlo zaparkováno.
•P i jízd nízkou rychlostí.
Page 199 of 689
4-49
P i jízd
P evodovka
Nespoléhejte výhradn na indikované
doporu þení p e adit na vyšší/nižší
p evodový stupe. Skute þná jízdní
situace si m$že vyžadovat za azení
jiného p evodového stupn , než je
indikován. P ed p e azením by idi þ
vždy m l správn posoudit situaci na
silnici, aby p edešel riziku nehody.
POZNÁMKA
Indikátor p evodového stupn se
nezobrazuje v následujících situacích.
•Vozidlo zastaví.
•Je za azena poloha neutrálu.
•Vozidlo jede na zpáte þku.
•P i zrychlování ze zastavení není
spojka úpln sešlápnutá.
•P i jízd z$stává spojkový pedál
stisknutý 2 sekundy nebo déle.
UPOZORNĚNÍ
Page 205 of 689
4-55
P i jízd
P evodovka
Indikátor p evodového stupn *
Indikátor p evodového stupn poskytuje
idi þi pomoc p i dosažení optimální
spot eby paliva a plynulosti jízdy.
Zobrazuje za azený p evodový stupe
a také upozoruje idi þe, aby p e adil na
nejvhodn jší p evodový stupe podle
skute þných jízdních podmínek.
Ru þní azení vyšších p evodových stup$
Je možné adit vyšší p evodové stupn
pomocí páky voli þe nebo spína þ$ na
volantu*.
Model se 4stupovou p evodovkou:
M1→ M2→ M3→ M4
Model se 6stupovou p evodovkou:
M1→ M2→ M3→ M4→ M5→ M6
Použití páky voli þe
Chcete-li p e adit na vyšší p evodový
stupe, jedenkrát krátce posute páku
voli þe sm rem dozadu ( ).
IndikaceStav
ýísloZobrazuje se za azený p evodový
stupe.
a þísloJe doporu þeno p e azení nahoru
nebo dol$ na uvedený p evodový
stupe.
Nespoléhejte výhradn na indikované
doporu þení p e adit na vyšší/nižší
p evodový stupe. Skute þná jízdní
situace si m$že vyžadovat za azení
jiného p evodového stupn , než je
indikován. P ed p e azením by idi þ
vždy m l správn posoudit situaci na
silnici, aby p edešel riziku nehody.
Zařazený převodový
stupeňVhodný převodový
stupeň
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
Indikátor p evodového stupn se
nezobrazuje v následujících situacích.
•Vozidlo zastaví.
•Režim manuálního azení je zrušen.
*N které modely.
Page 216 of 689
4-66
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
Xenonové výbojky sv tlomet$*
Tlumená sv tla dálkových sv tlomet$ jsou osazena xenonovými výbojkami, které
produkují jasné bílé sv tlo v širokém kuželu.
POZNÁMKA
•Sv tlomety, jiné vn jší osv tlení a osv tlení p ístrojové desky nemusí zhasnout
okamžit poté, co v$z vyjede z oblasti, kde byla po n kolik minut nízká úrove
okolního jasu, nap íklad z dlouhého tunelu, dopravní zácpy uvnit tunel$ nebo
z krytého parkovišt , na dob e osv tlené místo, protože sv telný senzor vyhodnotí
intenzitu okolního sv tla jako noc.
V takovém p ípad lze sv tla vypnout oto þením spína þe sv tlomet$ do polohy .
•Je-li spína þ hlavních sv tlomet$ v poloze , budou po p epnutí zapalování do
polohy ACC nebo OFF hlavní sv tlomety, ostatní vn jší osv tlení i osv tlení
p ístrojové desky zhasnuty.
•Osv tlení p ístrojové desky je možné upravit oto þením knoflíku u p ístrojového panelu.
Také je možné zm nit neoslující režim, a to oto þením knoflíku, dokud nezazní pípnutí.
Se ízení osv tlení p ístrojové desky: Viz: Osv
tlení p ístrojové desky na stran 4-28.
•Citlivost systému automatického osv tlení vozu m$že zm nit autorizovaný prodejce
Mazda. Viz Možnosti vlastního nastavení na stran 9-16.
Xenonové výbojky nevym ujte sami
Vým na xenonové výbojky vlastními silami je nebezpe þná. Protože tyto výbojky
vyžadují p ívod vysokého nap tí, m$žete p i nesprávné manipulaci s nimi utrp t úraz
elektrickým proudem. Pokud je její vým na nutná, kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
POZNÁMKA
Pokud hlavní sv tlomet bliká nebo slábne intenzita osv tlení, m$že být životnost
žárovky u konce a je t eba provést její vým nu. Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
VAROVÁNÍ
*N které modely.
Page 236 of 689
4-86
P i jízd
Brzdy
Nespoléhejte pouze na Asistenta pro
rozjezd do kopce (HLA):
Asistent pro rozjezd do kopce (HLA)
je pomocné za ízení pro rozjezd, když
vozidlo stojí na svahu. Systém je
aktivní pouze asi dv sekundy, takže je
nebezpe þné spoléhat na systém p i
rozjezdu ze zastavení, protože se
vozidlo m$že dát neo þekávan do
pohybu a zp$sobit nehodu.
Vozidlo se m$že rozjet v závislosti na
tom, jak je zatížené nebo jestli n co
táhne. Navíc v p ípad vozidel
s manuální p evodovkou se vozidlo
stále m$že rozjet, a to v závislosti na
tom, jak idi þ manipuluje s pedálem
spojky nebo pedálem akcelerátoru.
P ed rozjetím vozidla vždy
zkontrolujte bezpe þnost prostoru
okolo vozu.
VAROVÁNÍPOZNÁMKA
•Asistent pro rozjezd do kopce
(HLA) se neaktivuje na mírném
svahu. Navíc se sklon svahu, p i
kterém se systém aktivuje, m ní
v závislosti na zatížení vozidla.
•Asistent pro rozjezd do kopce
(HLA) se neaktivuje, pokud je
zatažená parkovací brzda, vozidlo
úpln nestojí nebo je uvoln ný
pedál spojky.
•Když je Asistent pro rozjezd do
kopce (HLA) aktivován, m$že se
brzdový pedál zdát tuhý nebo m$že
vibrovat, to však není p íznakem
závady.
•Systém brzdového asistenta není
funk þní, když svítí indika þní
kontrolka TCS/DSC.
Viz Varovné/indika þní kontrolky na
stran 4-40.
•Asistent pro rozjezd do kopce
(HLA) se nevypne, i když stisknete
spína þ DSC OFF, abyste vypnuli
systém TCS/DSC.
•(Automatická p evodovka)
A þkoliv systém Asistenta pro
rozjezd do kopce (HLA) nefunguje
p i zastavení z volnob hu, zabrání
neúmyslnému pohybu vozidla
funkce zabrán ní rozjetí vozidla.
Page 237 of 689
4-87
P i jízd
ABS/TCS/DSC
ídicí jednotka systému ABS neustále
sleduje rychlost otá þení každého kola.
Jestliže se n které z kol za þne blokovat,
systém ABS na to zareaguje opakovaným
uvoln ním a p ibrzováním tohoto kola.
V takové chvíli idi þ v brzdovém pedálu
ucítí lehkou vibraci a od brzdového
systému zaslechne klepavý zvuk. To je
normálním projevem funkce systému
ABS. Brzdový pedál držte sešlápnutý,
brzdy „nepumpujte“.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
Protiblokovací brzdový
systém (ABS)
Nespoléhejte se na systém ABS jako
na záruku bezpe þné jízdy:
Systém ABS není schopen
kompenzovat následky nebezpe þné
a bezohledné jízdy, nep im ené
rychlosti, jízdy v záv su (p íliš blízko
za vozem p ed Vámi) a situací
vzniklých p i jízd na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vod na
povrchu vozovky snížena p ilnavost
pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostate þný). Takovéto
situace se nemusejí obejít bez nehody.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
•Brzdná dráha se m$že prodloužit na
vozovce s nezpevn ným povrchem
(nap íklad sníh nebo št rk), která má
obvykle tvrdý podklad. Vozidlo
vybavené b žným brzdovým
systémem m$že k zastavení na tomto
typu povrchu pot ebovat kratší
vzdálenost, protože pneumatiky si
p ed sebou vytvo í „klín“ z volného
materiálu vozovky, který p ed sebou
od chvíle zablokování kola tla þí.
•Charakteristický zvuk chodu ABS
m$že být slyšet b hem startování
motoru nebo ihned po nastartování
motoru, není však p íznakem
poruchy.
Page 238 of 689
4-88
P i jízd
ABS/TCS/DSC
Systém kontroly prokluzu kol (TCS) p ispívá
prost ednictvím regulace to þivého momentu
motoru k zlepšení záb ru kol a ke zvýšení
bezpe þnosti jízdy. Když systém TCS dete-
kuje prokluzování hnacích kol, dojde ke
snížení kroutícího momentu motoru, þímž se
zabrání ztrát p ilnavosti kol.
To znamená, že p i jízd na kluzkém
povrchu je chod motoru automaticky
upravován tak, aby poskytoval optimální
výkon na hnací kola, a to p i omezení
prokluzu kol a ztráty jejich trakce.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
tIndika þní kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v þinnosti, tato indika þní
kontrolka bliká.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane
svítit, pak pravd podobn došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správn . V takovém p ípad p istavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Systém kontroly prokluzu
kol (TCS)*
Nikdy nespoléhejte na systém
kontroly prokluzu kol (TCS) jako na
záruku bezpe þné jízdy:
Systém kontroly prokluzu kol (TCS) není
schopen kompenzovat následky nebezpe þ-
né a bezohledné jízdy, nep im ené rych-
losti, jízdy v záv su (p íliš blízko za
vozidlem p ed Vámi) a situací vzniklých
p i jízd na mokré vozovce (aquaplaningu,
kdy je díky vod na povrchu vozovky sníže-
na p ilnavost pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostate þný). Takovéto
situace se nemusejí obejít bez nehody.
Pokud je vozovka pokryta vrstvou sn hu
nebo ledu, používejte zimní pneumatiky
nebo sn hové et zy a snižte rychlost jízdy:
Jízda bez odpovídajících prost edk$
pro zajišt ní odpovídající p ilnavosti
k vozovce, která je pokryta sn hem
nebo ledem, m$že být nebezpe þná.
Samotný systém TCS nem$že zajistit
dostate þnou p ilnavost a tak i s jeho
pomocí m$že dojít ke vzniku nehody.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
Chcete-li systém TCS vypnout, stiskn te
spína þ DSC OFF (strana 4-90).
POZNÁMKA
•Krom blikání výstražné kontrolky
zaslechnete jemný klepavý zvuk
vycházející z motorového prostoru.
Tento zvuk však signalizuje, že je
funkce systému TCS/DSC v po ádku.
•P i jízd na kluzkém povrchu, jako je
nap íklad þerstvý sníh, nebude možno
(pokud je zapnut systém TCS)
dosáhnout vysokých otá þek motoru.
*N které modely.
Page 239 of 689
4-89
P i jízd
ABS/TCS/DSC
Systém ízení jízdní stability (DSC)
spole þn s takovými systémy, jako jsou
ABS a TCS, reguluje brzdnou sílu a to þivý
moment motoru, þímž p i jízd na kluzkém
povrchu nebo p i prudkých vyhýbacích
manévrech stabilizuje bo þní pohyb
vozidla, a zvyšuje tak jeho bezpe þnost.
Viz ABS (strana 4-87) a TCS (strana 4-88).
Funkce DSC je k dispozici p i rychlostech
vyšších než 20 km/h.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
tIndika þní kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v þinnosti, tato indika þní
kontrolka bliká.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane
svítit, pak pravd podobn došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správn . V takovém p ípad p istavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Systém ízení jízdní
stability (DSC)*
Nikdy nespoléhejte na systém DSC
jako na záruku bezpe þné jízdy:
Systém ízení jízdní stability (DSC)
není schopen kompenzovat následky
nebezpe þné a bezohledné jízdy,
nep im ené rychlosti, jízdy v záv su
(p íliš blízko za vozem p ed Vámi)
a situací vzniklých p i jízd na mokré
vozovce (aquaplaningu, kdy je díky
vod na povrchu vozovky snížena
p ilnavost pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostate þný). Takovéto
situace se nemusejí obejít bez nehody.
VAROVÁNÍ
•Pokud nebudou dodrženy následující
podmínky, nemusí být funkce
systému DSC správná:
• Používejte na všech þty ech kolech
pneumatiky správné velikosti
ur þené pro Váš v$z Mazda.
• Na všech þty ech kolech
používejte pneumatiky stejného
výrobce, druhu a vzorku b hounu.
• Nekombinujte nové pneumatiky
s ojetými.
•Systém DSC nemusí pracovat
správn p i použití sn hových et z$
nebo p i použití náhradního kola pro
nouzové použití, protože se zm nil
pr$m r kola.
UPOZORNĚNÍ
*N které modely.
Page 240 of 689
4-90
P i jízd
ABS/TCS/DSC
tIndika þní kontrolka DSC OFF
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON.
Rozsvítí se také po stisknutí spína þe DSC
OFF a vypnutí systému TCS/DSC.
Vi z S p í n a þ DSC OFF na stran 4-90.
Pokud z$stane tato kontrolka svítit
v okamžiku a systém TCS/DSC není
vypnutý, p istavte sv$j v$z ke
kvalifikovanému opravci, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda. V DSC m$že být závada.
tSpína þ DSC OFF
Stisknutím spína þe DSC OFF vypnete
systém, TCS/DSC. Indika þní kontrolka DSC
OFF na p ístrojovém panelu se rozsvítí.
Dalším stisknutím spína þe systém TCS/
DSC op t aktivujete. Indika þní kontrolka
DSC OFF zhasne.
POZNÁMKA
•Je-li systém DSC zapnut a Vy se
pokoušíte vyprostit uvíznutý v$z
nebo v$z zapadlý do þerstv
napadeného sn hu, bude systém
TCS (sou þást systému DSC) uveden
do þinnosti. P i sešlápnutí pedálu
akcelerátoru nebude v takovém
p ípad zvýšen výkon motoru
avyproš"ování vozidla m$že být
obtížn jší. Pokud se tak stane,
deaktivujte systém TCS/DSC.
•Je-li systém TCS/DSC ve chvíli, kdy
je vypnut motor vozu, deaktivován,
bude p i sepnutí zapalování
automaticky aktivován.
•Ponecháte-li systém TCS/DSC
trvale zapnut, zajistí Vám nejvyšší
možnou stabilitu vozu.
•Pokud p idržíte spína þ DSC OFF
stisknutý alespo 10 sekund,
aktivuje se funkce detekce poruchy
spína þe DSC OFF a systém DSC se
aktivuje automaticky. Indika þní
kontrolka DSC OFF zhasne, když je
systém DSC funk þní.
•Je-li brzdový asistent Smart City
(SCBS) funk þní a systémy TCS/DSC
jsou vypnuté, systémy TCS/DSC se
aktivují automaticky.