display MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Handleiding (in Dutch)

4–191
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Annuleringsdisplay
Wordt getoond wanneer een van de volgende handelingen wordt uitgevoerd en het systeem
tijdelijk wordt geannuleerd.
 


 OFF/CAN schakelaar wordt bediend



 Gaspedaal wordt krachtig ingetrapt
Actief rijden display Display in de instrumentengroep
Met
multi-informatiedisplayZonder
multi-informatiedisplay
Hoofdindicatie van afstelbare snelheidsbegrenzer (wit), Indicatie (wit)/
indicatielampje (groen) van instelfunctie van afstelbare snelheidsbegrenzer
Hoofdindicatie van afstelbare snelheidsbegrenzer (wit)
Wanneer de afstelbare snelheidsbegrenzer is geactiveerd, wordt de hoofdindicatie van de
afstelbare snelheidsbegrenzer (wit) in de instrumentengroep getoond.
Indicatie (wit)/indicatielampje (groen) van instelfunctie van afstelbare
snelheidsbegrenzer
De indicatie van de instelfunctie van de afstelbare snelheidsbegrenzer (wit) wordt in de
instrumentengroep getoond en het indicatielampje van de instelfunctie van de afstelbare
snelheidsbegrenzer (groen) gaat branden zodra een snelheid wordt ingesteld.


4–192
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Waarschuwingspieptoon van snelheidsbegrenzer
Aangegeven in instrumentengroep
Als de rijsnelheid de ingestelde snelheid met ongeveer 3 km/h of meer overschrijdt, wordt
er continu een waarschuwingstoon gegeven en gaat de afstelbare snelheidsbegrenzerdisplay
tegelijkertijd knipperen. De waarschuwingstoon klinkt en de display knippert totdat de
rijsnelheid afneemt tot de ingestelde snelheid of minder.
Aangegeven in Active Driving Display
Als de rijsnelheid de ingestelde snelheid met ongeveer 3 km/h of meer overschrijdt, wordt
er continu een waarschuwingstoon gegeven en gaat de afstelbare snelheidsbegrenzerdisplay
tegelijkertijd knipperen. De indicatie stopt met knipperen en blijft constant aan als de
rijsnelheid de ingestelde snelheid met ongeveer 3 km/h of meer blijft overschrijden en
de indicatie en de waarschuwingstoon blijven aan totdat de snelheid van de auto tot de
ingestelde snelheid of lager is verminderd.
Controleer of de omgeving veilig is en stel de rijsnelheid af door het rempedaal in te
trappen. Houd ook een veiliger afstand aan ten opzichte van achteropkomende voertuigen.
Actief rijden display Display in de instrumentengroep
Met
multi-informatiedisplayZonder
multi-informatiedisplay
OPGELET
(Met kruissnelheidsregelaar)
Als de ingestelde snelheid ten opzichte van de huidige ingestelde rijsnelheid verlaagd
wordt door het indrukken van de SET
of RES / schakelaar, wordt de
waarschuwingszoemer gedurende ongeveer 30 seconden niet geactiveerd als de
rijsnelheid 3 km/h sneller is dan de nieuw ingestelde snelheid. Wees voorzichtig de
ingestelde snelheid niet te overschrijden.
(Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem)
Als de ingestelde snelheid ten opzichte van de huidige ingestelde rijsnelheid verlaagd
wordt door het indrukken van de SET
of RES schakelaar, wordt de
waarschuwingszoemer gedurende ongeveer 30 seconden niet geactiveerd als de
rijsnelheid 3 km/h sneller is dan de nieuw ingestelde snelheid. Wees voorzichtig de
ingestelde snelheid niet te overschrijden.


4–193
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
Wanneer het systeem tijdelijk wordt geannuleerd door het volledig intrappen van het
gaspedaal, toont de afstelbare snelheidsbegrenzerdisplay de annuleringsdisplay. Als de
rijsnelheid de ingestelde snelheid met ongeveer 3 km/h of meer overschrijdt terwijl de
annuleringsdisplay wordt getoond, gaat de ingestelde snelheid display knipperen maar
wordt er geen waarschuwingstoon gegeven.
Activering/deactivering
OPMERKING
Wanneer het contact uit wordt gezet, wordt de systeemtoestand aangehouden die bestond
alvorens het werd uitgeschakeld.
Als bijvoorbeeld het contact uit wordt gezet terwijl de afstelbare snelheidsbegrenzer in werking
is, zal het systeem gebruiksklaar zijn wanneer het contact de volgende keer op ON gezet wordt.
Activering
Druk op de MODE schakelaar om het systeem te bedienen. Het scherm van de afstelbare
snelheidsbegrenzer verschijnt en de hoofdindicatie van de afstelbare snelheidsbegrenzer
(wit) gaat branden.
OPMERKING
Wanneer na het indrukken van de MODE schakelaar de kruissnelheidsregelaar
of het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem in werking is gesteld, de
MODE schakelaar nogmaals indrukken om over te schakelen naar de afstelbare
snelheidsbegrenzer.
Deactivering
Voer de volgende bediening uit om het systeem te deactiveren:
Wanneer een kruissnelheid is ingesteld (indicatie (wit)/indicatielampje (groen) van
instelfunctie van afstelbare snelheidsbegrenzer gaat branden)
Houd de OFF/CAN schakelaar lang ingedrukt of druk 2 maal op de OFF/CAN schakelaar.
Het scherm van de afstelbare snelheidsbegrenzer wordt niet langer getoond en de indicatie
(wit)/indicatielampje (groen) van de instelfunctie van de afstelbare snelheidsbegrenzer gaat
uit.


4–195
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4. Houd voor het verlagen van de ingestelde snelheid de SET schakelaar continu
ingedrukt. De ingestelde snelheid kan omlaag afgesteld worden in stappen van 10 km/h.
De ingestelde snelheid kan ook afgesteld worden in stappen van ongeveer 1 km/h door
de SET
schakelaar kortstondig in te drukken. Bijvoorbeeld, de ingestelde snelheid
neemt met ongeveer 4 km/h af door de SET
schakelaar 4 maal in te drukken.
OPMERKING
 (Met kruissnelheidsregelaar) Druk wanneer de ingestelde rijsnelheid in de instrumentengroep wordt getoond op de
RES /
schakelaar om de getoonde rijsnelheid in te stellen. (Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem) Druk wanneer de ingestelde rijsnelheid in de instrumentengroep wordt getoond op de
RES schakelaar om de getoonde rijsnelheid in te stellen.
  Het systeem wordt tijdelijk uitgeschakeld bij accelereren door krachtig intrappen
van het gaspedaal, echter de werking wordt hervat wanneer de rijsnelheid tot aan de
ingestelde snelheid of minder afneemt.
  Bij het afrijden van een helling is het mogelijk dat de rijsnelheid de ingestelde snelheid
overschrijdt.
Tijdelijk annuleren van het systeem
Het systeem wordt tijdelijk geannuleerd (standby status) wanneer een van de volgende
handelingen wordt uitgevoerd terwijl de afstelbare snelheidsbegrenzer getoond wordt.
 


 OFF/CAN schakelaar wordt ingedrukt



 Gaspedaal wordt krachtig ingetrapt
Met kruissnelheidsregelaar
Druk op de RES /
schakelaar om de werking te hervatten bij de voorheen ingestelde
snelheid. De afstelbare snelheidsbegrenzerdisplay wordt blijvend getoond.
Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Druk op de RES schakelaar om de werking te hervatten bij de voorheen ingestelde snelheid.
De afstelbare snelheidsbegrenzerdisplay wordt blijvend getoond.
OPMERKING
 (Met kruissnelheidsregelaar) De ingestelde snelheid kan ingesteld worden door het indrukken van de SET
schakelaar terwijl het systeem in de standby status verkeert. (Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem) De ingestelde snelheid kan ingesteld worden door het indrukken van de SET of
SET
schakelaar terwijl het systeem in de standby status verkeert.  De afstelbare snelheidsbegrenzer wordt niet geannuleerd door het intrappen van het rempedaal.


4–196
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced
SCBS) (Behalve Filipijnen, Taiwan, Thailand)
*
De geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS) waarschuwt de bestuurder
voor een mogelijke botsing door middel van de display en een waarschuwingsgeluid
wanneer de vooruitrijcamera (FSC) een voorliggend voertuig of voetganger bespeurt en
bepaalt dat een botsing met het object onvermijdelijk is bij rijsnelheden tussen ongeveer 4
tot 80 km/h als het object een voorliggend voertuig is en tussen ongeveer 10 tot 80 km/h als
het object een voetganger is. Bovendien beperkt het systeem in het geval van een botsing
schade door het in werking stellen van de rembesturing (SCBS rem) wanneer het systeem
bepaalt dat een botsing niet te vermijden is. Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt,
worden de remmen als extra hulp hard en snel aangetrokken. (Rembekrachtiging (Advanced
SCBS rembekrachtiging))
Vooruitrijcamera (FSC)
WAARSCHUWING
Vertrouw niet volledig op de geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS):
 
 De geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS) is enkel bestemd om
in het geval van een botsing schade te verminderen. Wanneer u overmatig op het
systeem vertrouwt en daardoor het gaspedaal of rempedaal per ongeluk intrapt, kan
dit een ongeluk veroorzaken.
  De geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS) werkt in reactie op
een voorliggend voertuig of een voetganger. Het systeem werkt niet in respons op
obstakels zoals een muur, 2-wielers of dieren.


4–199
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Indicatielampje van stadsverkeer-
remassistent (SCBS) (Rood)
Als de geavanceerde stadsverkeer-
remassistent (Advanced SCBS) in
werking is, gaat het indicatielampje (rood)
knipperen.
Waarschuwing voor botsing
Als er de kans bestaat op een botsing
met een voorliggend voertuig, klinkt er
onafgebroken een zoemtoon en wordt een
waarschuwing aangegeven in de multi-
informatiedisplay of de Active Driving
Display.
Multi-informatiedisplay
Actief rijden display
OPMERKING
 (Zonder SCBS OFF schakelaar) De werkingsafstand en het volume
van de botsingwaarschuwing kan
veranderd worden.
 Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-17 .
 (Met SCBS OFF schakelaar) De werkingsafstand en het volume
van de botsingwaarschuwing kan
veranderd worden. Raadpleeg een
of¿ ciële Mazda reparateur.
Display van automatische
remwerking
Nadat de geavanceerde SCBS rem
of de remhulp (Advanced SCBS
remhulpsysteem) in werking is gesteld,
wordt “SCBS automatische rem”
aangegeven in de multi-informatiedisplay
of de Active Driving Display.
Actief rijden display Multi-informatiedisplay


4–202
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F)
(Filipijnen, Taiwan, Thailand)
*
Het systeem van de stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) waarschuwt de
bestuurder voor een mogelijke botsing door middel van een indicatie in de display en
een waarschuwingsgeluid wanneer bij rijsnelheden tussen ongeveer 4 tot 80 km/h de
vooruitrijcamera (FSC) een voorliggend voertuig bespeurt en bepaalt dat een botsing
met het voorliggend voertuig onvermijdelijk is. Bovendien beperkt het systeem in het
geval van een botsing schade door het in werking stellen van de rembesturing (SCBS
rem) wanneer bij rijsnelheden tussen ongeveer 4 tot 30 km/h het systeem bepaalt dat
een botsing niet te vermijden is. Een botsing kan mogelijk ook vermeden worden als de
relatieve snelheid tussen uw auto en het voertuig vóór u minder is dan ongeveer 20 km/h.
Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt terwijl het systeem in het werkingbereik is
tussen ongeveer 4 en 30 km/h, worden de remmen als extra hulp hard en snel aangetrokken.
(Rembekrachtiging (SCBS rembekrachtiging))
Vooruitrijcamera (FSC)


4–206
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Indicatielampje van stadsverkeer-
remassistent (SCBS) (Rood)
Als de stadsverkeer-remassistent (SCBS)
in werking is, gaat het indicatielampje
(rood) knipperen.
Waarschuwing voor botsing
Als er de kans bestaat op een botsing
met een voorliggend voertuig, klinkt er
onafgebroken een zoemtoon en wordt een
waarschuwing aangegeven in de multi-
informatiedisplay of de Active Driving
Display.
Multi-informatiedisplay
Actief rijden display
OPMERKING
 (Zonder SCBS OFF schakelaar) De werkingsafstand en het volume
van de botsingwaarschuwing kan
veranderd worden.
 Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-17 .
 (Met SCBS OFF schakelaar) De werkingsafstand en het volume
van de botsingwaarschuwing kan
veranderd worden. Raadpleeg een
of¿ ciële Mazda reparateur.


4–207
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Display van automatische
remwerking
Nadat de SCBS rem of de remhulp (SCBS
remhulpsysteem) in werking is gesteld,
wordt “SCBS automatische rem” in de
Active Driving Display en de multi-
informatiedisplay aangegeven.
Actief rijden display Multi-informatiedisplay
OPMERKING
  Wanneer de SCBS rem of remhulp
(SCBS remhulpsysteem) in werking
is, klinkt met tussenpozen de anti-
botsingwaarschuwingszoemer.
  Als de auto door de werking van het
SCBS tot stilstand is gebracht en
het rempedaal niet wordt ingetrapt,
klinkt de waarschuwingszoemer
eenmaal na ongeveer 2 seconden
en wordt de SCBS rem automatisch
vrijgezet.
Stopzetten van de werking van de
stadsverkeer-remassistent
[Vooruit] (SCBS F)
De stadsverkeer-remassistent [Vooruit]
(SCBS F) kan tijdelijk buiten werking
gesteld worden.
Wanneer het stadsverkeer-remassistent
[Vooruit] (SCBS F) systeem wordt
uitgeschakeld, gaat het stadsverkeer-
remassistent (SCBS) OFF indicatielampje
branden.
Het systeem wordt gebruiksklaar zodra de
motor opnieuw gestart wordt.
Zonder SCBS OFF schakelaar
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-17.
OPMERKING
Wanneer het systeem van de
stadsverkeer-remassistent [Vooruit]
(SCBS F) op buiten werking wordt
ingesteld, wordt het systeem van de
stadsverkeer-remassistent [Achteruit]
(SCBS R) en het Smart Brake Support
remhulpsysteem (SBS) ook op buiten
werking ingesteld.


4–212
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  De stand van de auto verandert afhankelijk van het gebruik van het gaspedaal,
rempedaal en stuurwiel, wat voor het systeem de herkenning van een obstakel kan
bemoeilijken of wat tot onnodige detectie kan leiden. In dergelijke gevallen is het
mogelijk dat de stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) niet functioneert.
  De stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) functioneert onder de volgende
omstandigheden.
 


 Wanneer de motor draait.



 De versnellingshendel (voertuig met handgeschakelde versnellingsbak) of
keuzehendel (voertuig met automatische transmissie) staat in de stand R (achteruit).
 


 “Stadsverkeer-remassistent achteruit defect” wordt niet aangegeven in de multi-
informatiedisplay.
 


 Bij een rijsnelheid van ongeveer 2 tot 8 km/h.



 De stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) is niet uitgeschakeld.



 Het DSC systeem is niet defect. 

 De stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) functioneert met behulp van
ultrasonische sensoren (achter) welke obstakels aan de achterzijde bespeuren door
middel van het uitzenden van ultrasonische golven en vervolgens de terugkerende
golven die door de obstakels weerkaatst worden weer opvangen.
  In de volgende gevallen kunnen de ultrasonische sensoren (achter) geen obstakels
bespeuren en bestaat de kans dat de stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R)
niet functioneert.
 


 Lage obstakels, zoals lage muren of vrachtwagens met lage laadbakken.



 Hoge obstakels, zoals vrachtwagens met hoge laadbakken.



 Kleine obstakels.



 Dunne obstakels, zoals wegwijzerpalen.



 Obstakels die zich op afstand van het midden van de auto bevinden.



 De buitenste zijde van het obstakel bevindt zich niet vertikaal ten opzichte van de
auto.
 


 Zachte obstakels, zoals een hangend gordijn of een voertuig bedekt met sneeuw.



 Onregelmatig gevormde obstakels.



 Obstakels die zich uiterst dichtbij bevinden.