MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, velikost PDF: 7.67 MB
Page 241 of 689
4-91
P i jízd
i-ELOOP
Na b žných vozidlech se kinetická energie, která vzniká, když vozidlo zpomaluje p$sobením
brzd nebo bržd ní motorem, nijak nevyužívá a m ní se na teplo. Když se tato nevyužitá
kinetická energie použije k výrob elekt iny a napájení elektrického vybavení a p íslušenství
vozidla, jako nap íklad systému klimatizace nebo audiosystému, je možné snížit spot ebu
paliva. Systém voz$ Mazda pro výrobu elekt iny z této kinetické energie se nazývá
regenera þní brzdová soustava (i-ELOOP).
i-ELOOP*
Elektrické součásti
Součásti motoru
Systémy vozidla:
Klimatizace
Audio
Světlomety atd.
Plynový pedál nesešlápnutý
Plynový pedál sešlápnutýRekuperace
energie
DobíjeníAkumulátor
Akumulátor Napájení
Napájení
Elektrické součásti
Součásti motoru
Systémy vozidla:
Klimatizace
Audio
Světlomety atd.
Motor
Alternátor
s proměnným
napětím
Alternátor
s proměnným
napětím Motor
Pneumatika PneumatikaKondenzátor
KondenzátorStejnosměrný měnič
Stejnosměrný měnič
Kinetická energie
Elektrický výkon
*N které modely.
Page 242 of 689
4-92
P i jízd
i-ELOOP
V systému je použit kondenzátor jako za ízení pro skladování vygenerované energie, které
je schopno rychle uložit a použít velké množství elektrické energie.
Následujícími sou þástmi protéká proud o vysoké intenzit , proto se jich nedotýkejte.
•Alternátor s prom nným nap tím
•Stejnosm rný m ni þ
•Kondenzátor
POZNÁMKA
•P i montáži za ízení s vysokou spot ebou, jako nap íklad vysokovýkonných
reproduktor$, se porate s odborným opravcem, doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
•M$že docházet k rozdíl$m ve spot eb paliva, a to v závislosti na podmínkách
použití, jako nap íklad s klimatizací a sv tlomety.
•Pokud je pot ebné zlikvidovat kondenzátor, vždy se porate v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda. Podrobnosti najdete na
následující adrese.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Alternátor
s proměnným
napětím
KondenzátorStejnosměrný měnič
UPOZORNĚNÍ
Page 243 of 689
4-93
P i jízd
i-ELOOP
tIndika þní kontrolka/Zobrazení
výsledk$ i-ELOOP
idi þ je informován o stavu generování
energie v rámci i-ELOOP a stavu vozidla
prost ednictvím indika þní kontrolky
i-ELOOP a zobrazení výsledk$.
Indika þní kontrolka i-ELOOP
Když svítí (vozidla bez audiosystému
typu C / typu D)
Tato kontrolka se rozsvítí, když je
generována elektrická energie.
Když bliká
Když je motor nastartován poté, co
vozidlo dlouho nejelo, m$že indika þní
kontrolka i-ELOOP blikat. Nechejte
motor b žet na volnob h a po þkejte, až
indika þní kontrolka zhasne. Zobrazení výsledk$ (vozidla
s audiosystémem typu C/D)
Stav generování elektrické energie
v rámci i-ELOOP se zobrazuje na displeji
audiosystému.
Viz Zobrazení výsledk$ na stran 4-95.
POZNÁMKA
•Bude znít zvukový signál, pokud
pojedete s vozidlem a indika þní
kontrolka i-ELOOP bude blikat.
Navíc, pokud oto þíte volantem,
když bude kontrolka blikat, bude to
obtížn jší než obvykle, ale nebude
to p íznakem žádné poruchy.
Zastavte s vozidlem na bezpe þném
míst , nechejte motor b žet
aneotá þejte volantem. ízení se
vrátí k normálu poté, co indika þní
kontrolka i-ELOOP p estane blikat.
•(Vozidla s audiosystémem
typu C / typu D)
Na displeji audiosystému se zobrazí
upozorn ní a sou þasn bliká
indika þní kontrolka i-ELOOP.
Viz Varovné zprávy zobrazované na
displeji na stran 7-47.
Page 244 of 689
4-94
P i jízd
Monitor spot eby paliva
U vozidel vybavených audiosystémem typu C/D je možné pomocí jednotlivých ikon na
displeji p epínat výsledky, spot ebu paliva a ú þinnost. Navíc se po dokon þení jízdy zobrazí
na záv re þné obrazovce celková energetická ú þinnost, je-li záv re þná obrazovka zapnuta.
1. Výb rem ikony ( ) na domovské obrazovce zobrazíte obrazovku Applications (Aplikace).
2. Vyberte položku „Fuel Economy Monitor (Monitor spot eby paliva).“
3. Použijte sdružený ovlada þ nebo se dotkn te obrazovky a zobrazte nabídku.
4. Výb rem ikony v nabídce provedete konkrétní operaci. Každá z ikon plní následující funkce:
Monitor spot eby paliva*
POZNÁMKA
Když se nabídka zobrazí po doteku na obrazovku, zmizí automaticky po 6 sekundách.
Zobrazení na displejiVýsledky
1 Skryje zobrazení nabídky.
2 Zobrazí obrazovku Application (Aplikace).
3 P epíná monitor spot eby paliva v po adí výsledky,
spot eba paliva a ú þinnost.
4 Vynuluje údaje týkající se spot eby paliva.
5 Zobrazí následující obrazovku Setting (Nastavení).
• Zapnutí/vypnutí záv re þné obrazovky
• Zapnutí/vypnutí pro funkci, která synchronizuje
údaje o spot eb paliva s denním po þítadlem
ujetých kilometr$ (po þítadlo A)
Monitor spotřeby paliva
Spotřeba paliva (tato jízda)
L/100km0min
Prům. Historie spotřeby paliva
Průměr
(tato jízda)
8.0 L/100km
*N které modely.
Page 245 of 689
4-95
P i jízd
Monitor spot eby paliva
tZobrazení spot eby paliva
Zobrazují se informace týkající se spot eby paliva.
tZobrazení výsledk$
Zobrazuje se provozní stav systému i-stop a stav generování elektrické energie v rámci
i-ELOOP.
Zobrazení na displejiVýsledky
1 Zobrazuje spot ebu paliva za posledních 60 minut.
• Zobrazuje spot ebu paliva každou minutu za
posledních 1 až 10 minut.
• Zobrazuje spot ebu paliva každých 10 minut za
posledních 10 až 60 minut.
2 Zobrazuje pr$m rnou spot ebu paliva za posledních
5 nulování a po posledním nulování.
3 Vy p o þítává pr$m rnou spot ebu paliva každou minutu
od rozjezdu vozidla a zobrazuje ji.
POZNÁMKA
•Údaje týkající se spot eby paliva je možné vynulovat n kterou z následujících operací:
• Stiskn te spína þ pro vynulování na obrazovce nabídek.
• Když je zapnutá funkce, která synchronizuje monitor spot eby paliva a denní
po þítadlo, vynulujte denní po þítadlo ujetých kilometr$ A.
• Vymažte informaci o pr$m rné spot eb paliva zobrazené na palubním po þíta þi.
•Po vynulování údaj$ týkajících se spot eby paliva se zobrazuje „-- -“, když se po þítá
pr$m rná spot eba paliva.
Zobrazení na displejiVýsledky
Modely se systémem i-ELOOP
1 Indikuje množství elekt iny vyráb né pomocí
regenera þního brzd ní.
2 Zobrazuje množství elekt iny uložené v kondenzátoru.
Monitor spotřeby paliva
L/100km L/100kmAktuální
Spotřeba paliva (tato jízda)
0min
Prům. Historie spotřeby paliva
Průměr
(tato jízda)
8.0 L/100km
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
4.2L/100km i-ELOOP
PŘIPRAVEN
i-stop
Page 246 of 689
4-96
P i jízd
Monitor spot eby paliva
Modely se systémem i-ELOOP3 Zobrazuje stav elektrické energie uložené
v kondenzátoru a p ivád né do elektrických za ízení
(celé vozidlo na displeji svítí).
4 Zobrazuje akumulovanou spot ebu paliva.
Modely se systémem i-ELOOP
Modely bez systému i-ELOOP
5 Zobrazuje stav p ipravenosti, pokud jde o to, zda jsou
funkce systému i-stop k dispozici.
6 Zobrazuje stav p ipravenosti funkcí systému i-stop na
stran vozidla (motor, akumulátor a klimatizace)
pomocí barev ikon. Modrá barva znamená, že funkce
i-stop je p ipravena a šedá barva znamená, že není
p ipravena.
Zobrazení na displejiVýsledky
Monitor spotřeby palivaPrůměrná
(od vynulování)
4.2L/100km i-ELOOP
PŘIPRAVEN
i-stop
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
4.2L/100km i-ELOOP
NEPŘIPRAVENi-stop
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
4.2L/100km
NEPŘIPRAVENi-stop
Page 247 of 689
4-97
P i jízd
Monitor spot eby paliva
Modely se systémem i-ELOOP
Modely bez systému i-ELOOP7 Zobrazuje stav funkcí systému i-stop, když vozidlo stojí.
8 Uvádí, co musí idi þ ud lat, aby systém i-stop fungoval,
když práv není v þinnosti.
9 Zobrazuje aktuální þas, jak dlouho funkce i-stop byla
v þinnosti práv te a jak dlouho byla v þinnosti celkov .
0 Provozní stav systému i-stop je indikován barvou
motoru. Barva je zelená, když je systém i-stop
v þinnosti, a šedá, když není.
Zobrazení na displejiVýsledky
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
4.2L/100km i-ELOOP
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní doba Celková doba1m 50s 11m 12s
i-stop
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
4.2L/100km
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní doba Celková doba1m 50s 11m 12s
i-stop
Page 248 of 689
4-98
P i jízd
Monitor spot eby paliva
tZobrazení ú þinnosti
Zobrazuje se skute þná energetická ú þinnost.
tZáv re þná obrazovka
P i vypínání zapalování po dokon þení jízdy se na 5 sekund zobrazí aktuální výsledky
ú þinnosti spot eby paliva za poslední jízdu.
Zobrazení na displejiVýsledky
1 Symbol listu se zv tšuje podle toho, o kolik byly
sníženy emise CO
2 díky použití systému. Kumulativní
celkové množství je vyjád eno po þtem strom$.
2 Zobrazuje celkovou jízdní vzdálenost, o kterou se
prodloužil dojezd díky þinnosti systému i-stop.
3 Zobrazuje se procento þasu, po který byl motor
zastaven þinností funkce i-stop z celkového þasu, kdy
vozidlo stálo.
4 Zobrazuje se délka þasu, kdy byly funkce systému
i-stop v þinnosti.
5 Zobrazuje se celkový þas, kdy vozidlo stálo.
Monitor spotřeby paliva
% i-stop zapnut (tato jízda)
i-stop zapnut
Doba zastavení12m12s
20m20s
Celkový dojezd
Prodloužený i-stop
2000,0 km 60 %
Page 249 of 689
4-99
P i jízd
Posilova þ ízení
•Posilova þ ízení je funk þní, pouze když
b ží motor vozu. Je-li motor vozu vypnut
nebo je-li posilova þ ízení nefunk þní,
bude vozidlo i nadále ovladatelné, jeho
ízení však bude vyžadovat v tší sílu.
Pokud se Vám zdá, že ízení klade
v tší odpor než obvykle nebo volant
vibruje, kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Varovná kontrolka upozoruje idi þe
na neobvyklý stav systému a provozní
podmínky.
Navíc se m$že bzu þák také aktivovat
v závislosti na neobvyklém stavu
systému nebo neobvyklých provozních
podmínkách.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
Viz Varovný bzu þák posilova þe ízení
na stran 7-53.
Posilova þ ízení
Nikdy nedržte volant v krajní levé
nebo pravé poloze déle než 5 sekund,
když b ží motor vozu. Mohlo by to
poškodit systém posilova þe ízení.
UPOZORNĚNÍ
Page 250 of 689
4-100
P i jízd
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je souhrnný pojem, který se vztahuje na adu vysp lých bezpe þnostních
systém$ a systém$ podpory idi þe, které využívají p ední snímací kameru (FSC) a radarové
sníma þe. Tyto systémy sestávají z aktivních bezpe þnostních prvk$, jejichž úkolem je
zamezovat srážce.
Tyto systémy jsou ur þeny k tomu, aby idi þi pomáhaly zvyšovat bezpe þnost jízdy, a to tím,
že snižují zatížení idi þe a pomáhají mu vyhýbat se srážkám, p ípadn omezovat jejich
závažnost. Protože však má každý systém svá omezení, vždy jezd te bezpe þn
a nespoléhejte se výlu þn na tyto systémy.
tAktivní bezpe þnostní technologie
Aktivní bezpe þnostní technologie podporuje bezpe þnou jízdu tím, že idi þi pomáhá
rozpoznávat nebezpe þí a odvracet hrozící nehody.
Systémy podpory pozornosti idi þe
Viditelnost p i jízd v noci
Systém adaptivních p edních sv tlomet$ (AFS)........................................................... 4-103
Systém ovládání dálkových sv tel (HBC) .................................................................... 4-104
Zjiš"ování situace p ed/za vozidlem
Systém varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)........................................... 4-107
Systém sledování prostoru za vozidlem (RVM) ........................................................... 4-114
Rozpoznávání vzdálenosti mezi vozidly
Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) ..................................................... 4-120
Systém podpory idi þe
Vzdálenost mezi vozidly
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) ........................................................... 4-123
Regulace rychlosti
Nastavitelný omezova þ rychlosti .................................................................................. 4-133
i-ACTIVSENSE*
*N které modely.